电动车论坛
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[原创]看不懂电路,各位大虾帮帮忙!!!!
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作者:
hcyj138
时间:
2004-7-22 20:54
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[原创]看不懂电路,各位大虾帮帮忙!!!!
手头有一块用MC33035为主要控制元件的电动自行车无刷直流电机控制器电路板,有几点不懂的地方,请教各位大虾:
要说明的是:1脚、2脚、24脚是MC33035的管脚,有控制波形输出,G1、G2、G3信号去驱动3只上桥的MOS管,下桥的MOS管是由MC33035的19、20、21脚直接驱动。
555定时器的输出端应该是有固定频率的脉冲产生的,那么,它对8050能产生什么样的控制?是交替开通、关断吗?电路分析好像不对啊
再进一步,4.7u的电解电容的正端(?标识处)会有什么样的波形呢?这里的波形在整个电路中起什么作用?
会不会是为增大启动电流,从而产生较大启动转矩?我在“轻型电动车电机与控制器技术 - 自制无刷控制器吐血推荐”一文后回复了有关启动转矩遇到的问题,如果有空请帮我“把把脉”,看看问题所在。谢谢诸位大虾了
作者:
大林子
时间:
2004-7-23 10:15
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[原创]看不懂电路,各位大虾帮帮忙!!!!
555定时器的输出端是有固定频率的脉冲产生的,它对8050能产生交替开通、关断的控制。电路分析是对的啊.
再进一步,4.7u的电解电容的正端(?标识处)会有接近炬形波的波形呢,最底点为36伏,最高点为36+18=54伏。这里的波形在整个电路中起到提升电压的作用。
还有,G1-G3的推动电路画法不对,不能推动MOS管。
作者:
大林子
时间:
2004-7-24 08:48
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在该电压泵中,两个并联的门2003可以不要,555的第7脚接到8050的B极就可,里面的放电管可以提供200mA的灌电流。还有,8050耐压不高(好像是35-40V),用在此不太可靠,可以用5551等.
作者:
大林子
时间:
2004-7-24 08:50
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不信可以看这图了。
作者:
水穷云起
时间:
2004-7-24 08:57
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看样子555的供电不是18V(串联了稳压管),所以输出需要2003做电平转换。
作者:
大林子
时间:
2004-7-24 09:10
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[这个贴子最后由大林子在 2004/07/24 09:18am 第 1 次编辑]
NE555的供电电压最高16V,SE555的最高电压18V,在这里他串个稳压管,就不到18,是要电平转换.可如果不用第3脚,改用第7脚,就不会有事,供电5V都可以,因为第7脚是开集输出。
换个想法,如果电源用的15伏,那全不用了,第3脚接到打了问号的电容上就可,只是第3脚和15伏电源间要接个二极管保险一点。可以吗?
作者:
水穷云起
时间:
2004-7-24 09:13
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还是不要研究这么清楚了,这个图问题多多,不可能是实际在使用的控制器。
作者:
大林子
时间:
2004-7-24 09:16
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实际中是好多厂在用这种电路,我见过几个,价格有很大差别,当然别提性能。只要整车厂能接受,我还是喜欢2103.
作者:
大林子
时间:
2004-7-27 11:21
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老兄你这个画法根本推不动上桥的三个MOS管呀!
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