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标题: 公布我所用电动车电池情况 [打印本页]

作者: riveryan 时间: 2003-6-10 08:56
标题: 公布我所用电动车电池情况
常州奥斯，2002年3月29日购，充电方式基本为两天一次，每天骑行平均小于25公里。现一次充电续行里程小于15公里，个人感觉这电池使用时间短了些。

作者: abt-bj 时间: 2003-6-11 13:09
标题: 公布我所用电动车电池情况
如果按照年使用300次，接近与150深循环（您是2天充电一次），基本上是120次循环。如果采用的是天能电池就必须找其经销商补水，还可以多使用几个月，恢复一些续行能力。如果不是天能电池，应该找懂行的人进行补水。具体补水方法，可以看啄木鸟的帖子。

作者: riveryan 时间: 2003-6-17 22:38
标题: 公布我所用电动车电池情况
我拆开了看了，电池是海久牌全密封电池，看了啄木鸟的贴子，也想试试，但一是全密封电池的钻孔点不知如何确定，二是使用的补充液配比是多少？所以暂未动手。

作者: abt-bj 时间: 2003-6-17 23:17
标题: 公布我所用电动车电池情况
补水，不加酸。采用半导体器件厂的去离子水最好。不能转孔就直接把排气阀拿开注水。

作者: riveryan 时间: 2003-6-18 11:19
标题: 公布我所用电动车电池情况
哪有排气阀啊整个电池找不到一个洞。只有几个焊点。

作者: danxie 时间: 2003-6-18 11:27
标题: 公布我所用电动车电池情况
打开电池的面板上盖，可以看见气压阀门，打开阀门就可以加水了，注水后充电，充满电倒置电池，把多余的水放出来，但是注意阀门的密闭。

作者: riveryan 时间: 2003-6-18 18:28
标题: 公布我所用电动车电池情况
OK，晚上来撬撬看：D

作者: riveryan 时间: 2003-6-18 21:47
标题: 公布我所用电动车电池情况
再请问一下，不是补充电解液吗？去离子水可能找不到，蒸馏水成吗？
嘿嘿，可别说俺是菜鸟：)

作者: abt-bj 时间: 2003-6-18 22:53
标题: 公布我所用电动车电池情况
至少应该是医用蒸馏水。低于这个水平暂时可以用，很快又不行了。进入杂质的电池基本等于报废！

作者: riveryan 时间: 2003-6-18 22:58
标题: 公布我所用电动车电池情况
今天晚上费了好大的劲才撬下了一个电池的面板(厂家用胶将面板粘住)，看到电池上有6个陷下的圆坑，每行三个，排成两行，圆坑中间为橡胶帽盖住，橡胶帽周围有一圈吸水的纸。
将橡胶帽拔下，孔口直径约0.5cm，用细螺丝刀伸入按压，可看到按压处有水冒出，六孔皆是如此。
请问：1。还有无必要补水？
2。还有无必要继续检查另两个电池情况？
3。如果某一个电池损坏，会不会使另两个出无法充足电？
请各位专业人士指教!

作者: 123456789 时间: 2003-6-19 15:19
标题: 公布我所用电动车电池情况
先声明,我是电池外行,但是爱好者,我也是在这里转悠,想学点提高自己电动车性能的知识
根据我的感觉,恐怕您应该在动手撬电池盖子之前先用表测量电压,最好测带负载的电压,看看,那个电池表现差,缺水的应该表现差.
你撬开的这个好像不太缺水,再撬一个吧.

作者: abt-bj 时间: 2003-7-3 10:29
标题: 公布我所用电动车电池情况
为了易于补水，可以在纯水中加入的分析纯的硫酸，硫酸低于5％。
123456789：
很多业余爱好者打破常规做出了杰出的贡献。您考虑问题的方向没有问题。

作者: 张成 时间: 2003-7-6 23:40
标题: 公布我所用电动车电池情况
1.电池有水的情况下不用再加水。
2.每个电池6个孔，是6组12V，如果其中一组失水，等于这一住组有问题，不但影响整只电池的充放电，还影响整组电池，把失水的电池孔加点水，abt-bj老师说的对，适当在纯水里加点硫酸，可以提高容量，但不要过多。
3.如果一组电池的某个电池损坏，一定影响其他两只电池。

作者: riveryan 时间: 2003-7-11 15:03
标题: 公布我所用电动车电池情况
抱歉由于出差，时间这么长才回应。
全部电池的孔全部打开看过了，在按压状态下都有水渗出。准备在10天内试用蒸馏水加5%硫酸测试，呵呵，有空做做这些就象又在学校里做实验的感觉，只是以前做实验前基本知道结果：)
BTW：又拆开了充电器看了一下，电路板上只有两个很小的集成块，其中之一是TL-926(反复看也不很清楚，大概吧)。
如果换新电池，有没有必要一起换充电器？

作者: 睡了 时间: 2004-3-5 07:46
标题: 公布我所用电动车电池情况

下面引用由张成在 2003/07/06 11:40pm 发表的内容：
1.电池有水的情况下不用再加水。
2.每个电池6个孔，是6组12V，如果其中一组失水，等于这一住组有问题，不但影响整只电池的充放电，还影响整组电池，把失水的电池孔加点水，abt-bj老师说的对，适当在纯水里加点硫 ...

请详细讲解“一组失水等于一组有问题，影响整组电池”的原因。谢谢。

作者: abt-bj 时间: 2004-3-5 08:59
标题: 公布我所用电动车电池情况
我估计张成网友说的“一组”指的是一个单格失水。如果一个单格失水，相当于单格容量下降。充放电的时候，是串连的，而串连电路电流相等，所以可以首先充满电，放电的首先完成放电。所以，该单格在充电过程中处在过充电状态，放电处在过放电状态，电池容量下降更快。这样，不仅仅影响本单格，而且影响其他单格，甚至整组电池的均衡。所以加速了整组电池的容量下降。
不少人做过这样的统计，大约是18支电池串连，是单支电池寿命的62.5%。

作者: 车迷 时间: 2004-3-5 09:24
标题: 公布我所用电动车电池情况
是否说定期维护、加水这件事还是很重要的？

作者: 睡了 时间: 2004-3-5 23:57
标题: 公布我所用电动车电池情况
这也要看实际中的使用情况。如果不需要，我们最还好是别打开。

作者: kin1945 时间: 2004-3-9 08:15
标题: 公布我所用电动车电池情况
你的这个情况我认为多半是由于极板上产生的白色硫化铅结晶在不断扩大所导致的，它使极板参加电化学反应的面积越来越少，从而容量也越来越小。行业中称为所产生的白色硫化铅结晶为不可逆的现象。但现代电子技术已做出去掉这种白色硫化铅结晶的设备用一种特定的脉冲波加到电池两端，两三天后就可见到效果了，上海已经有这个修理服务店了，你可去试试。如果你懂电子技术，你也可自己试试，用100ma-150ma的涓流，对电池进行长时间的充电，约在一星期左右也能见到些效果。

作者: 安庆豹马 时间: 2008-5-13 08:53

原帖由 riveryan 于 2003-6-17 22:38 发表
我拆开了看了，电池是海久牌全密封电池，看了啄木鸟的贴子，也想试试，但一是全密封电池的钻孔点不知如何确定，二是使用的补充液配比是多少？所以暂未动手。

上周我用HT-II修复了一组海久电池12AH电池，非常不错。。比二级市场天能好多了，也比超威好。

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