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标题: 新品智能充电器介绍 [打印本页]

作者: xymy97 时间: 2004-5-3 08:00
标题: 新品智能充电器介绍
LBSALE[100]LBSALE本人是上海一家电子公司的工程师,所以利用自己的优势做做小东西,拿来卖,当然质量当然保证了,而且价格比市场上低的多.一是为了为我
公司做广告，得到大家的口碑。现在市场上电动自行车充电器比较多,价格都在100左右, 家里有电动车的朋友可以在是所购买地问一下你在买
一个充电器要多少钱,看看哪个划算.
成交后一律加10邮费，如需快递加15元，边远地区加贰拾元。本市请上门自取，邮费可免。一口价免邮费，
请各位拇指留情，不要恶意竞拍！谢谢！
◥◣★◢◤特点 ◥◣★◢◤
一：具有短路保护功能，空载输出电压0伏（常规充电器空载电压为42V左右），有效的防止了圆形插座在充电时将充电插头短路造成火花
的现象。（不要以为我的充电器输出没有电压是坏的哟！）
二：具有接上电瓶后启动充电器工作的特点，有效的防止了个别厂家非标准接法（既N负L正）造成充电器损坏的现象。
三：电路打破全通观念，采用脉冲8：1充电方式，可以有效的消除蓄电池充电时极板所产生的电荷，从而最大限度的避免了极板硫化，
使酸液不失水，提高了电池的充电接受能力，降低了极板温度，解决了夏季过充电，冬季欠充电问题，以达到100%充电，提高了
整车行驶里程，真正延长了电池的使用寿命。
四：家中的电瓶车一直采用直充方式充电的，再用我的充电器还对旧电池具有良好的修复作用。

★★★★主要技术指标★★★★
电压220V正负20%
充电电流电流 1.8A
充电最大电压44.4V
转换电流 350MA
空载输出电压 0V
充电方式：脉冲
可以根据用户要求进行更改！并可以提供各种充电器，如镍镉、镍氢充电器
电压24V、36V、48V本人正在研究12V的。
电流在0.5到4A任你选！

作者: abt-bj 时间: 2004-5-3 09:37
标题: 新品智能充电器介绍
是否有去极化的负脉冲？如果有，负脉冲的峰值电流是多少？

作者: cgff888 时间: 2004-5-5 20:02
标题: 新品智能充电器介绍
这个很便宜的，我们楼下卖50还可以还价。

作者: 水穷云起 时间: 2004-5-5 23:17
标题: 新品智能充电器介绍
很多普通三段式充电器就叫做智能充电器，哈哈。

作者: kin1945 时间: 2004-5-6 09:04
标题: 新品智能充电器介绍
目前有很多用单片机来控制的都叫做智能充电器，其採样无外是用电流和电压。在充电回路中串入一0.22的小电阻，採其两端的电压就是採其充电电流。在单片机的判别上是要採用多次判别，如5次或多或10次，以防误判。用单片机来控制充放电过程，电路做起来是要简单些，但其程序的编排，还是要看主设计者的水平高低了。若一个对电池充放电了解一知半解的人，其做出的产品水平也就可想而知了。网上看到有人以电池充满后温度开始上升时为判别点，来令其转入到涓流，这也是一种智能型的。对坏电池怎么办呢？它很快就温升了，于是智能型的又会加入时间判别，凡没充够一定时间而转入涓流充电的都是不合格电池。电池充电的情况是五花八门，要真正让充电器做到包罗万象也是很难的。即使你用智能充电器充电，也不要大意，有时气温的变化，环境的变化都会影响到充电效果。

作者: 水穷云起 时间: 2004-5-6 16:56
标题: 新品智能充电器介绍
所谓“智能”，实无智能，国内电动自行车用充电器真正用单片机的几乎没有。

作者: 赤脚书生 时间: 2004-5-6 17:59
标题: 新品智能充电器介绍
三段式的充电器都叫智能充电器
搞得俺们三六一二一，只能叫数字脉冲充电器了，呵呵

作者: 正好 时间: 2004-5-6 20:13
标题: 新品智能充电器介绍
电压24V、36V、48V本人正在研究12V的

水平太?..12v的竟然做不出来

作者: abt-bj 时间: 2004-5-6 20:30
标题: 新品智能充电器介绍
哈哈！
我最近正是把100W的开关电源改为12V6A的恒压限流充电器，成本提高了RMB10元！

作者: 正好 时间: 2004-5-6 20:38
标题: 新品智能充电器介绍
赵老师.我改成12v3A恒压限流充电器没有增加成本

作者: xymy97 时间: 2004-5-7 08:57
标题: 新品智能充电器介绍

下面引用由赤脚书生在 2004/05/06 05:59pm 发表的内容：
三段式的充电器都叫智能充电器
搞得俺们三六一二一，只能叫数字脉冲充电器了，呵呵

从销售的角度考虑36121的可称“数字脉冲修复式充电器”

作者: xymy97 时间: 2004-5-8 08:55
标题: 新品智能充电器介绍
一个好的卖点也是一个好产品销量的保证

作者: 水穷云起 时间: 2004-5-8 09:14
标题: 新品智能充电器介绍
多谢好建议。

作者: 漪 时间: 2004-5-10 10:37
标题: 新品智能充电器介绍
是新威36121吗

作者: ddxx 时间: 2004-5-10 21:24
标题: 新品智能充电器介绍
也许是间歇充电。是不是负脉冲只有在示波器上才能看出

作者: 能源庄 时间: 2004-5-11 19:41
标题: 新品智能充电器介绍
有没有通过iso******质量体系认证...

作者: 凭海临风 时间: 2004-5-13 09:40
标题: 新品智能充电器介绍

下面引用由水穷云起在 2004/05/06 04:56pm 发表的内容：
所谓“智能”，实无智能，国内电动自行车用充电器真正用单片机的几乎没有。

水工这句话在下不怎么赞同，我现在在研发过程中买的几家都采用了单片机控制，并且，我们现在开发的产品也带单片机控制，要不然怎么叫智能脉冲，智能脉冲就是让充电器自动采集电池反馈的数据，并调整充电参数，实施最佳模式控制。

作者: 凭海临风 时间: 2004-5-13 10:30
标题: 新品智能充电器介绍

下面引用由kin1945在 2004/05/06 09:04am 发表的内容：
目前有很多用单片机来控制的都叫做智能充电器，其採样无外是用电流和电压。在充电回路中串入一0.22的小电阻，採其两端的电压就是採其充电电流。在单片机的判别上是要採用多次判别，如5次或多或10次，以防误判。　...

用温升判断是可以，加如时间判断也没错，但时间加多少呢，因为充电时电池处在不同的深度，有的可能用了20%，有的可能用了60%，所以时间判断同样要造成误判。

作者: 技术高手 时间: 2004-5-13 10:40
标题: 新品智能充电器介绍

下面引用由xymy97在 2004/05/03 08:00am 发表的内容：
(保密帖子)

你好，看了你的帖，有一个问题，你说有短路保护，全部短路保护当然容易了，要是电池组中有那么几格短路，这样的话相当于对正常单格提高了充电电压（可能单格大于3V），这种情况你怎么去保护呢？

作者: abt-bj 时间: 2004-5-13 14:44
标题: 新品智能充电器介绍

下面引用由正好在 2004/05/06 08:38pm 发表的内容：
赵老师.我改成12v3A恒压限流充电器没有增加成本

如果改为6A输出，首先整流管的电流要增加，考虑到整流管的反向峰值电压差不多为输出电压的8倍，12V充电器应该输出17V左右，这样就需要136V以上的反压的整流管，这样，肖特基是没有办法使用了，就要采用MUR3020一类的二极管，其封装的TO247的，成本提高了，同时由于正向电流的增加，该二极管的散热要增加很多。
单向输出的二极管也要由6A10改为肖特基二极管，一般应该采用16A的，其成本也增加很多，为了减少散热器的费用，还是增加风扇划算。另外，滤波电感要增加电流负载能力，缩小电感量，这样容易出现轻载电压失控的问题。增加滤波电感，还有增加成本。

作者: abt-bj 时间: 2004-5-13 14:49
标题: 新品智能充电器介绍
所谓的短路保护就是电源的限流作用。很多充电器的电源的设计是从输出0V开始限流的，这样，充电器短路也不会损坏。
本楼主的充电器估计是需要测量输出短电池的电压，脉冲才开始输出，这样做的好处是不会烧蚀插头。同时，也不受浮充电压超过42.4V的安全限制。

作者: 技术高手 时间: 2004-5-14 09:47
标题: 新品智能充电器介绍

下面引用由abt-bj在 2004/05/13 02:49pm 发表的内容：
所谓的短路保护就是电源的限流作用。很多充电器的电源的设计是从输出0V开始限流的，这样，充电器短路也不会损坏。
本楼主的充电器估计是需要测量输出短电池的电压，脉冲才开始输出，这样做的好处是不会烧蚀插头　...

赵老师：
其实保护插头只是一个方面，这样做的主要目的是保护电池，想想看，如果电池组中有一只或是两只电池里面一个或是两个单格短路，这样的话如果充电器没法判别也对其进行充电的话，那么就容易对电池组里面好的电池造成损害（平均单格电压会抬高），但是即便在充电前测试也不好做，因为电池处在不同的容量，电压不同，这个电压值存在太多的不确定性。不知道谁有好的办法来解决这个难题。

作者: kin1945 时间: 2004-5-14 15:44
标题: 新品智能充电器介绍
"用温升判断是可以，加如时间判断也没错，但时间加多少呢，因为充电时电池处在不同的深度，有的可能用了20%，有的可能用了60%，所以时间判断同样要造成误判。"
用单片机来做控制充放电全过程的实例也很多了，一般在第一阶段是恒流充电，第二阶段可转入恒压充电，在这转换的过程中单片机可由多种判断来定。
第一判断是电压判断，如当恒流充电电压到达总电压的80%-90%时，单片机就发出转入恒压充电；
第二判别是温度判别，有人认为这是最可靠的，效益最高的判别法，当电池充电到快满时，这时再继续用大电流充时就会将能量转化为温度，过高过快的温升会损坏电池这时转小电流补充电是最好的了。
第三种是用时间来判别。这是一种补充的手段，对正常的电池这步是不起作用的。例如，控制在充电6小时后，若充电电压还没充到预定值时，就认为该电池不正常，此时单片机会发出指令，令其转入小电流或停充。
用单片机来作控制器，在第一阶段恒流充电时也可采用脉冲充电方式。

作者: abt-bj 时间: 2004-5-14 21:35
标题: 新品智能充电器介绍
18只电池串连，放电以后的电压低落，远远低于单格的压降！

作者: 凭海临风 时间: 2004-5-15 08:59
标题: 新品智能充电器介绍

下面引用由kin1945在 2004/05/14 03:44pm 发表的内容：
"用温升判断是可以，加如时间判断也没错，但时间加多少呢，因为充电时电池处在不同的深度，有的可能用了20%，有的可能用了60%，所以时间判断同样要造成误判。"
用单片机来做控制充放电全过程的实例 ...

但好象还是有点问题：
我们现在做个假设：一种情况是电池组有坏电，当充电到1小时后温度升高很快；另一种情况是电池组是好的，但充电时容量还有80%，当充电到1小时后温度也升高很快，这两中情况下电池组反馈的时间和温升的数据一样，这时用这种判断法也同样有缺陷。

作者: 凭海临风 时间: 2004-5-15 09:08
标题: 新品智能充电器介绍
kin1945老师：
当恒流充电电压到达总电压的80%-90%时，单片机就发出转入恒压充电
“总电压”应该是指空载电压吧，但在充电过程种这个电压值很难取，因为从负载电压降到空载电压有一个时间段，况且不同的电池总电压也不一致，也不好做。

作者: abt-bj 时间: 2004-6-7 18:40
标题: 新品智能充电器介绍
测量铅酸蓄电池的温度或者环境温度的做法不是新技术。在电信、电力部门里的电池都采用了用温度调整浮充电压的做法。一般来说，是－3mV/℃。
铅酸蓄电池充满电与未充满电时电池的温升不是很明显。所以，不能够按照温升来判断是否充满电。
我看在电动自行车里边使用测量电池温度，可以有2个作用，一个是调整恒压值，解决冬季欠充电夏季过充电的问题。第二个，可以设定电池最高温度，在50℃的时候，停止充电。这个方法可以根绝电池的热失控——鼓胀。

作者: zhouqin208 时间: 2005-10-11 06:23
标题: 新品智能充电器介绍
我设计的充电器就是用单片机控制的是用的PIC的

作者: 正好 时间: 2005-10-15 05:40
标题: 新品智能充电器介绍
要设计好的充电器一定要对蓄电池十分了解才行，需要控制的参数太多了．不容易啊．．支持，鼓励楼主．希望能够开发出好的充电器来

作者: cailichun 时间: 2005-10-15 09:11
标题: 新品智能充电器介绍
请问楼主你的联系方式？

作者: zhouqin208 时间: 2005-10-17 05:57
标题: 新品智能充电器介绍
13655252708 希望和我交流

作者: dysj 时间: 2005-10-19 16:57
标题: 新品智能充电器介绍
智能正负脉冲应该有如下的特点：
短路保护、反接保护、错误判断、正负脉冲、安全定时等特点

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