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标题: 有刷控制器输出短路保护电路 [打印本页]

作者: rgwxf 时间: 2004-5-8 17:22
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
[这个贴子最后由rgwxf在 2005/01/14 08:40pm 第 2 次编辑]

现在的电动车控制器输出短路保护电路大多都没有，只是很少厂家的产品有这项功能，而这功能又很主要，本人设想利用DC-DC转换器里的输出保护电路原理嫁接到控制器上，当控制器输出短路时，利用这个信号去触发可控硅，关断CMOS控制极（或关断霍尔元件的信号）即起到保护作用。以上只是设想，不知可行否，或者有其它可行电路，请高手不吝赐教！谢谢！

作者: 水穷云起 时间: 2004-5-8 20:22
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
可以用自保持触发器。

作者: danxie 时间: 2004-5-19 21:15
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
要是MOS的失效率很大，恐怕无论做什么也白搭，但是要是可靠性好的话，做保护又有什么用呢？

作者: rgwxf 时间: 2004-5-23 13:37
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
没有保护电路,MOS管再好,输出短路的话,也会坏. :em12: 短路保护我已做出来了,输出直接短路就是不坏,如果没保护,你短路试试看在!文字

作者: cjzgq 时间: 2004-6-3 17:03
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
价格多少？我帮你推销
联系电话：13357897688

作者: 胡屠 时间: 2004-6-12 13:53
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
你要推销吗？我做了快两年的带短路保护控制器，实际使用中控制器照样有烧的返回来。有时，一台车换5、6控制器仍然烧，原因何在？
最近做了一个统计，发现短路的情况很少，而炭刷不好烧控制器的机率反而很大。为什么？因为电机炭刷接触不好会造成电流突然断开，这时就会在回路中产生高压击毁MOS管。当然，可以加过压保护电路，只是成本很高而异。

作者: ckks 时间: 2004-6-15 20:26
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
对的我同意老胡的看法,电动短路不多，到是碳刷不行火花大。

作者: danxie 时间: 2004-6-17 14:55
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
增加主控电路的可靠性的意义比增加短路保护的意义大，我不同意短路保护的概念在行业推广－－－因为控制器的成本增加了，但是可靠性没增加。
要是把那些成本花在关键的地方，那情况就不一样了。

作者: 古月 时间: 2004-6-17 15:15
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
我认为只要用HALL的输入电压用作飞车保护的控制信号即可，没必要搞短路保护。

作者: 冷日看海 时间: 2004-6-19 13:03
标题: 有刷控制器输出短路保护电路

下面引用由胡屠在 2004/06/12 01:53pm 发表的内容：
你要推销吗？我做了快两年的带短路保护控制器，实际使用中控制器照样有烧的返回来。有时，一台车换5、6控制器仍然烧，原因何在？
最近做了一个统计，发现短路的情况很少，而炭刷不好烧控制器的机率反而很大。为　...

这种问题有解决方法吗?
我在家给一些车换了控制器和调速把后,有时也有车会在行驶100公里左右又将控制器烧坏的.经过另换控制器后才发现电机碳刷有"卡卡''的声音.我知道可能是碳刷有问题.可没法解决.
[

作者: danxie 时间: 2004-6-20 10:12
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
电动车行业有向无刷技术方面发展的倾向了，至少有些人开始对有刷动摇了。

作者: ckks 时间: 2004-6-21 00:59
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
不错，在电动车有刷电机的质量现在不好，电控的损坏大多在用了6到10个月左右，会出现坏的，看来这和碳刷的磨损有关，无刷为发展方向到不是有刷会坏，老百姓太喜欢自己电动车有力，快，导制无刷的回潮，当然无刷控制器也成熟了。

作者: 老顽童 时间: 2004-6-27 10:22
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
铁路用的直流电动机有检测电动机火花的装置，当检测到火花脉冲超过标准的时候报警，并提示是哪个电动机火花超标（因为许多电动机同时在线，一般50台以上）。

作者: 赤脚书生 时间: 2004-6-30 11:09
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
其实这个价格的，在永康就可以拿到成品货了，
2． 180W（250W）有刷电机控制器（批量生产成本价15元），永康都有十四块五的了，还是配给整车厂的价格，只不过质量保证来了

作者: SHQ 时间: 2004-6-30 11:41
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
控制器加输出短路保护，采用硬件实现，成本增加不到1元，在采用单片机控制时，只要软件修改一下即可。

具有多种电动车控制器专有生产技术：
一、无刷电机控制器：
采用PIC16C72单片机，设有各种保护功能（欠压、限流、堵转、短路保护）并采用优化设计，显著提高了电动车整车电气系统的可靠性。具有120/60电机自动识别，定速控制等特殊功能，功能完善且可扩展，电路结构简单、成本低。
1．DC48V，500W无刷电机控制器
（批量生产成本价90元）
2． 180W（250W）无刷电机控制器
（批量生产成本价50元）
3． 180W（250W）智能型无刷电机控制器
智能型控制器能提供"1：1助力"、"电动"、"定速"三种骑行模式。
（批量生产成本价50元）
二、有刷电机控制器
欢迎垂询：
TEL：13057211680
13961862426
E-mail：shq@sytu.edu.cn

作者: genius 时间: 2004-7-6 16:05
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
真是感叹不已啊，本人的控制器就一个元件烧坏了，可修家并不懂电路（本人也不懂）没折就换了一个新的，如果有以上随便一位老师，那我可就省了多了，呵呵
为此学生一定要去学电子机械

作者: rgwxf 时间: 2004-12-25 10:13
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
顶到前面去

作者: zhq465 时间: 2004-12-25 13:52
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
关于短路保护的问题，我前些时候已经在一个帖子上谈过，楼主所说的控制器是有刷电动自行车上用的吗？如果是，那么那个图就可以用了，我已经作过实验了，在48V小功率控制器上使用非常可靠，成本只几角钱。我本来是做了用在100A大电流控制器上的，可是不行，想来可能是短路时瞬间产生的热量太大，功率管吸收不了就坏了。但用在电动自行车上绝对OK。我现在一直在实验大电流的短路保护电路。
另外胡工所说的电机碳刷接触不好将产生高电压而烧坏功率管，我不太理解，控制器里在电机上并联的二极管可以吸收掉正向的高压，反向的高压会被场效应管内部的二极管所短路，不知高压如何击穿功率管呢？

作者: rgwxf 时间: 2004-12-26 12:49
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
设有各种保护功能（欠压、限流、堵转、短路保护）并采用优化设计，显著提高了电动车整车电气系统的可靠性。功能完善，电路结构简单、成本低。成本增加不到1元

作者: rgwxf 时间: 2005-1-1 13:08
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
顶上去！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

作者: rgwxf 时间: 2005-1-14 20:39
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
大家都来顶一下，适当的时侯我来上传pcb图，

作者: 五毛钱 时间: 2005-1-15 14:39
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
无刷电机和无刷控制器没有人做的好啊
都一般般的
老是坏的

作者: mgwmj 时间: 2005-1-17 16:52
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
按理说，碳刷接触不良差生的高压火华，应不会导致过压击穿，因为有上下（包括场管内部的diode）两个续流二极管的存在，场管的漏极电压被嵌位在0~VBAT之间。当然，因为二极管的开关时间问题，不可避免的会存在瞬时尖峰，若并联一个合适的吸收电容可避免尖峰过大，但容量不可太大，否则会增加额外功耗

作者: 水穷云起 时间: 2005-1-17 16:57
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
工业应用一般都有RC吸收回路，因为这个电容的要求高（要无感电容，而且要求能瞬间通过极大的电流），成本高，所以电动自行车控制器都省略了这个吸收回路。

作者: mgwmj 时间: 2005-1-17 17:08
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
确实如此，但如果因此而损失可靠性，也还是有点得不偿失，毕竟人的安全第一

作者: 水穷云起 时间: 2005-1-17 17:15
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
那个电容是很贵的，要10多元呢，电动自行车控制器如何承受得起？

作者: mgwmj 时间: 2005-1-17 17:51
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
想来有些悲哀。
有技术实力的希望通过技术优势增加竞争优势，而更多的却是依靠价格低廉来争夺市场，使得那些本来可以做的更好的供应商也被迫降低成本来应对价格竞争，本来应该具备的安全保护措施被一而再再而三的简化了。

作者: 水穷云起 时间: 2005-1-17 18:01
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
民用产品不必追求高可靠，毕竟中国人民还不富裕，承担不起那么高的成本。
我们新威电子的有刷控制器返修率控制在2%以下，基本可以了，如果再要提高可靠性，就必须增加成本了，那样更划不来。

作者: mgwmj 时间: 2005-1-17 18:19
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
呵呵，水工抓到机会不忘做广告啊。2%的返修率确实不错了，佩服！！！
我已经为一个控制器厂家设计了几款大中小功率控制器，我的宗旨是：可靠性第一！相信不会比水工的差多少，呵呵。本人初来乍到，不知深浅，请多包涵！涉足这个行业，只是出于为朋友帮忙，接触的时间还较短，还请多指教。

作者: 水穷云起 时间: 2005-1-17 18:23
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
一般的控制器返修率随时间的延长会逐步增大，我们的没这个问题。

作者: zhq465 时间: 2005-1-17 21:25
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
楼主的短路保护能做到多大电流啊？俺的控制器工作电流为100A，能不能用啊？还望多多赐教啊。

作者: rgwxf 时间: 2005-1-18 16:15
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
目前仅做個小电流的，尚未试做大电流的，有待实验。

作者: szdzzj 时间: 2005-1-21 02:56
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
怎么做?

作者: rgwxf 时间: 2005-1-23 09:16
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
[这个贴子最后由rgwxf在 2005/01/24 10:29am 第 1 次编辑]

对于电动自行车而言，其电控系统的关键主件为蓄电池、控制器、电机，这些关键件在电动车的使用过程中相互关联，相互影响，直接关系到电动车在使用过程中的可靠性，寿命及使用费用。电动车控制器应该是兼顾蓄电池及电机的实际使用情况进行综合设计，应充分考虑蓄电池，控制器，电机三者的关系，将它们作为一个综合的系统来设计，从而得到更为理想的电动车控制器。而不应该是目前市售的只要具有无级调速，刹车断电，软启动……等功能的电动车调速器。针对电动自行车的实际使用情况，我们对电动自行车控制器的设计进行了改进，增设了如下的功能：
1 使电动车控制器具有输出端短路保护功能
本控制器可以实现输出端直接短路保护，即使在电机处于最高转速运行时（此时往往输出最高电压）直接短路控制器输出端，控制器也能很可靠的保护。在保护时电路自动降低了输出电流，以保护蓄电池的安全，此时电流约为0.3A，并随时检测输出端状态，当输出端故障排除后，控制器能自动恢复正常控制，具有自恢复功能，从而控制器具有自我保护能力，提高了控制器和蓄电池的安全程度，也提高了对电机本身故障的耐受程度。针对电动自行车使用实际情况，出现堵转是可能出现的情况之一，如控制器能对输出端短路进行可靠保护，那么在电机堵转条件下，控制器同样可以进行保护，并可保护电机及蓄电池的安全。如果只具有限流功能的控制器，此时将输出大电流（如限流14A），这些使蓄电池(容量为12AH)处于大电流放电状态下(14A)，将影响蓄电池的使用寿命。另外，大电流流经电机绕组，时间一长，将使电机温度上升，导致绕组绝缘老化，轻则影响电机寿命，重则烧毁电机。

作者: zhq465 时间: 2005-1-23 12:06
标题: 有刷控制器输出短路保护电路
rgwxf 老兄，别卖关子了，都三页了还没看到点实质的东西，大家等得都不耐烦了！！到底有没啊？别到最后把大家给耍了。

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