电动车论坛

标题: 谁敢接招 [打印本页]

作者: 唐诗宋词 时间: 2004-11-30 22:05
标题: 谁敢接招
在这个论坛看了很长时间了，没有几个真正懂技术的，都是来玩玩，做自己的广告的（卖车的，卖配件的），有谁能系统地讲一下电动车的维修技术吗，我服他

作者: 电动车DIY 时间: 2004-11-30 23:09
标题: 谁敢接招
I 服了You.

作者: 凌意 时间: 2004-12-1 09:37
标题: 谁敢接招
地球人都知道!

作者: ciyin 时间: 2004-12-7 19:41
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 回春维修 时间: 2004-12-8 11:37
标题: 谁敢接招
真是这样吗?

作者: 老顽童 时间: 2004-12-8 12:45
标题: 谁敢接招

下面引用由ciyin在 2004/12/07 07:41pm 发表的内容：
如果要套技术就直接说吧,我们能理解的

醉翁之意不在酒啊，呵呵。

作者: 水穷云起 时间: 2004-12-8 19:00
标题: 谁敢接招
系统地介绍电动自行车维修技术不是几篇帖子能说清楚的，要好大一本书呢，再说，电动自行车维修技术中的绝大部分不需要写成文字来学吧？而且也学不好，必须边干边学啊，就象学修自行车一样的。

作者: zmg666666 时间: 2004-12-8 21:42
标题: 谁敢接招
[这个贴子最后由zmg666666在 2006/02/03 09:00pm 第 1 次编辑]

看看我的第一招，抛砖引玉。有错请指正。

常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源，配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。其电原理图和元件参数见图表1）220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358)  3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。第二是起到隔离高压的作用，以防触电。第三是为uc3842提供工作电源。D4为高频整流管（16A60V）C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管，  U3(TL431)为精密基准电压源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。 R27是电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200－300  mA）。
  通电开始时，C11上有300v左右电压。此电压一路经T1加载到Q1。第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。强迫U1启动。U1的6脚输出方波脉冲，Q1工作，电流经R25到地。同时T1副线圈产生感应电压，经D3,R12给U1提供可靠电源。T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。此电压一路经D7（D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。第二路经R14,D5,C9, 为LM358(双运算放大器，1脚为电源地，8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。D9为LM358提供基准电压，经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚。正常充电时，R27上端有0.15－0.18V左右电压，此电压经R17加到LM358第三脚，从1脚送出高电压。此电压一路经R18,强迫Q2导通，D6（红灯）点亮，第二路注入LM358的6脚，7脚输出低电压，迫使Q3关断，D10(绿灯)熄灭，充电器进入恒流充电阶段。当电池电压上升到44.2V左右时,充电器进入恒压充电阶段，输出电压维持在44.2V左右，充电器进入恒压充电阶段，电流逐渐减小。当充电电流减小到200mA—300mA时，R27上端的电压下降，LM358的3脚电压低于2脚，1脚输出低电压，Q2关断，D6熄灭。同时7脚输出高电压，此电压一路使Q3导通，D10点亮。另一路经D8，W1到达反馈电路，使电压降低。充电器进入涓流充电阶段。1－2小时后充电结束。
充电器常见的故障有三大类。1：高压故障 2;低压故障 3：高压，低压均有故障。高压故障的主要现象是指示灯不亮，其特征有保险丝熔断，整流二极管D1击穿，电容C11鼓包或炸裂。Q1击穿,R25开路。U1的7脚对地短路。R5开路，U1无启动电压。更换以上元件即可修复。若U1的7脚有11V以上电压，8脚有5V电压，说明U1基本正常。应重点检测Q1和T1的引脚是否有虚焊。若连续击穿Q1，且Q1不发烫，一般是D2,C4失效，若是Q1击穿且发烫，一般是低压部分有漏电或短路，过大或UC3842的6脚输出脉冲波形不正常，Q1的开关损耗和发热量大增，导致Q1过热烧毁。高压故障的其他现象有指示灯闪烁，输出电压偏低且不稳定，一般是T1的引脚有虚焊,或者D3,R12开路,TL3842及其外围电路无工作电源。另有一种罕见的高压故障是输出电压偏高到120V以上，一般是U2失效，R13开路所致或U3击穿使U1的2脚电压拉低，6脚送出超宽脉冲。此时不能长时间通电，否则将严重烧毁低压电路。
低压故障大部分是充电器与电池正负极接反，导致R27烧断，LM358击穿。其现象是红灯一直亮，绿灯不亮，输出电压低，或者输出电压接近0V，更换以上元件即可修复。另外W2因抖动，输出电压漂移，若输出电压偏高，电池会过充，严重失水，发烫，最终导致热失控，充爆电池。若输出电压偏低，会导致电池欠充。
高低压电路均有故障时，通电前应首先全面检测所有的二极管，三极管，光耦合器4N35，场效应管，电解电容，集成电路，R25,R5,R12,R27，尤其是D4（16A60V,快恢复二极管），C10(63V,470UF)。避免盲目通电使故障范围进一步扩大。有一部分充电器输出端具有防反接，防短路等特殊功能。其实就是输出端多加一个继电器，在反接，短路的情况下继电器不工作，充电器无电压输出。



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编辑　删除　2004/11/30 10:34pm　IP: 已设置保密

作者: 唐诗宋词 时间: 2005-1-20 13:46
标题: 谁敢接招
好文章呀，不知还有没有第二招呀

作者: zmg666666 时间: 2005-1-20 20:23
标题: 谁敢接招
一人发一贴，那就热闹了，可是很多人很保守，唉。。。。。。。。

作者: 老顽童 时间: 2005-1-20 21:35
标题: 谁敢接招
哈哈，老夫剑走偏锋。。。且看这招如何？
http://www.alber.com.cn/Docs/XDCWHZN.pdf

作者: oppiz 时间: 2005-1-20 22:14
标题: 谁敢接招
俺说句话！！
      有人说；；如果要套技术就直接说吧,我们能理解的

俺认为！你是在套俺的技术！  你要问为什么？因为！！！
俺有实际的实践经验！俺认为你在向俺套技术！
  按把按时实际经验、和理论，（可能没你们认识的深)
\  可是俺觉得！任何产品，都是客户给你指出缺陷!你才得以进步！
俺就是一玩家，热电动车！热改造！热更新！热进取！热探索！！！

谁说也不行！！！俺就是不改！！

这是俺的心里话！俺觉得知识就是进步，就是快乐，
按没想着套技术！因为谁说是业余！大难没忘记进步，也没忘记探索！！
要么这里干嘛叫电动车论坛？你以为是商家保密论坛呀？
要是你们需要保密的建一个呀？
小样！！离了群众看你能发展成什么样？

作者: oppiz 时间: 2005-1-20 22:34
标题: 谁敢接招
老顽童！你的下载我下不下来！！可能是我的机器有毛病！下道99%就停了！

作者: 唐诗宋词 时间: 2005-1-20 23:02
标题: 谁敢接招
老顽童呀老顽童，你历害，不过我比你还历害，这么厚的一本书（53页），我硬是看完，估计你都没看完过，不过中途我只睡了两次。
你从哪捡来的破书，对电动车没一点用，
想过招，拿点好东西出来吧，别那么小气呀

作者: xjwangqj 时间: 2005-1-29 21:06
标题: 谁敢接招
ok,

作者: sqwxm 时间: 2005-2-17 15:31
标题: 谁敢接招
ok

作者: hanliping 时间: 2006-2-7 20:52
标题: 谁敢接招
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