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标题: 并联冲电的问题 [打印本页]

作者: lyq0739 时间: 2005-1-13 00:42
标题: 并联冲电的问题
由于均衡问题,看了许多帖子谈到并联充电.
我有以下问题:
1 3个10AH并联后是不是应该看成30AH
2 会不会电流集中在最弱的电池上

作者: 水穷云起 时间: 2005-1-13 00:54
标题: 并联冲电的问题
[这个贴子最后由水穷云起在 2005/01/13 00:58am 第 1 次编辑]

1，对
2，对，电流集中在内阻最低的电池上。只有这只电池电压充上去了，别的电池才承受电流。
串转并时除非3只电池的电压完全一样，否则将有电流在3只电池间流动，大小等于电压差除以内阻，由于内阻很低（大概10-30豪欧），则0.2V的电压差将产生10A以上电流。

作者: 瓶盖 时间: 2005-1-13 09:37
标题: 并联冲电的问题
我现在就用的是并联充电，感觉续程里数比原来长啦
不知道电池寿命是不是会缩短

作者: 97cn 时间: 2005-1-13 13:19
标题: 并联冲电的问题

下面引用由水穷云起在 2005/01/13 00:54am 发表的内容：
1，对
2，对，电流集中在内阻最低的电池上。只有这只电池电压充上去了，别的电池才承受电流。
串转并时除非3只电池的电压完全一样，否则将有电流在3只电池间流动，大小等于电压差除以内阻，由于内阻很低（大概10 ...

和水工探讨：
1、10AH电池的概念是5A放电2小时，3只并联以5A放电相当每只1.67A，10AH电池的10小时放电容量是14AH，1.67A电流相当8小时放电，8小时放电容量是13.4AH，所以3只10AH并联的5A放电容量是40AH
2、端电压低的电池会被先充电，但电池是并联的使用端电压完全一样，将被同时充电，并且被同时充满电，由于电池特性的不一致，电池间会有ma级的电流（不可能是天能和松下并联吧，这2个根本不能用同一个充电器充电），比如端电压13.1V和13.3V的电池，你把他们并联（或者前者10MA充电后者10MA放电，数十分钟后再看电压，以水工的经验应该知道是什么结果），所以并联充电和放电是完全可以的，并且可以大大延长电池寿命
现在市场上的20AH电池（外形76×167×167）5A放电标准是3小时，但2只10AH电动车标准电池并联的5A放电时间可以达到5小时，有条件的尽可以并联运行，1+1>2的

作者: 水穷云起 时间: 2005-1-13 13:29
标题: 并联冲电的问题
可能您的理解同楼主不同。
他原意是串联使用，并联充电。否则为什么要用3只10AH的并联？直接用30AH的单只岂不更好？

作者: 97cn 时间: 2005-1-13 22:06
标题: 并联冲电的问题
嗯，是我错了，楼主谈的是均衡充电

作者: ddxx 时间: 2005-1-14 00:06
标题: 并联冲电的问题
水工；
如果按第二点的说法，电池间的电压差超出0.2v就会对电池造成损坏？因为很多电池都注明，循环使用时，充电不能大于5.1a

作者: 水穷云起 时间: 2005-1-14 00:20
标题: 并联冲电的问题
配组的原则是电压差不超过0.2V。否则可能导致一只电池过充或者过放。

作者: 刘猛 时间: 2005-1-15 19:35
标题: 并联冲电的问题
如果一组电池中有一块电池需要更换，那新电池肯定和旧电池有电压差。

作者: 水穷云起 时间: 2005-1-15 20:29
标题: 并联冲电的问题
只能换容量和电压都基本一样的二手电池。

作者: 刘猛 时间: 2005-1-16 14:41
标题: 并联冲电的问题
那样的话还要收购旧电池。干脆都换成新电池省事

作者: 水穷云起 时间: 2005-1-16 14:56
标题: 并联冲电的问题
那您换下来的电池如何处理？不是刚好可以派这个用途？

作者: 正好 时间: 2005-1-16 19:07
标题: 并联冲电的问题

下面引用由水穷云起在 2005/01/13 02:54am 发表的内容：
1，对
2，对，电流集中在内阻最低的电池上。只有这只电池电压充上去了，别的电池才承受电流。
串转并时除非3只电池的电压完全一样，否则将有电流在3只电池间流动，大小等于电压差除以内阻，由于内阻很低（大概10 ...

我虽然没有做过这个试验。我感觉并联的时候不会产生这么大的电流流动，因为电压差是虚的。

作者: 水穷云起 时间: 2005-1-16 19:16
标题: 并联冲电的问题
电压差不是虚的，并联瞬间是有这么大电流，不过过一会儿由于极化的影响，电流会下降。

作者: 正好 时间: 2005-1-16 19:27
标题: 并联冲电的问题
我明天去试试，哈哈。谢谢水兄

作者: tanghai 时间: 2005-1-16 23:48
标题: 并联冲电的问题
我的试验结果是一块13.4伏（刚充饱电20分钟）一块12.5伏（放至终止电压后充电10分钟）电压相差0.9伏  电流为2.5安  10秒钟后降至1.5安以下
13.4伏降至12.8伏电压下降0.6伏提供电流 2.5安  内阻应为0.24欧姆
对于刚充过电的电池来讲，是不应该的。看来电池在放电电压的不同压降区段
计算方法有待进一步试验
                              汇杰  唐涛

作者: 水穷云起 时间: 2005-1-16 23:51
标题: 并联冲电的问题
这样的电池基本无法装车使用。

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