电动车论坛

标题: 我的电动车改造成功 [打印本页]

作者: 电动车DIY    时间: 2004-12-3 00:27
标题: 我的电动车改造成功
  最高行驶速度依旧是出厂的速度,但是起步、爬坡的动力明显增强,再也不怕拥挤的时候频繁刹车、起步了。上班途中要经过一座桥,经常在斜坡上遇到红灯,以前要用脚蹬地再启动,现在一拧霍把就上去了,干净利落,爽极!
  改造的关键是做了一个自动霍把,根据主电机的电流自动控制辅助电机的运行。

作者: 电动车DIY    时间: 2004-12-3 00:31
标题: 我的电动车改造成功
  把电动车的塑料外壳一一拆下,电动车立刻成了一个简单的架子,有一个部位甚至还用铁皮电焊修补,连防锈漆也不涂,真是金玉在外,败絮其中,居然还通过什么ISO9002质量管理体系认证!就靠这么一大堆塑料外壳的装潢,电动车的利润很惊人,怪不得那么多的工厂、作坊一拥而上大量生产。
  先不说这些。把连接脚蹬的中轴拆掉,这个部位正好安装电机。


作者: 电动车DIY    时间: 2004-12-3 00:33
标题: 我的电动车改造成功
  再用薄铝皮做一个隔板,将后轮部分完全隔开,防止雨天的泥水进入中间部位,以免控制器损坏,控制器原来的出线部位在上面,把它朝下安装,所有的连线接插头用塑料胶布密封。经过这样的处理后下雨天可以比较放心地上路了。
作者: 电动车DIY    时间: 2004-12-3 00:36
标题: 我的电动车改造成功
换个角度拍摄
作者: 电动车DIY    时间: 2004-12-3 00:38
标题: 我的电动车改造成功
  重新组装塑料外壳的时候在关键的结合处打上中性的密封胶,这样在颠簸的路上声音轻了许多,感觉整车比较厚实了。
  后牙盘换成46齿,这是外表上唯一比较明显的改动。

作者: 电动车DIY    时间: 2004-12-3 00:43
标题: 我的电动车改造成功
鞍座下面的电池和控制器、自动霍把,二个开关可以分别切断二只电机的电源。
作者: 电动车DIY    时间: 2004-12-3 00:44
标题: 我的电动车改造成功
充电
作者: 97cn    时间: 2004-12-3 08:17
标题: 我的电动车改造成功
非常非常的好!
不计电池成本不超过300


作者: 电动车DIY    时间: 2004-12-3 08:37
标题: 我的电动车改造成功
[这个贴子最后由电动车DIY在 2004/12/03 08:48am 第 1 次编辑]

谢谢97cn兄的赞扬。
电池用的是我老婆小羚羊车换下来的,用作助力没有问题,电机在电子市场买的进口二手货,65元,控制器和充电器没花钱,全部改造费用大约花了110元。
作者: 97cn    时间: 2004-12-3 15:29
标题: 我的电动车改造成功
看电机的个子应该有500W,这么便宜?
作者: oppiz    时间: 2004-12-3 18:00
标题: 我的电动车改造成功
俺也想买个这电机!!
作者: 97cn    时间: 2004-12-3 18:23
标题: 我的电动车改造成功
中置的电摩电机(500W)要180这样,三个10AH带不动的
作者: 老顽童    时间: 2004-12-3 19:36
标题: 我的电动车改造成功
不错。
作者: smxddc    时间: 2004-12-11 23:23
标题: 我的电动车改造成功
请问自动霍把是怎么做的,谢谢
作者: 电动车DIY    时间: 2004-12-12 02:04
标题: 我的电动车改造成功
用霍尔元件做一个电流检测器,通过比较器与设定的限流值比较,然后输出结果。
很简单。电路在这里就不画了。
作者: smxddc    时间: 2004-12-12 20:06
标题: 我的电动车改造成功
能给我一份关于自动霍把的详细资料好吗?谢谢
smxddc@yahoo.com.cn
作者: 新车一族    时间: 2004-12-25 00:46
标题: 我的电动车改造成功
我的齿轮也想换一下,是换电机上的还是换后轮的啊?我是想提速,原来的齿轮是多少齿我没数,是把后轮的换小点是吗?链条也要去短吗?谢谢!!!!!!!!!!!
作者: 天使守护者    时间: 2004-12-26 15:34
标题: 我的电动车改造成功

作者: 带步    时间: 2004-12-27 14:14
标题: 我的电动车改造成功
这车改的好怪  那去找这麽大的齿轮盘  是双电机工作吗
作者: qing33    时间: 2005-1-1 11:54
标题: 我的电动车改造成功
有兴趣,楼主能不能发个电路图给我呀,huifei513@163.com
作者: 电动车DIY    时间: 2005-1-1 16:08
标题: 我的电动车改造成功
楼上二位收信。
作者: 五毛钱    时间: 2005-1-1 16:52
标题: 我的电动车改造成功
这些人太垃圾了吧
一个帖子发了几百遍
还要发
太垃圾了~~~~~~~~~~~```
作者: 电动车DIY    时间: 2005-1-1 22:50
标题: 我的电动车改造成功
下面引用由五毛钱2005/01/01 04:52pm 发表的内容:
这些人太垃圾了吧
一个帖子发了几百遍
还要发
太垃圾了~~~~~~~~~~~```
你就是那个发贴请教别人关于电池内阻大些好还是小些好的?还有一个贴子请教别人关于改电源电压的?别人(还是真正的高手)已经很好地回答了你的问题,好几天过去了你连一个谢谢都没有,可见你的素质如何低下。
好意思说别人垃圾?别人都知道垃圾是谁了。哈哈。
作者: 希特勒    时间: 2005-1-2 09:06
标题: 我的电动车改造成功
只有羡慕的份!俺的动手能力可是很差的!
作者: qing33    时间: 2005-1-2 13:06
标题: 我的电动车改造成功
已收到,谢谢楼主!有问题要问:1、图中的j1、j2、j3是不是接原车的霍把接头?
2、j4、j5是不是接原车的电机输出端?
3、图中的元件有无特殊要求?图中的CS3502是什么元件?
我是菜鸟,只会仿做,不会了解原理,请别见怪~~~
作者: smxddc    时间: 2005-1-5 14:09
标题: 我的电动车改造成功
多谢,回信已收到
作者: qing33    时间: 2005-1-8 23:03
标题: 我的电动车改造成功
谢谢~收到~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
作者: 电动车DIY    时间: 2005-1-8 23:57
标题: 我的电动车改造成功
下面引用由qing332005/01/08 11:03pm 发表的内容:
谢谢~收到~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
所有细节都在里面了,希望对你有用。
作者: yulei1959    时间: 2005-2-3 15:53
标题: 我的电动车改造成功
楼主::我是一个模型爱好者,想做一台1:6的电动坦克模型,不知该选用什么电机,看到你的帖子很感兴趣,故冒昧的想请你帮个忙,能否为我提供一套你所用的电机及控制器.
希望能与你取得联系,得到你的指教!yulei1959@163.com   0731-5581690   13873184913
作者: rgwxf    时间: 2005-2-3 20:17
标题: 我的电动车改造成功
此貼我在一个论谈見过,内容还有好多,请问那个论淡是你发表的吧,你到底是不是华尔兹,或是转贴。
作者: xwq    时间: 2005-2-4 17:50
标题: 我的电动车改造成功
自动霍把的电路很简单,为一典型电路,使用一块LM358的其中一只运放做比较放大,电路有10倍的放大倍数。同相输入端取自霍尔电流检测器输出的信号电压,该电压与电机电流成正比。反向输入端是门槛电压设定,W1用于调整起控点,W2用于调整输出信号的幅度。
  该电路对于检测电机的电流然后对它加以控制非常有效,可调范围宽,调整精确。由此联想到原来的控制器对于电机堵转电流的控制电路如采用这种方法可在只增加极少成本的情况下(主要是一片CS3503)使整个控制器的性能得到很大的提升,产品的一致性也容易得到保证。

作者: 老顽童    时间: 2005-2-4 19:03
标题: 我的电动车改造成功
下面引用由yulei19592005/02/03 03:53pm 发表的内容:
楼主我是一个模型爱好者,想做一台1:6的电动坦克模型,不知该选用什么电机,看到你的帖子很感兴趣,故冒昧的想请你帮个忙,能否为我提供一套你所用的电机及控制器.
希望能与你取得联系,得到你的指教!yulei1959@163.co ...
坦克的电动机要用涡轮涡杆减速的电动机,功率要看你的车重,如果1:6 的体积,估计用最轻体的材料也要数百公斤(我说的在保证抓地性能的情况下),恐怕电动机小了不可以。 况且1:6 的体积基本可以坐一个人了,你准备是遥控还是自己驾驶呢,我看过单兵坦克就差不多和你要做的相当。另外既然是比例,速度什么的也要有吧,否则就是固定式模型了。
作者: 电动车DIY    时间: 2005-2-5 04:11
标题: 我的电动车改造成功
下面引用由rgwxf2005/02/03 08:17pm 发表的内容:
此貼我在一个论谈見过,内容还有好多,请问那个论淡是你发表的吧,你到底是不是华尔兹,或是转贴。
您说得不错,我就是华尔兹.拙文不值得一看,让您见笑了,不好意思.
作者: 啄木鸟    时间: 2005-2-5 11:15
标题: 我的电动车改造成功
我才看到这帖,很好,向你学习!我正在加油干。
作者: rgwxf    时间: 2005-2-5 20:28
标题: 我的电动车改造成功
[这个贴子最后由rgwxf在 2005/02/05 08:32pm 第 1 次编辑]

好创意,我们己经交流过。希做的更好。
作者: clumsybird    时间: 2005-2-12 21:16
标题: 我的电动车改造成功
   楼主的创意真不错。只是那合适的牙盘从哪里能买到?一般车行没卖的,您用的是什么代用品?
  另外,对于完全不懂电子技术的朋友,我到还有个笨注意:
  
  可以从“专营自行车改电动车”的商贩那里购得套件,用套件中的“霍把”换下车子原来的左把(车的控制把手柄一般都装在右把,左把是闲置的)。这样,新增的部分和原电路毫无关系,原电路丝毫不用改动。而且骑车操作时更有灵活性。两电机既可并联驱动,也可分别驱动。需要加速时两霍把同时旋转。缓行时则可只用一个电机驱动。路程远时可让两电机交替工作,以使电池交替休息恢复体力,这对电池有好处。还有,当你行使在空旷路面需要临时用右手从口袋拿张卫生纸擦一下鼻涕或者做点别的什么时,用左把控制仍不至使车速明显下降。。。。。
   需要注意的是,从商贩买来的套件里,其牙盘大小得合适,要使两电机分别带动后轮时的转速相一致,这一点很重要,否则两电机无法一起出力。楼主使用46齿的牙盘也是根据所购电机的转速及原车后轮转速而选择的。诸位在选择电机和牙盘时也得注意这个问题。
作者: 电动车DIY    时间: 2005-2-13 01:19
标题: 我的电动车改造成功
楼上说得好。
您的这个方案我也是重点考虑采用的,之所以最后没有采用,是考虑了二个因素:1.驾驶时稍显麻烦,因为转动的方向左右把手正好相反了(把手里面的弹簧改一下再把磁铁反向安装可以纠正),开车的人要适应一段时间。2.刹车断电的问题不容易解决,这样有不安全因素。
其实只要习惯以后加上小心一点,这个方案还是不错的。
牙盘是自行车踏脚牙盘改的。不同大小的牙盘都试过了,最后选用46齿的。
作者: tempuser001    时间: 2005-2-14 00:28
标题: 我的电动车改造成功
高手阿,我的变速把手里面的弹簧断了,我把把手取下来想拆开修一下,拆半天没拆开,晕死了。
作者: 电动车DIY    时间: 2005-2-15 00:45
标题: 我的电动车改造成功
一边晃悠一边用劲就可以拔出来,里面塑料件有倒勾。
作者: smxddc    时间: 2005-2-18 15:42
标题: 我的电动车改造成功
师傅:自动霍把能否帮我作两个使用,电路图中的元件我们这里买不全.谢谢
河南省三门峡市  张保卫
电话:098-2682008
Email:smxddc@yahoo.com.cn
作者: 运河    时间: 2006-5-24 01:56
标题: 我的电动车改造成功
下面引用由电动车DIY2004/12/03 00:31am 发表的内容:
  把电动车的塑料外壳一一拆下,电动车立刻成了一个简单的架子,有一个部位甚至还用铁皮电焊修补,连防锈漆也不涂,真是金玉在外,败絮其中,居然还通过什么ISO9002质量管理体系认证!就靠这么一大堆塑料外壳 ...
把电动车的塑料外壳一一拆下,电动车立刻成了一个简单的架子,有一个部位甚至还用铁皮电焊修补,连防锈漆也不涂,真是金玉在外,败絮其中,居然还通过什么ISO9002质量管理体系认证!就靠这么一大堆塑料外壳
呵呵
作者: 肄辉    时间: 2006-7-21 17:28
标题: 我的电动车改造成功
感觉相当于具有两个自动档(高、低速档)的电动车:起步、加速、爬坡、载人用中置电机的“低”速档,平路匀速用轮毂电机的“高”速档 …




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