电动车论坛

标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容) [打印本页]

作者: 欣赏风景 时间: 2006-10-25 22:10
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)

作者: clwjg 时间: 2006-10-25 23:03
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
我想要一个48V升54－60V的升压器，电流最大在20A左右，请问需要多少钱一只？

作者: 直隶 时间: 2006-10-26 02:53
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
我也想要36＝》42－48可调的，价格？？？

作者: 欣赏风景 时间: 2006-10-26 08:29
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
请继续跟贴预定。因为预定的越多，分摊的成本越低，价格越实惠。设计周期半个月到二十天完成。估计完成测试老化得一个月出成品。

作者: w0798 时间: 2006-10-26 09:02
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
这是搞什么用的？

作者: mlei34 时间: 2006-10-26 09:17
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
我的车是36V12A的，电机功率是180W的，配多大的电池升压器啊，请指教，可以在你那购买嘛，多少钱？

作者: mlei34 时间: 2006-10-26 09:19
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
[attach]7150[/attach]车型号TDN002Z

作者: 欣赏风景 时间: 2006-10-26 09:31
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
预定升压器请注明电池电压，电流即可。

作者: su0661 时间: 2006-10-26 10:08
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
我要一个48V升55-58V的。多少钱？

作者: 欣赏风景 时间: 2006-10-26 10:58
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
48伏应该可以提升到60伏左右。

作者: mlei34 时间: 2006-10-26 11:21
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
36V可以提到多少V？车速可以提高多少？

作者: 武子 时间: 2006-10-26 12:41
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
我也要~！！
我的是48V20A的~~电机是350W\48V的~~~应该配多大的升压气？？

作者: su0661 时间: 2006-10-26 13:45
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)

下面引用由欣赏风景在 2006/10/26 10:58am 发表的内容：
48伏应该可以提升到60伏左右。

控制器里的管子吃得消吗？

作者: 欣赏风景 时间: 2006-10-26 13:54
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
适度的提速是允许的。就跟火车提速一样。速度翻倍时不可能的。但提高一些还是有把握的

作者: su0661 时间: 2006-10-26 16:42
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
那电压不可以提得太高啊，提60V可能会烧控制器吧？

作者: 欣赏风景 时间: 2006-10-26 17:30
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
一般来说，电动车的大功率mos管耐压都超过60伏了。所以将电压提上到54伏应该不会出问题。当然如果大家动手能力比较强的话。可以打开控制器，看一下内部的mos管耐压参数。这样心里更有底。

作者: ling 时间: 2006-10-26 21:15
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
输入33~60V,输出10V,电流20A,输入输出隔离,效率90%以上,能搞吗,大概要多少钱?

作者: 欣赏风景 时间: 2006-10-26 23:02
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
若是带隔离的，价格悔很贵的。非隔离的价格可以低多了。你可以想一下。若是隔离的，输入线圈和输出线圈上都得是大电流，都得是粗线。成本自然高了。不过你若需要的多了，我可以考虑专门设计一下。量大了价格自然降下来了。

作者: mlei34 时间: 2006-10-27 09:04
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
好久出产品啊

作者: 大林子 时间: 2006-10-27 09:16
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)

下面引用由ling在 2006/10/26 09:15pm 发表的内容：
输入33~60V,输出10V,电流20A,输入输出隔离,效率90%以上,能搞吗,大概要多少钱?

200W，还要%90以上，还要隔离，成本要150这样，到用户手上的价格有200了。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-10-27 09:38
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
预定超过10个后，才开始设计制版。同时本次只设计非隔离的。输出10V,电流20A,非隔离的几十元一个。隔离式的至少得150了。隔离式下次再考虑吧

作者: mlei34 时间: 2006-10-27 10:30
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
老大，我的车子好不好搞一块来加起哦

作者: su0661 时间: 2006-10-27 10:33
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
非隔离式的可以把电压增加到电路中吗？

作者: 欣赏风景 时间: 2006-10-27 10:50
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
我向来都是用最低的成本完成最好的效果的。

作者: 欣赏风景2 时间: 2006-10-27 12:28
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
升压后对电池有什么伤害吗这是关键的问题

作者: 欣赏风景 时间: 2006-10-27 14:04
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
通过模块对电动车提速,肯定会对电池的寿命产生影响。这是毫无疑问的.大家可以想一下.相同的负载下,速度越高.所需的功率自然越大.同样电流就越大.而电流太大了,自然会对电池有危害.但短时间使用的话,影响就很小了.同时通过配合发电制动可以对电池进行容量修复。因此适当的运用提速,也可能会提高电池的容量.重要的是技巧。
但做为从安全角度考虑,我还是不建议随意提速.因为毕竟电动自行车不是按照高速行使的要求设计的。安全隐患很大.我这里设计升压模块只是为了满足各位大虾飙车竞走的需求.用不用,如何用还是自己决定。

作者: 大林子 时间: 2006-10-27 14:31
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)

下面引用由su0661在 2006/10/27 10:33am 发表的内容：
非隔离式的可以把电压增加到电路中吗？

用BOOST当然可以

作者: su0661 时间: 2006-10-27 22:37
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)

下面引用由欣赏风景在 2006/10/27 02:04pm 发表的内容：
通过模块对电动车提速,肯定会对电池的寿命产生影响。这是毫无疑问的.大家可以想一下.相同的负载下,速度越高.所需的功率自然越大.同样电流就越大.而电流太大了,自然会对电池有危害.但短时间使用的话,影响就很小了 ...

我的车就有刹车发电功能的（号称滑行充电）。这样对电池防止硫化还是有一点点作用的，至于大家都在说什么速度高了危险什么的，我个人认为，电动车50KM/H以内刹车都没什么问题的。关键是你开车的习惯问题。你技术有问题的话，就让你开个20KM/H的速度那还不一样危险？

作者: 欣赏风景 时间: 2006-10-28 00:06
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
说的对。重要的是使用者的使用水平。

作者: 肄辉 时间: 2006-10-28 14:01
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
[这个贴子最后由肄辉在 2006/10/28 08:45pm 第 1 次编辑]

是否可以这样：
48V电池间接串入24V电池，即24V电池的电压经过一稳压器调整后串入48V电池系统中，稳压器的电压检测(光耦隔离)是“48V(不稳定)+稳压器输出电压(变化中)”。不管48V电压怎样变化，这个稳压器总能调整24V电池实际输出的电压而使总电压稳定在60V。
等效电路相当于24V电池与起稳压作用的场效应管串联后再与48V电池串联，是非隔离型的 …

作者: 欣赏风景 时间: 2006-10-28 14:30
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
你说的要求理论上可行.具体电路还没有考虑.应该能弄成

作者: su0661 时间: 2006-10-28 14:50
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
你什么时候才有产品出来？成本算好了吗？卖多少钱一个？

作者: su0661 时间: 2006-10-28 14:51
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
对于大家都是48V的，你用一个可调电阻调一下不就可以了吗？在一个范围内想升多少就调一下。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-10-28 16:35
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
不推荐用户自己调整,原因有二:
1、增加机械调整元件，容易发生电压漂移降低可靠性。
2、因为是全密封设备更不允许用可调电阻。
参考售价60元/个。

作者: 大林子 时间: 2006-10-28 18:14
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)

下面引用由肄辉在 2006/10/28 02:01pm 发表的内容：
是否可以这样：
48V电池间接串入24V电池，即24V电池的电压经过一稳压器调整后串入48V电池系统中，稳压器的电压检测(光耦隔离)是“48V(不稳定)+稳压器输出电压(变化中)”。不管48V电压怎样变化，这个稳压器总能调 ...

这个想法不错，只是隔离型DC-DC成本要比不隔离型高两到三倍，又加两只电池，怕没人愿意装。

作者: su0661 时间: 2006-10-28 21:57
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
楼主，你快点做吧，先弄个样品出来看看吧。

作者: 直隶 时间: 2006-10-29 05:35
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
如果是固定电压，建议升压6V。这样外行就不用为控制器烦恼了

作者: clwjg 时间: 2006-10-29 23:29
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)

下面引用由欣赏风景在 2006/10/27 09:38am 发表的内容：
预定超过10个后，才开始设计制版。同时本次只设计非隔离的。输出10V,电流20A,非隔离的几十元一个。隔离式的至少得150了。隔离式下次再考虑吧

非隔离的？还是请楼主先给出实际使用接线图看看再说吧，本人比较笨，实在不明白应该怎样接线才能提高电压，还望楼主不吝赐教！！！

作者: besteam1 时间: 2006-10-31 23:53
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
我需要一个，36V的电池，其他的参数如何看啊。迫切需要我得车太慢了

作者: yjyzhja 时间: 2006-11-2 18:13
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
我也要48V20AH的

作者: 灌水的猪 时间: 2006-11-2 18:22
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
现在有卖裂变器的。。。用于汽车音响供电。。。可以把12V直流变成45V正负的电源。就是最大有90V，售价150。用在车车上的话不知电流可承载多大。。。。。。。。。。。。。。。。一般功放就带个200W，电流可能就3A了。

作者: su0661 时间: 2006-11-3 11:17
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
楼主。。。好多天了，你的升压模块做出来了吗？我还在等啊。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-3 20:00
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
好的，下周开始设计。预计一个月后测试完成。

作者: su0661 时间: 2006-11-3 23:47
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
我在慢慢等待。。。。。。
升6V能提升多少码？
请教个问题：我的车是350W的电自。48V22AH（20hr)的电池。接上限速线。极速23KM/H，电流5A。去了限速线，极速35KM/H，电流12A。怎么电流升得那么多啊？速度只提了一点点。充电器2.3-2.5A。只用40%电池的电。一充就得14个小时。充电器电流小了一点，也不至于充十几个小时啊？是不是有什么问题？

作者: ling 时间: 2006-11-6 13:09
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
想订输入6~9V或9~13V,输出24V或36V,电流15A,非隔离型的,能做吗,效率有多少,体积,价钱,如果合适,预定10个先.

作者: 大林子 时间: 2006-11-6 16:45
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
估计价格不低于200，效率不到80%。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-7 23:04
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
电池升压器产品设计中，敬请关注。

作者: 直隶 时间: 2006-11-8 07:09
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
加油！
我都有点着急了

作者: 欣赏风景2 时间: 2006-11-9 13:02
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
加油！

作者: su0661 时间: 2006-11-9 22:29
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
楼上的，你跟欣赏风景是啥关系？两兄弟吗？

作者: Newman 时间: 2006-11-9 22:41
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
欣赏风景
你好！我是新人，想问一个很菜的问题；原车48V想增速，就目前你电池升压器的功能优势与劣势与直接增加一块小电池比如6V10A放在控制器电路末端（相当于绕开控制器因控制器可能有保护），有一个手控继电器开关，然后直接串入电机。在增加同等的电压后，它俩的区别，特别是各自的危害能详细说明一下吗？谢谢了！

另外我的车是“永久989Z 豪华E型电动自行车”，已经骑整两年了，除更换过一次转把，其他没有进行过任何修理拆卸和更换。说明书早已经不知去向了，现有谁知道这车的技术参数吗？充电器原车带的：杭州安凯电子电源厂生产的 HCD智能型充电器，输入AC 80W、输出48V 2.2A/DC
我的E-MAIL: Newman_China.163.com
[USECHGFONTE]

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-9 23:29
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
to Newman 兄：
1、采用升压器和单独电池提速的区别：升压器直接把电池电压提高。优点:不用考虑单独电池的容量，是否亏电等问题。提升电压可以自己任意设定。比如说我可以提升1~20伏，自己任意调整。我设计的升压器控制简单。只接一个小电流（流过的电流不到1安，因此线可以很细。）的开关即可完成电压的转换。缺点：对电池的消耗比加单独的电池大些。
2、你说的说明书我这里没有，抱歉！

作者: 大林子 时间: 2006-11-10 09:18
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
欣赏风景兄，我已贴出以前抽空画的升压器图，看一下有无参考价值，是复杂了点，我本以为很简单的，画出来才发现原来如此。http://ebike.w112.leoboard.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=7&topic=3463&start=60&show=0

作者: rinspeed 时间: 2006-11-10 14:22
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
原来是控制器前的升压装置，我已经用独立电池升压了。看来没必要安装这个了。不过，控制器后各相电压升压是否考虑过？

作者: 大林子 时间: 2006-11-10 17:35
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
控制器之后的三相没法升压

作者: 极限DIY 时间: 2006-11-10 18:24
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
是的，控制器之后的三相没法升压。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-10 21:25
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
谢谢，大林子兄的图纸。我看了一下。英雄所见略同。

作者: su0661 时间: 2006-11-10 22:26
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
兄弟。产品做得怎么样了？有样品了吗？

作者: su0661 时间: 2006-11-10 22:27
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
对了，能加一个电路吗？就是电压时投入。电压升高后停止。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-10 23:51
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
“对了，能加一个电路吗？就是电压时投入。电压升高后停止”
什么意思？
明天去加工线圈的厂家，咨询电感线圈的事情。其它的件，已经找到。正在设计中....

作者: su0661 时间: 2006-11-11 00:23
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
能发个线路图我看看吗？su0661@126.com,我有两个现成的计算机电源，看我能不能自己DIY一个，主要是我不懂电子，只懂电工。如果我没法自己做，那还是等你的产品出来。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-11 08:04
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
大林子兄，已经提供过一个图纸这里转发过来
http://ebike.w112.leoboard.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=7&topic=3463&start=60&show=0 仅供参考。

作者: 大林子 时间: 2006-11-11 08:50
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)

下面引用由su0661在 2006/11/10 10:27pm 发表的内容：
对了，能加一个电路吗？就是电压时投入。电压升高后停止。

你的意思是，低压时工作，高压时关闭是吧？我这个电路就是这样，平时不工作，只有在转把打到最大，而且速度达到最高时（电流3-7A）才慢慢工作，这样不会有冲击，加速平滑。升压限在63-65V，电池电压高的时候，不会升得太高。平时不工作，也减少了无用的损耗。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-11 10:09
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
今天去了一下线圈的厂家,厂家给做个20安的铁镍钼线圈居然要80元/个。看来,现在这个升压器的成本得150左右。售价得200左右。

作者: 大林子 时间: 2006-11-11 11:34
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
用铁硅铝吧，直径47mm，8元一只，铜线5元，加工费不超过7元，20元以内搞定。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-11 11:34
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
线圈价格是不是太高了？宰人啊

作者: 大林子 时间: 2006-11-11 13:16
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
铜线价格才黑，从30一KG到65一KG。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-11 13:30
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
看来还是我们这里的加工费太贵了。弄得我都没兴趣搞了成本太高了。这样一来还不如用电池合适了。

作者: 极限DIY 时间: 2006-11-11 20:04
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)

下面引用由欣赏风景在 2006/11/11 10:09am 发表的内容：
今天去了一下线圈的厂家,厂家给做个20安的铁镍钼线圈居然要80元/个。看来,现在这个升压器的成本得150左右。售价得200左右。

量不多才这样吧，量多了就偏宜了。现在铜很值钱。

作者: su0661 时间: 2006-11-11 21:16
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)

下面引用由大林子在 2006/11/11 11:34am 发表的内容：
用铁硅铝吧，直径47mm，8元一只，铜线5元，加工费不超过7元，20元以内搞定。

大林子，你可不可以帮我加工一个？

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-11 21:49
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
是啊。可以专门做些线圈卖了。差价太高了

作者: clwjg 时间: 2006-11-12 07:29
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
价格太高了就没有什么意义啦！

作者: 大林子 时间: 2006-11-13 09:09
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)

下面引用由su0661在 2006/11/11 09:16pm 发表的内容：
大林子，你可不可以帮我加工一个？

大可不必那么麻烦，一个而已，你要多大电感量，多大电流，你去买一只环回来，我跟你说用多粗铜线，几根并，绕几圈，就好了。

作者: 极限DIY 时间: 2006-11-13 09:56
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
搞一个没用的.批量做上去才有意义.要不很多烧友对改装简单的升压器就只有看的份了.

作者: su0661 时间: 2006-11-13 13:25
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
同意楼上。主要我是不懂电子，只懂电工。现在也在才慢慢开始学习电子。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-14 11:17
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
实在不行的话，以合作方式进行。可以考虑有大林子兄提供线圈，我做整装。不过费用也不会太低的

作者: besteam1 时间: 2006-11-19 11:15
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
还做不做啊，给个明确的答复好不好啊

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-19 11:19
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
现在主要是配件无法得到。若是用石家庄的，一个线圈就要80元。这样作下来，估计价格没人能承受。所以还是考虑合作方式。我可以提供线路板。元件自筹。不知这样可以否？

作者: su0661 时间: 2006-11-19 23:35
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
线路板也不错啊，，我有两个旧的电脑电源，听说上面很多零件可以用的，对吗？

作者: 大林子 时间: 2006-11-20 12:14
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
还是80呀，做线圈的想放我们的血。多找几家，和他们对一下成本和加工费，20也能赚上几块钱了。用的什么材料的环？多粗的线？电感量？我无法提供线圈，工厂里的产品上的难度很高的环和变压器才是安排工人绕制，其它不难的都是外加工。元件自筹不好，批量采购元件成本要低多了，你去买几只电阻和电容，都难以开口。电脑电源里的环还太小，用在这里不合适。

作者: 卓风 时间: 2006-11-20 18:42
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
线圈要多大的什么材料,
我想要一台

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-20 21:21
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那个家伙说，光是磁芯就得50元加上线和人工费得80。我靠，我已开始以为线圈顶多20元足够了。简直让我差一点气晕。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-20 21:31
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人家是专门作线圈的。石家庄至此一家没办法啊。说20安电流，线怎么也得5平方得多线并绕。磁芯得用3个直径47毫米的磁芯摞在一起使用。

作者: 卓风 时间: 2006-11-20 21:51
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
电感量多少,要多粗的铜线一共几圈

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-20 23:30
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
电感量的计算不是很精通，是试验加测量的到的。代价很高的啊。所以我得找专门设计线圈的公司，代为设计

作者: 大林子 时间: 2006-11-21 09:40
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你说电流是20多安，所以对方说3个直径47毫米的磁芯摞在一起，五个平方的线是对的。可这里我们并不用到20A，顶多15A，而且时间不长，平时都在10A以内，所以按10A算就可以。就是两平方的线。而且不用多根并，因为其中多为直流分量，交流分量少，所以用直径1.8mm的铜线一根足够，有2个平方了。感量嘛，要使电路工作在不连续模式，11uH就够了，如果是一个直径47毫米的铁硅铝磁芯，13到14圈就够了，要看磁芯的导磁率了。当然，以上都是降额使用，如是做成可靠的产品，还要用更大的料。

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-21 12:06
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
大林子兄，有时间好好想您请教一下电源的问题。你有qq吗？

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-21 12:09
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
连续和不连续工作方式有何区别？我只是感觉工作在连续方式比较好。电流杂波小高频干扰少。不知我说的对不对？

作者: 大林子 时间: 2006-11-21 12:31
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
QQ有，但几乎不用，上本坛的时间还要多。电源方面的东西，书上全有，多看几本就可，关键是能理解。连续和不连续，在这里到底哪个更合理，不好说，连续时，纹波小些，峰值电流小些，电感要大多了。不连续时，纹波大点，峰值大点，电感用的小些，但环路好稳定一点（）。

作者: 大林子 时间: 2006-11-21 12:33
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
电流连续下，环路的稳定要求比较高，简单的用法是降低环路带宽。

作者: 大林子 时间: 2006-11-21 16:54
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
说错了，直径47毫米的铁硅铝磁芯，8圈就够11uH，直径40毫米的铁硅铝磁芯，12圈就够11uH

作者: 卓风 时间: 2006-11-21 18:10
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
2.0铜线

作者: 欣赏风景 时间: 2006-11-21 21:22
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
好的。我按照您说的作一下线圈。

作者: 大林子 时间: 2006-11-22 09:04
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)
好的，试试，不行再改。

作者: 大林子 时间: 2006-11-22 09:05
标题: 不知大家对电池升压器需要的多不多啊？如果需要的话，可以跟贴定制。 (无内容)

下面引用由卓风在 2006/11/21 06:10pm 发表的内容：
2.0铜线

2.0铜线可是3.14个平方了，其实1.6的线就是两个平方了。

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