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标题: 谢谢eaglespaul，我的LED灯安好! [打印本页]

作者: 100 时间: 2006-7-17 22:27
标题: 谢谢eaglespaul，我的LED灯安好!
30棵大的LED灯排列，非常亮![attach]6667[/attach][attach]6668[/attach]
全车灯效果[attach]6669[/attach]

作者: owenzwj 时间: 2006-7-18 16:29
标题: 谢谢eaglespaul，我的LED灯安好!
照不到地上。。。。

作者: 水果罐头 时间: 2006-7-19 19:59
标题: 谢谢eaglespaul，我的LED灯安好!
3瓦的LED发热量太大不太实用吧

作者: eaglespaul 时间: 2006-7-20 11:32
标题: 谢谢eaglespaul，我的LED灯安好!
哈哈，终于看到楼主的车了，你乃本论坛改车速度最快的了，那天听cgwll说你们跟我分开后，当天就买了零件改装完毕了，真是强啊！！！支持，支持！！！
哦，你的地灯是哪里搞的？？？怎么装？？？

作者: sheji 时间: 2006-7-21 20:38
标题: 谢谢eaglespaul，我的LED灯安好!
单个或少量大功率发光管做成大灯，缺点就是价格高、发热量大，还要配置好抛物面反光罩。不如挑选多个5mm或10mm小功率高亮度发光管组成组，既可以发挥单个发光管独立聚光、射程远的优点（可别用普通发光管及散射角大的，那些没用，难怪有人说射程短，不聚光，亮度不够），还可以省去反光抛物面罩，装成后可根据自己的情况调节各管的照射角度，以达到自己满意的照射范围。
关于色差问题，其实可按自己所好，自己做的是给自己用的，用惯了也就好了。只要不是过份的偏色，不会造成视觉错误。我倒是建议玩家可以在做灯时，夹上一定量的蓝色（近紫外光）的led，夜晚会有更特殊的效果，用惯了会更加安全。可以分档独立工作。
目前最亮的、效果最好的汽车灯就数led灯了，国内已经有不少进口车都装有这种led灯，亮度高，射程远，不发热，白光度极好（这种档次的价格也不便宜），不过只有大城市里能常见到。

作者: 100 时间: 2006-7-22 21:02
标题: 谢谢eaglespaul，我的LED灯安好!
回复eaglespaul 车友：
地灯在青年路万国摩托车市场有售，2个灯要了我40元，其实还可还价。接车上12伏电源就可{注意正负极}。灯内由12棵LED蓝色高亮灯组成，夜晚非常亮。 eaglespaul 赶快装上呀，组织一次夜游!

作者: sheji 时间: 2006-7-23 03:41
标题: 谢谢eaglespaul，我的LED灯安好!

下面引用由51sell在 2006/07/22 02:03am 发表的内容：
汽车上的是hid灯。。。。。

呵呵，你以为汽车只用氙灯吗？
去年底之前整整2年的时间，我为港商打工，设计的全部是汽车灯具，包括各种大小灯、装饰灯、警示等、信号灯、修理灯、射灯、闪灯、工具灯，还有相当数量的特种灯，限于公司性质只能出口不准内销。涉及到各种led类的灯具就占到55%。产品应用中最大的led功率管是22W的。更大的55W都用过，只是最后没应用于产品。led做成灯的效果要看其适用环境，照射类灯具往往不以功率为标准，功率不代表什么，只能说明其耗电性能，性价比上看，多led比少led有更高的优越性。汽车大灯的led的发展，也经过了差不多近2年的时间，最终优秀的还是多个成组的led，可靠性高（对于合格的设计，大灯不亮的可能性降到最低），不像一个发光源那样坏了就不亮了；发热小，效率高，不像单个光源功率大，发热严重；色度好，多个管更容易调配得比单个管符合“色度”要求；。。。其它也不多讲，讲多了就变成废话，没准上面那些已经成了废话，算我白说。

作者: kingbon 时间: 2006-7-23 07:21
标题: 谢谢eaglespaul，我的LED灯安好!
强

作者: chack 时间: 2006-7-24 11:01
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LED灯是很亮，我用了24个放在了龙头前边原来跑马灯的位置。原来12个灯，3个一组，有个芯片控制轮流点亮。现在每个灯的位置放两个灯，去掉了原来的控制部分，加了一个恒流源。晚上出去试车，感觉亮度确实不错。原来我加的是一个射灯，50W的，对面看着很亮，但照的路面不行，因为它不聚光。LED这破玩意，聚光还是很不错的，并且还非常省电，改天弄个大的LED组合试试。

作者: 杭州天汇 时间: 2006-7-25 19:47
标题: 谢谢eaglespaul，我的LED灯安好!
LED灯的优点就是省电，寿命长，按装方便，连车身上能打孔装上，价格也过得去，超亮的贵点。

作者: 极限DIY 时间: 2006-7-29 11:05
标题: 谢谢eaglespaul，我的LED灯安好!
好处多多！

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