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标题: [讨论]关于电动车分档的实现 [打印本页]

作者: hcyj138 时间: 2005-6-21 15:05
标题: [讨论]关于电动车分档的实现
我见过几个板子，多是接入或者短路掉一个电阻实现不同档位。
可是有一个问题：如果分出电压的比例太大，当给定为最大值时，即使是低档位，输入给定（是霍尔输出电压的分压值）也超过锯齿波上限（我用的是33035）。就是说，给定最大时没有分档作用。
如果比例太小，低速时特性也太差了！
有没有折中一点的办法，兼顾一点。。
谢谢

作者: 水穷云起 时间: 2005-6-21 16:07
标题: [讨论]关于电动车分档的实现
不明白这样分档有什么好处。

作者: hcyj138 时间: 2005-6-21 16:26
标题: [讨论]关于电动车分档的实现
不是现在国家标准有限制吗？
最高转速有上限的，一般电机都超标，所以要这个功能。哪怕应付检测也要啊。
还有，从安全性考虑，也有必要。

作者: 水穷云起 时间: 2005-6-21 17:02
标题: [讨论]关于电动车分档的实现
是限速啊？一般限到2/3-3/4就可以了，不影响低速性能吧？
如果想特性好，也可以做一个限制转把输出电压的电路（比如用稳压二极管）。

作者: hcyj138 时间: 2005-6-21 18:01
标题: [讨论]关于电动车分档的实现
[这个贴子最后由hcyj138在 2005/06/21 06:02pm 第 1 次编辑]

请教水工：我之前也构思过一个用稳压管的电路，如图。
你所说的是不是这样？或者我的这个是否可行？
另外，如果希望得到的不是3.9V，假如是4.1V，而没有这种稳压值的稳压管。该如何办？？[attach]8904[/attach]

作者: 水穷云起 时间: 2005-6-21 18:33
标题: [讨论]关于电动车分档的实现
电路正确。
需要各种稳压值可以做一个可调有源恒压电路（比如用TL431）。

作者: hcyj138 时间: 2005-6-21 19:15
标题: [讨论]关于电动车分档的实现
谢谢水工!!

作者: hcyj138 时间: 2005-6-21 19:27
标题: [讨论]关于电动车分档的实现
如果用两个电阻实现,下面2个图哪个好点呢?[attach]8905[/attach]

作者: 水穷云起 时间: 2005-6-22 06:37
标题: [讨论]关于电动车分档的实现
[这个贴子最后由水穷云起在 2005/06/22 06:38am 第 1 次编辑]

最好开关一头接地，防止引入干扰。

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