电动车论坛
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为什么电动车的蓄电池只有36、48v的呢？为什么12v不行啊？
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作者:
wenzhuweng
时间:
2005-2-12 12:49
标题:
为什么电动车的蓄电池只有36、48v的呢？为什么12v不行啊？
纳闷。
我觉得12v的蓄电池比较常见。不知道可不可以改造成12v的。
我有一个12v的105AH的汽车电瓶，闲置着可惜，可不可以改装在电动车上啊
或者把它12v，通过电路板变成36v，然后再用到电动车上可以吧？
作者:
tempuser001
时间:
2005-2-14 00:12
标题:
为什么电动车的蓄电池只有36、48v的呢？为什么12v不行啊？
就是阿，那样比几个电池串联好多了。
作者:
水穷云起
时间:
2005-2-14 12:41
标题:
为什么电动车的蓄电池只有36、48v的呢？为什么12v不行啊？
也不是一定不行，不过几十安培的电流对于线路和接插件是一大考验，要增加很多成本。另外电机效率会降低，控制器成本会上升而损耗增大。
作者:
tempuser001
时间:
2005-2-14 18:44
标题:
为什么电动车的蓄电池只有36、48v的呢？为什么12v不行啊？
我是这么想的，电池组采用12V蓄电池并联，并联个数不限，可以起到多个电池分流作用，电源输出后经DC变压器升压到36V或48V直流再输出到电动车使用，大家觉得怎么样？
作者:
水穷云起
时间:
2005-2-14 18:57
标题:
为什么电动车的蓄电池只有36、48v的呢？为什么12v不行啊？
DC的效率很难做高，90%以上成本很高的（比控制器贵几倍）。
作者:
louyuanchang
时间:
2005-2-18 12:48
标题:
为什么电动车的蓄电池只有36、48v的呢？为什么12v不行啊？
不太现实
那样造价比这样用36伏的要高的多
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