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标题: 请教abt-bj老师,CD1205K充电器? [打印本页]

作者: 球经不懂 时间: 2005-1-18 11:53
标题: 请教abt-bj老师,CD1205K充电器?
请教abt-bj老师,CD1205K充电器能否改成配合36V电池组的,具备CD1205K充电器的功能,达到对36V电池组的快速充电.

作者: abt-bj 时间: 2005-1-18 12:10
标题: 请教abt-bj老师,CD1205K充电器?
我做过配合电动自行车的充电器，是6A脉冲充电峰值电流的。就是采用300W电源而已。

作者: 球经不懂 时间: 2005-1-18 12:22
标题: 请教abt-bj老师,CD1205K充电器?
6A充电对电池有影响吗?我是维迪澳公司的成都代理商,准备用这种充电器建立电动车加油站.请点拨.谢谢!!!

作者: 97cn 时间: 2005-1-18 12:31
标题: 请教abt-bj老师,CD1205K充电器?
充电加油站是很难的，串联电池很难实现快速充电

作者: abt-bj 时间: 2005-1-18 13:50
标题: 请教abt-bj老师,CD1205K充电器?
可以采用1C充电。
我做过，不仅不会对电池的寿命有伤害，还可以达到延长电池寿命的目标。但是，充电站很难实施。

作者: abt-bj 时间: 2005-1-18 13:55
标题: 请教abt-bj老师,CD1205K充电器?
问题是电池盒，插头要改造。目前的电池盒五花八门，适应电流也不够大。
充电站的另外一个问题就是利益分配问题需要考虑好。这是最难操作的。
采用IC卡管理，还需要配备读卡器和远程通讯。费用都不低。
充电模式问题我有100％的把握做好，关键还是运营模式问题大。

作者: 水穷云起 时间: 2005-1-18 14:07
标题: 请教abt-bj老师,CD1205K充电器?
IC卡可以用储值卡，就不需要远程通讯了，不过这个卡和读卡器的成本又增加了（需要高级加密卡）。

作者: 球经不懂 时间: 2005-1-22 11:12
标题: 请教abt-bj老师,CD1205K充电器?
ABT-BJ老师，经营模式我都想好了。关键是要解决快充问题。你有100%的把握，那我们就联手做吧。我的联系WANGH71@163.NET。

作者: 电动车修理 时间: 2005-1-22 13:22
标题: 请教abt-bj老师,CD1205K充电器?
　　请问老师们一个很菜的问题，１Ｃ是多大的电流充电啊？

作者: abt-bj 时间: 2005-1-22 13:23
标题: 请教abt-bj老师,CD1205K充电器?
3台类似CD-12K的单路充电器，与采用芯片ABT6502的串口通讯，形成了IC卡控制系统，就是一个完整的快速充电器的方案。利用串口输出，可以记录充入电量。按照充入电量来收费，这样鼓励用户勤充电。

作者: 球经不懂 时间: 2005-1-22 13:47
标题: 请教abt-bj老师,CD1205K充电器?
其实，我觉得没必要计算用户充电量，按充电次数与用户结算，对用户来说，只需充电10分钟到30分钟，能跑10公里以上就OK了。所以用IC卡管理没多大必要。充电加油站是针对半路没电的用户。

作者: 球经不懂 时间: 2005-1-22 13:52
标题: 请教abt-bj老师,CD1205K充电器?
用三台类似CD-12K的单路充电器？那成本不是很高？36121充电器能不能将电流调到1C呢？

作者: abt-bj 时间: 2005-1-22 15:31
标题: 请教abt-bj老师,CD1205K充电器?
36121充电器的电源功率为105W，输出不够。
做1C充电，并且给36V电池充电，电源应该450W以上，但是，没有均衡。也可以做双4线，实现均衡。如果采用3个12V电池充电，本身就具有均衡作用。
这样的充电站，不适应目前所有的电动自行车使用，必须更新电池盒及其插口，导线。

作者: 球经不懂 时间: 2005-1-23 14:05
标题: 请教abt-bj老师,CD1205K充电器?
abt-bj老师，充电站仅为半路无电的用户偶尔充电补充，我觉得在均衡上没必要考虑，只要大电流充电对电池没多大伤害就OK了。如果有CD-1205K的功能那是最好的。

作者: 水穷云起 时间: 2005-1-23 14:45
标题: 请教abt-bj老师,CD1205K充电器?
赵老师不是说了，必须改装电池盒线路才能适应大电流充电？

作者: 球经不懂 时间: 2005-1-23 17:55
标题: 请教abt-bj老师,CD1205K充电器?
费解？一定要改装电池盒线路才能适应大电流充电？

作者: 97cn 时间: 2005-1-23 21:01
标题: 请教abt-bj老师,CD1205K充电器?

下面引用由球经不懂在 2005/01/22 01:47pm 发表的内容：
其实，我觉得没必要计算用户充电量，按充电次数与用户结算，对用户来说，只需充电10分钟到30分钟，能跑10公里以上就OK了。所以用IC卡管理没多大必要。充电加油站是针对半路没电的用户。

这个太简单了，对没电的车子30分钟可以冲到70％，而且可以没有充满控制电路，加一个机械定时器即可，采用脉冲充电：冲2秒停1秒－窄脉冲放电－冲2秒……

作者: 水穷云起 时间: 2005-1-23 21:05
标题: 请教abt-bj老师,CD1205K充电器?

下面引用由球经不懂在 2005/01/23 05:55pm 发表的内容：
费解？一定要改装电池盒线路才能适应大电流充电？

不改装那插座和电线怎么能受得了1C以上大电流？

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