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标题: 请97CN帮忙看看，改车套件！！！ [打印本页]

作者: 电池王子 时间: 2005-3-22 18:46
标题: 请97CN帮忙看看，改车套件！！！
[attach]8568[/attach][这个贴子最后由电池王子在 2005/03/22 08:52pm 第 2 次编辑]

http://www.yifengwujin.com/cp_detail.php?id=9158&nowmenuid=19586&cpath=&catid=0
这个和你的比较怎么样？

作者: 97cn 时间: 2005-3-23 15:38
标题: 请97CN帮忙看看，改车套件！！！
你好，除了价格不同，其余差不多的
比如“五.E型每套270元（5套以上）”，我给论坛网友的价是255
他们的电机是用我们厂的，也就是说电机是一样的

作者: 电池王子 时间: 2005-3-23 17:32
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哦，就是说从他那里拿货还不如到你这里拿货。呵呵，谢谢。

作者: 电池王子 时间: 2005-3-23 17:33
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还有改电动自行车250W、350W不知道分别用什么电池好

作者: 97cn 时间: 2005-3-23 17:41
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改自行车250W绰绰有余了，最好当然是17AH电池，只是重量较大，不是跑的太远24V10AH也可以了（要用优质电池），许多成品电动车也是用24V10AH的

作者: 电池王子 时间: 2005-3-23 17:44
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可以用汽车启动电池吗？20hr32AH的怎么样？

作者: 水穷云起 时间: 2005-3-23 18:10
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下面引用由电池王子在 2005/03/23 05:44pm 发表的内容：
可以用汽车启动电池吗？20hr32AH的怎么样？

这个体积重量不适合自行车加装吧？

作者: 电池王子 时间: 2005-3-23 18:27
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放不下吗？重量也只有10kg一个啊。
我选开口启动电池是因为比电动车专用的电池便宜点。
我选大容量的是因为电池能用的久点，那样就不会因为电池问题来找我麻烦。

作者: 97cn 时间: 2005-3-23 19:17
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[attach]8569[/attach]这种安装方式可以用汽车电池，一边挂一个，电池寿命会很长，数年

作者: 电池王子 时间: 2005-3-23 20:57
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你上面那种电池是什么电池？
型号、容量、铭牌？

作者: 电池王子 时间: 2005-3-23 21:37
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97CN大哥你好，我能不能派个兄弟去你那里学习一下改装车技术啊，以后我改装车就从你哪里取货怎么样？

作者: 97cn 时间: 2005-3-23 22:00
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非常简单，会装自行车就成了，懂电气更好，懂电子最好
自己装一套就会了，理论作武装，实践出真知！

作者: 电池王子 时间: 2005-3-23 22:26
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下面引用由97cn在 2005/03/23 10:00pm 发表的内容：
非常简单，会装自行车就成了，懂电气更好，懂电子最好
自己装一套就会了，理论作武装，实践出真知！

我懂一些电气和机械，懂一点电子，但是我兄弟不懂。
我还想问一下如果采用机械变速的话，除了山地车的6速飞轮采用的拨链变速，还有哪种用在自行车上比拨链更安全可靠的？看到过你提到的内X速变速机构，但是我不懂，也不知道哪里有买，价钱如何。

作者: 水穷云起 时间: 2005-3-23 22:30
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后轴内三速变速器很贵，要200多元。

作者: 电池王子 时间: 2005-3-23 22:58
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下面引用由水穷云起在 2005/03/23 10:30pm 发表的内容：
后轴内三速变速器很贵，要200多元。

这么贵还真是用不起。
看来只能采用97cn兄弟介绍的给牙盘加无齿飞轮的方法，采用中置电机实现变速了。

作者: 97cn 时间: 2005-3-25 07:15
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小日本内三速自行车用了几十年了，我们至今还没有

作者: 电池王子 时间: 2005-3-25 07:26
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靠，为什么啊？

作者: 水穷云起 时间: 2005-3-25 15:30
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禧玛诺在昆山有一家厂，这个厂的内三速稍便宜些，出厂价大概150元左右。不过他大部分产品还是出口的，或者配用的自行车是出口的（大多是台湾厂的车用）。

作者: 心平气和 时间: 2005-3-25 15:45
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水工那种变速器你那里有没有啊，能不能装在电摩的3.00－10轮毂上？

作者: 水穷云起 时间: 2005-3-25 15:53
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电摩不能装，电动自行车也要后轮是钢丝轮、不带电机的才能装。

作者: 电池王子 时间: 2005-3-25 17:36
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这么贵啊，没有人愿意买了，看来只能用手动拨链变速了。

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