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标题: 快速维修电池的方法探讨 [打印本页]

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-14 12:34
标题: 快速维修电池的方法探讨
有没有什么比我的修理方法更快的？我通常修理的时间在6个小时！电池的恢复量在80%左右，那些有物理性损伤的我就没有办法了

作者: abt-bj 时间: 2004-8-14 12:36
标题: 快速维修电池的方法探讨
[这个贴子最后由abt-bj在 2004/08/14 12:37pm 第 1 次编辑]

说一说修理方法，以满足网友的好奇心！谢谢！
是这个修复方法吗？
“放电150%！用5A脉冲充电，保持2。5小时，”

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-14 12:40
标题: 快速维修电池的方法探讨
你知道吗？我来这里，是应为你在这！应为我认为你的很多发言，对我们公司造成了很不好的影响！我很早就在注意你了！

作者: abt-bj 时间: 2004-8-14 12:46
标题: 快速维修电池的方法探讨
[这个贴子最后由abt-bj在 2004/08/14 01:01pm 第 2 次编辑]

谢谢您的关心！
我的发言是根据试验数据来的，对网友要讲一个科学态度。
我甚至不知道您是那个公司的，如果需要，我可以免费进行技术支持。也许俗话说的对，不打不成交吗。
我知道，我的不少帖子是针对现状和时弊的，必然要伤及一些同行。我希望我们能够通过交流，共同发展和进步。这岂不是更好！
我引证的对吗？
我利用自己的方便条件，把您的帖子进行了“加重”和“置顶”。以便引起网友的关注。也希望通过深入的讨论，我们都有收获。使网友也有收获。
对过充电维修的效果和技术，也是本来我要在最近发表的。您现在提出了这个问题很好，看来您对过充电维修做了不少试验，通过讨论我们共同提高。

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-14 12:55
标题: 快速维修电池的方法探讨
我不知道您有多大？也许是我的态度不怎么好！但是，你说的很多观点不是全对的！
对于技术上的支持，我想还是不要了，不过还是要谢谢你的好意！我自己本来就是设计产品的人！

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-14 13:03
标题: 快速维修电池的方法探讨
用快速充电，与深度放电，加以绝对负脉冲的组合维修充电方法
电流5A，放电150%，电池电压出现负争长维修充电结束！对与电池量在10-30%的电池维修特别有效！

作者: abt-bj 时间: 2004-8-14 13:05
标题: 快速维修电池的方法探讨
我今年虚度58载。是电子工程师出身，后来又进修了电化学。
下面我们开始讨论，您同意吗？

作者: abt-bj 时间: 2004-8-14 13:06
标题: 快速维修电池的方法探讨
首先请教，如何对电池进行150％的放电？

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-14 13:15
标题: 快速维修电池的方法探讨
哈哈，我还是个小后生了！
这是个相对的数字，应该说是把电池放电到12V（7。5V），您不会说电池这样放电不好吧？这个电压我想您也不干试的！我的主要目的是为了对付那些有记忆的电池！很多电池在用户的手里，应为听了电池厂的，电池长期处于半丰电状态，这样的做法您认为了？

作者: abt-bj 时间: 2004-8-14 13:31
标题: 快速维修电池的方法探讨
[这个贴子最后由abt-bj在 2004/08/14 01:44pm 第 1 次编辑]

谢谢！
我知道了，就是把标称12V电池放电到7.5V。对吗？
我对这样的放电试验过多次，还放电到电池0V。
首先我应该肯定您的修复方法在大多数情况下会对电池的容量又提升的。
铅酸电池的记忆效应多数来自硫酸盐化，但是不完全是。而克服硫酸盐化的方法之一就是大电流充电。对此，我引证了朱松然老师的论述。
在这里，我想纠正一个说法，就是“放电到150％”的说法，概念有一些含混。我建议您改为放电到单格电池电压为1.25V。可以吗？

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-14 13:39
标题: 快速维修电池的方法探讨
其实，您的很多方法我也在用，不过不是看到您用了我在用的，我也是在几年的实践当中总结的，对于把电池放电到0V，这是我常用的一种方法，也是最好的一种，不过光有相对的负脉冲是不行的，您的充电器也是做不到的！对于硫话的部分，我是用大电流把他冲刷掉，把其余没有参与反应活性物质在用上，毕竟电池的活性物质的利用率才30%啊

作者: abt-bj 时间: 2004-8-14 13:57
标题: 快速维修电池的方法探讨
[这个贴子最后由abt-bj在 2004/08/21 02:35pm 第 2 次编辑]

深度放电有利有弊。
深度放电以后再充电，原来在电池中有支持正极板多空结构的α氧化铅转变为β氧化铅。而β氧化铅的荷电能力高于α氧化铅，如果破坏量不大的时候，电池容量会暂时的上升。
缺点是支持少了，正极板容易产生软化。而软化的氧化铅会堵塞正极板的多孔结构，导致电池容量上升以后会快速下降。而活性物质利用率主要是靠多孔结构的。一旦发生正极板人为的软化，活性物质也非常容易脱落。补水的时候，会看到泛黑液。
如果电池能够解决失水和硫化，那么电池的主要失效模式就是正极板软化。所以，靠深度放电会加速正极板软化的。这样，暂时的容量提高，换来的是电池寿命下降。但是，也应该认可，对于已经报废的电池，提高一些容量，还是废物利用，也划算。

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-14 14:10
标题: 快速维修电池的方法探讨
这个发黑的事我以前也是遇到过，但是在我改变了绝对负脉冲的深度。比列和脉冲宽度后，就没有在出现过！而且正极板也没有出现您说的软化现象，我的认为是反而争加电池的极板强度，用8A充电，电池也就是7。2度的温升！对于这个结果，我都感到纳闷！

作者: abt-bj 时间: 2004-8-14 14:19
标题: 快速维修电池的方法探讨
[这个贴子最后由abt-bj在 2004/08/14 02:21pm 第 1 次编辑]

再说大电流充电。对此，朱松然老师已经论述过，大电流充电对于附着杂质理论产生的硫化具有消除作用。也是经过验证的。通过这个方法可以消除硫化。但是，带来的弊病就看我的帖子吧。这样，电池容量会上升。
而过充电，可以使正极板深层的硫酸铅都还原为氧化铅，电池容量会上升。如果没有过充电，这些坚硬的硫酸铅还可以暂时替代α氧化铅做支持作用。如果一旦被还原为β氧化铅，正极板的软化就更加严重了。

作者: abt-bj 时间: 2004-8-14 14:35
标题: 快速维修电池的方法探讨
[这个贴子最后由abt-bj在 2004/08/14 02:39pm 第 1 次编辑]

过充电会使电池发生严重的失水。所以，我把一些过充电的充电器叫做“电池杀手”。
但是，对于补水以后的电池来说，电池处于富液状态，就是需要通过失水来使电池变成贫液状态，以克服电池漏液的问题。这就必需通过过充电来解决。而这个过充电最好不采用大电流。因为大电流产生的气体具有冲刷正极板的作用，导致容易形成正极板软化。对此，很多资料都介绍，希望充电电流在0.05C～0.1C左右。为此，我建议网友采用16.2V的恒压限流充电，电池电压上升以后，自动的降低充电电流，以减少析气对正极板的冲刷。
而小电流的析气，可以具有打通正极板活性物质的闭孔和半通孔。大电流析气所产生的高局部气压会继续把正极板活性物质压实，导致修复效果下降。

作者: abt-bj 时间: 2004-8-14 14:53
标题: 快速维修电池的方法探讨
[这个贴子最后由abt-bj在 2004/08/14 04:02pm 第 1 次编辑]

下面引用由1234xuff在 2004/08/14 02:10pm 发表的内容：
这个发黑的事我以前也是遇到过，但是在我改变了绝对负脉冲的深度。比列和脉冲宽度后，就没有在出现过！而且正极板也没有出现您说的软化现象，我的认为是反而争加电池的极板强度，用8A充电，电池也就是7。2度的温 ...

我估计您的试验工作量不够大，这样，容易把一些偶然的情况当作普遍。
通过改变去极化的负脉冲，可以改善电池的充电接受能力。这样可以寻找减少析气的途径。而对于过充电来说，产生失水和冲刷正极板是必然的。
使用中的电池的正极板不可能增加强度。或多或少，每次充放电都会有一些α氧化铅参与放电反应，所以，正极板总的趋势一定是逐步软化。
用8A充电，电池是否异常温升，多数取决与最高充电电压和氧循环。我在给网友的充电器的电路图中，特别强调充电器最高充电电压的控制。如果不采取大电流的负脉冲来去极化，电池的温升会很高的。对于国产的电池，我也进行过1C充电，温升与您讲的差不多。如果把电池放到半密封的电动自行车电池盒中，温升会积累的。这些试验您是否也验证过？

作者: abt-bj 时间: 2004-8-14 15:06
标题: 快速维修电池的方法探讨
自从2000年以后，国际电池组织发表了大量的过充电维修电池的文章。对此，我介绍一二。
在深循环充放电过程中，如果每7次充电进行一次有保护的过充电，可以延长电池的寿命。这个保护就是要采用低于0.05C的充电。充入电量为电池标称值的10％～15％。并且需要控制电池的最高充电电压。资料表明，可以延长电池深循环寿命的一倍以上。对此，我利用国产电动自行车的电池进行了这样的对比试验证明，这个结论是正确的。为此，把这个控制程序也固化在ABT6502芯片中，在36121充电器中采用了这个功能。每7次深循环做一次过充电维修，也是36121充电器独有的技术。而一般用户不会做到每次充放电都是100％DOD的，所以可以减少过充电维修的频次。
在36121充电器里边，过充电维修有指示灯显示过充电的工作状态，快速闪动，是进行过充电维修，慢速闪动是等待去极化。停止闪动是修复完成。也就是采用小电流充入了10％的电量。

作者: abt-bj 时间: 2004-8-14 15:33
标题: 快速维修电池的方法探讨
这样，我的结论是：
采用深放电，大电流充电的方法，可以使电池获得暂时的容量提升。对于已经报废的电池可以试验这种方法。对于一般的电池，尽量不要采用这种修复。其原因就是要比较严重的损伤电池的寿命。从为用户负责的角度看，最好还是采用无损维修好一些。
但是，过充电维修在适当的控制下，也是可以使用的，条件就是前边我的帖子里边说过的。

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-14 16:03
标题: 快速维修电池的方法探讨
你说的没有错，大电流是会暂时的提高电池的容量，这也紧现与相对负脉冲，我要提醒您的是，我使用的是绝对负脉冲！它和你说的这种方法是有很大的区别的！您说的负脉冲是电池的放电，我说的不光是放电，还牵涉到电池的完全可逆性，不知道您明白吗？
您说的充电器的一些表面现象，完全可以用简单的电路来实现
还有我要告诉您的是我这些关于维修电池方面的实验工作不一定会比您的少，我到目前修好的电池在1300组左右，我告诉您的现象不是您说的是个别现象，在我的实验或是修理中，这是比较普遍的
您相信我？我可以把电池的压力法门完全的封死，实验了10组，每组60个周次，5A充电，6A放电，电池的容量还没有衰减，电池的温升在7。2K

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-14 16:11
标题: 快速维修电池的方法探讨

下面引用由abt-bj在 2004/08/14 02:53pm 发表的内容：
我估计您的试验工作量不够大，这样，容易把一些偶然的情况当作普遍。
通过改变去极化的负脉冲，可以改善电池的充电接受能力。这样可以寻找减少析气的途径。而对于过充电来说，产生失水和冲刷正极板是必然的。
使 ...

我对于过充电的看法和您的不一样！
氢和氧的析气电压和什么有关？我想您比我清楚！如何不析气或少析气，我想您是办不到的！
应为你还不明白什么是绝对负脉冲！

作者: abt-bj 时间: 2004-8-14 16:18
标题: 快速维修电池的方法探讨
您可以查一下教科书。大量析气与电池的端电压有关，析气量与充电电流有关。小电流充电，尽管超过析氧电压，可以通过氧循环来实现氧复合。从而不失水或者很少失水。而大电流充电，就会来不及进行氧复合，导致电池内压过高而析气失水。
您也没有介绍您的绝对负脉冲是什么？

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-14 16:25
标题: 快速维修电池的方法探讨
大电流是会让氧来不急复合，但是不能把多余的电荷给它中和掉吗？

作者: abt-bj 时间: 2004-8-14 16:30
标题: 快速维修电池的方法探讨
不是这样，您看一看密封电池的氧复合原理就知道了。

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-14 16:34
标题: 快速维修电池的方法探讨
我也看了啊，但是还没有一本书可以说的清楚的。
氧要变成气体出来，必须要得到多余的2个正电荷，我想问，在没有得到电荷的情况下，怎么有可能析气？

作者: abt-bj 时间: 2004-8-14 16:44
标题: 快速维修电池的方法探讨
充电提供的正电荷啊！

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-14 16:46
标题: 快速维修电池的方法探讨
是吗？我也知道啊，你还是没有看明白我前面的话

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-14 16:49
标题: 快速维修电池的方法探讨
话是没有错，可是电荷是不会动的啊，动的只是带负电的电子！

作者: abt-bj 时间: 2004-8-14 16:52
标题: 快速维修电池的方法探讨
您可能遇到了一些困难，没有看到关键的地方就停顿了。我上面采用通俗易懂的语言讲了析气的关键2个问题。

作者: abt-bj 时间: 2004-8-14 16:59
标题: 快速维修电池的方法探讨
我学习有一个方法。特别是自学的时候。往往会遇到一些自己暂时无法弄懂的推导，我就跳过去先找结论。
其实，我们学过那么多知识，未必都会记得推导的，有用的是结论。

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-14 17:00
标题: 快速维修电池的方法探讨
关于析气我不是不知道，主要和充电电压。电流密度。板栅的材料和极板的结构和网孔的形状分布有关，对吗？
您说了2个，我可说了好多啊！
我想告诉您的是没有多余的电子，氧的原子或离子怎么可能变成分子？在变为气泡？

作者: abt-bj 时间: 2004-8-14 17:07
标题: 快速维修电池的方法探讨
[这个贴子最后由abt-bj在 2004/08/14 05:10pm 第 1 次编辑]

我刚刚发过帖子，对电池板栅的问题进行过探讨。照样会得罪不少业界朋友。
采用低锑合金的板栅，析氧会提前的。这本来是密封电池的忌讳和常识。

作者: langchaokj 时间: 2004-8-14 17:11
标题: 快速维修电池的方法探讨
真是眼界打开，佩服的五体投地

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-14 17:20
标题: 快速维修电池的方法探讨
是啊！所以我去过几个电池厂都和他们的工程师很不愉快！
赵老，旁人不是不好进来的吗》》》》》》》》》》

作者: abt-bj 时间: 2004-8-14 17:22
标题: 快速维修电池的方法探讨
这里是公开的。所有注册的都可以进来的。

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-14 17:26
标题: 快速维修电池的方法探讨
哦！那您和我说的屏蔽什么的，是什么意识啊？我晕

作者: abt-bj 时间: 2004-8-14 17:26
标题: 快速维修电池的方法探讨
您说的绝对负脉冲的概念是什么？

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-14 17:34
标题: 快速维修电池的方法探讨
您不会没有听过“以负脉冲为主导技术的组合脉冲充电方法”吧？
冒昧的问下，我想问您，您是做什么的？

作者: abt-bj 时间: 2004-8-14 17:47
标题: 快速维修电池的方法探讨
[这个贴子最后由abt-bj在 2004/08/14 05:48pm 第 1 次编辑]

我是电子工程师。供职于国外公司。目前是驻上海的代表。
希望介绍“以负脉冲为主导技术的组合脉冲充电方法”的原理。

作者: abt-bj 时间: 2004-8-14 18:11
标题: 快速维修电池的方法探讨
等待中！

作者: 余姚电动车商 时间: 2004-8-14 23:07
标题: 快速维修电池的方法探讨
下面引用由1234xuff在 2004/08/14 04:03pm 发表的内容：
《还有我要告诉您的是我这些关于维修电池方面的实验工作不一定会比您的少，我到目前修好的电池在1300组左右，我告诉您的现象不是您说的是个别现象，在我的实验或是修理中，这是比较普遍的
您相信我？我可以把电池的压力法门完全的封死，实验了10组，每组60个周次，5A充电，6A放电，电池的容量还没有衰减，电池的温升在7。2K 》
牛逼你也够牛的了我这里有几组我没办法修的电池你个牛逼一定有办法修好吧？

作者: 余姚电动车商 时间: 2004-8-14 23:10
标题: 快速维修电池的方法探讨

下面引用由1234xuff在 2004/08/14 05:26pm 发表的内容：
哦！那您和我说的屏蔽什么的，是什么意识啊？我晕

《屏蔽》这两个中文字也不知道啊你个傻逼？？？？？你读过书没？？？这里怎么会就这样一个垃圾啊

作者: 马赛克 时间: 2004-8-15 11:29
标题: 快速维修电池的方法探讨
光吹嘘自己的技术有多好有个屁用，就算是英特尔的人来吹嘘他的处理器有多棒那又如何？
论坛是讨论技术的地方，把你的技术拿出来才算数！

作者: 马赛克 时间: 2004-8-15 11:31
标题: 快速维修电池的方法探讨
组合脉冲充电方法是什么原理你也不加解释，只是一味批评别人，炒作概念，能显出你的诚意么？
不得不让我怀疑你的真实意图

作者: abt-bj 时间: 2004-8-15 11:41
标题: 快速维修电池的方法探讨

下面引用由1234xuff在 2004/08/14 01:03pm 发表的内容：
用快速充电，与深度放电，加以绝对负脉冲的组合维修充电方法
电流5A，放电150%，电池电压出现负争长维修充电结束！对与电池量在10-30%的电池维修特别有效！

“电流5A，放电150%”。
显然，1234xuff网友的放电条件是错误的。对于新的10AH的电池，放出15AH的容量，怎么可能？既便最后把电池电压放到0V，也无法实现放出15AH的电量。对于旧电池，更加不可能。在我的追问下，改为放电到7.5V。这是所有电池开路电压还高于7.5V的电池都能够做到的。后来又说放电到0V为更好。这样的做法。会导致电池正极板软化的后果我在很多帖子里边说了。
“电池电压出现负争长维修充电结束！”
在恒流充电的条件下，出现电池电压负增长有2种可能，其一就是“热失控”状态。对此可以查阅我关于热失控的帖子。其二就是类似镍镉电池那样的氧循环导致电池电压下降，就是经常说到的－△现象。估计是象1234xuff网友说过的是把排气空堵塞，电池在没有达到非常高的内压的时候不会出现-△现象。
这里，我要说的是，我们确实做过对高内压的电池充电的试验，充电到出现－△的时候，电池没有充满电，而应该再充入15％的电量才充满电！
我认为，大电流充电对消除硫化有好处，会恢复电池一些容量，而过充电会提高电池的容量。这个方法是存在的，问题是带来的后果不好。一个人胳膊上生了个脓包，我们可以采取切断胳膊的做法吗？

作者: 冷日看海 时间: 2004-8-15 12:16
标题: 快速维修电池的方法探讨
一个问题,二种素质.

作者: kw7025 时间: 2004-8-15 12:25
标题: 快速维修电池的方法探讨
他漏了底，不敢出来说话，但相信他还会悄悄赖在论坛中，要是没种，就请你滚，吹大牛的家伙。

作者: 马赛克 时间: 2004-8-15 13:00
标题: 快速维修电池的方法探讨
1234xuff思路有问题，堵赛出气口的后果很可能就是电池炸开
以前我单位开口电瓶都因为气阀设计不合理，炸坏很多

作者: 马赛克 时间: 2004-8-15 13:08
标题: 快速维修电池的方法探讨
赵老师带来的澳大利亚电池公司的ABT芯片不一定是最先进的，但确实是目前来讲最适合电动自行车市场状况的解决方案之一。

作者: abt-bj 时间: 2004-8-15 13:59
标题: 快速维修电池的方法探讨
[这个贴子最后由abt-bj在 2004/08/15 02:08pm 第 1 次编辑]

                           《善待年轻网友》
年轻网友有一些时候可能出言不逊，非常容易伤害网友之间的感情，这对别人不好，对自己也不好。这不是自己对公众露出了自己丑陋的地方吗？这样做，只能够降低自己的人格，降低了自己发帖子的可信度，会形成更多的社会误解。
当自己形成了社会误解以后，会“哀叹社会险恶”，导致自己更加难以容于社会，甚至会形成终生的心里障碍。所以，对这些网友不要“以骂对骂”，而要怀着同情和理解的心情去帮助他们，克服一些心里障碍。我们就会做了又一件善事。
1234xuff网友在对电化学不十分了解的时候，通过大电流充电，发现了别人已经验证过的消除硫化、过充电提升电池容量的方法，这是敢于动手的好事情，我要鼓励。一些年轻人对一些局部的发现和创造，不可避免的带有幼稚和不全面的问题，我们究竟应该采取扼杀还是完善他的哪一个方法呢？冷静下来的网友的答案是显而易见的。
   1234xuff网友这样说：“你知道吗？我来这里，是应为你在这！应为我认为你的很多发言，对我们公司造成了很不好的影响！我很早就在注意你了！”
我承认，1234xuff网友说的话会是真实的。我虽然没有激烈的语言，但是依据科学研究和试验，可以发现很多问题。依据这些试验结果，针砭时弊，必然要伤害一些人的既得利益。而我的愿望是希望1234xuff网友在已经发现一些问题的前提下，继续研究、继续创新，您完全可以在您的基础上再前进一步，就会有光明的前景的。就我们的一些发现，与网友共享人类知识的财富，有什么不好？！
年轻人经常出现这样或者那样的问题，不奇怪。我在年轻的时候，每天喜欢说的是“国家者，我们的国家，天下者，我们的天下；  我们不说谁说，我们不作谁做？！”可谓壮怀激烈的做下了不少愚蠢的事情。但是，朴素的农民原谅了我这样一个当时的“可以教育好的子女”，在我最困难的时候伸出了温暖的手，拉着我继续前进。我终生感激他们。
我说一些心里话，如果不是担心大电流修复电池会败坏电池修复的前景，我也许顾不上提出和批驳这种损害电池寿命的修复方法的。我在给中国移动和中国联通修复电池的时候，经常会遇到对方告诉我：XX公司来过，牛吹得挺大，牌子也很亮，但是基本上没有修复效果。我不得不多次重复我的一些看法。对方也抱着半信半疑的心里来看修复效果。我理解中国移动和中国联通的用户，他们被多次欺骗，有这些怀疑应该说正常的，否则不是麻木不仁了？！
当然，世界上的事情绝对不是我们一厢情愿的。但是，我应该尽自己最大的努力，无悔人生。
希望我的这一番话能够结束我们的互相辱骂，而采取科学态度，珍惜我们这个论坛互相帮助的好风气。

作者: 冷日看海 时间: 2004-8-15 15:00
标题: 快速维修电池的方法探讨
听老师之言,让自己终生受益.

作者: 刘武震 时间: 2004-8-15 21:10
标题: 快速维修电池的方法探讨
请问赵老师。给联通移动修电瓶采用的是哪一种设备？怎样修的？请教一下

作者: 赤脚书生 时间: 2004-8-15 21:26
标题: 快速维修电池的方法探讨

礼节一：记住别人的存在
　　互联网给予来自五湖四海人们一个共同的地方聚集，这是高科技的优点但往往也使得我们面对着电脑银屏忘了我们是在跟其他人打交道，我们的行为也因此容易变得更粗劣和无礼。因此《网络礼节》第一条就是“记住人的存在”。如果你当着面不会说的话在网上也不要说。
礼节二：网上网下行为一致
　　在现实生活中大多数人都是尊法守纪，同样地在网上也同样如此。网上的道德和法律与现实生活是相同的，不要以为在网上与电脑交易就可以降低道德标准。
礼节三：入乡随俗
　　同样是网站，不同的论坛有不同的规则。在一个论坛可以做的事情在另一个论坛可能不宜做。最好的建议：先爬一会儿墙头再发言，这样你可以知道坛子的气氛和可以接受的行为。

礼节四：尊重别人的时间和带宽
　　在提问题以前，先自己花些时间去搜索和研究。很有可能同样问题以前已经问过多次，现成的答案随手可及。不要以自我为中心，别人为你寻找答案需要消耗时间和资源。
礼节五：给自己网上留个好印象
　　因为网络的匿名性质，别人无法从你的外观来判断，因此你一言一语成为别人对你印象的唯一判断。如果你对某个方面不是很熟悉，找几本书看看再开口，无的放矢只能落个灌水王帽子。同样地，发帖以前仔细检查语法和用词。不要故意挑衅和使用脏话。

礼节六：分享你的知识
　　除了回答问题以外，这还包括当你提了一个有意思的问题而得到很多回答，特别是通过电子邮件得到的以后你应该写份总结与大家分享。
礼节七：平心静气地争论
　　争论与大战是正常的现象。要以理服人，不要人身攻击。

礼节八：尊重他人的隐私
　　别人与你用电子邮件或私聊(ICQ/QQ)的记录应该是隐私一部分。如果你认识某个人用笔名上网，在论坛未经同意将他的真名公开也不是一个好的行为。如果不小心看到别人打开电脑上的电子邮件或秘密，你不应该到处广播。

礼节九：不要滥用权利
　　管理员版主比其他用户有更多权利，应该珍惜使用这些权利。
礼节十：宽容
　　我们都曾经是新手，都会有犯错误的时候。当看到别人写错字，用错词，问一个低级问题或者写篇没必要的长篇大论时，你不要在意。如果你真的想给他建议，最好用电子邮件私下提议。

作者: 林冬雨 时间: 2004-8-15 23:33
标题: 快速维修电池的方法探讨
支持书生的建议。

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-16 10:18
标题: 快速维修电池的方法探讨
好了，我已经看到你们的各种说法了！
首先，我不会躲起了！还有关于那个什么电池的经销商，你说的是什么话？你有没有用过东宝的东西？没有用过就不要在这胡说八道！
关于是不是该对人宽容，我比你那位说的要明白的多！
我不是在现在才发现电池硫化的去除的，说起来可能你们不相信，在99年就开始了，我想那个时候是没有人会说电池是可以维修使用的吧？

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-16 10:21
标题: 快速维修电池的方法探讨

下面引用由abt-bj在 2004/08/15 01:59pm 发表的内容：
《善待年轻网友》
年轻网友有一些时候可能出言不逊，非常容易伤害网友之间的感情，这对别人不好，对自己也不好。这不是自己对公众露出了自己丑陋的地方吗？这样做，只能够降低自己的人格，降低了自己发帖子　...

我不是已经对你说过了吗？我已经承认了我的态度不好，是不是这样做是我错了？我看你们也没有必要哪这事不放吧？

作者: abt-bj 时间: 2004-8-16 10:24
标题: 快速维修电池的方法探讨
[这个贴子最后由abt-bj在 2004/08/16 04:39pm 第 1 次编辑]

欢迎1234xuff网友！
我在展会上多次希望与东宝交流，但是以技术保密的借口被拒绝了。我也明确的说了大电流脉冲修复的不足和处理方法，他们总是以为我是去拆庙的。没有办法，只好随他而去。

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-16 10:29
标题: 快速维修电池的方法探讨
是吗？他们怎么没有和我说过？

作者: xymy97 时间: 2004-8-16 10:58
标题: 快速维修电池的方法探讨
昆山东宝的产品前生就是上海中协天网的概念原来他们也是中协连锁的一部分
现在在此基础上有了其新的发展独立形成了自己的品牌但也应看到任何技术多是在发展的应该及时吸收和融和才能使自己的产品更好的为用户所认可

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-16 10:59
标题: 快速维修电池的方法探讨
你使用过吗？

作者: 水穷云起 时间: 2004-8-16 17:03
标题: 快速维修电池的方法探讨
请介绍东宝充电器的充电模式。

作者: abt-bj 时间: 2004-8-16 17:19
标题: 快速维修电池的方法探讨
没有看清楚，Y轴是什么？还是还是温度？

作者: 凭海临风 时间: 2004-8-17 10:41
标题: 快速维修电池的方法探讨
X轴是时间，我采用的是自动记录的5秒记录一次数据，Y轴是电压值和电池的温升值。我还测了充电器的温升。

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-17 11:31
标题: 快速维修电池的方法探讨

下面引用由凭海临风在 2004/08/16 04:31pm 发表的内容：
关于昆宝的充电器我使用过，总的说来还过得去，因为充电电流比较小，所以电池温升还可以，但是电池的充电电压设得比较高，也比较笨重，希望大家不要都说自己的产品如何如何的好，这没有意义，我想我们大家应该站 ...

你都没搞明白，发表什么意见啊？还有，你怎么在这拿充电曲线卖钱啊？有没有道德啊你？

作者: abt-bj 时间: 2004-8-17 12:05
标题: 快速维修电池的方法探讨
这不应该是充电器吧！
这样的充电器失水要非常严重。如果采用这样的充电器会是电池杀手！

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-17 12:09
标题: 快速维修电池的方法探讨

下面引用由abt-bj在 2004/08/17 12:05pm 发表的内容：
这不应该是充电器吧！
这样的充电器失水要非常严重。如果采用这样的充电器会是电池杀手！

赵老。他的充电曲线是什么样的？说给我听听

作者: abt-bj 时间: 2004-8-17 12:20
标题: 快速维修电池的方法探讨
最高充电电压不仅仅远远超过了正极板析氧电压，而且还会出现负极板大量析氢电压，而负极板所析出的氢气完全没有还原的渠道，所以，电池失水一定非常厉害。
对于这样的充电电压，很早就有一家充电器制造商在展会上出现，声称用他的充电器可以提高电池的续行能力。我看到是这样的充电器，的的确确可以通过过充电来提高电池的容量，带来的问题是电池严重失水和正极板软化，严重影响电池的使用寿命。所以，我称这样的充电器是电池杀手。
对于这样的充电器，那个电池制造商都会害怕的。
这样的充电器也有一个特殊的用途，在对电池进行补水修复的时候，靠这样的充电器把电池多于的游离酸较快的消耗掉。

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-17 12:33
标题: 快速维修电池的方法探讨
您说的是那个曲线？我就要考虑这个人说话的真实性了！

作者: abt-bj 时间: 2004-8-17 12:36
标题: 快速维修电池的方法探讨
您可以怀疑这个充电曲线的真实性，但是，必须否定这个曲线作为充电器的曲线。您是否同意？

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-17 13:21
标题: 快速维修电池的方法探讨
在我没有看到这个曲线之前，我不会下这个结论！

作者: 水穷云起 时间: 2004-8-17 13:26
标题: 快速维修电池的方法探讨
曲线在上面凭海临风卖钱的那个帖子里，未经允许，不便擅自公开，您自己去看吧。

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-17 13:33
标题: 快速维修电池的方法探讨
好了，我看过了，这个跟本就是在没有负脉冲条件下的充电曲线！我想问了，负脉冲哪去了？

作者: abt-bj 时间: 2004-8-17 13:40
标题: 快速维修电池的方法探讨
电压曲线，毛刺就是负脉冲的反映。

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-17 13:42
标题: 快速维修电池的方法探讨
赵老，这个根本不可能是负脉冲的反映，东西是我参与设计的，我还不清楚吗？

作者: abt-bj 时间: 2004-8-17 13:44
标题: 快速维修电池的方法探讨
可能，也可以是脉冲间隔形成的毛刺。盐城师范学院的就没有负脉冲，也是反应毛刺。

作者: 水穷云起 时间: 2004-8-17 13:45
标题: 快速维修电池的方法探讨
那这个曲线要问发帖子的人才知道。

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-17 13:46
标题: 快速维修电池的方法探讨
这个就不是负脉冲了，至少不是我说的那种负脉冲！

作者: 水穷云起 时间: 2004-8-17 13:54
标题: 快速维修电池的方法探讨
贴主说是东宝的充电曲线，具体是充电器还是修复仪就不清楚了。

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-17 13:59
标题: 快速维修电池的方法探讨
如果是东宝的，又是贴主说5S记录一次，不可能不反映出负脉冲的

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-17 14:42
标题: 快速维修电池的方法探讨
好，你在做次我看看

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-17 15:04
标题: 快速维修电池的方法探讨
我要提醒你的是，你的充电器是不是已经坏了？

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-17 15:36
标题: 快速维修电池的方法探讨
你可以找厂加去反映一下，是不是充电器坏了，就我看到的充电波形，根本就不是负脉冲的正常充电波形！

作者: 水穷云起 时间: 2004-8-17 15:56
标题: 快速维修电池的方法探讨
可能同记录仪的时间轴分辨力有关，因为负脉冲的时间肯定很短。

作者: abt-bj 时间: 2004-8-17 18:43
标题: 快速维修电池的方法探讨
[这个贴子最后由abt-bj在 2004/08/18 09:04am 第 1 次编辑]

我已经注意到了，这是电池2端的电压时间特性，绝对不会出现负电压的。即便有很大的负脉冲，也不会在电压中显示出负脉冲。电压曲线上面的毛刺是充电电压波动的反应。而这种波动是脉冲充电的反应。
但是，有放电负脉冲的充电，测量电流是有正负的。

作者: 水穷云起 时间: 2004-8-17 19:51
标题: 快速维修电池的方法探讨
对，是这个原因

作者: abt-bj 时间: 2004-8-17 19:58
标题: 快速维修电池的方法探讨
是否有负脉冲，简单的方法是采用很小的串联的电流取样电阻就可以测量。

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-18 15:48
标题: 快速维修电池的方法探讨
昨天的那个曲线在哪的？我怎么找不到了？

作者: abt-bj 时间: 2004-8-18 16:20
标题: 快速维修电池的方法探讨
您发一个充电曲线吧。

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-18 16:47
标题: 快速维修电池的方法探讨
我可以说的是，他的那个充电曲线，可以反映出东宝的很多优点，不知道你们有没有看仔细？
我也是昨天晚上仔细看过后才明白的！

作者: abt-bj 时间: 2004-8-18 16:57
标题: 快速维修电池的方法探讨
什么优点？

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-18 17:05
标题: 快速维修电池的方法探讨
看看电池的起充电电压和他说的电流大小，对于负脉冲的充电器，我有比较严格的做法，当电流2A是，电池的电压变化小于0。3V（36V的电压变化小与1。2V，这里包括连接方面的损失）

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-18 17:06
标题: 快速维修电池的方法探讨
就他给出的数据来看，电池已经有了损坏！

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-18 17:09
标题: 快速维修电池的方法探讨
还有电池在充满电时的温升也高！就是在室温35度时，也不会出现10。3度的温升，大量的实验数据可以证明，在有绝对负脉冲的条件下，正常的电池温升不大于7。2K

作者: abt-bj 时间: 2004-8-18 17:12
标题: 快速维修电池的方法探讨

下面引用由1234xuff在 2004/08/18 05:05pm 发表的内容：
看看电池的起充电电压和他说的电流大小，对于负脉冲的充电器，我有比较严格的做法，当电流2A是，电池的电压变化小于0。3V（36V的电压变化小与1。2V，这里包括连接方面的损失）

戴维宁定理下的电池内阻，含极化状态。而这些与电池内阻有关！不同状态的电池，该电压差别不小。

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-18 17:16
标题: 快速维修电池的方法探讨
还有一个条件，就是我们常用的36V/10-12AH的电池，是我没说清楚！

作者: abt-bj 时间: 2004-8-18 17:30
标题: 快速维修电池的方法探讨
如，与电池排气以后的状态和内部气压都有关系。电池开阀压的区别也会形成电池温升的差异。而开阀压的一致性是电池在制造中难以保证的一致性。看过电池排气吗，难得有2个单格同时排气。

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-19 10:31
标题: 快速维修电池的方法探讨
这是的，所有的东西都不可能一样的！
但是，赵老，您说的很多关于电池析气电压的问题都是在理论上的

作者: 水穷云起 时间: 2004-8-19 16:02
标题: 快速维修电池的方法探讨
不是吧？是大量实验数据的统计总结啊。
ABT公司耗资数百万用来做试验的结论不是一句话能推翻的吧。

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-19 16:37
标题: 快速维修电池的方法探讨
什么啊？电池在充电是要保证充满，是不可能按这个析气电压来的，再说了，这个电压又不是绝对的！

作者: 水穷云起 时间: 2004-8-19 16:43
标题: 快速维修电池的方法探讨
您的意思是说不析气不可能充满吗？
当然不是绝对的，有温度系数的，在温度补偿的基础上还可以留些余量啊。

作者: 1234xuff 时间: 2004-8-21 10:46
标题: 快速维修电池的方法探讨
能充满，但是有什么实际的意义吗？电池在充电是是不可能不析气的！

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