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标题: 提速失败 [打印本页]

作者: chack 时间: 2006-7-22 18:34
标题: 提速失败
今天休息，想实验一下提速。我的车是有刷电机，采用的方案很简单，把12V电池串在电机回路里，结果串进去后不开钥匙门电机也转，什么原因呢？
怀疑管子耐压不够，想换个耐压高的，记得用100N100可以，这种管子的具体型号是什么呢？我到电子市场直接买100N100能买到吗？

作者: 1老头 时间: 2006-7-22 19:10
标题: 提速失败
因为有续流2级管。。所以转。。12V加电机，，当然转。以前讨论过。

作者: 大林子 时间: 2006-7-22 19:37
标题: 提速失败
串在电机上绝对不行，电机会转。和管子耐压无关，75NF75差不多了。可以在电源线上串只6伏电池。

作者: 1老头 时间: 2006-7-22 19:46
标题: 提速失败
加个开关就可以啦。

作者: chack 时间: 2006-7-22 21:00
标题: 提速失败
明白了，怎么把这件事忘了，把电池串到续流管的前边就可以了吧！
记着我手里有继电器，结果今天翻箱捣柜的也没找到，本想把电池加上骑到电子市场买去，结果加上电池电机就转，就以为管子耐压不够了，合计着在这向大家请教一下，弄明白了明天一起买上，看大家说的结果还不是管子的问题，看来得明天先把继电器买了装上试试。
大林子老师，我手头只有12V的电池，我算了一下，5块电池串起来的电压不会超过70V，并且我也不一定老用高速，顶多上班起来晚了要赶时间或者想炫耀一下才用，应该不能烧控制管吧！
1老头老师，您的信箱满了，我没有您的电话了，我明天去电子市场，您要方便的话我把你要的镍镉电池给您带过去，您告诉我要多少V，多少AH，我好给您配好。

作者: 大林子 时间: 2006-7-22 21:07
标题: 提速失败
14＊5＝70V　加上尖峰，已经在极限边缘上，坏不坏不好说。

作者: chack 时间: 2006-7-22 21:28
标题: 提速失败
配两组36V的不够了，那我明天给您带一组36V的吧，7AH的。
继电器电流够用就行，您老肯定明白。我需要两个，一个是接入12V电池，另一个是刹车制动向12V电池充电。我的车是500W的电摩。

作者: 1老头 时间: 2006-7-22 21:31
标题: 提速失败
[这个贴子最后由1老头在 2006/07/22 09:36pm 第 1 次编辑]

明白。明天几点什么地方见面呀？
信箱已经开通

作者: 大林子 时间: 2006-7-22 21:56
标题: 提速失败
在没有保护的情况下，刹车制动都给一只12伏电池充电，有过充的可能。

作者: chack 时间: 2006-7-22 22:09
标题: 提速失败
回1老头老师，明天上午吧，我给您打电话。
回大林子老师，哪个单加的电池是旧电池，坏了不可惜，关键担心的是MOS管，不行我就先备一个100N100的管子，不知道它的型号是什么？
草拟了一个线路图，大家帮忙参考一下！我最担心的是J1-1触点在高速转低速时触点拉弧烧毁继电器，因为它断开的是直流70V大电流，好象断开直流比断开交流更容易拉弧。
[attach]9280[/attach]

作者: 大林子 时间: 2006-7-22 22:52
标题: 提速失败
电池接在这，触点上不能并电容，拉弧免不了。还有，电池上通过高频电流，最好能在电池上并电容，1000U25伏，并几只。

作者: chack 时间: 2006-7-23 09:16
标题: 提速失败
[这个贴子最后由chack在 2006/07/23 12:41pm 第 1 次编辑]

改动了一下，这样如何？能不能减小J1-1触点的拉弧呢？J2-1的触点上并的电容取值应该多大呢？
[attach]9281[/attach]

作者: 大林子 时间: 2006-7-23 19:10
标题: 提速失败
用250V104交流电容　

作者: 1老头 时间: 2006-7-23 20:07
标题: 提速失败
图2 的消弧是对的。加的电阻可以是一段电炉丝。即减小冲电电流。。还和C 起到消弧

作者: 大林子 时间: 2006-7-24 08:37
标题: 提速失败
用0.68　10W的水泥电阻也可以

作者: xuff1234 时间: 2006-7-24 11:12
标题: 提速失败
不敢恭维！这样的提速有什么意义？看了你的图，我想，控制器是不是你自己做的？还有电机，你用的什么电机？这样做对电机的影响有有多少？

作者: chack 时间: 2006-7-24 11:20
标题: 提速失败
用0.68　10W的水泥电阻功率够不够呢？
阻值也感觉有点小，因为我是向单块12V的电池充电，我感觉用到2欧可能对电池的保护作用会更好。
另外电子市场竟然没有100NF100的管子，我有点不敢下手改了，烧个控制器到无所谓（我有备用的），关键是不能彻底解决。

作者: 大林子 时间: 2006-7-24 12:19
标题: 提速失败
别说电子市场竟然没有100NF100的管子，看这，世界上都没有。
[attach]9282[/attach]

作者: chack 时间: 2006-7-24 19:46
标题: 提速失败

下面引用由大林子在 2006/07/24 12:19pm 发表的内容：
别说电子市场竟然没有100NF100的管子，看这，世界上都没有。

这个管子的型号我一点也不明白，在网上问过几次。我在电子市场问的100V100A的管子，他们说没这么大电流的管子。
大林子老师，您能告诉我这个管子的具体型号吗？

作者: chack 时间: 2006-7-24 20:00
标题: 提速失败

下面引用由xuff1234在 2006/07/24 11:12am 发表的内容：
不敢恭维！这样的提速有什么意义？看了你的图，我想，控制器是不是你自己做的？还有电机，你用的什么电机？这样做对电机的影响有有多少？

意义我想也就是为了自己玩玩，感觉对车的影响不大的话就多玩会，感觉有影响的话就不玩了。对您来讲可能没有意义，对我来讲可能有意义，也可能没意义，一切要等实验的最终结果出来后再说。
控制器是原厂的，没修过也没换过。
电机是500W有刷电机，标准符号我不清楚，就随便弄了个圆来代替了。外行，见笑了。
对电机的影响不清楚，因为我没有这样弄过。不过我想对电机影响最大的是温度，不管是过流还是过压或者过功率，其最终的表现是电机温度过高，引起磁钢退磁或烧毁线圈。所以我想试车时多注意电机温度，如果感觉温升过高，那就不这样玩了。呵呵！

作者: 大林子 时间: 2006-7-24 21:46
标题: 提速失败
IRF3710 100V 57A
FQP70N10 100V 70A
140N10 100V 140A

作者: chack 时间: 2006-7-24 22:23
标题: 提速失败
谢谢大林子老师热心指导，这两天抽空再到电子市场看看

作者: 大林子 时间: 2006-7-24 22:46
标题: 提速失败
不用谢，你到市场里只能找到前面一种管子，后两种我都要从仙童代理那订的。

作者: chack 时间: 2006-7-25 08:33
标题: 提速失败
第一种参数就够我用了

作者: chack 时间: 2006-7-30 16:05
标题: 提速失败
今天买了个IRF3710，才4元，但是从封装的字迹看应该是国产的，因为它不是那种暗字，不知道能不能用住，抽空先把控制管换了，如果很稳定再加电池提速。

作者: 迪克 时间: 2007-1-25 13:29
标题: 提速失败
我们有做100A105V的MOS啊。要的话可以找我13823112202

作者: yaocf 时间: 2007-8-5 11:57
又学了一招！

作者: 王电动车 时间: 2007-8-7 22:36

作者: sung200 时间: 2007-8-15 19:42
我没有那样实验过,但我想问问:假如把36V 的电机<有刷的>再加一对碳刷是什么结果,谁这样做过实验?

作者: 大林子 时间: 2007-8-15 20:38
我没试过，估计电流变得很大，输出力矩下降。

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