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标题: 电动车改造记 [打印本页]

作者: 任雨微斜 时间: 2005-9-28 23:02
标题: 电动车改造记
[这个贴子最后由任雨微斜在 2005/09/28 11:15pm 第 1 次编辑]

踏板式电动车,今天加了29元的里程表,58元的防盗器.
里程表不错,线短了10CM,硬拉,接上了,估计导线撑不了几天就断了.磁铁和轮毂不好接,又不想用万能胶或轮毂钻孔,想到了一种小钢夹子,后边带钢丝扳手,就把它夹在轮子上,再把磁铁和它的钢丝固定,很好.
防盗器吗,遥控距离很好,六层楼上还能控制,但声音小了点,不足以威慑小偷.
偶的控制器让我很郁闷,竟然是48V输入,36V输出,想不明白为什么会这样?但大灯是40V的.
装好,拉出去实测.
发现,原里程表的25公里时速,对应实际的19公里时速,原35公里对应29公里.偶48V12AH的电池,用时三个半小时,跑了51.67公里(十公里坐三个人,二十公里开大灯),这时29公里时速上不去了,不再开,估计还能跑一公里.
对那个原装里程表的原理不解:起步时,速度迅速上升,但实际上没那么快,好像和电流大小有关,但关掉电源仍有速度显示,又像是机械式的.
难道是电机的转速决定的?高速电机加变速轮,起步时齿轮比高,电机速度不变的情况下,实际速度低?

作者: mcjsmart 时间: 2005-9-28 23:21
标题: 电动车改造记
这电机哪来的变速齿轮啊。。。原配的码表根本就是摆设。。。

作者: 任雨微斜 时间: 2005-9-28 23:25
标题: 电动车改造记
我的是高速电机,有变速装置的.

作者: mcjsmart 时间: 2005-9-28 23:30
标题: 电动车改造记
什么车子啊？贴个图看看

作者: 任雨微斜 时间: 2005-9-28 23:33
标题: 电动车改造记
原装的里程表工作原理究竟是什么?
关了电源推车,它有反应的.

作者: mcjsmart 时间: 2005-9-29 00:03
标题: 电动车改造记
管它什么原理。。。反正是个垃圾。。。比30快的码表还不如

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-29 00:13
标题: 电动车改造记
一般这种车的里程表显示的是电机上的电压，所以把车子堵着墙开转把，显示时速15KM以上。

作者: 任雨微斜 时间: 2005-9-29 11:37
标题: 电动车改造记
可随车还有个电压表啊，并且两个的读数并不一致。
下坡滑行，关电源，电压表为零，速度表有速度，且基本正确。
是不是电压表读的是电池电压（输入电压），速度表读的是电机两端子的电势？这样关了电源，电机变成发电机，电势依然存在？

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-29 11:43
标题: 电动车改造记
说的非常对。

作者: sy 时间: 2005-9-30 22:32
标题: 电动车改造记

下面引用由任雨微斜在 2005/09/28 11:02pm 发表的内容：
踏板式电动车,今天加了29元的里程表,58元的防盗器.
里程表不错,线短了10CM,硬拉,接上了,估计导线撑不了几天就断了.磁铁和轮毂不好接,又不想用万能胶或轮毂钻孔,想到了一种小钢夹子,后边带钢丝扳手,就把它夹在轮　...

你的里程表是从淘宝买的吗？

作者: 任雨微斜 时间: 2005-9-30 23:43
标题: 电动车改造记
对,是淘宝的,他广告写的江浙沪29元包邮.买回后发现,比卖场里39元的好多了.
报警器也是在淘宝上买的.但,买回来才发现,遥控钥匙和淘宝上另一家的一模一样,广告是长条形金属兰,实际是方形古铜色.而这种方形的另一家只要28元,他要58元.

作者: sy 时间: 2005-9-30 23:46
标题: 电动车改造记
里程表，自己动手好装吗？

作者: luoff 时间: 2005-9-30 23:58
标题: 电动车改造记
各位，我也非常纳闷，我有一辆电摩“上海环骏牌”，另有一辆汽摩“本田五羊100C”，两个人同时驾驶实测的话，怎么都是汽摩25公里/小时、电摩32公里/小时。但更奇怪的是，假如从甲地到乙地是10公里的话，两辆车子实测数据不会相差0.2公里。我真的真的纳闷？？？？？

作者: 水穷云起 时间: 2005-10-1 00:24
标题: 电动车改造记
[这个贴子最后由水穷云起在 2005/10/01 00:25am 第 1 次编辑]

假如速度不标高点，大概会影响销路的。“大跃进”遗风。全国人民都喜欢吹牛。

作者: 任雨微斜 时间: 2005-10-1 20:05
标题: 电动车改造记
里程表装在轮径18寸以下的车子上比较难,但能够装,线几乎是绷紧的.干簧管也要装在最高处.
至于随车速度表,我发现:
既然他量的是电机两端的电压,而电机的电阻是恒定的,那么他也就相当于一个电流表,电流越大,车速越快,起步\上坡电流大,车速不快,也显示是高速.
而大电流放电正是电池的大敌,所以,我们可以把随车的速度表当成一个电流表用,通过它来控制大电流放电,保护电池.

作者: 水穷云起 时间: 2005-10-1 21:14
标题: 电动车改造记
理解有误。
这种测的是电机电压，高速行驶时电流不大，电压很高。
电机不是电阻特性，运转时相当于电感，有很高的反电动势。

作者: sy 时间: 2005-10-1 23:59
标题: 电动车改造记

下面引用由任雨微斜在 2005/09/30 11:43pm 发表的内容：
对,是淘宝的,他广告写的江浙沪29元包邮.买回后发现,比卖场里39元的好多了.
报警器也是在淘宝上买的.但,买回来才发现,遥控钥匙和淘宝上另一家的一模一样,广告是长条形金属兰,实际是方形古铜色.而这种方形的另一家 ...

任兄，能告诉我卖里程表的淘宝卖家的名称吗？我怕买到不准的。

作者: 任雨微斜 时间: 2005-10-2 11:09
标题: 电动车改造记
里程表都很准的,因为他们都是商家,产家几乎是一家的东西.
里程表不准的主要问题是:
1.轮胎周长没设对.
2.轮胎没气
3.探头和磁铁的距离要求小于5毫米,比较难做到.
我是通过钢丝将磁铁伸出车轮近3CM的.

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