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标题: 又发现一个造大容量镍镉电池的地方 [打印本页]

作者: manstain 时间: 2007-4-10 17:27
标题: 又发现一个造大容量镍镉电池的地方
http://www.hxxny.com/gongsicp_1.asp
少维护烧结式镉镍碱性蓄电池
从10安时到400安时的都有，而且声称可以用20年啊
不过似乎很重的说，1.2伏40安时的电池重量就1.7公斤，那要是组出48伏的电池组来就是1.7*45差不多77公斤啊
不知道为什么这么重。

作者: 老顽童 时间: 2007-4-10 18:07
标题: 又发现一个造大容量镍镉电池的地方
新乡电池历史悠久，过去我们单位几十年都用的他们的甲电和乙电。

作者: manstain 时间: 2007-4-10 18:24
标题: 又发现一个造大容量镍镉电池的地方
太重了，比铅酸电池还重，否则我就买了。

作者: 电动王王 时间: 2007-4-10 18:58
标题: 又发现一个造大容量镍镉电池的地方
我的自改电动车就是搞的这种烧结电池20ａｈ的，24ｖ共20只，用了两年，容量不减。可用1ｈ快速充电和1ｈ高倍率放电，过充过放不损坏，耐用及了。可析手头没相机没法上图。

作者: 刘武震 时间: 2007-4-10 22:25
标题: 又发现一个造大容量镍镉电池的地方
那里生产的呀

作者: manstain 时间: 2007-4-11 08:59
标题: 又发现一个造大容量镍镉电池的地方
电动王王，汇报。你这个电池组有多重，花了多少钱？

作者: 电动王王 时间: 2007-4-11 12:02
标题: 又发现一个造大容量镍镉电池的地方

下面引用由manstain在 2007/04/11 08:59am 发表的内容：
电动王王，汇报。你这个电池组有多重，花了多少钱？

每只1.04KG，凤凰男士车改装横梁下8只，后架左右分别6只。从朋友处要的，买的话听说要3000多一组。

作者: manstain 时间: 2007-4-11 13:52
标题: 又发现一个造大容量镍镉电池的地方
24伏20安时21公斤，比48伏14安时的铅酸电池（15公斤）还重。灾难阿，镍镉怎么会这么重啊

作者: 电动王王 时间: 2007-4-11 14:04
标题: 又发现一个造大容量镍镉电池的地方
极板有厚铬网，极柱是镍合金，螺栓也是，所以就重了。

作者: manstain 时间: 2007-4-11 14:47
标题: 又发现一个造大容量镍镉电池的地方
介绍一下你的车的情况，功率，速度，行驶距离，起步能力，不整地颠簸状况，不骑行起步能力等等。
还有，你怎么充电？是一个个的充电还是串联，并联充电？
我担心如果凑出48伏40安时的电池来，150斤重那得上500瓦的电机来驱动。情况不会比用铅酸电池好多少。就是比铅酸寿命长点。

作者: 电动王王 时间: 2007-4-11 17:49
标题: 又发现一个造大容量镍镉电池的地方

下面引用由manstain在 2007/04/11 02:47pm 发表的内容：
介绍一下你的车的情况，功率，速度，行驶距离，起步能力，不整地颠簸状况，不骑行起步能力等等。
还有，你怎么充电？是一个个的充电还是串联，并联充电？
我担心如果凑出48伏40安时的电池来，150斤重那得上500瓦 ...

250w尤耐特有刷侧挂电机，自制mc33035＋IRF3205限流35A控制器（无欠压），时速25KM，里程50KM，无减震器。启动我都是把电门直接拧到底（无需小心翼翼的），起步较有力很爽，反正控制器有限流、电机也烧不了、电池又不怕大电流冲击，极板也不脱落，耐震动较好，所以不必象铅酸电池那样讲究。是不是？充电就更好解决了，随便做个输出＝30v左右的电源直接充就行（当然衡流的更好）过充只是损失蒸馏水对电池不会造成大的损伤。

作者: manstain 时间: 2007-4-12 09:03
标题: 又发现一个造大容量镍镉电池的地方
不整地行驶颠得很厉害吧

作者: manstain 时间: 2007-4-12 17:11
标题: 又发现一个造大容量镍镉电池的地方
刚才问了一下价钱，20安时的150元，40安时的320元好贵啊。。。。。。
比锂电池还贵。

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