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标题: [讨论]霍尔转把 [打印本页]

作者: 刘武震 时间: 2005-1-16 21:11
标题: [讨论]霍尔转把
转把三线的为什么不能通用，是否分两种。1 从底倒高 2从高到底。怎样测量？怎样改为一样

作者: zmg666666 时间: 2005-1-16 21:13
标题: [讨论]霍尔转把
把磁钢翻一面安装

作者: 乾坤维修 时间: 2005-1-16 21:38
标题: [讨论]霍尔转把
现在4-1V的很少了

作者: ztx 时间: 2005-1-16 23:06
标题: [讨论]霍尔转把
这与控制器发展进步有关,早期调速转把从有触点的电位器首先发展到无触点的光电调速器,构造是在发光二极管和光电三极管中间有遮光板,调速是靠这块由黑到逐渐透明的遮光板转动,改变光电三极管的受光状态,发光二极管发光是恒定的,而光电三极管开始状态是导通最差,速度信号取自光电三极管集电极和负载电阻连接点,这时电压最高,随着骑车人转动转把加速,光电三极管导通状态逐渐变好,速度信号逐渐降低.光电转把取材容易,但是不适合风沙大的地方,需要经常清洁.后来,霍尔调速把逐步实用化,很自然先是高变低的非常容易(几乎不用改动电路)就取代了光电调速把.控制器技术上从多方面考虑,低变高的输入具有优势,而霍尔调速把也不增加成本.这样,在两种并行存在了一段时间后,高变低的逐步退出.
霍耳调速转把也是无触点的,技术已经成熟,目前看磁铁的退磁,霍尔器件的一致性仍不尽人意.

作者: 刘武震 时间: 2005-1-17 06:31
标题: [讨论]霍尔转把
谢谢啦经提醒忽想起

作者: 刘武震 时间: 2005-1-17 06:33
标题: [讨论]霍尔转把
五根线的转把接线原理图能提供一下吗

作者: 刘武震 时间: 2005-1-17 06:48
标题: [讨论]霍尔转把
有一电动车原转把加速很灵敏。现加速须转很大一段。有时转到低速度很慢。电量表下降很厉害请分析以上原因何在

作者: 水穷云起 时间: 2005-1-17 12:31
标题: [讨论]霍尔转把
电机有问题（一般是进水造成的）或者电池有问题（内阻太大了）或者线路接触问题。

作者: cdlcui 时间: 2005-1-20 19:26
标题: [讨论]霍尔转把
谢谢

作者: 刘武震 时间: 2005-1-20 21:35
标题: [讨论]霍尔转把
已修好。是控制器坏了

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