电动车论坛

标题: [讨论]准备开发充放电仪,请网友多提宝贵建议 [打印本页]

作者: 水穷云起    时间: 2004-4-11 14:57
标题: [讨论]准备开发充放电仪,请网友多提宝贵建议
配合修复仪使用
初步决定:
1,放电仪做成一路12V的,标准5A,带自动计量功能。智能控制,数字式显示。
2,快速充电器:3路12V,充电电流5A,充满时间2-3小时(10AH-12AH)。
作者: 马赛克    时间: 2004-4-11 20:44
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主要看针对什么类型的用户了
作者: 水穷云起    时间: 2004-4-11 21:39
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是提供给电动自行车经销商和维修人员用。价位也取低端路线。
作者: 千千阙歌    时间: 2004-4-12 00:27
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请教水工,快速充电器对电池寿命有影响吗?是只限于维修时用,还是可以天天充同一组电池?
作者: 水穷云起    时间: 2004-4-12 01:00
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是维修时用的。
作者: 赤脚书生    时间: 2004-4-12 01:00
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平时充电采用
36121系列是比较理想的
而且此快速充电仪也不大适合个人用
作者: xymy97    时间: 2004-4-12 08:24
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既然是配合修复机的就应该也是八路设计 最少也应该是六路的充放电设计 衡流5A放电 数字时间显示  
作者: 水穷云起    时间: 2004-4-12 09:51
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[这个贴子最后由水穷云起在 2004/04/12 04:21pm 第 1 次编辑]

修复仪修复的速度慢,要一天以上,放电仪速度快,最多两小时,快速充电器也快,完全充满不超过4小时,所以赵老师认为,应该一路放电,三路充电。
另一方面,充放电仪如果做成8路,成本很高,体积很大(需要机柜,否则放不下,也无法散热)。给经销商和维护人员增加经济负担。
作者: 123456789    时间: 2004-4-12 10:10
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很多电池组是 六个6v的 , 您有考虑吗 ?
作者: xixi88    时间: 2004-4-12 10:19
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又有好东东了,祝早日功成。
作者: 水穷云起    时间: 2004-4-12 11:11
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暂时还没准备做6V电池的维护设备,只好两只串联操作。
作者: xymy97    时间: 2004-4-12 16:12
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电动车电池组一般多是12V*3的因此放电机也最好能三路同时放电及充电 便于同时处理同组电池 也方便维修时的操作
作者: 水穷云起    时间: 2004-4-12 16:25
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维修速度要搭配,放电速度最快 ,所以放电仪路数最少,充电器居中,修复仪最慢,所以做8路。
另外放电仪发热量太大(12V*5A=60W),很难做多路,否则难以散热。
作者: licanyang    时间: 2004-4-12 21:16
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   老兄能否给我提供有关电动车控制其原理及原理图的知识
作者: xymy97    时间: 2004-4-13 08:13
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这是赵老师在论坛上的观点   转贴   我看电池充放电仪器还是南京西普尔的比较好,3路的,,充电电流也可以调整,放电电流可以调整,1A、3A、5A的3种。还可以自动循环充放电。价格为1500元,是去年的价格。展会上好象不开票可以做到1200元。据说很多电池厂和车厂都订货。我到西普尔去看,这个产品的生产量还不小。
采用这个组合,可以补水,补水以后的三充二放,除硫化、测试容量和组配。
水工是否可以在此基础上加以???因为我实在不太懂具体的原理,最好是设计成傻瓜型的,便于我们这些菜鸟具体操作

作者: abt-bj    时间: 2004-4-13 10:20
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充电器要改为12V的。放电器、充电器和脉冲维修要配合使用。为了适应补水,充电器要增加“补水充电”档,就是16V恒压限流充电。
作者: 正好    时间: 2004-4-13 19:05
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口头支持!!!顶,哈哈哈.明天来见你
作者: 老顽童    时间: 2004-4-14 04:14
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支持,电动车的关键还是电池。村看村,户看户,群众看干部,电动车当然要看电池了。
作者: xymy97    时间: 2004-4-17 09:24
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这是赵老师在论坛上的   转贴   我看电池充放电仪器还是南京西普尔的比较好,3路的,,充电电流也可以调整,放电电流可以调整,1A、3A、5A的3种。还可以自动循环充放电。价格为1500元,是去年的价格。展会上好象不开票可以做到1200元。据说很多电池厂和车厂都订货。我到西普尔去看,这个产品的生产量还不小。
展会上看到了不开票1350元

作者: 水穷云起    时间: 2004-4-18 12:58
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我想做更便宜的。
作者: xymy97    时间: 2004-4-18 14:27
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支持 出了我就买
作者: 水穷云起    时间: 2004-4-19 13:13
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专业仪器设备的质量容易保证,不象消费品需要刻意降低成本。
作者: yz11728462    时间: 2004-4-19 15:18
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支持你,急早生产出来,我购买一套,有电摩电池修复的就更好了,我请你吃饭
作者: 水穷云起    时间: 2004-4-19 18:17
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对不起,恐怕您要失望了,电摩电池很难修复,因为是长时间大电流放电(超过1C),所以主要失效模式是正极板软化,同电动自行车电池的失效模式是失水和硫化不同,无法用其它物理方法修复,除非更换极板。
作者: ddxx    时间: 2004-4-19 23:01
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产品出来了我第二个买。
作者: ddxx    时间: 2004-4-19 23:06
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电摩用开口电池行吗?这样就可以换极板了。又可以加水。
作者: 水穷云起    时间: 2004-4-19 23:57
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不大好,如果倾倒就麻烦了。
作者: xymy97    时间: 2004-4-20 16:51
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是否可以做调压调流的 便于电池补水时使用
作者: 水穷云起    时间: 2004-4-20 17:12
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接受,多谢!
仔细考虑实现方式,如何避免误操作是个问题,还请网友多多出谋献策。
作者: xymy97    时间: 2004-4-21 08:22
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多几个按钮开关 电压高低开关 充电电流大小开关 放电电流大小开关 充放电自动循环
作者: xymy97    时间: 2004-4-24 16:36
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样机出了吗?功能介绍一下
作者: 水穷云起    时间: 2004-4-24 17:50
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哪有那么快啊?只是方案论证阶段。
作者: yz11728462    时间: 2004-4-27 17:10
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祝你早日成功
作者: xymy97    时间: 2004-4-30 14:23
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时间就是金钱 快啊
作者: 马赛克    时间: 2004-4-30 15:04
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开口的牵引型铅酸电池据我了解没有50Ah左右的规格

作者: goti    时间: 2004-5-2 15:00
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开口的牵引型铅酸电池有45AH和60AH的型号
作者: 水穷云起    时间: 2004-5-2 15:02
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我用的是46AH的。
作者: djhua    时间: 2004-5-9 22:25
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水工和书生的修复仪,放电仪,36121什麽时候出来呀,我想都买,望眼欲穿哪.
作者: xymy97    时间: 2004-5-10 11:41
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修复仪买了就等冲放电器了 到时可检验电池修复质量 而且电池补水也需要
急盼 我已在寻找店面准备开张了 我们这儿店面好贵50平方要6万
作者: killsofter    时间: 2004-5-13 11:14
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支持!
作者: yz11728462    时间: 2004-5-19 10:33
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做出来了没有?快点哦。

作者: 4677591    时间: 2004-5-30 09:27
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修复仪,放电器,有没有作出来呀,8月份我要开店。急急急急急急急急盼
作者: 4677591    时间: 2004-5-30 09:53
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能检测汽车 摩托车 还有电信移动用的电池吗?这方面的市场不小,这个放电仪都能检测吗?

作者: 水穷云起    时间: 2004-5-30 09:53
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修复仪已投产,充放电仪要下月。
作者: 4677591    时间: 2004-5-30 09:53
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能检测汽车 摩托车 还有电信移动用的电池吗?这方面的市场不小,这个放电仪都能检测吗?

作者: 水穷云起    时间: 2004-5-30 09:57
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能检测啊,但也许不能做计量标准,比如100AH电池用5A电流放电,刚好是20小时率。但其它容量电池就不对了。不过测出的容量同标准放电率之间有一定的相关性,可以做为参考。
若要做适合各种容量电池的放电仪,则需要数控电子负载,这个成本很高,不想增加电动自行车经销商的负担。
作者: 正好    时间: 2004-5-30 19:22
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我也有开店的想法.可以了解第一手的资料和信息.向水兄学习"老老实实做人,认认真真做事,务实诚信做企业".
作者: 水穷云起    时间: 2004-5-30 21:17
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楼上的老兄,您不是做充电器的吗?
作者: 正好    时间: 2004-5-31 23:25
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哈哈哈.水兄的记性真好www.chinacdq.com 还没有做好.见笑了
老老实实做人,认认真真做事,务实诚信做企业。我觉得这句话太正确了
作者: 4677591    时间: 2004-6-4 20:23
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做出来了吗?多少钱?
作者: 海天一心    时间: 2004-6-5 20:30
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打算什么时候上市呢?
作者: 水穷云起    时间: 2004-6-5 23:41
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7月初。
作者: abt-bj    时间: 2004-6-10 18:07
标题: [讨论]准备开发充放电仪,请网友多提宝贵建议
对于维修电池的放电电流的考虑。
只要是不伤害电池,不做质量最终判断,一律采用5A放电来衡量电池的容量是可以的。
这样,修复以前和修复以后的效果对比就有用了。同时也可以作为电池是否可以继续使用的判断。
采用5A的放电,是可以作为100Ah以下的电池的放电使用。这样,电池修复以前的容量和修复以后的容量都有一个定型的数据,自己心中有数。
另外,对于串连电池组的组配来说,非常有用。
作者: 水穷云起    时间: 2004-6-10 18:14
标题: [讨论]准备开发充放电仪,请网友多提宝贵建议
规格准备电流:0-10A可数字设定,只是没确定按0.1A步进还是1A步进,请网友多提意见。
放电截止电压9-12V,如何?按0.1V步进如何?也请网友发表意见。
作者: xymy97    时间: 2004-6-11 10:45
标题: [讨论]准备开发充放电仪,请网友多提宝贵建议
我看电流以0.1A步进为好  电压以0.5V步进为好
作者: 水穷云起    时间: 2004-6-11 12:05
标题: [讨论]准备开发充放电仪,请网友多提宝贵建议
电流0.1A步进就是调节的时候稍嫌烦琐,怕用户嫌麻烦。
作者: MADA    时间: 2004-6-11 12:56
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都搞0.5步进好了. 好记.
作者: abt-bj    时间: 2004-6-11 14:25
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在FLASH中搞一个记忆。具有上次设置记忆,可以减少用户设置的麻烦。
作者: 水穷云起    时间: 2004-6-11 15:35
标题: [讨论]准备开发充放电仪,请网友多提宝贵建议
照办。
作者: 胡屠    时间: 2004-6-12 14:13
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小水,你晚了一步,杀猪的已经在卖钱了。12V的正负组合脉冲充电器(1.6A、25A面板选择)卖280元;电池容量仪(5A、10A面板选择)卖460元。说真的,这个容量仪不好搞,要求放电稳定性要好(电流飘移得小于50MA,在10A下)。我上面的设备是卖给成车厂用来搞电池配组,要求要高一些。电池修复吗,可以降低点要求。
作者: 水穷云起    时间: 2004-6-12 14:41
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[这个贴子最后由水穷云起在 2004/06/12 02:43pm 第 1 次编辑]

分辨率千分之一,精度千分之四(10A时±20MA),可以了吗?
作者: 胡屠    时间: 2004-6-12 15:05
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[这个贴子最后由胡屠在 2004/06/12 04:50pm 第 2 次编辑]

当然可以。如果要进一步提高,只怕成本要就难以保证了。稳定性高于精度,因为精度可以通过标定来校正,而稳定性差了的话,带来的积累误差会把人害死的。
我在的电动自行车公司正在起动一个计划(应专卖店要求,修复电池来回拉成本也不低),卖给专卖店修复仪,一个单元中包括容量仪一个(5A、10A面板可选),12V正负组合脉冲充电器4路(1.6A、2.5A面板可选),4路修复(16只电池同时修复)。
作者: xymy97    时间: 2004-6-13 08:30
标题: [讨论]准备开发充放电仪,请网友多提宝贵建议
下面引用由胡屠2004/06/12 02:13pm 发表的内容:
小水,你晚了一步,杀猪的已经在卖钱了。12V的正负组合脉冲充电器(1.6A、25A面板选择)卖280元;电池容量仪(5A、10A面板选择)卖460元。说真的,这个容量仪不好搞,要求放电稳定性要好(电流飘移得小于50MA, ...
12V正负组合脉冲充电器(1.6A、25A面板选择)卖280元 是对一个电池充电的吗
电池容量仪(5A、10A面板选择)卖460元。是对一个电池放电的吗
作者: kin1945    时间: 2004-6-15 06:41
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水工:你的充放电仪何时可供应啊?多少钱一台?
作者: 胡屠    时间: 2004-6-15 12:16
标题: [讨论]准备开发充放电仪,请网友多提宝贵建议
12V正负组合脉冲充电器(1.6A、25A面板选择)卖280元 是对一个电池充电,1.6A对10AH充电,2.5A对17AH充电)。
电池容量仪(5A、10A面板选择)卖460元。是对一个电池放电,5A对10AH的电池放电,10A对17AH的电池放电。
可惜本人签了卖身契,不能外买。
作者: kin1945    时间: 2004-6-15 19:59
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你的用户对象是谁啊?是个人用户吗?对个人用户是否太专业了吗?还是给修理部用啊?若是修理部那要用多少啊?设备添置费不少啊!
作者: 胡屠    时间: 2004-6-17 14:26
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对于没有很大实力的维修部或者个人用户,添置专门的充电器和放电仪,无形中就把维修成本提高。如果投资1000元,而每天有个三两组电瓶能够维修出来,我想该是最切合实际的了。
作者: kin1945    时间: 2004-6-17 20:13
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对修理部来说,充放电器应是三组为一台,而不是每台只有一组,这样修理时是很方便的,一台电动自行车电池三块12伏电池可以同时充和同时放,而不必一块块进行。这样工作效率较高,你说呢?
作者: 赤脚书生    时间: 2004-6-20 10:15
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是的,充放电一般都得三只,单只充放麻烦的要死,
作者: xymy97    时间: 2004-6-20 10:49
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何不改之  当然价格是关键了  总价 888元可搞定否? 哈 哈 哈
作者: kin1945    时间: 2004-6-21 17:09
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水工:你和胡先生是一起的吗?你的充放电仪何时供应?
作者: 水穷云起    时间: 2004-6-22 12:22
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回朱老师:我同胡工不是一起的,我是台州新威电子的,胡工是重庆登峰电子的。
充放电仪要7月才能供货。
作者: kin1945    时间: 2004-6-23 02:31
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我希望你能做成每台中包括三个充电器和放电器,这样对修理部来说是很方便的,价钱虽贵些,但你不觉得会很方便吗?例如供电部份是共用的,插一根电源线就够了;再如一个机箱,搬动也很方便。胡工那种设计用起来不是很麻烦吗?
作者: xymy97    时间: 2004-6-23 08:52
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充电时不能放电 放电时 不能充电不好不好
还是分二台的好  充电的  方电的
作者: ddxx    时间: 2004-6-23 20:50
标题: [讨论]准备开发充放电仪,请网友多提宝贵建议
还是合在一起的好,因为放电的时间毕竟是很短的。
作者: kin1945    时间: 2004-7-23 23:07
标题: [讨论]准备开发充放电仪,请网友多提宝贵建议
水工,快7月下旬了,产品出来了吗?
作者: 赤脚书生    时间: 2004-7-30 16:37
标题: [讨论]准备开发充放电仪,请网友多提宝贵建议
还没
作者: 漪    时间: 2004-8-15 19:39
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该产品不开发了吗?
作者: 冷日看海    时间: 2004-8-16 11:03
标题: [讨论]准备开发充放电仪,请网友多提宝贵建议
急盼!
等着用呢.
作者: sdlygf0    时间: 2004-8-29 15:19
标题: [讨论]准备开发充放电仪,请网友多提宝贵建议
开发完成了吗? 记得不要忘记告诉我呀??




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