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标题: 请问那限速器，你们用时会不会去掉呀 [打印本页]

作者: 闪客行 时间: 2003-3-28 10:39
标题: 请问那限速器，你们用时会不会去掉呀
如果说对电池不好。但起步时电门不加大，只是速度起来后才加到最大不知这样对电池怎么样，

作者: songzi 时间: 2003-3-28 10:43
标题: 请问那限速器，你们用时会不会去掉呀
去掉不去哪受的了你说的我觉得在理我也是这样搞的

作者: 闪客行 时间: 2003-3-28 10:58
标题: 请问那限速器，你们用时会不会去掉呀
哈哈，你那么干脆呀。
不过，去过后，会不会感觉明显快呀。

作者: songzi 时间: 2003-3-28 12:26
标题: 请问那限速器，你们用时会不会去掉呀
要看车了  好的车可能控制器有限流保护  我的大陆鸽就是跑23
  其他的车就不一定了我试过永久的跑24  奔集跑24  麦科特跑27  路易达跑30  有的竟然说可跑32 35  一般30以上肯定是JS动过控制器了对电机电池肯定有害
我感觉25是个临界点  上了25感觉就比较快风在耳边就会叫有一点彪车的感觉了（当然和摩托的彪车不一样啊）  24 23就感觉比较慢了

作者: 水穷云起 时间: 2003-3-28 12:46
标题: 请问那限速器，你们用时会不会去掉呀
去掉限速后时速的高低取决于电动机本身（额定转速），和控制器无关。另速度的高低对电机基本无损害，对电池的损害也不大（有一定程度的寿命降低）。对电池损害最大的是加速和爬坡，此时电流达到限流值（12-15A），如果控制器限流值过大（15A以上，甚至有18-20A），力量是很大，但极度损伤电池（寿命可能3-6月）。平路匀速行使，即使速度高到30，电流一般也不会达到10A（除非电机性能极劣）。
高速最大的危害是不安全，因自行车机械结构不适合高速行使，稳定性不够，刹车亦不安全。汽车中的跑车都比普通车重且加固的，就是这个道理。

作者: songzi 时间: 2003-3-28 12:49
标题: 请问那限速器，你们用时会不会去掉呀
限速是通过什么原理实现速度限制的？电流？

作者: 闪客行 时间: 2003-3-28 12:54
标题: 请问那限速器，你们用时会不会去掉呀
不错，还是这里高人多。

作者: songzi 时间: 2003-3-28 12:55
标题: 请问那限速器，你们用时会不会去掉呀
限速是通过什么原理实现速度限制的？电流？

作者: 水穷云起 时间: 2003-3-28 13:12
标题: 请问那限速器，你们用时会不会去掉呀
限速。就是限制最大输出，比如某电机额定负载时额定时速（按额定转速换算所得）为25KM/H，若要限速在20KM/H，则最大输出为80%。因为直流电机的转速同输入电压成正比，所以限制输出电压到80%即可。严格来说，这种方法不精确，但成本低。若要精确限速，必须有速度传感器和速度闭环。

作者: songzi 时间: 2003-3-28 13:17
标题: 请问那限速器，你们用时会不会去掉呀
那如果调控制器把输出电压调成120% 那速度不就成了30KM/H了吗哈哈

作者: 水穷云起 时间: 2003-3-28 13:26
标题: 请问那限速器，你们用时会不会去掉呀
从理论上来说是对的，但怎样把直流36V变为43.2V才是个大问题，而且电流有15A，15*36=540W，加上裕量，起码要做600W的DC/DC转换，成本绝对无法接受。另外对电机也有很大损害，因为电机的额定电压是36V。充足电时电压达到40V，40V*1.2=48V，怕电机受不了。

作者: 闪客行 时间: 2003-3-28 13:54
标题: 请问那限速器，你们用时会不会去掉呀
哈哈，看样自己是更难增加什么速度了

作者: 京声 时间: 2003-3-28 16:08
标题: 请问那限速器，你们用时会不会去掉呀
25km/h，商家对机动车打打擦边球的。可惜不能太高了，否则有28km/h才真正过瘾

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