电动车论坛

标题: [讨论]价格在1500元以上(包括专用充电器)的锂电池您能够接收吗? [打印本页]

作者: weisi88    时间: 2003-6-24 17:38
标题: [讨论]价格在1500元以上(包括专用充电器)的锂电池您能够接收吗?
[这个贴子最后由abt-bj在 2004/09/16 11:49pm 第 1 次编辑]

锂离子蓄电池 动力强 续行长 重量轻 充放电次数比普通电池高近三倍  但价格都在1500元以上(包括专用充电器)
                                   这样的性价比你能接受吗??!!
        
作者: 崔工    时间: 2003-6-26 20:07
标题: [讨论]价格在1500元以上(包括专用充电器)的锂电池您能够接收吗?
[这个贴子最后由崔工在 2003/06/26 08:32pm 编辑]

1500元的电池价格目前百姓很难接受,
    我接触了多家新型电池厂,上周特地去了深圳雷天,看到了863的锂电池的研发进展。嘿....一路很幸苦,电池研发人员更幸苦!我们厂家也在艰辛地摸索应用。
    我认为锂电池目前大量在电动车上应用有些障碍,就连电动自行车上10节10Ah串联也不太合理。广州五洋的失败就是教训。不过我公司一直是用锂电池做电动车的,是采用少节数串联使用,加自主开发的均流、过压、欠压、过温保护低价格控制器。全铝合金车架,整车仅卖1500元左右,本次上海国际车展在“诺亚科技”展出,明天去德国“墨尼黑”参加29--1日的礼品展,届时欢迎观摩交流锂电池的应用心得。
    根据锂电池的特性、价格,目前只能在轻小型车上应用,以取得市场覆盖、赚取利润、得到很多应用技术数据后,才能在电动汽车上广泛推广。
    ****真诚祝愿国家863计划投入的经费能够开花结果****                    
                             :em26:  :em26:  :em26:
作者: 123456789    时间: 2003-6-27 15:18
标题: [讨论]价格在1500元以上(包括专用充电器)的锂电池您能够接收吗?
锂电池,电动自行车上10节10Ah串联也不太合理,为什么?
作者: 崔工    时间: 2003-7-1 11:51
标题: [讨论]价格在1500元以上(包括专用充电器)的锂电池您能够接收吗?
因为目前低价格的锂动力电池的一致性差,过多的单体串联寿命和容量小。
作者: 123456789    时间: 2003-7-1 13:38
标题: [讨论]价格在1500元以上(包括专用充电器)的锂电池您能够接收吗?
给崔工的外行建议:
一 可否考虑使用"动态组配"方案,每个循环都测量单体电池的状态,然后根据状态数据
重新安排串并联的位置,这样避免电池的特性的不一致
二 考虑"网格供电",每个单体电池象一个发电场,然后并入大的电网,尽管发电场的能力各不相同,但是还是可以协同供电,
三 不要过多担心 半导体器件的成本 ,它们的价格会下降的.
作者: 崔工    时间: 2003-7-1 13:56
标题: [讨论]价格在1500元以上(包括专用充电器)的锂电池您能够接收吗?
你的建议很好!电动汽车上这样用没有问题,电动自行车动态配组成本高。
作者: 123456789    时间: 2003-7-1 15:09
标题: [讨论]价格在1500元以上(包括专用充电器)的锂电池您能够接收吗?
有多高?
作者: 崔工    时间: 2003-7-1 17:29
标题: [讨论]价格在1500元以上(包括专用充电器)的锂电池您能够接收吗?
>100--200元
作者: 123456789    时间: 2003-7-3 09:46
标题: [讨论]价格在1500元以上(包括专用充电器)的锂电池您能够接收吗?
如果真的能解决锂电实用化的问题,这点钱不算高,300元都能受.
作者: 水穷云起    时间: 2003-7-3 17:10
标题: [讨论]价格在1500元以上(包括专用充电器)的锂电池您能够接收吗?
下面引用由1234567892003/07/03 09:46am 发表的内容:
如果真的能解决锂电实用化的问题,这点钱不算高,300元都能受.
整车厂不会这样想。
作者: abt-bj    时间: 2003-7-7 13:04
标题: [讨论]价格在1500元以上(包括专用充电器)的锂电池您能够接收吗?
我对锂离子电池的一些看法。
1、锂离子电池虽然目前价格偏高,将来会有希望的。
其一是电池比能大,所以相同容量的电池重量轻很多,对于老弱妇孺和家居楼上的极其有吸引力。其二是电池寿命问题,随着用户的成熟,对电池的寿命越来越重视。
2、目前电池技术不成熟。其一是电池组容量配问题,不仅是新电池的容量寿命组配问题,还有寿命容量组配问题。保护电路复杂,需要开发专业的串联保护IC,以期降低成本。复杂将可能产生恶性事故。
3、崔工说的方向是可行的,但是,即便6只电池串联,保护电路控制器具和功率器件的成本也可观。
4、锂离子电池的内阻大,启动限流要求苛刻,否则也容易出现事故。另外,启动加速特性不好。
    总之,锂离子电池不仅充电的时候有出现事故的可能性,在放电时也可能出现事故。所以,保护电路极其苛刻。据说IEC/ISO在制定动力使用的锂离子电池及其保护系统的安全标准。
    我殷切盼望在这方面的任何进展,哪怕是微小的进展。
作者: 崔工    时间: 2003-7-7 21:34
标题: [讨论]价格在1500元以上(包括专用充电器)的锂电池您能够接收吗?
保护电路+控制器,我们做到了<50RMB。
应该不算贵吧!
作者: abt-bj    时间: 2003-7-7 22:11
标题: [讨论]价格在1500元以上(包括专用充电器)的锂电池您能够接收吗?
非常低。要看保护功能。
我也在搜集国外对锂离子电池保护的安全性要求。请崔工注意标准壁垒。
作者: 崔工    时间: 2003-7-8 09:26
标题: [讨论]价格在1500元以上(包括专用充电器)的锂电池您能够接收吗?
是啊!
    能提供国外对锂离子电池保护的安全性要求吗,谢谢
我在做  CE
   
作者: hbxjzxy    时间: 2004-9-16 23:45
标题: [讨论]价格在1500元以上(包括专用充电器)的锂电池您能够接收吗?
下面引用由崔工2003/07/08 09:26am 发表的内容:
是啊!
    能提供国外对锂离子电池保护的安全性要求吗,谢谢
我在做  CE
崔工,您公司生产什么牌的车,公司网址

作者: 马赛克    时间: 2004-9-18 22:16
标题: [讨论]价格在1500元以上(包括专用充电器)的锂电池您能够接收吗?
对国内的制造技术来说,也许采用24伏方案更合适
也不要做单只大容量的,采用两、三只较小容量并联再串联,或者采用两三串并联更容易配组,具体设计可能会涉及到一个容量变化概率分布的问题,要加以考虑
定期加以维护,调整组配方式就有意义了
作者: sheji    时间: 2006-11-6 22:53
标题: [讨论]价格在1500元以上(包括专用充电器)的锂电池您能够接收吗?
这么老的帖子是怎么翻出来的?是人工调用还是以查阅排序?
作者: qingdou    时间: 2007-3-17 11:35
标题: [讨论]价格在1500元以上(包括专用充电器)的锂电池您能够接收吗?
呵呵,我的查到的,因为我想用锂电池的。
作者: uuufff    时间: 2007-3-18 09:31
标题: [讨论]价格在1500元以上(包括专用充电器)的锂电池您能够接收吗?
我也想用锂电,尤其在俺东北,冬天锂电可能更好吧,
1500如果,能保证电池好用,还是可以接受的,
但也有个问题,是不是,还得换电动车?
又一笔开销啊。。。
作者: duyongshun    时间: 2007-3-19 15:19
标题: [讨论]价格在1500元以上(包括专用充电器)的锂电池您能够接收吗?

  回崔工 可不可以考虑,高性能 均衡充电技术。 锂电池的安全问题解决的怎样啊?
作者: duyongshun    时间: 2007-3-20 11:52
标题: [讨论]价格在1500元以上(包括专用充电器)的锂电池您能够接收吗?

北方地区也可以用胶体电池.
作者: guizu    时间: 2007-3-20 12:55
标题: [讨论]价格在1500元以上(包括专用充电器)的锂电池您能够接收吗?

我从来感觉   12V  24V  系统最合理。可以最大限度的减少单格数量,就等于减少故障率也减少了穿壁焊焊接工艺可以直接采用汽车电器。请大家讨论。
作者: 123456xyz    时间: 2007-3-21 09:36
标题: [讨论]价格在1500元以上(包括专用充电器)的锂电池您能够接收吗?
能用5年,我应该会买




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