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标题: 提速加刹车充电已设计好，大家进来评一下，看看还有没有什么问题 [打印本页]

作者: chack 时间: 2006-9-15 22:32
标题: 提速加刹车充电已设计好，大家进来评一下，看看还有没有什么问题
提速部分已经工作了半个多月，一直很正常，估计使用下去问题也不大。
刹车充电部分设计了多个线路，感觉现在这个比较简单可靠，前辈高手帮忙看看还有没有什么问题隐患，在此表示感谢！
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元件取值，R1：2-5欧（实验确定），R2：2-3K，R3：120欧，D3：12V/1W稳压管，C1：1U/25V，MOS管用4个75NF75并联使用。

作者: 电动车技术员 时间: 2006-9-15 23:02
标题: 提速加刹车充电已设计好，大家进来评一下，看看还有没有什么问题
刹车制动回馈充电回收能量极少。无法增加续航里程。更无法达到理论值的5-10%。
试验已作。望后来人少走弯路。

作者: chack 时间: 2006-9-15 23:32
标题: 提速加刹车充电已设计好，大家进来评一下，看看还有没有什么问题
我做刹车充电的目的不是为了回收能量，是为了电子制动，实现柔性刹车。不知道实际效果如何？

作者: 大林子 时间: 2006-9-16 09:22
标题: 提速加刹车充电已设计好，大家进来评一下，看看还有没有什么问题
一个MOS管够了，C1用104吧,R1用1到2欧。

作者: 电动车技术员 时间: 2006-9-16 11:12
标题: 提速加刹车充电已设计好，大家进来评一下，看看还有没有什么问题
哦，我理解错了。楼主说刹车充电我以为主要用来充电。

作者: chack 时间: 2006-9-16 11:54
标题: 提速加刹车充电已设计好，大家进来评一下，看看还有没有什么问题

下面引用由大林子在 2006/09/16 09:22am 发表的内容：
一个MOS管够了，C1用104吧,R1用1到2欧。

谢谢大林子老师指导！现在备料中（主要是外壳，总不能所有零碎滴里嘟噜都在车里挂着）。

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