电动车论坛

标题: 永动机可不可能制造出来呢？ [打印本页]

作者: 程立志 时间: 2003-6-10 17:14
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
　我想告诉各位我设计的这个飞轮电池它重大的改革是它的速度大约为1.5万每分钟。在飞轮中心加一个低能耗的电动机。电动机的频率为50—2000赫兹这样就可以让飞轮在1.5万的速度旋转了。可能有人会说这是不可能的大家可以想一下１００年前有人预言电话可能非常的普及。有人在反对但是现在呢？？？？？？

我认为永动机会在２１世纪出现的

作者: 水穷云起 时间: 2003-6-10 17:32
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
你疯了吗？你想改写基本的物理定律？要知道能量守恒定律是我们这个宇宙存在的基础，如果能量真的能够无中生有，我们这个宇宙将消失。
研究永动机还不如研究怎样把物质直接转换成能量更实际，E=MCC吗。1KG的物质足够一辆汽车行驶终生。
另外告诉你，飞轮电池不是永动机，需要充电（能）补充能量，就象压缩空气做动力一样。

作者: 啄木鸟 时间: 2003-6-10 20:17
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
你这个程立志，听我再进一言：趁你年轻好奇的好时光，多学些基础知识，不要凭一知半解在钻牛角尖，听一听这么多朋友的忠告吧！
赶快自拔，凭你现在表现的这股傻劲，若用到正道，说不定会有所作为。要不，你不是疯子也是傻子。
关《于永动机》和你认为的那种《飞轮电池》的帖子，请不要再在我们电动车论坛上发表了。--------

作者: 老房 时间: 2003-6-10 23:04
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
好象在别的论坛也见过这个帖子，疯了！疯了！！疯了！！！

作者: 发烧友 时间: 2003-6-10 23:23
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
不可能的

作者: 老顽童 时间: 2003-6-11 00:22
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
可怜的小乘。

作者: 电车Boy 时间: 2003-6-11 09:03
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
不要再弄出这种话题，浪费大家的时间和精力。稍有物理知识者，不会提出此幼稚问题。我很直，良药苦口。

作者: 程立志 时间: 2003-9-25 19:52
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
在现在的科学世界里没有什么不可能的

作者: 程立志 时间: 2003-9-25 19:56
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
美国在90年代研制的飞轮电池一面世就以其能量密度高、体积小、质量轻、充电快、寿命长、无任何废气、废料等特点而引起专家的关注。先进的飞轮电池其比能量可达150Wh/kg（镍基电池的2～3倍），比功率为5000～10000W/kg远远高于一般化学蓄电池和内燃机功率（先进化学蓄电池为200～400W/kg，内燃机为600～800W/kg），其快速充电过程可在几十分钟内完成而且能量能长时间储存。
　　飞轮电池实际上是一种机电能量转换和储存装置。充电时，飞轮中的电机以电动机的形式运行，在外电源的驱动下，带动飞轮旋转，达到极高的转速，从而完成电能——机械能的储能过程。放电时，飞轮中的电机以发电状态运行，对外输出电能，完成机械能——电能转换的释放过程。因此它不会像内燃机产生排气污染，同时也没有化学反应过程，不会引起腐蚀，也无废料的回收过程，确实是一种应用前景广阔的新型清洁动力电池。
《新民晚报》2001.09.16 文/王晓辉
如果这条新闻不是假的我的理想就可以在不久的将来成为现实
　　

作者: 沙梨 时间: 2003-9-25 21:05
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
你对上面的飞轮电池原理根本没有搞清楚，文章中明白的告诉你了它轮电池实际上是一种机电能量转换和储存装置。也许是你没有搞懂永动机的定义把。

作者: 永动机？ 时间: 2003-9-26 00:40
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
永动机？这个问题恐怕我最有发言权吧？（开玩笑别当真，我的名字后还加个问号呢）
永动机应该是无需补充能量的。

作者: 杭州小程 时间: 2003-9-26 09:23
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
立志同志，您的这个牛角尖钻得太深了！赶快回头。另外提醒一句，我和大家一样认为你搞的东西和永动机无关。

作者: 马赛克 时间: 2003-9-26 15:57
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
我说承同志，你是不是把永动机当成飞轮的别名呀。
飞轮已经研究了不知道有多少年了，有兴趣就先去看看资料再来发帖子吧

作者: 遒遒 时间: 2003-9-26 16:17
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
1、上帝是万能的吧？是的。
那么上帝能不能造出自己也搬不动的石头？
2、有人对爱迪生说，他发明了一种万能溶剂，能溶解一切。
爱迪生说，你拿什么来盛这种溶剂呢。
3、有人对爱因斯坦说，我发明了永动机。
爱因斯坦说，相对论世界上只有三个半人懂。永动机在宇宙中只有一个人懂，是疯子。

作者: huobao36032 时间: 2003-9-26 18:02
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
哈哈哈。。。。。。。。什么乱七八糟的，什么永动不动的，看来我是老了，跟不上时代了，未来是你们的，宇宙也是你们的，你们折腾去吧！不要忘了，给后人留下一片净土，给他们也留下一点生存空间。
保护环境人人有责，珍爱生命从环境入手，关爱环境等于关爱子孙！
这不是大话，不是空话，是摆在我们面前的迫切需要解决的大问题，其实这一点该给胡主席看一下！
哈哈哈。。。。。

作者: 赤脚书生 时间: 2003-9-26 18:50
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
程兄，我认为你如真相信你能做出永动机的话，我想你先拿出点成绩在来这里说好吗，

作者: 程立志 时间: 2003-11-5 23:24
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
??????????????????/

作者: 赤脚书生 时间: 2003-11-5 23:27
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
永动机不可能
接近永动机的东西我看有可能

作者: 水穷云起 时间: 2003-11-6 12:17
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
地球围绕太阳转，就是永动机。
不作功，动能将永远保持，但若想作功，则动能必将减少，这就是能量收恒定律。

作者: DrZhough 时间: 2003-11-6 12:42
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
[这个贴子最后由DrZhough在 2003/11/06 01:06pm 第 2 次编辑]

想做永动机的是能量转换，损耗这一章没学好。
这种人想能量无中生有，就跟想天上掉钱的人一样。

作者: 老房 时间: 2003-11-7 02:26
标题: 永动机可不可能制造出来呢？

下面引用由程立志在 2003/11/05 11:24pm 发表的内容：
??????????????????/

请看－－http://www.losn.com.cn/truescience/reportindex_8.htm

作者: 程立志 时间: 2003-12-1 23:44
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
LBSALE[1]LBSALE
在现在的科学和技术非常发达的社会在永动机是可以造出来的 :em27:

作者: 电动幻影 时间: 2003-12-5 13:53
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
永动？？那怎么停下呢？

作者: mikyu 时间: 2003-12-5 18:50
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
有省耗，轨道越来越低！
月亮就是！

作者: chenglizhi 时间: 2004-4-27 22:19
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
我过去现在将来都很清醒
我知道我要干的事情

谢谢各位的关心！！！！！！！！

作者: 秋月寒 时间: 2004-5-2 17:15
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
不管怎么说，世界上的事是谁也想不到的。
象程立志这样敢想的人，我决对支持！！
即使疯也是在快乐中疯狂，有抱负的都应该支持，我先支持一下~~~~~~~~！！！

作者: whl001 时间: 2004-5-3 19:17
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
立志同志，此幼稚问题，浪费大家的时间和精力。赶快自拔，说不定会有所作为。

作者: wangshu15 时间: 2004-5-16 18:19
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
永动机和热力学基本定律
　　在19世纪早期，不少人沉迷于一种神秘机械棗第一类永动机的制造，因为这种设想中的机械只需要一个初始的力量就可使其运转起来，之后不再需要任何动力和燃料，却能自动不断地做功。在热力学第一定律提出之前，人们一直围绕着制造永动机的可能性问题展开激烈的讨论。
　　直至热力学第一定律发现后，第一类永动机的神话才不攻自破。
　　热力学第一定律是能量守恒和转化定律在热力学上的具体表现，它指明：热是物质运动的一种形式。这说明外界传给物质系统的能量（热量），等于系统内能的增加和系统对外所作功的总和。它否认了能量的无中生有，所以不需要动力和燃料就能做功的第一类永动机就成了天方夜谭式的设想。
　　热力学第一定律的产生是这样的：在18世纪末19世纪初，随着蒸汽机在生产中的广泛应用，人们越来越关注热和功的转化问题。于是，热力学应运而生。1798年，汤普生通过实验否定了热质的存在。德国医生、物理学家迈尔在1841?843年间提出了热与机械运动之间相互转化的观点，这是热力学第一定律的第一次提出。焦耳设计了实验测定了电热当量和热功当量，用实验确定了热力学第一定律，补充了迈尔的论证。
　　在热力学第一定律之后，人们开始考虑热能转化为功的效率问题。这时，又有人设计这样一种机械棗它可以从一个热源无限地取热从而做功。这被称为第二类永动机。
　　1824年，法国陆军工程师卡诺设想了一个既不向外做工又没有摩擦的理想热机。通过对热和功在这个热机内两个温度不同的热源之间的简单循环（即卡诺循环）的研究，得出结论：热机必须在两个热源之间工作，热机的效率只取决与热源的温差，热机效率即使在理想状态下也不可能的达到100%。即热量不能完全转化为功。
　　1850年，克劳修斯在卡诺的基础上统一了能量守恒和转化定律与卡诺原理，指出：一个自动运作的机器，不可能把热从低温物体移到高温物体而不发生任何变化，这就是热力学第二定律。不久，开尔文又提出：不可能从单一热源取热，使之完全变为有用功而不产生其他影响；或不可能用无生命的机器把物质的任何部分冷至比周围最低温度还低，从而获得机械功。这就是热力学第二定律的“开尔文表述”。奥斯特瓦尔德则表述为：第二类永动机不可能制造成功。
　　在提出第二定律的同时，克劳修斯还提出了熵的概念S=Q/T，并将热力学第二定律表述为：在孤立系统中，实际发生的过程总是使整个系统的熵增加。但在这之后，克劳修斯错误地把孤立体系中的熵增定律扩展到了整个宇宙中，认为在整个宇宙中热量不断地从高温转向低温，直至一个时刻不再有温差，宇宙总熵值达到极大。这时将不再会有任何力量能够使热量发生转移，此即“热寂论”。
　　为了批驳“热寂论”，麦克斯韦设想了一个无影无形的精灵（麦克斯韦妖），它处在一个盒子中的一道闸门边，它允许速度快的微粒通过闸门到达盒子的一边，而允许速度慢的微粒通过闸门到达盒子的另一边。这样，一段时间后，盒子两边产生温差。麦克斯韦妖其实就是耗散结构的一个雏形。
　　1877年，玻尔兹曼发现了宏观的熵与体系的热力学几率的关系S=KlnQ，其中 K为玻尔兹曼常数。1906年，能斯特提出当温度趋近于绝对零度 T→0 时，△S / O = 0 ，即“能斯特热原理”。普朗克在能斯特研究的基础上，利用统计理论指出，各种物质的完美晶体，在绝对零度时，熵为零（S 0 = 0 ），这就是热力学地三定律。
　　热力学三定律统称为热力学基本定律，从此，热力学的基础基本得以完备。

作者: MADA 时间: 2004-5-16 18:22
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
造出永动机来,俺吃了.嘿嘿

作者: 水穷云起 时间: 2004-5-16 18:44
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
造出永动机的一天，也就是我们这个宇宙崩溃的一天。

作者: wangshu15 时间: 2004-5-16 19:44
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
[这个贴子最后由wangshu15在 2004/05/16 07:51pm 第 5 次编辑]

尽管永动机永远也造不出来,但获得永动机的专利却不少.
大学二年级开了物理化学，第一章热力学第一定律提到了永动机，也有学生问我:"永动机究竟能否造出来?"我向他介绍一部科幻小说《Lax Ian 钥匙》，就与永动机有关。
此书是罗伯特·雷克利1954年撰写的趣味短篇科幻小说，书中主要讲述了一种叫做“自由发生器”的奇妙机器，这台机器是meld星球上古老科学的产物，倒霉的Arndt 从Joe的星际废品旧货站几乎没花钱就买到了。这台机器“能从空气太空之外的任何地方获取能量，不必为它添油加料，也不用进行维修保养，它可以无休止地运转下去。”但现实中，Medley 星球上的老科学家如果要在美国为“自由发生器”申请专利的话，可能比较困难。这台机器叫起来像一部分永动机，而这种发明是美国专利与商标局明令禁止的，更不用说符合热力学定律了。
但情况似乎并非如此，去年3月份批准的第6362718号专利—“静止电兹发电机”据称“该发电机在运转过程中不需要从外部获取动力”也就是说，如果用电池启动发电机，即使电池电量耗尽，发电机还可以长时间运转并继续发电，几乎不需要付出任何代价就能获得源源不断的能源。
据该项专利所称，这种静止发电机“显一种开放出耗能系统，从周围环境接收，收集和消耗能量；其能量来自储存在永久性磁体中的磁通量”，永久性磁体是这种静止发电机的关键元件，这项专利巧妙地指出，该发电机不能被视为永动机，因为当磁体退磁后，它将停止运转（不过，专利中可没有附表这样一条，即：磁体退磁实际上不可能是发电机神奇般输出高能电量的原因。）
看似不可能获得专利的发明反而巧妙地申请到专利权，这并非没有先例，永动机的第一项专利是在1635年英国获得批准的，因为当时还没有提出热力学理论，所以我们可以原谅评估人的无知。
像静止发电机这样的专利阐明了一个道理：专利并非是某种装置能否运转的证明书。评审员根据4种标准来评估专利申请，即：新颖性，实用性，非显而易见性和可行性，而最后一条可行性标准意味着必须公开已获专利的发明装置的制作方法，如果某种装置不能按其宣称的那样运行，那么它将因为缺少有效性和可行性被拒之门外，在评审之初，评审员还要提出反证，只有找到令人信服的理由来解答各种疑问后，专利申请中的事实陈述才被视为真实可靠的依据。而且，装置必须按专利申请中的事实陈述那样来运行。
专利委员会可能要求对某项专利进行再审查，任何一位委员都可以要求这样做（评审费为2800~8500美元），不过，这种二次审查很少涉及到拙劣的发明，尽管成千上万的专利由于其它原因而在审查中遇到困难，但没有人愿意花时间和金钱当场揭穿某一专利的错误。
出于这些原因，无数的永动机的伪造装置依然会投机取巧，申请到专利，科幻小说中的Arnold及“Malden 星球的自由发生器”，结果就是这种机器正在喷散着大量没有用的灰色粉末，没有人知道（甚至连星际废品旧贸站的主人Joe 都不知道从哪里能得到Lax Ian 钥匙，因为只有这把钥匙才能使这台机器停止运转。
注：热力学第一定律是由德国的Mayer （迈厄尔），英国的Joule （焦耳）和Groue (格罗来)三位科学家几手同时在1842年总结出来的，它是人类经验的总结，从第一定律所导出的结论，没有一个与实践发生矛盾，这就有力的证明了这个定律的正确性。根据第一定律可以设想假若要制造一种机器，它既不靠外界供给能量，本身也不减能量，却能不断地对外做功，这是不可能的，我们把这种假设的机器称为第一类永动机，因此，热力学第一定律也可以表述为：“第一类永动机显然与能量守恒定律矛盾，反过来，由于永动机永远不能造成，也就说明了能量守恒定律的正确。
热力学第一定律可以表述为：“任何封闭系统，在平衡态有一热力学能U，它是状态函数，当系统从平衡态A出发经任一过程到达另一平衡态B时，系统热力学能的改变量AU（AU=UB－UA）等于在该过程中系统从环境吸收的热Q与系统对环境所作的功W之差值：“即AU=Q－W”。
有兴趣的网友可以参看《科学》2002.12和2003.1《停不下来的永动机》一文。或
http://www.phact.org/e/dennis4.html

作者: wangshu15 时间: 2004-5-16 19:57
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
永动机获得专利后
近几十年来，许多空想发明家的目光被各式各样的永动机所吸引，例如，所谓的自由能量设备和超统一发电机。
按照推测，这些装置输出的动力大于输入的能量，它们通常都要利用某种迄今为止科学界尚未发现的能量形式。静止电磁发电机就是一个很好的例子,这种电动机一出现就犯了对磁体概念的理解错误，然而发明家却发表了一篇物理学中所谓“高级对称电动力学”的论文，从原理上论证他们的电动机可以从真空中获得源源不断的能量。
无限获取能量听起来比永动机更容易让人迷惑。许多超统一理论的鼓吹者是彻头彻尾的艺术骗子，他们在公众面前亮相是为了骗取投资或卖弄特权，并且常常和头脑简单的主持人一起出现在电视新闻节目上大肆吹捧他们的谬论。
永动机在专利界有着特殊的位置。直到1880年，在美国申请一项专利还必须拿出一个缩小的工作模型。然而随着工业革命大踏步地向前发展，这项要求变得不太实际，因而被废除了。值得一提的是，对永动机的要求除外。
但是，超统一装置的“工作”模型偶尔还是会让美国国家专利办公室或其他地方的一些专业人员上当受骗。他们落入的共同圈套是：当出现峰值电压和电流或者电压和电流异相时，电能无法用仪表测量出来。20世纪80年代，一项声名狼藉的诉讼案曾拖延了好多年。
Joseph W.Newman控告美国专利办公室企图否决他的发明——输出高于输入的能量产生系统。法庭指定的“特殊专家”认为，在大学里的测试核实了该系统的超额能量输出，并且还需要由美国国家标准局（即现在的NIST）进行法庭规定的新测试，以便确定机器效率不超过80%。
目前，美国罗旺大学的一位机械工程教授正在着手进行一项由美国航空航天局（NASA）资助的研究，研究内容是建造并测试黑光火箭引擎（Black Light Rocket Engine）。研制黑光的方法出自医学博士Randell L.Mills的构想，他的经典量子力学“大一统理论”认为，氢原子中的电子可以达到比量子力学理论允许的最低能态还要低的能态，因此能够释放出大量的能量。2000年2月，Mills申请从氢原子中提取这种能量的专利获得批准。
同月，罗旺大学进行的研究消息传开了，美国物理学会发表了一项声明表明了他们的态度：“关于永动机及其他形式的无限自由能量来源的误导性和欺骗性言论正在激增。这些装置与最基本的自然定律相悖，只有这些自然定律才能指引科学进步从而改变我们的世界。”
最近，社会上出现了对一些可笑专利的反面宣传和抱怨，美国专利办公室被这些事折腾得焦头烂额。据报道，专利审核员将对静止电磁发电机的专利进行重审。今年8月专利办公室宣布，专利审查员将接受“进一步评审培训，以便强化并提高他们的知识技能”，而且定期接受培训测试。专利办公室的工作人员不可能个个都是爱因斯坦，但是很多人可以成为霍蒙·辛普林（卡通剧《辛普森家族》的主人公）。当他的女儿丽莎制作出一台永动机时，辛普森责备说：“这个屋子里的一切都遵循热力学定律。”

作者: wangshu15 时间: 2004-5-16 20:14
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
[这个贴子最后由wangshu15在 2004/05/16 08:31pm 第 2 次编辑]

我国也有永动机的专利
从中国专利信息网（http://www.patent.com.cn/）上可以检索到，申请号为01123526的“宇宙引力能加速电动机车辆”专利。
按现有专利法任何人都可以按照程序申请专利，只要符合一般的专利申请规定，都可以递交申请——比如桔梗能超时空永动机，等等。并且还能获得一个申请号。并向社会公布.
从中国专利信息网上用“永动机”作为关键字，可以检索到1985年以来超过50件“永动机”的申请（附后）。
下面是近20年中向国家知识产权局专利局提出的“永动机”申请：
[ 02104966 ]-机电磁数模循环式动力机
[ 02102260 ]-重力曲柄永动机
[ 01123526 ]-宇宙引力能加速电动机车辆
[ 00107234 ]-超导磁体永动机
[ 00101703 ]-炁机技术
[ 00101216 ]-坡道及重力能永动车运动系统
[ 99111015 ]-磁力原动机
[ 99112904 ]-用板式主磁体和磁体屏蔽腔制成的磁动机
[ 99237384 ]-恒液压动力机
[ 98119874 ]-磁力旋转机
[ 98118926 ]-恒液压动力机
[ 98114206 ]-利用过渡永磁体和运行永磁体制成的永动机
[ 98115859 ]-浮重永动机
[ 98111324 ]-综合能量自控装置
[ 98111316 ]-机械能农机与整体装置
[ 98108640 ]-两种未知电流的获取方法
[ 98108639 ]-一种永动机
[ 98111241 ]-机械能整机
[ 98111228 ]-迭加增力装置
[ 98100738 ]-永动机
[ 98104916 ]-利用特形永磁体的向、差力制成的永动机
[ 97123412 ]-利用永磁体磁力相互作用制成的永动机
[ 97107118 ]-机械能航空航天装置
[ 97107115 ]-机械能走动式装置
[ 97107116 ]-机械能装置
[ 97107117 ]-机械能家用装置
[ 97107032 ]-广义力源机
[ 97101371 ]-永磁发动机
[ 97101753 ]-变力杠杆式永动机
[ 97101540 ]-强力磁动机
[ 97101208 ]-磁力永动机
[ 96112631 ]-重力不平衡装置－永动机
[ 96233663 ]-引压关闭式消火栓
[ 96103659 ]-杠杆动力机（永动机）
[ 96102681 ]-自动运行轮－永动机
[ 95213380 ]-新型动力运动装置
[ 94111567 ]-永动机
[ 94107921 ]-励磁永动机
[ 94111811 ]-一种根据杠杆和液压传动原理构成的永动机
[ 94107644 ]-永动机
[ 94107176 ]-磁性永动机
[ 94227116 ]-一种能负重的自动传动链
[ 93114240 ]-永动机制造技术
[ 93117137 ]-配合应用重力动力机
[ 93100829 ]-一种新型动装置
[ 92103544 ]-永动机及其用途
[ 90216878 ]-多层齿轨磁力发动机
[ 89105245 ]-节能抽气压缩机
[ 88108911 ]-利用冬寒夏暑的＂永动机＂技术方案
[ 88108917 ]-数－模转换器
[ 88109717 ]-低背压再生凝汽式汽轮机设备
[ 88105377 ]-磁力永动机
[ 86106041 ]-斥力磁动机
[ 86101219 ]-电能力矩反馈永动机

作者: wangshu15 时间: 2004-5-16 20:51
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
[这个贴子最后由wangshu15在 2004/05/16 09:49pm 第 1 次编辑]

我们来举 01123526的“宇宙引力能加速电动机车辆”做例子:

作者: wangshu15 时间: 2004-5-16 20:57
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
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说明书
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宇宙引力能加速电动机车辆
本发明涉及一种电动机，尤其涉及一种用宇宙的地心引力及其斥力使机轮负载运转产生电力或产生其它能量的宇宙能电动机。以用于各种车辆的发动机。现在的发动机的动力来源，一般是燃烧石油、煤、天燃气、燃料产生能量通过机械装置推动发动机工作从而使各种车辆有动力，这些燃料不仅能向天空排入大量的各种有害气体，造成大气污染，酸雨公害和臭氧层破坏，而且直接危害着人类的生存和发展，目前世界上煤的探明储量约为8000 亿立方米可开采40 一50 年，石油探明储量约为1360 亿吨可开采30 一40 年，其中亚太地区仅16 年，天燃气的探明储量约138 亿立方米开采50 一60 年，这些大自然生成积蓄了几十亿年的宝贵能源，将被人类在2 一3 百年中烧个精光，烧光了还烧什么呢？现在只能开发新的能源，1981 年8 月10 日一21 日召开的“联合国新能源和可再生能源会议”通过了“促进新能源和可再生能源发展与利用的内罗华行动纲领”特别在技术上明确了新能量和可再生能源的含义。即从新技术和新材料为基础，使传统的可再生能源得到现代化开发和利用，用取之不尽，周而复始的可再生能源来不断取代资源有限对环境污染的化石能源，重点开发太阳能、生物质能、海洋能、地热能和氢能等。
本发明的目的在于：开发一种无污染，永远存在新能源，即宇宙能，利用宇宙能的地心引力及其斥力制作一种能产生动力的电动机。从而开动各种车辆，并且使装置体积小、功率大、依需要可大可小，随时能用，不用任何燃料，无辐射，无污染。
本发明是这样实现的：在一个不锈钢的圆筒中，两边分别安装智能芯片和智能集成电路片，不锈钢筒中有轴，轴外接负载，不锈钢筒通过导线接启动器，上述的智能芯片和智能集成片的数量由功率大小来决定。
本发明和现有技术相比，它需要的动力是宇宙引力能加速，其特点（l ）宇宙能力量无穷大，物体越大，距离越近，迭加起来力量大的震人；( 2 ）力程无限大，引力没有质量，万有引力可以作用到非常大的距离去；( 3 ）速度无比快，引力的速度比光子还要快万倍；( 4 ）穿透无阻拦，因引力质量速度快，对物体空透力量强；( 5 ）吸引无终期，引力是万有无所谓再生与否；( 6 ）绝对无污染。
由于宇宙能的引力及其斥力产生动力使机轮负载转动发电，使发动机带动车轮转动行走。它不用携带任何原料所以整个体积小、重量轻、且能量可调节，因为永远有引力加速所以能量不用补充，不间断。
本发明和现有技术相比，根本一点是将现在的往复运动的直立线束加以扭曲变圆周运动成为等弧等时等行程。
利用宇宙能作动力是燃料和能源上的一次革命，因为它不要燃料，仅需现成的己有的用不完的宇宙能，它发出的电能是最洁净的，它不会造成温室效应不会浪费任何资源，它不需人们战天斗地去夺取去奋斗，所以不会造成污染。它发出的电又是最安全的，尤其和核电比是极安全的又是最稳定的电力，不受外界任何因素干扰和影响，所以电压电流稳定。因不需任何燃料，所以又是最节约的电力，用的设备最简单，成本最便宜，因用的是取之不尽的宇宙能。
由上可知，此装置对我国的汽车工业，对国家各个部门都是关系极大，是富国强民的重大革命，是地道的绿色能源，是解决人类世界级的三大难题即：环境污染，能源枯竭，持续发展的最好捷径。
以下结合附图对本发明实施例如以详述；

作者: wangshu15 时间: 2004-5-16 20:59
标题: 永动机可不可能制造出来呢？

图1 以本发明的内部结构剖视示意图。

作者: wangshu15 时间: 2004-5-16 21:00
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
图2 用本发明制作的一台轿车和发动机的外形照片。

作者: wangshu15 时间: 2004-5-16 21:02
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
图3 用本发明，在96 年制作的轿车和发动机的外形照片。

作者: wangshu15 时间: 2004-5-16 21:03
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
图4 用本发明，在97 年制作的轿车和发动机的外形照片。

作者: wangshu15 时间: 2004-5-16 21:05
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
图5 用本发明，在98 年制作的轿车和发动机的外形照片。

作者: wangshu15 时间: 2004-5-16 21:06
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
图6 用本发明，在％年制作的中巴客车的外形照片。
如图1 所示，宇宙引力电动机的智能芯片2 ，和智能集成电路片3 ，安装在不锈钢筒1 的两边，不锈钢1 通过导线连启动器5 ，不锈钢筒1 内部的中间有轴4 ，当启动器5 ，启动时整个电动机就转动起来，轴4 就能通过连杆等机构可以带动机车的轮子转动了，智能芯片2 和智能集成电路片3 用国内生产的型号为3 一001 和3008 ，因为这些片能产生宇宙能的引力及其斥力。

作者: wangshu15 时间: 2004-5-16 21:08
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
如图2 所示，是本发明电动机用于轿车上整个发动机外形照片，启动器5 , 通过导线与发动机的不锈钢外壳l 相连。
如图3 所示，为本发明在93 年装于轿车上的外形图，
其输出功率92 马力，发电功率68KW ，装有轿车上的最高时速72 公里／小时，发动机重量653kg ，有三个机械只数，续航里程不限，无污染无任何燃料。图4 是本发明在97 年装的轿车上的外形图。
其输出功率144 马力，发电106KW ，最高时速116 公里／小时，发动机重量Zllkg ，机械只数三个，无污染，续航里程不限。
图5 是本发明在98 年装在轿车上的外形图。
其输出功率188 马力，发电功率138KW ，最高时速220 公里／小时，发动机重量28kg ，机械只数1 个，无污染，续航里程不限。
上述轿车具体一技术参数如下：
全车长度：4460mm 轴距：2280mm 前轮轮距：1480mm 全车完度：1800 ～轮胎型号：185 / 70R13 后轮轮距：1480mm 全车高度：1680 ～整备自重：1538kg 额定重量：500kg 最高车速220 公里／小时（可自由调节至300 公里／小时）
续驶量程：300 马力（直年轿车报废为止）最大抓坡度230
能源动力：宇宙引力能加速电动机。
图6 为本发明装在中巴客车上的客车外形图。电动机重量28kg ，发电188 马力。
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作者: wangshu15 时间: 2004-5-16 21:13
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
上面的专利令我们一些老科研工作者大跌眼睛.
令我们一些老教育工作者感到:要提高全民的科学文化水平任重而道远.

作者: wangshu15 时间: 2004-5-16 21:19
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
[这个贴子最后由wangshu15在 2004/05/17 08:07am 第 2 次编辑]

下面引用由fxj3106在 2004/05/16 09:10pm 发表的内容：
真的还是假的？

专利是真的,技术是假的,是永远也做不出来的东东.
而且这样违背科学真理的专利还不少.

作者: MADA 时间: 2004-5-16 21:29
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
专利局的人吃什么的啊

作者: wangshu15 时间: 2004-5-16 21:44
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
[这个贴子最后由wangshu15在 2004/05/17 08:12am 第 3 次编辑]

下面引用由MADA在 2004/05/16 09:29pm 发表的内容：
专利局的人吃什么的啊

专利局没错呀,发明者提出申请后,由专利局向社会公告,但并不进行实质性审查(就是这东东能否做出来他不管)没人提出异议,就授权呀.
你要提异议,就得收集证据,写异议书,还得交一笔异议费,还要开庭,谁吃饱了饭花钱找事干?

作者: MADA 时间: 2004-5-16 21:49
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
我靠,哪不是随便瞎编一个都可以???????

作者: wangshu15 时间: 2004-5-16 21:56
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
[这个贴子最后由wangshu15在 2004/05/16 10:05pm 第 1 次编辑]

下面引用由MADA在 2004/05/16 09:49pm 发表的内容：
我靠,哪不是随便瞎编一个都可以???????

(1)你只要编得象模象样;
(2)交一笔申请费;
(3)在公告期内无人与你为难(一般不会,没人花一两千元钱,塔上时间精力,和打场官司相似)与你为敌;
(4)还有,授权以后别忘了交年费;

作者: baigong001 时间: 2004-7-6 20:15
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 正好 时间: 2004-7-7 16:08
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
永动是绝对的.要不然宇宙的能源到那里去?哈哈哈.阿弥陀佛

作者: 水穷云起 时间: 2004-7-7 16:19
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
楼上的听说过热力学定律吗？宇宙中能量是从熵高的地方流向熵低的地方，直至整个宇宙能量密度相同，陷于“热寂”。
要知道没有能量差的能量密度再高也无法利用的。

作者: 正好 时间: 2004-7-13 08:15
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
人类的发展才走出短短几步路.何必去讨论今后的万里长征.有文化记载的才几千年.谁知道一亿,十亿年以后的事呢??????????????

作者: wgy5421 时间: 2004-7-16 18:46
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
小程，我也来踩一下，关于飞轮储能，好早就有人在做了，这方面清华大学和北京航空学院比较牛，但是，仅仅是一个能量存储装置，怎么扯到永动机上面了呢？？？永动机在目前来说，还是不大可能的

作者: 水穷云起 时间: 2004-7-16 19:51
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
消耗能量小于产出能量的永动机是永无可能。
但可以研究最大限度利用宇宙中能量的方法，比如把物质转化成能量：E=MCC。

作者: 正好 时间: 2004-7-16 20:18
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
其实这知识在中学里就有.不过我还是阿弥陀佛.事物永远是发展的,没有绝对正确的理论.只要相对正确的理论.这世界有多大?我们永远无法知道

作者: 水穷云起 时间: 2004-7-16 20:43
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
那您设想一个能量不守恒的宇宙将是什么样？这个是很好的科幻题材。

作者: 正好 时间: 2004-7-18 17:13
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
不管人类发展成多么巨大.多么辉煌.和宇宙比起来.永远是无穷小!!!!!!.谁能证明宇宙本身就不是永动机呢?

作者: yanhe 时间: 2004-7-19 17:10
标题: 永动机可不可能制造出来呢？
现在都还在讨论永动机是否存在，怎么都有专利了。？？？？？？？？？？

作者: 真诚待人 时间: 2011-6-28 22:44
万事皆有可能
谁知道自己的老婆没出轨呢

作者: bg4wby 时间: 2011-6-29 08:37
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: zmg666666 时间: 2011-6-29 08:42
其实，在特斯拉的研究中，他发现了只要藉着一座「电力发射塔」，方圆周围的「电力接收器」(特制的电容)就可以接收到这种「无线电力」，甚至绝不会因为过量的「接收器」而减低其「输电必v」，假若「发射塔」发射出600W电力，30英里内所有「接收器」皆可接收到600W电力。

　　事实上，这技术正等同我们日常使用的「无线电收音机」(原来首位「无线电收音机」发明家就是特斯拉，而不是马可尼)。你会发觉「收音机」的电波是不会因为同时有过多人使用而减弱的，每一辆汽车或是每一个家庭只要藉着一部「收音机」，便可以收到同样清晰的无线电波。

　　同样，特斯拉发现了「高压电流」原来转化为「高频的高压电流」后，则可以无限地将电力输送。「特斯拉线圈」(Tesla Coil)正是运用了这种「无线传电」技术的发明，甚至它就是一种人类一直梦寐以求的「免费能源」了。

　　【Tesla一生中最伟大的发明：Tesla Coil(二)免费能源】

　　当大家听到「免费能源」、「用之不竭的电力」、「能量输出(Power Output)的必v竟然大过其本身之消耗必v」或是「每月所消耗的电费皆是免费」等名词，或以为是妙想天开或是天方夜谭。但可能大家有所不知在过去的 100年里已经有为数不少的「免费能源」发明已经研制出来了，如Ronald V. Hansch发明的Hansch发电机，Francisco Pacheco发明的电解氢发电机(Bi-polar Auto Electrolytic Hydrogen Generator)，Jasper L. James 的温差发电机(Thermionic-Thermoelectric Generator)，Yull Brown以水为燃料之氢氧引擎，Joseph Newman的Gray马达等发电装置。其实在神所创造的地球里本是蕴藏着无穷无尽的电力资源，除了现时的石油和煤外，就如众所皆知的地心磁场、太阳能、风力发电、水、氢与氧和温差等。这些既免费又用之不竭的资源，其实曾被不少科学家所善用了，而发明出很多「免费能源」的发明。可是这些科学上之瑰宝，一直被人刻意的压抑和剔除。甚至，过去这些科学家有不少皆遭到无理的阻挠、压抑、毁谤、捸捕、恐吓和谋杀。今日在这资讯泛滥的年代，有很多的事实的真相皆被某些财团或媒体所封锁着。

　　就如在1889年科学家特斯拉(Nikola Tesla)研究的「特斯拉线圈」(Tesla Coil)，当时他对磁场的认识可算是亘古未有，后人更以磁力线密度单位：1 Tesla(特斯拉)=10000 Gause(高斯)以表扬他在磁力学的贡献。在不断的研究中他发现了「共震现象」，原来在特定的环境下，一个机械系统震动的震幅，不论是声学的或是电学的都有相当高的震幅。而特斯拉则利用了此原理所出现的「磁力共震现象」，而制造出一个变压器，名为「特斯拉线圈」，它能够产生极高的「高压电流」。他其中一个命名为「沃登克里弗计划」(Wardendyffe Project)的构思就是在美国长岛(Long Island)建设一座足可输出100万匹「交流电流」的「特斯拉线圈」。

　　「特斯拉线圈」结构基本上，由一个感应圈、两个特大电容器和一个线圈互感器所组成。

　　该「线圈」其一特性，是能够生产出既高频又低电流的「高压交流电」。这种「高频电流」可经由空气作远距离的「无线传电」达至另一个「接收器」处，并且对人体绝无不良影响。可能大家未曾听闻过现时5060赫兹(Hz)的「交流电」转化为「高频的电流」后，即使流经人体也不会导致出现电阻的情况，因而引致损害。在一次记者招待会上，特斯拉更展示经由「特斯拉线圈」输出的「高频电流」流经自己的身体，而使一颗「无线灯泡」发亮。

　　过去或酗j家曾观看过一些特技人如何表演触摸一些可见到的「高压电流」，让「电流」流经身体上所有的光管或灯泡使其发亮。事实上，他们就是复制了「特斯拉线圈」，而藉此产生了「高频电流」来表演的。

　　严重注意：现时家居的「低频高压交流电」是极度危险及可以致命的，切勿尝试触摸或模仿此项实验。

　　Tesla一生中最伟大的发明：Tesla Coil (三) 不公平的压抑

　　「特斯拉线圈」(Tesla Coil)乃是一项已经被发明100年多的「免费能源」科技，一项能够「供电」给全世界的发明。一项运用了磁场所出现的「磁力共震现象」原理来发电，多翻证实为高效能、大必v、安全和无污染的「免费能源」发明。

　　为何至今人们还未听闻过呢？为何大众传媒从未正面报导过呢？是否此项发只是一摏大话、一场科学家的梦呢？

　　是否这项发明对人类存着极大的危险和威胁，故此必须遭到压抑呢？

　　是否在今天的世界里，我们根本用不着「免费能源」，人类在这能源危机中单是靠着高昂的石油、煤和电力即可吗？

　　是否这个世界被注定必须走进能源恐慌之中吗？

　　是否人类无可避免地生活在一个污染的世界里，煤、石油或其他核子的污染真是避不开吗？

　　当人类仍处于这个无奈和绝望的光景时，我们必须知道这不是造物主的无能，而只是人类的自私和无知所带来的结局而矣。在今天的世界里，无论在医学上、科学上、政治上和经济上等，确实有很多对人类有福的信息一直被压抑着，它们的存在并不是一个祸害，只不过它们一但被公诸于世，则会侵犯了不少有权势之人的利益，所以它们必须继续遭到压抑，甚至冠以「恶名」。

　　就像基督徒科学家尼古拉特斯拉(Nikola Tesla)，一位划时代的科学家，虽然他在电力学的成就远较爱迪生卓越，但他的名字却出奇地鲜为人知；甚至诺贝尔奖的名单中亦刻意剔除了他的名字。个中的原因皆源自特斯拉所研制的「特斯拉线圈」。

　　其实，空气中存着很带电负荷的电子，就如日常我们所感受到的『温度』，原来只是这些电子在空气中不规则的流动。所以只要掌握一些技术把这些电子诱导为规则的流动，这便能成为电流。再从而收集这些电子即成为有效的电能。

　　1889年特斯拉发明的「特斯拉线圈」就是藉着地球本身用之不竭的「磁场」，从而运用「磁力共震」的方法将空气中的电子震动出来，由于采用了共震的原理，电子便有效地诱导为一股规则性的电流。经过收集和转压，电子便可成为高压电流。

　　再配合过去曾提及的『无线传电』技术，将高压电流转变为特定频率的超高频电波，传送至远处。此电波亦即是一股既高频又低电流的高压电流。但其中之特性是该种电波态够作为一种『导引』，使别处空间中的所有电子产生共震而形成有规则的能量(电流)。而「特斯拉线圈」所发射出的高频电波，只要藉着特定的接受电容器作为『检频』，便能在遥远的地方也能将该处空间中所存着的能量(电子)收集为电力。亦因此缘故，就算同时使用大量的电容器作为接收器，也不会降低「特斯拉线圈」所发射出电力。因为它只是一种『导引』性电波使接收电容器能抽取其空间本身的能量，亦即是那因为『高频高压电波』在共震效应下而变成有规则电流。而收集为一项『免费能源』。换句话说，「特斯拉线圈」只要发出600瓦(Watt)电力，所有电容器皆可以接收到其空间里的600瓦免费电力。

　　事实上，今天的收音机和无线电传真机就是完全采用了此种原理，藉着电容按着特定频率『检频』而接收出该种电波，只不过它们所发射的波频只是声音讯号和图像讯号，而不是能量矣。

　　可惜，此项造福人类的发明竟遭到不公平的压抑了。

　　Tesla一生中最伟大的发明：Tesla Coil〔四〕不公平的压抑〔二〕

　　特斯拉继发明「交流电发电机」后，他便着手研究「免费能源」的可行性。

　　于1889年，他在美国科罗拉多泉(Colorado Springs)建设实验室，专心研究『特斯拉线圈』的原理和反应。在1895年，当他的发明生涯正处于巅峰之际，一场离奇的火灾将整座实验室烧毁了，他半生所研究的心血、所有珍贵的研究设备和科学实验的资料，皆付之一炬，特斯拉的经济遭到严重损失。在这残酷的打击下，他茫然若失。经过很久的沉寂和恢复，于1901年，他再从痛苦中倦土重来，四出寻求合作伙伴，结果他得到世界富豪J.P.摩根(J. Pierpont Morgan)的投资15万美元及另外100万美元贷款，便在美国长岛(Long Island)始建首座大型「特斯拉线圈」，以供给大西洋两岸「无线通讯」和「无线输电」之用。事实上，「特斯拉线圈」乃是一项科技发明，不单能够远距离传送资讯电波，还能将能量(电力)转化为高频电波，使人类能进入一个无污染的「免费能源」生活里。可是在我们现今的生活中，只应用了「无线通讯」这方面的技术而已。此项世界广播系统则被命名为「沃登克里弗计划」(Wardendyffe Project)。

　　事实上在特斯拉脑海里，「免费能源」的生活只是整幅构想的部份而已。有更多意想不到的发明，将会赐给这世界。

　　可惜1903年，正当特斯拉的工程进展到关键的时刻，他的无线电发明专利却被人窃用，结果投资者J.P.摩根收回一切资金上的协助和投资。特斯拉放下手上研究，四出寻求借贷，甚至他向「威斯汀豪斯公司」(Westinghouse Company)求助 (1896年，「威斯汀豪斯公司」陷入经济困境之际，特斯拉曾慷慨协助该公司渡过难关) 。可是，当时「威」公司眼见该项计划无利可图，不但没加以援手，反之更落井下石，追讨特斯拉有关设备上的贷款，因而加速特斯拉事业的崩溃。在电力公司、供水公司和欠薪工人多方的追逼下，特斯拉便拆毁了该输电塔及买掉这些材料偿还债务，特斯拉经济陷于破产的边缘。

　　一项本是对人类有着莫大贡献的发明，就在自私自利商人的手下胎死腹中。1916年，特斯拉更因拖欠个人所得税被法院传讯，无情的新闻媒体更大肆张扬，致使这位天才发明家身心受到极大的打击。晚年的特斯拉更显得意志低沉、孤僻落漠。1943年1月7日，可怜的特斯拉孤独地死于一间残旧的旅馆中。原来，在我们的生活中，实在有很多资讯，就像一直努力为人类研究和付出之科学家特斯拉的发明和他的一生，会遭到不公平的压抑。

　　Tesla一生中最伟大的发明：Tesla Coil〔五〕不公平的压抑〔三〕

　　当香港踏入炎炎的七月份时，我相信最被看为赏心乐事的，莫过于在这酷热得要命的天气下，安坐在家中享受着冷气机徐徐送下的清凉冷气；享受着电冰箱内取出的冰淇淋；隔着玻璃望着户外那蔚蓝色的天空和几朵悠闲的白云。可是当暑假完毕后，当接到电力公司寄来的电费通知书时，则令人想到为这种清凉写意的生活所付的代价真不少呀！究竟这个世界是否真的没有「免费电力」呢？若然有的话，我相信每年夏天，香港将会免去不少因为天气酷热而闷死人的意外了。

　　事实上，原来在100年前，科学家特斯拉所发明的「特斯拉线圈」就已经能提供完全「免费」的电力。原来，只要建立一座「大型特斯拉线圈」，纵使「接收电容」的数量不断增加，也绝对不会影响该「线圈」所供应电力的输出量。换句话说，只要该座「线圈」是输出10万匹马力之电力，方圆35英里内，所有「接收电容」即可接收10万匹电力，就算再增加多1 万个或100万个「接收电容」，这1万个或100万「接收电容」亦可以接收空气中的10万匹的电力。因为它所释放的「高压高频」电流，能够诱导其他空气中的中子释放出一样的电子。这就是「特斯拉线圈」与一般「免费能源」发明之分别。

　　再实际一点说，只要香港在数个方位位置上建设了「特斯拉线圈」，整个香港地区每一处地方即可享受到「免费电力」的生活。我们的交通工具、汽车、火车、轮船、飞机、手提电话、白光灯、电脑、升降机、电冰箱和空调机皆能使用「免费电力」。可惜！这项已于100年前被确认的「免费能源」至今仍遭到不公平的压抑！在各个国家中，只允小撮人以实验性质来制造，并不能被推上成为主要供电方法之一。
人物介绍　　特斯拉(Nikola Tesla，1856—1943)出生于克罗地亚的史密里安，后加入美国籍。早年在巴黎欧洲大陆爱迪生公司任职，因创造性的劳动，被转送到美国的爱迪生电器研究中心，与爱迪生(1847—1931)共同工作。

　　他发明了交流发电机。后来，他开创了特斯拉电气公司，从事交流发电机、电动机、变压器的生产，并进行高频技术研究，发明了高频发电机和高频变压器。1893年，他在芝加哥举行的世界博览会上用交流电作了出色的表演，并用他制成的“特斯拉线圈”证明了交流电的优点和安全性。

　　1889年，特斯拉在美国哥伦比亚，实现了从科罗拉多斯普林斯至纽约的高压输电实验。从此，交流电开始进入实用阶段。此后，他还从事高频电热医疗器械、无线电广播、微波传输电能、电视广播等方面的研制。

　　为表彰他早在1896～1899年实现200 kV、架空57.6 m的高压输电成果，与制成著名的特斯拉线圈和在交流电系统的贡献，在他百年纪念时(1956年)国际电气技术协会决定用他的名字作为磁感强度的单位。

作者: yujingli 时间: 2011-6-29 09:26
被人无辜的的抹杀了

作者: 崔工 时间: 2011-7-4 09:40
永动机一定能制造出来，在梦里！

作者: yujingli 时间: 2011-7-8 16:57
只是想不到，不是做不到

作者: 十条命 时间: 2011-7-11 18:06
"事实上，这技术正等同我们日常使用的「无线电收音机」(原来首位「无线电收音机」发明家就是特斯拉，而不是马可尼)。你会发觉「收音机」的电波是不会因为同时有过多人使用而减弱的，每一辆汽车或是每一个家庭只要藉着一部「收音机」，便可以收到同样清晰的无线电波。"???????!!!!!!!!!!
事实上是这样的吗？？

作者: 十条命 时间: 2011-7-11 18:08
"事实上，这技术正等同我们日常使用的「无线电收音机」(原来首位「无线电收音机」发明家就是特斯拉，而不是马可尼)。你会发觉「收音机」的电波是不会因为同时有过多人使用而减弱的，每一辆汽车或是每一个家庭只要藉着一部「收音机」，便可以收到同样清晰的无线电波。"???????!!!!!!!!!!
事实上是这样的吗？？

作者: sheji 时间: 2011-7-12 23:51

"事实上，这技术正等同我们日常使用的「无线电收音机」(原来首位「无线电收音机」发明家就是特斯拉，而不是马可尼)。你会发觉「收音机」的电波是不会因为同时有过多人使用而减弱的，每一辆汽车或是每一个家庭只要藉着 ...
十条命发表于 2011-7-11 18:08

不是这样的，哈哈
电波有衰减，距离越远电磁转换强度（即电波）越弱。比方我在广东，就没有办法用中波收音机收到北京台的信号。这个不仅仅是因为被地球表面障碍物阻挡衰减的缘故，更重要的是电波随距离的增大确有衰减。谁在电台或电视发射塔周围就有明显的感觉。离得越近信号越强。拉远几公里，马上信号就弱了。这就是铁证。
只要获取的信号“微弱到有用”，总是可以使用放大器放大它。这个放大，就是关键。没有放大，蚊子大小的声音都别想听到。（排除矿石机在很近的距离内接受）。

作者: among 时间: 2011-7-13 22:00
举收音机当例子的就是缺乏常识
收音机里加电池干吗的

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