电动车论坛

标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生” [打印本页]

作者: 钳工 时间: 2004-1-12 21:58
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”
本帖最后由济南电池修复于 2010-5-18 14:36 编辑

废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”

China-ev.net 2004-01-06 来源：光明日报　记者　杨谷

　　本报讯目前，我国每年有5000多万只、超过30万吨铅酸蓄电池报废。当人们关注废旧铅酸蓄电池的污染，并为其治理难度和高昂治理成本而困扰时，一种能让废旧铅酸蓄电池“起死回生”的新技术的出现，有望大大减少铅酸蓄电池的报废数量，而且还能带来可观的经济和社会效益。

　　这项名为“铅酸蓄电池超级复原”的技术，是由中国高校科技网（www.unitech.net.cn）组织清华大学等单位的专家，经过数年艰苦攻关开发出来的。铅酸蓄电池已有100多年的历史，广泛应用于汽车、电信、电力等领域。由于铅酸蓄电池价格低廉、充放电性能好，在未来相当长的时期内仍具有不可替代的地位，但铅酸蓄电池带来的环境污染也不容忽视。

　　在专家们的呼吁下，废旧铅酸蓄电池的污染问题逐渐引起全社会的关注。日前，国家环保总局等5部门颁发了《废电池污染防治技术政策》，其中就重点规范了废旧铅酸蓄电池的安全回收程序和要求。

　　“铅酸蓄电池超级复原”技术的设计思路是另辟蹊径，没有将重心放在酸液回收环节，而是采取了一种“釜底抽薪”的方式，通过延长铅酸蓄电池的寿命，减少铅酸蓄电池的报废数量，从而大幅度减少污染。该技术的发明人之一、清华大学微电子所工程师罗宜恒告诉记者：“铅酸蓄电池超级复原技术的独到之处，在于有效解决了不可逆硫化现象这个世界性的难题。绝大多数的铅酸蓄电池长期处于浮充状态，受不可逆硫化现象的影响最深，容易出现充电困难、容量降低、自放电严重等现象，提前失效报废。”

　　信息产业部的权威检测显示，经过“铅酸蓄电池超级复原”技术处理的各类废旧铅酸蓄电池，容量可恢复到96％以上，使用寿命延长一倍左右。如果这项技术推广开来，我国每年可以少报废上千万个铅酸蓄电池。经科技部指定机构、清华大学图书馆查询证明，该技术为国内首创，国外也未见同类报道。

　　记者从中国高校科技网了解到，经反复验证，“铅酸蓄电池超级复原”技术目前已进入产业化推广阶段，黑龙江、浙江、山东、甘肃等省的电信部门、不间断电源厂商和电力部门多次实验和试用，效果良好，该技术相关产品已正式投产。　

作者: 钳工 时间: 2004-1-12 22:00
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”
　　　奔走相告！

作者: rabbit555 时间: 2004-1-12 22:05
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”
复原的成本可不要太高哦!!

作者: 老顽童 时间: 2004-1-12 23:42
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”
估计这东西赵老师也可以造的出来。。。

作者: ferrari 时间: 2004-1-13 12:54
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”
目前的根本问题是缺水而不是硫化

作者: xymy97 时间: 2004-1-14 10:16
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”
一次投资要25万经销商无力负担

作者: abt-bj 时间: 2004-1-14 10:28
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”

下面引用由xymy97在 2004/01/14 10:16am 发表的内容：
一次投资要25万经销商无力负担

估计还是脉冲维修一类的产品，然后加产品包装。
考虑到经销商的用量不是很大，电池容量差别很小。做一点点专用设备，争取价格在1000元左右，包括容量测试。可以一次维修4只电池，容量在7～32AH。含过充电，适应开口加水。估计这样适合电动自行车和电摩经销商维修电池的产品今年可以问世。

作者: xymy97 时间: 2004-1-14 10:39
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”

下面引用由abt-bj在 2004/01/14 10:28am 发表的内容：
估计还是脉冲维修一类的产品，然后加产品包装。
考虑到经销商的用量不是很大，电池容量差别很小。做一点点专用设备，争取价格在1000元左右，包括容量测试。可以一次维修4只电池，容量在7～32AH。含过充电，适应　...

真是好消息赵老师那里在生产你有没有参与设计如果是的话一定会是好东西什么时候投放市场到时请赵老师及时发消息

作者: 一笑而过 时间: 2004-1-18 02:18
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”
绿源一直在这样搞呀！

作者: ddxx 时间: 2004-2-2 11:40
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”
产品是有，主要原因是价格。5a放电仪就要大几百拉。再加上负脉冲修复。起马是好几千了。

作者: abt-bj 时间: 2004-2-2 18:02
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”

下面引用由老顽童在 2004/01/12 11:42pm 发表的内容：
估计这东西赵老师也可以造的出来。。。

我已经在本网站公开了这方面的技术！

作者: DDXX 时间: 2004-2-8 12:03
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”
不知道赵老师的电池维护方案怎么样了/号称具备负脉冲修复的公司，我已经联系了好几家。但是还是想先看看赵老师的方案做参考。再到产家实地看一看效果，毕竟这类修复仪的价格，低则大几千，动则好几万。万一效果不理想，这一下就麻烦了。就不知赵老师的方案有没有那么快出来/

作者: abt-bj 时间: 2004-2-8 13:31
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”
已经委托网友开发类似的系列产品。争取在1000元以内。包括充电器，脉冲维修和放电仪。我自己不能够做任何经营方面的事情，也无法一一满足网友的需求，仅仅可以把设计思想发表，请网友制造。

作者: xymy97 时间: 2004-3-15 08:23
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”

下面引用由abt-bj在 2004/02/08 01:31pm 发表的内容：
已经委托网友开发类似的系列产品。争取在1000元以内。包括充电器，脉冲维修和放电仪。我自己不能够做任何经营方面的事情，也无法一一满足网友的需求，仅仅可以把设计思想发表，请网友制造。

不知该网友造的咋样了时间好长了

作者: xixi88 时间: 2004-3-15 16:34
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”
估计技术上没问题，产品对于其它高价货的影响就。。。。。。

作者: abt-bj 时间: 2004-3-15 20:09
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”
我已经与网友开始研制了。暂时叫做电池维护最小系统吧。但是，面面俱到。销售价格应该不高于2000元，适合JXS使用。

作者: 林冬雨 时间: 2004-3-15 23:36
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”
建议再开发适合个人用户使用的，每次维护一块电池的，这样价钱就不会太高。

作者: 水穷云起 时间: 2004-3-16 01:14
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”
只能供电动车发烧友用，一般用户还不容易接受。而且操作比较麻烦，要打开电池盒。

作者: yz11728462 时间: 2004-3-30 15:55
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”
赵老师的电池维护方案出来了没有？我也很想看看呢？尤其是电摩维修电池的维修问题很让人头疼。急需要这方面的技术和设备，一定的投资是需要的，但是不能太高了。请大家帮帮忙，谢谢了。

作者: abt-bj 时间: 2004-3-31 11:22
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”

下面引用由yz11728462在 2004/03/30 03:55pm 发表的内容：
赵老师的电池维护方案出来了没有？我也很想看看呢？尤其是电摩维修电池的维修问题很让人头疼。急需要这方面的技术和设备，一定的投资是需要的，但是不能太高了。请大家帮帮忙，谢谢了。

电摩电池的失效原因多数为正极板软化，无法维修！

作者: 与狼共舞 时间: 2004-3-31 12:43
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”
电摩电池的失效原因多数为正极板软化 ........

赵老师：
为什么电摩的会这样而单车的却不是

作者: 水穷云起 时间: 2004-3-31 12:49
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”
电摩电池的放电率太高了，大于1C，就是说充满后行驶时间小于1小时。
电动自行车的放电率约0.5C，可行驶2小时左右。

作者: wzh8278195 时间: 2004-5-7 19:36
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”
活化液售价能否再便宜一点？

作者: 水穷云起 时间: 2004-5-7 19:53
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”
用处不大。

作者: 正好 时间: 2004-5-10 19:08
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”
不知道进展如何?

作者: yz11728462 时间: 2004-5-11 21:48
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”
你好。电池的修复技术有加水修复和去硫化修复，我很想学一下，有谁可以帮忙的？可让我去参观学习一下。 :em27:

作者: yz11728462 时间: 2004-5-13 08:52
标题: [转帖]废旧铅酸蓄电池有望“起死回生”
赵老师,你有没有搞出来呀,我很想看看呢

欢迎光临电动车论坛 (http://ev5s.cn/bbs/)