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标题: [建议][讨论]同样用12伏10AH的电瓶若功率一定,电机若用48伏或更高的电压.电流小对 [打印本页]

作者: 刘武震 时间: 2004-12-23 21:55
标题: [建议][讨论]同样用12伏10AH的电瓶若功率一定,电机若用48伏或更高的电压.电流小对
[这个贴子最后由abt-bj在 2004/12/24 01:36pm 第 1 次编辑]

电瓶车我认为同样用12伏10AH的电瓶若功率一定,电机若用48伏或更高的电压.电流小对电瓶会增加他得寿命,对不对

作者: 水穷云起 时间: 2004-12-23 22:10
标题: [建议][讨论]同样用12伏10AH的电瓶若功率一定,电机若用48伏或更高的电压.电流小对电瓶
正确。
不过现在的48V的车子速度都比36V的快，那电流就未必小了。

作者: 孙大圣 时间: 2004-12-23 22:11
标题: [建议][讨论]同样用12伏10AH的电瓶若功率一定,电机若用48伏或更高的电压.电流小对电瓶
避免大电流放电,且不过量放对电池寿命有好处.

作者: oppiz 时间: 2004-12-23 23:13
标题: [建议][讨论]同样用12伏10AH的电瓶若功率一定,电机若用48伏或更高的电压.电流小对电瓶
电压和电流一般成正比，高电压低电流是电动车电池延长寿命的捷径

作者: 刘武震 时间: 2004-12-24 06:50
标题: [建议][讨论]同样用12伏10AH的电瓶若功率一定,电机若用48伏或更高的电压.电流小对电瓶
我说的是功率一定的情况下 P=U*I P是定值出厂时就定了电压和电流怎能成正比?电压高拉。电流不就小拉吗
就象高压输电一样

作者: abt-bj 时间: 2004-12-24 08:04
标题: [建议][讨论]同样用12伏10AH的电瓶若功率一定,电机若用48伏或更高的电压.电流小对电瓶
问题是，现实中的48V车那个比36V车电流小。就我了解的情况，基本上都在13A以上！
如果48V车都限速在20公里以内，或许有可能。

作者: iron 时间: 2004-12-24 09:17
标题: [建议][讨论]同样用12伏10AH的电瓶若功率一定,电机若用48伏或更高的电压.电流小对电瓶
支持楼上！！

作者: 97cn 时间: 2004-12-24 10:47
标题: [建议][讨论]同样用12伏10AH的电瓶若功率一定,电机若用48伏或更高的电压.电流小对电瓶
这个本质还是增大电池容量，比如额定电流5A的36V车用双电瓶并联供电，每组电瓶电流减小一半，10AH 2HR的电池以2.5A放电可以达到12AH容量（5HR）
我用的是24V车，电流约7A，双组电瓶并联供电相当每组3。5A，可以连续跑3小时以上

作者: 水穷云起 时间: 2004-12-24 13:30
标题: [建议][讨论]同样用12伏10AH的电瓶若功率一定,电机若用48伏或更高的电压.电流小对电瓶
为什么要并联？难道不能用17AH或者20AH的电池？成本低、故障率也低啊。

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