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标题: 有没有人改过两轮电动车前后驱动 [打印本页]

作者: 天涯的风 时间: 2005-12-14 23:52
标题: 有没有人改过两轮电动车前后驱动
高手请指教，电动车如果改成前后驱动有什么好处，需要如何改？

作者: 啄木鸟 时间: 2005-12-15 01:33
标题: 有没有人改过两轮电动车前后驱动
天涯的风 :有想法,放弃了,因为找不到能放下现有轮毂电机的减震前叉,DIY玩玩是可以的,作为产品不行,成本加大了,不如增加后轮电机的功率.

作者: 风叶行者 时间: 2005-12-15 10:39
标题: 有没有人改过两轮电动车前后驱动
前后驱动应该不错,减震前叉放不下不是问题,有DIY精神什么都可以克服的.

作者: 97cn 时间: 2005-12-15 17:06
标题: 有没有人改过两轮电动车前后驱动
前驱省电，可以原地转弯，问题在于前叉开叉小，而250W以上的电机均比较厚，还有前叉强度不足

作者: 提速 时间: 2005-12-21 12:09
标题: 有没有人改过两轮电动车前后驱动
180W的电机可以调到前面吗？效果如何，有人试过吗/

作者: johnny2002 时间: 2005-12-21 13:10
标题: 有没有人改过两轮电动车前后驱动
需要专门的控制器吧？控制比较复杂
关键是何时只开前电机，何时前后电机都开，功率如何分配，从而达到高效用电。

作者: 福特野马 时间: 2005-12-28 22:14
标题: 有没有人改过两轮电动车前后驱动
前后双电机驱动不行,除非你要装2个转速扭拒相同的电机,不然的话你根本稳不住车,而且你的其中一条车带会磨损很快.

作者: hakutaka 时间: 2005-12-28 23:58
标题: 有没有人改过两轮电动车前后驱动

下面引用由福特野马在 2005/12/28 10:14pm 发表的内容：
前后双电机驱动不行,除非你要装2个转速扭拒相同的电机,不然的话你根本稳不住车,而且你的其中一条车带会磨损很快.

除非你用了两个相差悬殊的电机，才会这样。一般来说，采用同功率同批次同型号电机（比如在商店同时买两个一样的），他们的微小差别早就被偏载（前后轮实际载重不同）“吃掉了”。况且，电路上也可以协调两台电机，甚至可以分两路独立的PWM制御（用带PCA的单片机）。总的来说，DIY玩是肯定可以的，不会有你说的现象。要不然火车地铁都不用跑了，尤其是北京地铁老车每个轴一台直流电机（国铁机车大多数每个轴一台电机）。

作者: icenorth 时间: 2005-12-29 16:01
标题: 有没有人改过两轮电动车前后驱动

下面引用由提速在 2005/12/21 12:09pm 发表的内容：
180W的电机可以调到前面吗？效果如何，有人试过吗/

水工的电三轮车是350W电机，装在前轮的

作者: 福特野马 时间: 2005-12-29 20:08
标题: 有没有人改过两轮电动车前后驱动

下面引用由hakutaka在 2005/12/28 11:58pm 发表的内容：

除非你用了两个相差悬殊的电机，才会这样。一般来说，采用同功率同批次同型号电机（比如在商店同时买两个一样的），他们的微小差别早就被偏载（前后轮实际载重不同）“吃掉了”。况且，电路上也可以协调两台 ...

对啊所以我说要同转速同扭矩的电机啊

作者: 福特野马 时间: 2005-12-29 20:11
标题: 有没有人改过两轮电动车前后驱动
当然了电机与内燃机比起来不用要求那么精确你要是换上2台汽油机
你试试要是没我说的现象才怪

作者: 我爱王派 时间: 2006-2-16 14:52
标题: 有没有人改过两轮电动车前后驱动
我以前买过迪鼠寒兰二代,就是双电机的,耗电大,感觉速度并没提高,只是启动时有一鼓冲劲,用处不大,听业内人士说,电机还易坏,故一个月后退货换了一辆王派佳佳,感觉还好些.

作者: 3344 时间: 2006-2-25 03:53
标题: 有没有人改过两轮电动车前后驱动
N年前看过一鬼佬弄了一台前后驱动内燃机摩托车，他说是因为如果当初前轮有动力那么今天就不会残废，不懂！俺们要弄这主要是动力不足或是速度太慢

作者: z.x.f520 时间: 2007-10-21 11:55
标题: 呵呵
有,我朋友就买了一辆前后电机的电动车,后抡350W前轮250W爬坡速度可达35V花了3200元

作者: baiweitmtc 时间: 2007-10-21 17:42
我改了一辆车是前轮驱动的,用的是同心电机.后轮还是山地车的那套.没有变化的.骑行挺好的双轮驱动,可以原地转圈.

作者: 极限DIY 时间: 2007-10-21 21:19
改过许多辆前驱，感觉转弯比后驱灵活，动力不比后驱强，不过我还是喜欢后驱的推动感觉，比拉动爽些。

作者: tassadar 时间: 2007-10-22 04:26
标题: 难度不大的
选电机,能装上的就可以了
电压要相同,而且控制器的2个因素要相同:
1,刹车都是高电平或者都是低电平
2,手把电压,2个要很接近
安装时候就注意手把电压控制的正负就可以了
基本上没有什么好处的.
车速是上不去的,因为都受制于电机的转速
好处就是上坡有力,加速有力
车重了,实际耗电也大,特别是铅电池,大电流放电容量下降很多.
电动车的动力谁也不拿去越野,所以前后驱动没有意义.

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