下面引用由tswx在 2005/10/30 12:04pm 发表的内容：
TO无音and大林子: 请看看我补发的这张图，三极管为2N5551和2N5401,
5551的Vceo达160V,5401的Vceo达-150V，还会损坏吗？
下面引用由大林子在 2005/10/30 07:50pm 发表的内容：
"一老头"网友改动的驱动电路没有浮动电源，无法驱动上管。
“tswx”网友最后发的图也不能工作，Q3的c极上的电压会在0-12v之间脉动，但q1和q4组成的推挽电路只能输出高电平。
还有，r3和r8数 ...
下面引用由1老头在 2005/10/30 08:11pm 发表的内容：
哪地方需要浮动电源呀？
3 级管工作的基本原理是什么？这里关键的问题就是-电平转移！这个东西真明白啦，才可以设计各种电路。在我和老外研究计算机控制时。我也不太清楚。。但现在明白啦。不明白电平转移。那别 ...
下面引用由大林子在 2005/10/30 09:42pm 发表的内容：
tswx 网友，你电路中的Q1和Q4并不能跟随单片机输出做交替开关，所以产生不了自举电压。
下面引用由1老头在 2005/10/31 07:14am 发表的内容：
是有这个问题。要解决可以用自举生压方法。给驱动管供电。有2v 就够啦。Wu5
当然。最好的方法是上管用 p型管。彻底解决问题，v
下面引用由无音在 2005/10/31 00:03am 发表的内容：
tswx网友的电路在单片机的控制下可产生自举电夺，电路中R2太小C1上的电压会保持不住，因上管电路不合理和C1电压保持不住Q2会提前关断，下管电路中因D3和Q8串联压降的存在Q5不能完全关断使管耗很大
下面引用由无音在 2005/10/31 08:57pm 发表的内容：
驱动管和功率管都会坏，
我仔细看了一下，Q3的C和Q1的B要象以前哪样用二极管来接，R2用10K电阻，R5用20K接到Q3的C极而不是接到Q4的E上
下面引用由无音在 2005/10/31 06:14pm 发表的内容：
大林子网友好象是就是设计电动车控制器的，大家说是不是？
下面引用由大林子在 2005/10/31 10:02am 发表的内容：
今天上班仔细看了一下，我昨晚看错了，最后改的图可以工作，只是和无音网友所说那样，电阻太小，12V电压保持不住，实际上会烧功率管。只能用在换相频率高于1K的场合，在电动车上是致命的。
还有致无音网友，下管 ...
下面引用由tswx在 2005/11/01 09:28am 发表的内容：
看来应该电容应该取值大一些，R2、R5应该取值小一些。
下面引用由无音在 2005/11/01 12:27pm 发表的内容：
这个电路在工作时C1上会自动充上电，加电时在单片机的控制下也会充上电，R2、R5并联电容会起相反作用。
下面引用由无音在 2005/11/01 12:27pm 发表的内容：
这个电路在工作时C1上会自动充上电，加电时在单片机的控制下也会充上电，R2、R5并联电容会起相反作用。
下面引用由tswx在 2005/11/05 10:05am 发表的内容：
1老头大侠好像是指MOSFET的驱动用专用芯片。
下面引用由1老头在 2005/11/05 08:46pm 发表的内容：
说的对。。我是说的那个，，
但，你也说的错呀。，。，我不是什么大侠。。是个小虾米。
下面引用由大林子在 2005/10/31 08:48am 发表的内容：
2V不能解决问题。
用P沟管更不行，如果是100W以下到可以，超过100W后，P管内阻太大，损耗大，而且容易坏，大功率 高压管又买 不到，买到的话价格也太高 。所以电动车上几乎不用，DC－DC和变频器上也不用。
下面引用由jk526在 2005/11/22 08:02am 发表的内容：
这个电路肯定不行的
下面引用由无音在 2005/11/22 08:23pm 发表的内容：
按图中所接上管驱动，PNP管不能可靠关断，自举电容上电压不能保持很长，虽可工作但有限
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