电动车论坛

标题: 正极接地。真的太好 [打印本页]

作者: 1老头 时间: 2006-3-19 20:29
标题: 正极接地。真的太好
电动自行车的电池要正极接地。因为这样对电池很有好处。
在老顽童的提示下。我今天搜索啦通信网；看到那里也好多人在研究，为什么电池正级接地。大家也没有说清楚。但有人说；这是世界标准。看来。老外没有告诉我们正级接地的道理。不过。现在看来我们也弄明白啦；就是要减少对电池的高频辐射。对电池的寿命有好处。
有兴趣的朋友可以看看电池于充电器乱坛的；正极电池，真的落后

作者: 97CN 时间: 2006-3-20 07:36
标题: 正极接地。真的太好
通信网正极接地是防阳极腐蚀，比如电话线，和辐射风马牛不相及

作者: cf100 时间: 2006-3-20 08:38
标题: 正极接地。真的太好
铅，放射性的辐射都能抵御，还怕没什么能量的高频辐射？

作者: 1老头 时间: 2006-3-20 09:02
标题: 正极接地。真的太好
通信网正极接地是防阳极腐蚀，比如电话线，和辐射风马牛不相及
以上也是一个原因。但也不能排除其他原因。

铅，放射性的辐射都能抵御，还怕没什么能量的高频辐射？
不是铅怕什么辐射。而是电池怕。是辐射产生的电流对电池没有好处。就象给电池加啦一个交流电一样。你说辐射没有什么能量？错啦。几百W的功率。不小啦。知道几百W 是什么观念吗？几百W 的电台可以做为一个中型城市用啦。

作者: cf100 时间: 2006-3-20 09:14
标题: 正极接地。真的太好
哦，辐射要伤电池，电池都抗不了，那现在的人比电池都强？
满大街跑几万台几十万台电台，无线电管委会坐着不管？

作者: 大林子 时间: 2006-3-20 09:16
标题: 正极接地。真的太好
电动车几百W的功率都变成电磁波？那车子哪来的力气跑？

作者: 1老头 时间: 2006-3-20 09:22
标题: 正极接地。真的太好

下面引用由cf100在 2006/03/20 09:14am 发表的内容：
哦，辐射要伤电池，电池都抗不了，那现在的人比电池都强？
满大街跑几万台几十万台电台，无线电管委会坐着不管？

辐射的强度是一距离的立方衰减的。电池距离最近。知道吗？而且电动车是中频？知道吗？

作者: 1老头 时间: 2006-3-20 09:26
标题: 正极接地。真的太好

下面引用由大林子在 2006/03/20 09:16am 发表的内容：
电动车几百W的功率都变成电磁波？那车子哪来的力气跑？

力气是要有的。但辐射也必然存在。
现在问题的关键。是相信不相信辐射电流对电池的影响作用。现在的研究还是定性。。还没有到定量阶段。

作者: cf100 时间: 2006-3-20 09:30
标题: 正极接地。真的太好
[这个贴子最后由cf100在 2006/03/20 09:31am 第 1 次编辑]

立方衰减？就算如此，开车人的屁屁到电机的距离，与电池到电机的距离，应该是相等的。

作者: 1老头 时间: 2006-3-20 09:36
标题: 正极接地。真的太好

下面引用由cf100在 2006/03/20 09:30am 发表的内容：
立方衰减？就算如此，开车人的屁屁到电机的距离，与电池到电机的距离，应该是相等的。

要知道。电池和电机有电线连接。辐射经过电线传递更厉害。屁户导电性能差的多。
但屁户也一定是在接受辐射。。这是肯定的。
没有看见以前好多贴在讨论这问题吗？就是电动车的电磁兼容性的问题。

作者: cf100 时间: 2006-3-20 09:36
标题: 正极接地。真的太好
电机电磁感应的能量，绝大部分是转换成机械能，少量会转换成热量，就算有电磁辐射，由于电机的转速决定其辐射的基波是位于低频段。电机的铝外壳又屏蔽了绝大多数的辐射能量。

作者: cf100 时间: 2006-3-20 09:44
标题: 正极接地。真的太好
电线只能传递电流，不能传递辐射。而且辐射经过金属时会产生涡流，只会比空气中衰减更快。

作者: 1老头 时间: 2006-3-20 09:47
标题: 正极接地。真的太好

下面引用由cf100在 2006/03/20 09:36am 发表的内容：
电机电磁感应的能量，绝大部分是转换成机械能，少量会转换成热量，就算有电磁辐射，由于电机的转速决定其辐射的基波是位于低频段。电机的铝外壳又屏蔽了绝大多数的辐射能量。

辐射经过电线传递更厉害。
电机的铝外壳只能屏蔽空间电波。

作者: cf100 时间: 2006-3-20 10:07
标题: 正极接地。真的太好
什么理论证明导线能传递辐射？

作者: littlegang 时间: 2006-3-20 10:18
标题: 正极接地。真的太好
反正捕风捉影的事情多了，水变油也很多人信的

作者: 大林子 时间: 2006-3-20 10:35
标题: 正极接地。真的太好
电池正极上的确有几十K到数百K的低频杂波存在，可先不要乐观地将正极接地，就期望能消除这些杂波，说不定适得其反，整车都变成一台发报机向空中发射电磁波。首先要能证明这些少量的辐射能对电池形成多大的伤害。

作者: 1老头 时间: 2006-3-20 14:34
标题: 正极接地。真的太好

下面引用由cf100在 2006/03/20 10:07am 发表的内容：
什么理论证明导线能传递辐射？

为什么现在用有线电视呀？不就是更有利于传播吗？？？？

作者: 1老头 时间: 2006-3-20 14:40
标题: 正极接地。真的太好

下面引用由大林子在 2006/03/20 10:35am 发表的内容：
电池正极上的确有几十K到数百K的低频杂波存在，可先不要乐观地将正极接地，就期望能消除这些杂波，说不定适得其反，整车都变成一台发报机向空中发射电磁波。首先要能证明这些少量的辐射能对电池形成多大的伤害。

得感谢大林子的测试。我知道你有好的条件。正是你的工作帮助啦我的假说。
就是这个交流杂波在害电池。
是的，不是几百W功率都变为杂波。因为主要是边为动力。
要是几百W 都变为干扰电池的杂波。那电池，可能就能用几天，就要玩完！

作者: 1老头 时间: 2006-3-20 14:48
标题: 正极接地。真的太好

下面引用由littlegang在 2006/03/20 10:18am 发表的内容：
反正捕风捉影的事情多了，水变油也很多人信的

奇文共欣赏。异意相于析，，吗？
呆着干啥？大家讨论点问题很好吗？真理就是在辩论中产生的。
叫我高兴的是；因为我的一个贴子。调动啦这么多专家学者行业高手。。。。。来。
我欢迎大家。广开言路。百花齐放。目的吗？是共同提高！

作者: cf100 时间: 2006-3-20 15:32
标题: 正极接地。真的太好

下面引用由1老头在 2006/03/20 02:34pm 发表的内容：

为什么现在用有线电视呀？不就是更有利于传播吗？？？？

广开言路。百花齐放。但你错了也不能这样乱解。
导线能传递电流，但不能传递辐射。

作者: 1老头 时间: 2006-3-20 15:49
标题: 正极接地。真的太好

下面引用由cf100在 2006/03/20 03:32pm 发表的内容：
广开言路。百花齐放。但你错了也不能这样乱解。
导线能传递电流，但不能传递辐射。

你倒是很认真。我说的意思就是导线可以传递高频电能的意思呀。。。

作者: cf100 时间: 2006-3-20 16:04
标题: 正极接地。真的太好
不是认真，而是常理，因为辐射是不能以导体做为载体的。

作者: 1老头 时间: 2006-3-20 16:42
标题: 正极接地。真的太好

下面引用由cf100在 2006/03/20 04:04pm 发表的内容：
不是认真，而是常理，因为辐射是不能以导体做为载体的。

是的，可下叫你找住一个笔误，我学习无线电电子学4年。难道我不明白这道理吗？

作者: cf100 时间: 2006-3-20 16:51
标题: 正极接地。真的太好
明白就好

作者: 1老头 时间: 2006-3-20 17:19
标题: 正极接地。真的太好

下面引用由cf100在 2006/03/20 04:51pm 发表的内容：
明白就好

不要跑题，我问你。。你承认不承认高频干扰电池这一现象？

作者: cf100 时间: 2006-3-20 20:38
标题: 正极接地。真的太好
现象怎么承认？只有事实才有承认与否。
根据电磁原理，正极电流和负极电流产生的电磁场大小是一个数量级的，如果真的有电磁辐射影响电池，对正极和对负极的效果是一样的。
电池的寿命主要取决于充放电电流的大小和方式、环境温度的高低等，还没听说过由于正极辐射过强，导致正极先衰的说法。
我认为，发帖要讲道理，可以做合理的猜测，但必须建立在科学的基础上，牵强附会那可不行。

作者: 1老头 时间: 2006-3-20 20:56
标题: 正极接地。真的太好

下面引用由cf100在 2006/03/20 08:38pm 发表的内容：
现象怎么承认？只有事实才有承认与否。
根据电磁原理，正极电流和负极电流产生的电磁场大小是一个数量级的，如果真的有电磁辐射影响电池，对正极和对负极的效果是一样的。
电池的寿命主要取决于充放电电流的大小 ...

你最好还是先看看我在电池论坛发的辐射图吧。。

作者: cf100 时间: 2006-3-20 21:14
标题: 正极接地。真的太好
偶然性并不能代表必然性。
比如我爷爷，生了五个男孩，我小伯就想要个女孩子，结果第二胎是双胞男孩。到了我这辈，计划生育，下面清一色全又是男孩儿，我小伯想有三个儿子，总该有个孙女吧，结果又是三个男孩。
这种现象只能用偶然性来解释。
如果理论上第一个电池先坏，那用一个质量好的电池拖三个质量差的电池，反而与四个质量好的电池效果相当？这恐怕说不通吧？
理论必须是无懈可击的，那才叫理论。
我认为，边上的电池格先衰，可能是中间几格在放电时温度略高，中间几格的允许释放的电量比最边上的一格大，这样放电时会导致边格过放。

作者: 大林子 时间: 2006-3-20 21:58
标题: 正极接地。真的太好
[这个贴子最后由大林子在 2006/03/20 10:03pm 第 1 次编辑]

下面引用由1老头在 2006/03/20 02:40pm 发表的内容：
得感谢大林子的测试。我知道你有好的条件。正是你的工作帮助啦我的假说。
就是这个交流杂波在害电池。

我可没测，只是从开关电源的原理上讲，控制器和电机组成的BUCK上会产生宽频的电流，会对和它连接的用电器造成有害的干扰（如闪光器，喇叭等，闪光频率改变，喇叭声音不对）。至于电磁幅射，功率会很小，不会对附近的不相连的用电设备产生干扰。这些电流会不会对电池产生损害，我看不一定。在这根正极线上的高频电流，在负极一样会有相等的大小。　碰到几个电池正极那格损坏的车，不说明问题，其它两格损坏的比率依然不低。不能说其它两格坏是电池质量问题，正极坏是电磁穿坏的。应当说现在的电动车里，电池坏并不奇怪，如果车子的限流能调低一倍（10A以下），充电器的电流也能调低一倍（调到1A以下），那电池的寿命能增加几倍。

作者: 1老头 时间: 2006-3-20 22:02
标题: 正极接地。真的太好
中间的热，，才应该坏呀。
发现正极电池容易坏是大家发现的。
我们在这里讨论，就是要找出原因。至于正正原因是什么？还要继续讨论下去。

作者: 大林子 时间: 2006-3-20 22:09
标题: 正极接地。真的太好
要不您老开个发起投票，看是哪一格坏的最多。

作者: cf100 时间: 2006-3-21 06:28
标题: 正极接地。真的太好

下面引用由1老头在 2006/03/20 10:02pm 发表的内容：
中间的热，，才应该坏呀。
发现正极电池容易坏是大家发现的。
我们在这里讨论，就是要找出原因。至于正正原因是什么？还要继续讨论下去。

中间热，并不是超出正常范围，比如高了1-2度，但温度高时，电瓶容量会增加。

作者: 1老头 时间: 2006-3-21 08:44
标题: 正极接地。真的太好

下面引用由大林子在 2006/03/20 09:58pm 发表的内容：
我可没测，只是从开关电源的原理上讲，控制器和电机组成的BUCK上会产生宽频的电流，会对和它连接的用电器造成有害的干扰（如闪光器，喇叭等，闪光频率改变，喇叭声音不对）。至于电磁幅射，功率会很小，不会对附 ...

我的车限流已经调整为6A。现在已经用8个月。跑的续程基本没有变。

作者: cf100 时间: 2006-3-21 10:00
标题: 正极接地。真的太好
所以，决定电池寿命的因素很多，但有些因素的作用小到可以忽略。

作者: 1老头 时间: 2006-3-21 10:14
标题: 正极接地。真的太好

下面引用由cf100在 2006/03/21 10:00am 发表的内容：
所以，决定电池寿命的因素很多，但有些因素的作用小到可以忽略。

所以。我们要全面的研究。把电池用的更好。
正极电池落后问题。正象老顽童所说，不是一年2年的现象啦，，几十年啦。在电瓶车。人门就发现有这问题。。。。。。

作者: zhuangyiliu 时间: 2006-5-16 15:48
标题: 正极接地。真的太好
[这个贴子最后由zhuangyiliu在 2006/05/16 03:50pm 第 1 次编辑]

大家说的我不懂,但也都没有道理
我修的电动车电瓶少说也有500组以上
还从来没有发现过中间的电瓶坏
不是正极就是负极,
应该是厂家出厂的正负接线习惯吧
但有仔细想想,并不是靠近电机越近那个的就一定坏,如果是说辐射,应该是近电机的那个电瓶坏啊
GIANT 依耐达的车就是负极电瓶先坏
和平小羚羊的车是正极电瓶先坏
总之我不懂原因
我只管修复

作者: zwmcu 时间: 2006-5-17 09:08
标题: 正极接地。真的太好
你们谁的电动车电源接地了吗？轮胎是绝缘的呀，以后开电动车的人还得拖条尾巴当地线！哈哈！

作者: guoxing 时间: 2006-5-20 11:23
标题: 正极接地。真的太好
I老师：这是好帖，顶起，我现在这组电瓶除中间两个其余与正负极相接的都出水，现在正极我已经接地，如果能解决漏夜问题估计电瓶寿命至少都能多用2个多月

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