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标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。 [打印本页]

作者: 欣赏风景 时间: 2006-9-8 22:47
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
性能：
1、电源电压： 36伏或48伏
（注：36伏电源的音响保证电源电压为30-45伏正常工作，绝对能满足正常使用）
2、电流消耗：0.2A（36伏）
3、功率输出：2*3W（8欧姆）可供货或2*6W（4欧姆）自己匹配音响
4、工作温度范围：-15~~50摄氏度
5、使用范围：全天候使用。采用防水处理
6、连接方式：全部为插接方式，采用防水航空插头。一般能在10分钟之内安装完整套音响。
7、音响效果：
      音色：比一般的摩托车音响效果要好，略逊于轿车音响效果。真正立体声，宽
            音域播放。
      主观感觉：保证直径5米范围内震撼效果。
8、价格：130元/套
9、联系方式：0311-88865983 请工作时间联系

作者: zmg666666 时间: 2006-9-9 21:24
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
2*3W就能直径5米范围内震撼效果？
我以前使用的500w专业音响，外加800w低音炮才可以达到这个效果全套设备要4个人抬！

作者: 欣赏风景 时间: 2006-9-9 21:55
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
重要的是声音的效果。
有一点你可能不是很熟悉，音乐的效果和音量不一定成正比例。声音大不一定代表音响效果好。前几年，石家庄电子市场卖过一种功放机功率特大，但效果巨差。说句实话，简直是噪音。城里人基本没有买的，主要是跑正定的小公交用的比较多。
不知你的500w功放是什么上用的？应该不是家用吧，家庭里用的功率有30W足够了。
十年前上学的时候，我用过STK4036II功放板，功率50w但音乐一起来后，整栋4层的楼都能听得很清晰。
同时，建议大家使用价值不低于400元的mp3进行测试，以免影响您对我的电动车音响的评定分值。

作者: chack 时间: 2006-9-9 22:04
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
音响与音箱关系很大，电动车受体积限制，很难加上音色好的音箱。我原来用的功放板双25W+50W低音，在室内效果很好，在车上就很一般，原因就是音箱不行（体积所限，只能用两个4.5寸15W天籁喇叭）。因很少使用，后来就拆了。
不知道楼主怎么解决音箱问题的，2X3W的功率就能达到5米内震撼的效果。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-9-9 22:10
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
只是做一个提示，你如果用耳机听音乐，功率还用到2w吗？

作者: chack 时间: 2006-9-9 22:27
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
说一句大家可能都不爱听的，电动车上装音响是放给路人听的（如果是自己想听弄个耳机够了），自己得到的只是一种心理上的满足。而得到这种满足的前提是音色要出众，低音要丰富，能给人一种震撼的感觉。否则不如不装。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-9-9 22:33
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
chack兄，说得对。所以我一直建议电动车安装音响的标准是：
1、功率1~~3w
2、音域范围：20Hz~~20kHz
3、直放式

作者: 欣赏风景 时间: 2006-9-9 22:37
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
4、工作温度范围：-20~~~+60度
5、防水等级：各方向浸水防护
6、连接方式：防水航空插头，可靠连接

作者: 刘老根 时间: 2006-9-9 23:00
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
说说你用的什么前置和什么功放吧，那就好让大家明白性能了，当然最好也告诉电阻和电感电容的品牌，特别是喇叭的品牌。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-9-9 23:18
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
只能告诉大家，我在数字仪表板上用的功放集成电路是tda2822m，配接1w的喇叭。现在的功放功率是2x5W,为了配接专用喇叭将功率进行了储备从而保证了音响效果。

作者: zmg666666 时间: 2006-9-10 21:29
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
  我做过1年多的专业音响安装调试。500w算小的，体育场的3万w音响俺也摆弄过
   在我看来，电动车音响要想达到震撼的感觉，300Hz以下功率应不低于50w，且低音区域下潜，及有害波峰抑制，波谷提升主要靠箱体尺寸结构。太小的体积不可能达到上述要求
   特别是在开阔地使用，几乎没有反射声，混响等。其平均响度比在室内低很多。对功率的要求更高，
而且人耳对低音相当迟钝，必须要足够的功率来驱动。对1kHz的声音，5w就能让你难受，10k的声音2w就能让你耳朵疼。100hz的低音100w也能忍受
“声音大不一定代表音响效果好”这句话是有道理的，但声音小肯定音响效果不好，“震撼”二字不是随便用的，至少我是这样认为

作者: 欣赏风景 时间: 2006-9-10 22:38
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
zmg666666兄作的理论解释确实很对。但是“对1kHz的声音，5w就能让你难受，10k的声音2w就能让你耳朵疼。100hz的低音100w也能忍受”是有一定前提的。那就是多大声音功率在距离耳朵多远的地方引起自己的主管感受。另外就是，人对音乐声音的感官要求首先是音色，其次才是音量。

作者: zmg666666 时间: 2006-9-10 23:04
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
不能想象没有丰富低音的效果？
建议楼主开发电动车专用音响，低音50w左右，全频带在5w以上
还要能使用36v或者48v电源，而不是36v转12v
我现在有48v  2x120w功放，苦于不能找到合适的音箱。
汽车功放也可以满足一般用户的要求，50w低音炮外加2x5w小高音，效果还马虎
但12v对于电动车来讲，有些尴尬
1    36v转12v增加车本
2    转12v后，汽车功放里面又要升压至正负18v－24v，才能达到50w功率，弯路走得太多，效率极低
3    电动车dc－dc可靠性极低，万一损坏，36v－48v高压进入功放，瞬间烧坏
4    若采用线性稳压电源降压至12v，不仅效率更低，而且发热严重，功率被极大地限制

作者: chack 时间: 2006-9-11 06:58
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。

下面引用由zmg666666在 2006/09/10 11:04pm 发表的内容：
我现在有48v 2x120w功放，苦于不能找到合适的音箱。
...

估计不是找不到，而是没法装在电动车上吧。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-9-11 08:51
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
其实，实践才是检验真理的唯一标准。适用才是实用的唯一要求。
可惜各位没法亲自聆听到我做的音响的效果。另外希望大家有时间上比较专业的音响网站去看一下.就知道了,我们电动车上特定的适用条件下到底需要多大的功率.
(耳朵距离音箱1米之内,考虑外界杂音90分贝).

作者: 欣赏风景 时间: 2006-9-11 08:56
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
给大家推荐一个音响知识网站：
http://it.inhe.net/b_yingjianwaishe/yx/yy/2006/0714/4057.htm

作者: 欣赏风景 时间: 2006-9-13 15:10
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
[attach]6973[/attach][attach]6974[/attach]
此电动车功放价格与电源电压无关，仅于功率有关。即36伏和48伏价格相同

作者: moon龙 时间: 2006-9-17 00:24
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
哦，原来是用来接MP3听的啊，不知道LZ的咚咚装起来什么样的？上图才是王道撒

作者: zmg666666 时间: 2006-9-17 14:08
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
大多数人对信号声级突变3dB以下时是感觉不出来的，因此对音响系统常以3dB作为允许的频率响应曲线变化范围。
要知道87分贝的声级变成90分贝的声级，功放的功率必须提高一倍！！
换句话讲，60w功放比30w功放声音大一点点而已
要达到1米内震撼效果，低音没有50w，难以想象？？？
而且功放还要有功率储备，也就是要100w输入功率
功放可用效率最高时，必须功放内阻与音响内阻相等，这样最多效率50％，可见输入功率要求更大
声级与距离的平方成反比，若自己听可以满足要求，但在街上放给别人听，距离远一点就。。。。。

作者: zmg666666 时间: 2006-9-17 14:14
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
说了这么多
并不是要攻击楼主
毕竟有争论才能出真知，才能提高
我的设备也是在总结了广大网友的建议上逐步走向成熟的

作者: chack 时间: 2006-9-17 16:05
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。

下面引用由zmg666666在 2006/09/17 02:08pm 发表的内容：
功放可用效率最高时，必须功放内阻与音响内阻相等，这样最多效率50％，可见输入功率要求更大 ...

我认为功放可用效率最高时，不必非要功放内阻与音箱内阻相等，应该是功放内阻远远小于音箱内阻。换句话说，音箱确定后，功放内阻越低，效率越高。不知对否？

作者: 欣赏风景 时间: 2006-9-17 16:06
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
欢迎大家的谈论，只有有争论才能发现真理才能有提高。
我只是从我的个人感受发表一下自己的见解。音响的效果包括音量，音质。
而音量是人的主管感受，它受以下几方面的影响：
1、音响本身的声音输出。
2、人的聆听距离
3、人的本身听觉特性
其中1还包括功放输出和扬声器的灵敏度。
上学时我用过的STK4036II+14寸黑白电视变压器功放板+30w喇叭，效果就不错.音量特别大。在礼堂作小型晚会扩音效果就很好。可功率并没有特别大。可是如果换成音箱可能就不一样了。功率要求还得大些。

作者: zmg666666 时间: 2006-9-17 18:30
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
[这个贴子最后由zmg666666在 2006/09/17 06:33pm 第 1 次编辑]

如图所示，
[attach]6975[/attach]

已知电源的电动势为ε,内阻为r，变阻器最大阻值R0＞r。试求当R为多大时，电源的输出功率P0最大?
答： [attach]6976[/attach]

作者: chack 时间: 2006-9-17 18:47
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
这时的输出功率最大，但其效率不是最大，我说的是效率。
我感觉zmg666666朋友前边可能是笔误了，把可用功率写成可用效率了，误会了，哈哈！

作者: chack 时间: 2006-9-17 19:03
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。

下面引用由欣赏风景在 2006/09/17 04:06pm 发表的内容：
欢迎大家的谈论，只有有争论才能发现真理才能有提高。
我只是从我的个人感受发表一下自己的见解。音响的效果包括音量，音质。
而音量是人的主管感受，它受以下几方面的影响：
1、音响本身的声音输出。
...

我对音响系统是这样理解的，首先它要有个好的音源，比如CD，MP3作为音源是很勉强的。
其次要有个好的功放，功放不只是简单的把音量放大，对其频率特性也应该有很高的要求，能够适合人耳的听觉特性，不敏感段能得到提升，敏感段可以稍有下降。
最后要有个合适的音箱，注意是音箱而不是两个喇叭，因为电动车朔壳强度很低，把喇叭直接挂在上边不可避免会出现一些不和谐的声音。同时要想得到震撼的效果必须有很强的低音，也就是说低音功率储备要够大。
业余水平，不对之处，欢迎指正！

作者: 欣赏风景 时间: 2006-9-17 19:05
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
因为首先音像的功率主要在输出上。即电源消耗的能量只有一小部分消耗在功放本身。根据串联电阻的功率分配特点。功率正比与电阻。通过这也可以验证“功放的内阻远小于音箱的电阻”。同时我们可以将功放看成一个输出电压受音乐控制的电压源。此时负载是决定功放输出功率的因素之一。比如负载由开路电阻逐渐变成短路时，功放的输出功率有由输出为零逐渐变到功放的极限功率。因此在电压不变的情况下，功放的输出功率只能由0功率变到 U*U/8R(最大值，U为电源电压，R为负载阻抗).

作者: chack 时间: 2006-9-17 19:10
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。

下面引用由欣赏风景在 2006/09/17 07:05pm 发表的内容：
功放的输出功率只能由0功率变到 U*U/8R(最大值，U为电源电压，R为负载阻抗). ...

系数1/8是怎么来的呢？可以指教一下吗？

作者: 欣赏风景 时间: 2006-9-17 19:34
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
比如说12伏功放，推挽输出。喇叭得到电压为12伏，但此时的12伏指的是正波峰-负波峰的绝对值。则有效电压为12/2在除以根号2。因为功率等于U*U/R所以功率等于
U*U/(8R)

作者: chack 时间: 2006-9-17 19:45
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。

下面引用由欣赏风景在 2006/09/17 07:34pm 发表的内容：
比如说12伏功放，推挽输出。喇叭得到电压为12伏，但此时的12伏指的是正波峰-负波峰的绝对值。则有效电压为12/2在除以根号2。因为功率等于U*U/R所以功率等于
U*U/(8R)

明白了，谢谢！

作者: zmg666666 时间: 2006-9-17 19:49
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。

下面引用由欣赏风景在 2006/09/17 07:05pm 发表的内容：
因为首先音像的功率主要在输出上。即电源消耗的能量只有一小部分消耗在功放本身。根据串联电阻的功率分配特点。功率正比与电阻。通过这也可以验证“功放的内阻远小于音箱的电阻”。同时我们可以将功放看成一个输 ...

你完全忽略了功放的内阻！！！
建议仔细看完上面的公式：只有当功放内阻与音箱的阻抗相等时才有最大功率输出
目前所有的功放都是遵循此公式来设计（纯数字音响系统例外，其效率高于90％）
目前做的最好的家用功放其内阻也就2欧左右，配上2欧的3分配器效率最高接近50％
功放其内阻与电路结构密切相关，2管并联甚至4管并联才能达到2欧，同时电源内阻要求更低，这样计算下来，价格与功率的平方成正比，甚至更高
既然必须功放内阻与音箱的阻抗相等时才有最大功率输出，也就是说功放与音箱各自消耗电源功率的50％，那么功率管的散热问题就很突出，120w以上的专业功放必须加风机进行主动散热，
若认为《电源消耗的能量只有一小部分消耗在功放本身。根据串联电阻的功率分配特点。功率正比与电阻。通过这也可以验证“功放的内阻远小于音箱的电阻”。》
那么功放里面还要那么重，那么贵的大型铝合金散热器干什么？风机拿来干什么？

作者: 欣赏风景 时间: 2006-9-17 22:14
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
若“功放其内阻与电路结构密切相关，2管并联甚至4管并联才能达到2欧”功放输出问什么不用Vmos管.就我所知的IRF9540 记得I=16A，Ron<0.5欧姆。好多Vmos管得导通电阻都小于0.5欧姆。最起码，电动车控制器上的所有的输出管导通电阻都是远远小于1欧姆的。音响为何不采用？许多MOS管的开关特性，耐压，电流都能胜任。
欢迎大虾们参与谈论。“事不说不清，理不辨不明”

作者: chack 时间: 2006-9-17 22:46
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。

下面引用由欣赏风景在 2006/09/17 10:14pm 发表的内容：
若“功放其内阻与电路结构密切相关，2管并联甚至4管并联才能达到2欧”功放输出问什么不用Vmos管.就我所知的IRF9540 记得I=16A，Ron<0.5欧姆。好多Vmos管得导通电阻都小于0.5欧姆。最起码，电动车控制器上的所 ...

VMOS管工作在开关状态，而功放上的管子工作在线性状态。

作者: zmg666666 时间: 2006-9-18 10:01
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
同意楼上的
纯数字音响系统，其效率高于90％，主要原因是功率管处于开关状态

作者: 欣赏风景 时间: 2006-9-18 21:37
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
对于“只有当功放内阻与音箱的阻抗相等时才有最大功率输出”，我不否认。因为在15年前我上高中的时候看过的一本书《晶体管收音机原理与维修》中，已有很清晰的公式推导和论述了。
现在我要说的是，电动车音响作为一种消遣的设备有它自己的要求，就是兼顾成本与效果。我们对它的音响效果要求和音响效果的实现的费用是相关联的。我们不可能要求，百元左右的音响能发出有几千元音响系统的音响效果。但我可以达到的目标是，在相同价位的产品中，我设计的音响是中上等效果。如果不考虑成本要求，我可以设计出综合效果不次于高档轿车的音响系统。但试问买电动车的人中能有几个人能消费的起？所以我们做产品设计一定要考虑消费者的接受能力，一定要考虑产品的性价比和价格。

作者: qcg1975 时间: 2006-9-20 08:41
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
欣赏风景说的不错,还是愿意听见你的音响效果再来发言!

作者: 花香 时间: 2006-9-20 23:39
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
电源电流大是否音响放音几正常使用，请问模块是什么样的东西，起什么作用，只是降压呀，要是这样不就和变阻一样了吗？

作者: 欣赏风景 时间: 2006-9-21 11:46
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
首先先验证一下。模块输出是12伏吗（加0.5安培的负载时），反正我买的模块输出才10点多伏。
得调高输出电压真正到12伏。连接有无问题。保险管没有断吗。电源极性有无问题。
电源极性对吗？另外，电源只要电压满足，输出电流不小于需求的电流就可以了。
打个比方，电源输出10安，但我们可以只用1，2安，这对用电器没影响。重要的
是电压符合要求。这和家里的用电情况是一样的。220伏上可以接任意负载，只要
电流不烧保险，线路和用电器都可以正常工作。

作者: 战舰远航 时间: 2006-9-26 14:11
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
STK4036II功放能有哪个效果吗？我是搜狐BBS音响发烧版的版主，对音响也略知一二。

下面引用由欣赏风景在 2006/09/09 09:55pm 发表的内容：
重要的是声音的效果。
有一点你可能不是很熟悉，音乐的效果和音量不一定成正比例。声音大不一定代表音响效果好。前几年，石家庄电子市场卖过一种功放机功率特大，但效果巨差。说句实话，简直是噪音。城里人基本　...

作者: 战舰远航 时间: 2006-9-26 14:18
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
最好还做成BTL输出，或者采用输出牛。负载阻抗还不能太大了，4-8欧最好，功放素质好了采用2欧也未尝不可，以增强输出功率。

下面引用由zmg666666在 2006/09/10 11:04pm 发表的内容：
不能想象没有丰富低音的效果？
建议楼主开发电动车专用音响，低音50w左右，全频带在5w以上
还要能使用36v或者48v电源，而不是36v转12v
我现在有48v 2x120w功放，苦于不能找到合适的音箱。
...

作者: xyp2006 时间: 2006-9-26 21:33
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
加音响可以联系我,我这有很实用的电动车音响套件,不用改电源,36V 48V都可以安装,效果非常好,装上出去转一圈,大街上没有不看你的,和摩托车的比起来,要好的多,不论是自己和路人,都是种享受,而不是噪音.要的可联系我.
TEL:13349311990

作者: future-chen 时间: 2006-9-27 21:37
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
楼主，拿出产品来看看，先给我们看看怎么样？才来评价性能。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-9-29 09:08
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
那位大虾需要电动车功放的使用说明书可以给我发邮件。
邮箱：gutonghui@126.com

作者: 极限DIY 时间: 2006-10-2 11:57
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。

下面引用由战舰远航在 2006/09/26 02:18pm 发表的内容：
最好还做成BTL输出，或者采用输出牛。负载阻抗还不能太大了，4-8欧最好，功放素质好了采用2欧也未尝不可，以增强输出功率。

不用这么夸张。电动车音响要跟汽车比。功放牛了。喇叭呢？喇叭总要配合功放吧。不可能有这么大的空间装吧，即便装下了效果也不好，到时整个车子共震，朔料的声音可不叫发烧。也不好搞个音箱到车上。
合适才是最好的。搞个十几瓦就够了，一般家庭开到5W音量已足够。
输出牛是用在电子管上的，不会电动车也用上电子管吧。用在晶体管上的设计已淘汰了。 :em06:

作者: 欣赏风景 时间: 2006-10-2 22:46
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
不知道大家有没有作个音响的测试。
我在家里用自己做的电动车功放（2*2瓦）+奇声音箱（3单元，近1000元买的箱子），播放蔡琴的“恰似你的温柔”和惠威的试音蝶效果特好的。能与我做的音响板（NE5532+LM1036+TDA7294）有一拼.在20平米的房间听动静不小。要不是怕扰民音量还可以开大些。
另外，我要说的是有的电动车音响（直接用双电源功放该的）静态电流就有100多毫安按照空耗相当于至少3~4瓦的热功率，通电后半个小时后散热片就躺受了，因此电源效率很低。先前我用LM1875设计了一款电动车功放，因为静态热损耗太大所以被我否决了。因为我比较提倡节能。你想想一个电动车播放音乐功率本来就不是特别大，顶多10功率，而热损耗就有4~5瓦，那能还叫电动车音响吗？现在我设计的这款，最大音量播放音乐，外壳温度温热。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-10-26 08:36
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
为啥说我的设计的电动车音响效果好？大家可以看一下，具体的实物。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-10-26 08:56
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
[attach]6977[/attach][attach]6978[/attach]
精致的外观，规范的设计保证了优秀的音乐效果和完美的听觉感受。
方便，可靠的连接方式使得安装成为了diy过程的享受.
[attach]6979[/attach]

作者: kking 时间: 2006-10-26 20:35
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
楼上的不错，麻烦给我个说明书看看，我加你QQ到时。....

作者: kking 时间: 2006-10-26 23:22
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。

观后镜怎么做，那假如电摩的观后镜楼主是否有匹配的。
楼主的130元价格是否包含上面的46楼的图片所示的三个东西？

作者: 欣赏风景 时间: 2006-10-27 00:03
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
130元/套。包括所有的配件：
1、音响功放器
2、后视镜式音箱
3、组合式线缆
所有电气的连接除电源为焊接外（符合电气的连接要求），全部为插接。一般安装用不到半个小时搞定。我的车子只用了15分钟时间完成安装。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-10-27 00:10
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
建议后视镜由我们提供，因为它是经过我们测试的。音质，灵敏度等各个指标都处于较好的状态。从而保证了音响效果，若是用次的喇叭就真委屈了我们的好功放效果了。俗话说，好马配好鞍。同时建议车主选配高档次的mp3,价格最好别低于300元。档次低的mp3对音乐的表现能力实在让人难以恭维。

作者: chack 时间: 2006-10-27 02:39
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。

下面引用由欣赏风景在 2006/10/02 10:46pm 发表的内容：
不知道大家有没有作个音响的测试。
我在家里用自己做的电动车功放（2*2瓦）+奇声音箱（3单元，近1000元买的箱子），播放蔡琴的“恰似你的温柔”和惠威的试音蝶效果特好的。能与我做的音响板（NE5532+LM1036+TDA7294）有一拼.在20平米的房间听动静不小。要不是怕扰民音量还可以开大些。
另外，我要说的是有的电动车音响（直接用双电源功放该的）静态电流就有100多毫安按照空耗相当于至少3~4瓦的热功率，通电后半个小时后散热片就躺受了，因此电源效率很低。先前我用LM1875设计了一款电动车功放，因为静态热损耗太大所以被我否决了。因为我比较提倡节能。你想想一个电动车播放音乐功率本来就不是特别大，顶多10功率，而热损耗就有4~5瓦，那能还叫电动车音响吗？现在我设计的这款，最大音量播放音乐，外壳温度温热。

本人不是音响发烧友，但在国内还没有发烧友这个名词前本人就做过一些功放和音箱方面的实验。根据自己不成熟的经验和楼主做些探讨！不对之处，敬请指正！不当之处，也请海涵！
1，安装目的，电动车的音响是放给路人听的，目的是为了炫耀自己，吸引路人眼光，满足自己的“虚荣心”，而不是放给自己听的，如果是为了自己听，一个中当偏上的耳机轻松的让你获得超级“震撼”的效果。
2，功率问题，2X2W的功率在20平的房间听音量确实不小（老式收音机可以证明），2W的功率、静止在人声嘈杂的马路上1米范围内听却只能勉强（不信可以拎个收音机在马路边听新闻，试试能不能完全听清），2W的功率当你高速穿行在车水马龙的马路上时，耳边的风声、车声、马达声会让你的听力大大减弱，其音量就象蚊子打喷嚏，根本谈不上音乐的享受。这是我的实际感受。试想自己都听不清，能达到震撼路人，吸引眼球的目的吗？故我的观点是功放的功率要足够大，目的是为了适应环境。必须达到这种效果：即当你的电动车已经飞速远去，路人还能听到袅袅余音。达不到这种效果，只能引起路人的反感与鄙视（事与愿违），不如不装。
3，功放问题，的确，1875的静态电流大，但是1875是大功率输出，相对于它的输出功率来说其热损耗正常。其散热问题也很好解决，一个CPU散热片足亦。而其优点也很明显，首先适应电压范围宽（最高60V），基本可以适应目前市面上所有电动车。其次输出功率大，基本（也是勉强）可以满足马路上嘈杂环境的功率输出需要。最后低廉的成本（零售5元），简单的外围线路，亦是其一大优点。故我认为选用1875作电动车功放并无不妥。
4，音箱问题，我认为音色好坏音箱是最重要的一环（这也是音响发烧友的音箱动辄几万甚至几十万的原因），再好的功放只带一个耳机大小的喇叭，也不可能出来震撼的效果。我的观点音箱一定作成木制独立的，不要和破朔料壳子做到一起。至于安放的位置就看各位的奇思妙想了。
5，音源问题，对电动车来说，最简单的音源肯定是MP3，但是MP3是对音源经过压缩处理的，是“有损”的，其音质天生的不能100%的还原，只能说好点的MP3音质好点，但它绝对赶不上CD，甚至赶不上一些进口磁带随身听。不过考虑到其体积小，携带方便，我的观点也是尽量采用音质好点的MP3作音源。这点和楼主完全相同。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-10-27 08:52
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
to chack 兄：
1、我安装音响的并不全是为了让路人听，而是希望自己漫长的上班旅程能多一份悠闲的心情。因为音乐可以让心情平静许多，不必为了急急忙忙的上班而着急。试想一下，上下班时分人们听着音乐心情舒畅，还会因为路上的一些小小的磨擦而大动肝火吗？许多人不是喜欢晚上通过听听舒缓的音乐来缓解自己紧张了一天的神经吗。
2、功率问题。我觉得这和设计有关。举个例子，如果你戴着耳机，给你向耳机里输送2瓦的音乐功率，你能受得了吗？因此在一定情况下功率大不一定是解决的唯一途径。你可以试验一下。耳朵距离音响半米的时候，你看一下需要多大的功率就可以满足杏
欣赏音乐了。
3、功耗问题。因为我一直主张，适用才是实用。因此对于电动车音响的功率输出，有2~3瓦足够。在这种状态下，一个功放的热损耗达到70~80%，不能说是一种设计上的问题。同时大家也知道，电动车上的电只有消耗没有输入。因此能节省斤两节省一点儿吧。就拿我的车子为例，安装这套系统后，现在的续行里程还是50多公里。基本不影响车子的续行里程。同时，我们要考虑每次给电动车增加一项功能，尽量将隐患，负作用将到最低。这也是我设计任何一款产品的原则之一。比方说，你在电动车上安装一套电源转换器。谁都知道电源转换器也有坏的时候，如果转换器功率管坏了，有时候会引起非常大的电流。如果此电源转换器上不带保险的话，很可能就把电动车线路烧坏了（因为我遇到过此类情况，有些小厂家设计的产品因为不规范，往往存在这种情况）。我觉得此时得不偿失。

作者: 大林子 时间: 2006-10-27 09:13
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
我做的DC-DC是隔离型的，有多重保护，不会过压，不会烧灯泡和用电器。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-10-27 09:15
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
4、音箱问题。你说的情况是存在，但前提是特定的情况下。现在为何会出现你说的那种情况啊？但不是没有办法解决。你说的塑料音箱声音次是因为有一下几个原因：
a、装配精度不高，有缝隙引起的。b、箱体结构形式c、功率输出过大引起共振。
对于a，首先解决装配质量。这很好解决。在接缝处增加减震缓冲的物质即可
对于b，小容积音箱采用全密封结构，一次来提升高低音效果
对于c，功率更不是问题了。只有超功率输出任何材质的音箱都存在过载失真。但如果你只需要2~3瓦功率这个问题就几乎不存在了。
5、音源问题。我还是那句话“适用才是实用”。还有就是讲究匹配。如果说车子允许的话，你会给你的电动车配置一套几万元的高档音响吗？我们讲究发烧，但不能烧晕了。同时，300~400元mp3的声音效果，对于一般人的耳朵来说已经很难与cd的效果向区分了。再者说，谁会听音乐的时候，跟听临死时病人说话一样那么仔细使劲儿的听啊。同时，采用mp3还有个优势就是不像cd和磁带随身听怕颠簸震动。尤其是磁带随身听弄不好还会绞带子。
过后，我给你传一份国外做的袖珍音响的图片。相信你看过后，想法会有所转变的。
以上只是我设计电动车音响时想到问题隐患和解决方案的一部分。送大家一句话“事不讲不明，理不辨不清”。欢迎大家踊跃回帖，期待中！。。。。

作者: 大林子 时间: 2006-10-27 09:24
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
欣赏风景网友对音响还顶有研究，不知车载音响目前主要是供给维修点还是电动车用户？

作者: 欣赏风景 时间: 2006-10-27 09:48
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
谢谢大林子兄的抬举。目前车载音响主要采取和厂家合作方式兼作零售

作者: 欣赏风景 时间: 2006-10-28 00:35
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
10月28日我就出差了。各位大虾若联系我的话，等我回来再联系吧。

作者: 厦门随便 时间: 2006-10-28 10:52
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
能不能发张配件图来看看咯！

作者: 欣赏风景 时间: 2006-10-28 12:16
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
本来想把说明书贴在这里,但容量太大了.那位大虾需要的话可以留给我邮箱,.我给发过去.

作者: 一网情深 时间: 2006-11-7 22:32
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
过两天等我买了车去找你装一套。能优惠吗？

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-7 23:08
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
to 厦门随便兄：
配件图在第四页有贴图，请看一下

作者: kking 时间: 2006-11-7 23:09
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。

下面引用由欣赏风景在 2006/10/27 00:10am 发表的内容：
建议后视镜由我们提供，因为它是经过我们测试的。音质，灵敏度等各个指标都处于较好的状态。从而保证了音响效果，若是用次的喇叭就真委屈了我们的好功放效果了。俗话说，好马配好鞍。同时建议车主选配高档次的mp ...

对于电摩能提供几种后视镜的款式。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-7 23:21
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
目前款式，是根据用量比较大的后视镜设计的。如果各位大虾还需要其他款式，可以发款式图过来我们参考一下。请参照。

作者: kking 时间: 2006-11-8 09:06
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
那能否把你现在的款式提供个图片看看。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-8 12:02
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
明天吧，现在我带着相机，但电池忘在家里了

作者: 啄木鸟 时间: 2006-11-8 21:39
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。

欣赏风景：我常骑电动车去放特技放风筝，想用你这音响放伴奏音乐，发个说明书给我看看，我的车是36v的,Email:qzhh240@163.com,谢谢。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-8 22:19
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
to 啄木鸟兄：
邮件已发送，请查收

作者: kking 时间: 2006-11-10 11:08
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
方便的时候，上个音箱的图看看。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-10 20:46
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
过一会儿，我上传音箱图片

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-10 22:13
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
效果照片[attach]6980[/attach][attach]6981[/attach]

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-10 22:21
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
自己都舍不得安装价格不菲的广视镜。

作者: su0661 时间: 2006-11-10 22:42
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
做得不错。尤其是做工。那个镜子中间还是做得那么圆。

作者: kking 时间: 2006-11-10 22:51
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
上面是电自的款式，不知道有没有适合电摩用的。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-10 23:39
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
此方式，也可以用在电摩上？因为音量足够飚车时欣赏音乐了。各位大虾还可以提一些其他建议以供参考。期待中.....

作者: kaixin0407 时间: 2006-11-10 23:52
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
发个照片看看啊

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-11 00:06
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
此方式，也可以用在电摩上。因为音量足够满足飚车时欣赏音乐的要求了。各位大虾还可以提一些其他建议以供参考。期待中.....。我这里液体单独提供配件，后视镜式音箱，电动车专用功放盒，那位大虾需要可以和我联系0311-88865983。

作者: walkliu 时间: 2006-11-11 13:47
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
希望楼主能开发几款适合电摩安装的成品音箱！

作者: kaixin0407 时间: 2006-11-11 15:02
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
电源从哪里连接的啊？灯还是电池？

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-11 15:48
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
应该连接到电锁后面。只要打开电源即可听音乐。

作者: idear 时间: 2006-11-13 15:02
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
有12v的吗

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-14 10:27
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
有啊。如果用12伏的话，价格可以便宜些。

作者: 一网情深 时间: 2006-11-15 22:20
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
希望能开发电摩专用音响，期待中。。。。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-15 23:08
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
各位大虾可以谈一下对电摩音响的要求，方便我改进现有的产品。（我觉得现有的音响完全可以安装在电摩上，不知各位感觉有何不足？）先谢了。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-18 21:45
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
山东刘先生。因为星期六没借到数字天平，无法配置防水料。所以没有做防水处理。等周一作了防水处理后给您将货寄出。可以看一下您的货的照片

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-18 21:46
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
[attach]6982[/attach]

作者: hcyj 时间: 2006-11-19 00:22
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
感觉上面的好像是电自的观后镜，配在电摩上偏小一点啊。因为没见过实物，个人感觉不知道对不对。不对的地方还请LZ见谅。
因为功放是藏在内部的，配喇叭的观后镜才是露在外面给人欣赏的，就如人的衣服一样，款式建议多搞几个，可供不同的人（车子）搭配。^_^，个人看法，仅供参考。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-19 11:16
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
hcyj兄说的“因为功放是藏在内部的，配喇叭的观后镜才是露在外面给人欣赏的，就如人的衣服一样，款式建议多搞几个，可供不同的人（车子）搭配。^_^，个人看法，仅供参考。”有一定道理，但这可以根据用户要求订制。
后视镜式音箱目前做的是2瓦功率，对于距离不到半米的直接声音举例来说也足够了。
如果需求的的话，可以做到5瓦功率输出。

作者: kaixin0407 时间: 2006-11-23 19:27
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
请问楼主，你的机器有DC转换器吗？还是功放是36v的啊？没有看清楚，请解释下，谢谢

作者: kaixin0407 时间: 2006-11-23 21:31
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
希望拍一些改装好的整体照片来看看，谢谢。还有具体的功放安装在哪里了？等待

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-23 22:42
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
今天拍的照片
1、自己设计的音乐功放
2、电动车音响安装位置
3、采用申请专利的后视镜式音箱
[attach]6983[/attach]
[attach]6984[/attach]
[attach]6985[/attach]

作者: kaixin0407 时间: 2006-11-23 23:36
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
就是怕水淋啊，安装在这里
尽管防水
还是有点舍不得

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-24 00:29
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
哈哈，多虑了。我这里采用的防水喇叭怎么能怕水呢？正面灌水都不怕

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-26 15:43
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
山东刘先生货已发，请查收[attach]6986[/attach]

作者: rhh3636 时间: 2006-11-26 17:18
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
欣赏风景这是你的车吗？够惨的，爱惜一下吧
功放用了TDA7294应该很不错，不过感觉体积不对，比外壳大很多
配喇叭的观后镜你图上的都是电自用的电摩的螺丝是不一样的

作者: rhh3636 时间: 2006-11-26 17:25
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。

下面引用由欣赏风景在 2006/10/02 10:46pm 发表的内容：
不知道大家有没有作个音响的测试。
我在家里用自己做的电动车功放（2*2瓦）+奇声音箱（3单元，近1000元买的箱子），播放蔡琴的“恰似你的温柔”和惠威的试音蝶效果特好的。能与我做的音响板（NE5532+LM1036+TDA7 ...

抱歉没看完全帖，原来不是用的TDA7294

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-26 19:29
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
不好意思，照片是前天拍的。那时候石家庄下雪，我冒雪开着电动车回来的。一路上播放着范晓萱的《雪人》，听着音乐，看着雪花纷纷飘落，感受着路人羡慕的眼神，感觉就是爽。因为早些时间答应给一个朋友拍张产品的照片，所以没来及擦车子就拍了照片。感觉车子破，是因为车上有泥水。车子在我的呵护下还是挺新的。当然为了试验我的数字仪表，所以对车子作了手术。有时候我也感觉好心疼啊。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-28 00:30
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
知道自己的东西为什么贵了。因为我公司从设计、采购、生产到监测都是按照高标准严要求执行的。
比如里面采用的开关管，承受的击穿电压为200伏，给够了足够的余量。保证不会因为电压超高而损坏。而一般的设计，对于48伏电车开关管有可能用60伏的管子。那玩艺儿，时间长了不坏才怪呢（按照产品设计的要求，开关管的耐压至少为应用电压的2倍）。所有的设备均经过62伏高压测试30分钟，正常后出厂。同时，作为电动车上的电子设备。目前我设计的温度范围为工业级，保证-40到85度正常使用。而商业级的设计，只能保证0到70摄氏度正常使用。这若是到冬天，下了雪，音响就有可能要出问题了。讲句俗话，设备“着凉，冻着了”。再说着外壳，也是按照防水，防震设计的。可以保证泡在水里也能正常使用（接头作一下防护）。颠簸更是没问题。说句难听话，就是撞了车，只要电源线没断，音响照样正常工作。这就是我设计产品的基本要求。要做就作货真价实的好产品。决不能为了迎合质次低价的要求把产品作次了。我设计产品的依据，质量以国外工业化产品质量为准，价格以低于国外工业化产品价格为准。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-28 21:14
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
今天数码相机快没电了，没敢加闪光灯。拍得效果不好，大家见笑了。上传一张以前的照片大家看看，就是用我的相机拍的。[attach]6987[/attach]

作者: su0661 时间: 2006-11-28 22:10
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
[attach]6988[/attach]

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-28 22:20
标题: 骑电动车享受音乐不是梦。电动车音响做成了，可批量供货。谁要可联系我。
那个是最早我设计的喇叭的安装位置，现在已经不用了。原因有五：
1、改装困难。得自己转眼儿，扩孔。没有1个小时弄不下来
2、距离太近。没有立体声效果。
3、喇叭安装位置限制了喇叭的口径大小。功率更小了，没效果
4、安装非常不方便，也不美观。
5、音量大时，塑料壳开始共振，发生音染的现象。效果急剧变差

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