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标题: 24V电机用36V供电的设想 [打印本页]

作者: 97cn 时间: 2004-11-5 17:39
标题: 24V电机用36V供电的设想
24V有刷电机，初步设想改造控制器，使输出到电机电压最高29V，这样用到33V电池门限车子始终运行在稳恒状态，而且可以充分发挥电机功率又不伤害电机，电池电流减小了寿命也得到延长

作者: 老顽童 时间: 2004-11-5 18:29
标题: 24V电机用36V供电的设想
我用过36伏电源带24伏电动机，是串励电动机，没问题。

作者: wait 时间: 2004-11-8 21:20
标题: 24V电机用36V供电的设想
控制器改造成功没有？

作者: jimmyliugang 时间: 2004-11-9 10:53
标题: 24V电机用36V供电的设想
用旧的ups的升压模块能行吗？

作者: 97cn 时间: 2004-11-11 19:30
标题: 24V电机用36V供电的设想

下面引用由jimmyliugang在 2004/11/09 10:53am 发表的内容：
用旧的ups的升压模块能行吗？

24V电机用3只电池供电，无需升压模块

作者: 水穷云起 时间: 2005-6-16 03:02
标题: 24V电机用36V供电的设想
不需要改造控制器吧？用36V控制器把限速打开，大概刚好能满足您的要求（此时最大输出一般在28V左右）。

作者: 林冬雨 时间: 2005-6-16 05:54
标题: 24V电机用36V供电的设想
这我就不明白了。36V控制器把限速打开最大输出怎么只有28V左右？应该是24V控制器把限速打开最大输出一般在28V左右。水工可能笔误了，还请水工见谅。

作者: 水穷云起 时间: 2005-6-16 06:32
标题: 24V电机用36V供电的设想
[这个贴子最后由水穷云起在 2005/06/16 06:35am 第 1 次编辑]

36V电机一般设计额定时速25-28KM，设不限速时速27KM，则欲将其限速到20KM/H，则输出 VO=20/27*36=26.67V。

作者: 林冬雨 时间: 2005-6-16 06:41
标题: 24V电机用36V供电的设想
哦，是这样啊。原来是启用限速模式时最大输出一般在28V左右，我把打开限速理解成非限速模式了。是我弄错了，让水工见笑了，呵呵！

作者: 水穷云起 时间: 2005-6-16 06:44
标题: 24V电机用36V供电的设想
[这个贴子最后由水穷云起在 2005/06/16 06:46am 第 1 次编辑]

不过我想97CN兄的意思不是“使输出到电机电压最高29V”，应该是转把打最大时输出到电机电压“恒定到29V”，这样就要做恒压输出的控制器。
建议不妨用一只12V电池，做一个非隔离DC/DC（BOOST电路）代替控制器，该DC/DC当输入最大时恒压29V输出，输入非最大时输出受控于输入信号，这样电池寿命会延长（没有均衡问题，而且只有一只电池，以外损坏的几率大大降低）。
虽然这个DC/DC成本比控制器高很多（主要是大电感成本高），但稳定性、车子的性能、电机可靠性和电池寿命等都有大幅度提高。

作者: 97cn 时间: 2005-6-16 06:45
标题: 24V电机用36V供电的设想
采用方案：24V电机用36V控制器和3只电池，限速部分改造采用速度传感器超过25时降低转把电压，经此改造电池从满电到电压保护（40V-32V）电动车最高速度完全不变

作者: 水穷云起 时间: 2005-6-16 06:47
标题: 24V电机用36V供电的设想
是速度闭环吧？建议用PID调节。

作者: 123456789 时间: 2005-6-16 08:48
标题: 24V电机用36V供电的设想
水总：
我也想问问，24v的无刷系统，能直接改用36v电池组吗，
因为我看上了一套无刷电机24v的，想装到我的老式小羚羊上，您知道，小羚羊的电池是36v

作者: 水穷云起 时间: 2005-6-16 09:09
标题: 24V电机用36V供电的设想
一般不能直接使用，需要更改控制器（更改电源供应、欠压保护、另外需限制最大输出）。

作者: 97cn 时间: 2005-6-16 09:16
标题: 24V电机用36V供电的设想

下面引用由水穷云起在 2005/06/16 06:44am 发表的内容：
不过我想97CN兄的意思不是“使输出到电机电压最高29V”，应该是转把打最大时输出到电机电压“恒定到29V”，这样就要做恒压输出的控制器。
建议不妨用一只12V电池，做一个非隔离DC/DC（BOOST电路）代替控制器，该 ...

主要考虑大电流DC/DC效率，如果DC/DC效率0.8,电机系统0.8，综合效率只有0.64了

作者: 水穷云起 时间: 2005-6-16 11:56
标题: 24V电机用36V供电的设想
[这个贴子最后由水穷云起在 2005/06/16 12:16pm 第 1 次编辑]

12V输入、28V5A以上输出时，BOOST电路能实现90%以上的效率，其损耗主要是开关管的导通损耗和开关损耗以及电感的直流电阻损耗、励磁功率、整流二极管压降等，经过优化能达到90%以上效率。
措施有：使用低导通电阻的MOS管做开关（可以并联），加强驱动MOS管的能力，肖特基二极管整流和续流，选用高导磁率磁芯、加粗漆包线，高频电解电容滤波等。

作者: 水穷云起 时间: 2005-6-16 12:10
标题: 24V电机用36V供电的设想
难的是用单体锂电池的DC/DC，因为电压太低（3.6V），所以电流太大（匀速时也有50A以上），峰值起码做到150A，这样开关管的损耗非常可观。
如果这个问题能解决。锂电池的应用就简单多了，单体电池不存在均衡问题，安全问题也容易解决（用两只监视电路也没多少成本），比如36V电动自行车可以用一只100AH的锂电池。

作者: 123456789 时间: 2005-6-20 08:33
标题: 24V电机用36V供电的设想
如果真的使用单体锂电，不妨把电机的的工作电压降到2v，反而简单些

作者: 水穷云起 时间: 2005-6-20 10:27
标题: 24V电机用36V供电的设想
不简单，上百安培的电流用多粗的导线？多粗的漆包线？损耗多大？开关管损耗呢？如果是无刷电机有六个管子呢（同时两只导通）？

作者: suzou 时间: 2005-6-20 18:48
标题: 24V电机用36V供电的设想
水工说的太专业了，有些看不懂

作者: lh 时间: 2005-6-21 00:17
标题: 24V电机用36V供电的设想
36v的电池为24v电机供电，靠控制器降压，在电机输出功率相同时电池侧的电流平均值不变但峰值变大；控制器侧电流平均值变大而峰值更大。特别是起步和重载时控制器工作在小占空比其峰值电流很大。还有，控制器始终工作在开关状态其效率降低
12v或更低的电压为24v电机供电，靠变换器升压，其效率和成本都是难以接受的

作者: 电动车上路 时间: 2005-6-22 12:26
标题: 24V电机用36V供电的设想

下面引用由水穷云起在 2005/06/16 09:09am 发表的内容：
一般不能直接使用，需要更改控制器（更改电源供应、欠压保护、另外需限制最大输出）。

如果直接使用会有什么不良后果么?我的36V想改为48V供电,可惜我是菜鸟,不会改,能直接上就好了,如需要"更改控制器（更改电源供应、欠压保护、另外需限制最大输出）".能说说具体方法么?不改会烧坏控制器或车灯仪表么?

作者: 水穷云起 时间: 2005-6-22 12:34
标题: 24V电机用36V供电的设想
如果没有基本的电子技术，还是没法改的。

作者: 电动车上路 时间: 2005-6-22 12:57
标题: 24V电机用36V供电的设想
没办法,不改回不了家,并联一组又没处放,问有电子技术的维修人员,均回答没听说过.

作者: 电动车上路 时间: 2005-6-22 12:58
标题: 24V电机用36V供电的设想
只好自己学了

作者: 97cn 时间: 2005-6-22 14:45
标题: 24V电机用36V供电的设想
如果是有刷车可以直接更换控制器，有刷控制器价格便宜

作者: YUGUIQIANG 时间: 2005-6-27 11:23
标题: 24V电机用36V供电的设想
36伏电机和24的有什么不同36的能改成24伏的吗?

作者: ling 时间: 2005-6-30 12:16
标题: 24V电机用36V供电的设想
用锂电，8组，28。8V。控制用24V的。一直正常使用中

作者: suzou 时间: 2005-6-30 17:12
标题: 24V电机用36V供电的设想

下面引用由电动车上路在 2005/06/22 12:57pm 发表的内容：
没办法,不改回不了家,并联一组又没处放,问有电子技术的维修人员,均回答没听说过.

楼上的好几位是电子方面的专家....

作者: hui468 时间: 2005-7-3 20:46
标题: 24V电机用36V供电的设想
请问10楼:12伏转29伏非隔离DC/DC(Boost)电路是什麽?有否12伏-36伏直流升压器?何处有售? 谢谢.
E-mail: guo_68@hotmail.com

作者: 水穷云起 时间: 2005-7-3 21:47
标题: 24V电机用36V供电的设想
就是一种升压器。
您要12V-36V多大功率（电流）的？

作者: hui468 时间: 2005-7-4 15:55
标题: 24V电机用36V供电的设想
我想用12伏45安时的一只电瓶去驱动36伏350瓦有刷电机,看了您的关于升压的提议,才想请教的.

作者: 水穷云起 时间: 2005-7-4 16:26
标题: 24V电机用36V供电的设想
350W电机起码要20A电流，这个用DC/DC升压成本高啊（材料起码100元以上，如果是成品，300元也买不到）。

作者: hui468 时间: 2005-7-4 21:09
标题: 24V电机用36V供电的设想
谢谢您的指导,如果方便可否告知何处可购到此种产品.或者可下载此类资料?

作者: 水穷云起 时间: 2005-7-4 22:21
标题: 24V电机用36V供电的设想
可能没有成品卖。
资料到电源类网站和论坛去找吧，比如网博、电源信息网等，当然国外大的电子元件厂商也有参考资料，比如：TI，ST，NS等都有。

作者: hui468 时间: 2005-7-5 10:57
标题: 24V电机用36V供电的设想
既然如此,我可否使用DC-AC逆变器,将12伏直流逆变为交流,再降压整流?

作者: 水穷云起 时间: 2005-7-5 11:01
标题: 24V电机用36V供电的设想

下面引用由hui468在 2005/07/05 10:57am 发表的内容：
既然如此,我可否使用DC-AC逆变器,将12伏直流逆变为交流,再降压整流?

道理差不多，但700多瓦的DC-AC逆变器的体积不小，您可能无法安装在车上（三轮车也许可以），关键是这么做是多此一举。没必要用工频（频率低则体积大）。

作者: hui468 时间: 2005-7-5 15:16
标题: 24V电机用36V供电的设想
谢谢您的帮助,这样我就可以把自己的800瓦逆变器派上用场啦!谢谢了!否则还要花上300多元了!

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