电动车论坛
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发一个蓄电池修复电路,恳请各位老师点评一下
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作者:
银河1号
时间:
2005-2-13 01:23
标题:
发一个蓄电池修复电路,恳请各位老师点评一下
[这个贴子最后由银河1号在 2005/02/22 01:03am 第 5 次编辑]
本电路尚处于构思阶段,我的想法是利用原有的42V充电器经本电路转换后对单个的12V电瓶进行修复充电。本电路的震荡频率定在8.3KHZ左右,并具有限流和限压功能。
先把现在的电路图发上来,请赵老师等各位老师帮忙看一下,这个电路能否正常使用?是否具有修复功能?
先谢谢各位老师了!并给各位老师拜个年,祝大家新年快乐,万事如意:)
(2月21日晚重新编辑)老的电路删掉了,现在这个是我正在测试中的电路,重新改进了些功能,比如宽电源20~60V输入,可以输出6V~到36V,以适应不同的电池组;还增加了指示灯,完善了保护功能。
本电路经过实测能够使用,也有修复效果,不过还有点小问题,比如充满自动限压的功能不行,还有待完善。
不能重新换图片,不好意思,请到后面看图:)
作者:
97cn
时间:
2005-2-13 06:55
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发一个蓄电池修复电路,恳请各位老师点评一下
电路有误,根本不能工作哈~
作者:
银河1号
时间:
2005-2-14 22:40
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97cn老师,为什么不能工作,具体点,麻烦你帮我指正啊
作者:
银河1号
时间:
2005-2-14 22:42
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[这个贴子最后由银河1号在 2005/02/22 01:04am 第 1 次编辑]
今天找到了一个24V的开关变压器,一个IRF630的场效应管,其余的小配件也都找齐了……
晕~,竟然没找到3842!没办法,看来只有等两天电子市场开门了去买新的了。
闲着无聊,只好画“饼”充饥,搞了个PCB的图出来,此图适用于万能实验板。
这幅图中做了很大的改动,算是个测试版吧,呵呵,能不能用我也不清楚,希望能有高手帮我
指出其中的缺点,好让我少走点弯路,多谢了
作者:
银河1号
时间:
2005-2-14 22:53
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[这个贴子最后由银河1号在 2005/02/14 11:00pm 第 2 次编辑]
上图中,我的想法是
灯泡用做限流;
3842的2脚用做电瓶的限压;
3脚用做脉冲时的限压和维持3842的震荡
不知道我这种做法可不可以,或者具体应该怎么做?
红色的是跳线,R5和R6是可调电阻
作者:
银河1号
时间:
2005-2-14 23:05
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3842的PDF资料
http://www.nbwxw.com/disp/disp3.htm
作者:
银河1号
时间:
2005-2-22 01:06
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现在这个是我正在测试中的电路,重新改进了些功能,比如宽电源20~60V输入,可以输出6V~到36V,以适应不同的电池组;还增加了指示灯,完善了保护功能。
本电路经过实测能够使用,也有修复效果,不过还有点小问题,比如充满自动限压的功能不行,还有待完善。
作者:
银河1号
时间:
2005-2-22 01:32
标题:
发一个蓄电池修复电路,恳请各位老师点评一下
这个是我测试中的实物图,注意:图中的散热片太小,散热不够,有点烫手
已经测试了一天,测试是一个12V7A的UPS,是2001年的电瓶,自己前段时间淘汰下来的,修复前能够带电脑使用30~40秒左右(我的电脑实测功率210~230W左右,比一般的电脑耗电的多,一般的是120W到160W左右)
经过一轮10小时左右的修复,当充电至14.4V时,手动停止,实测中发现当电压超过14.2V时,电压再上升至14.4V时明显快了很多。
立即带电脑做放电,已经能够使用5分51秒,我新买的电瓶使用时间是7分钟左右。
现正在重做第二次修复,看还能否再恢复一点
作者:
银河1号
时间:
2005-2-22 01:39
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[这个贴子最后由银河1号在 2005/02/22 01:44am 第 1 次编辑]
本电路在40V输入电压时,接12V电瓶,充电电流600~300MA左右,不过这个充电电流可能我测的不太准确
电路的震荡频率8.3KHZ,占空比18%左右
作者:
97cn
时间:
2005-2-22 07:44
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这个电路是靠限流保护工作的吧
作者:
银河1号
时间:
2005-2-22 10:19
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是的,这个电路是靠3842的3脚做限流保护工作
本来想让2脚来实现限压
实测中,空载时输出电压能稳定,也可调,但不知道为什么,接上负载后,随着电瓶电压的升高,输出也不断升高,可能是那里有问题
作者:
新时代
时间:
2005-2-22 19:10
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银河1号 朋友 祝你早日成功.
作者:
97cn
时间:
2005-2-22 20:18
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输出管不是工作在开关状态的
作者:
银河1号
时间:
2005-2-22 23:50
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[这个贴子最后由银河1号在 2005/02/22 11:58pm 第 1 次编辑]
输出管应该是工作在在开关状态,刚刚又仔细测了一下,那个2欧的取样电阻上的直流电压是0.7V左右,交流是0.76V左右,频率8.3K左右,占空比18%左右,用耳机串了个电容并在取样电阻上也能够听到很大的交流声
用的是优利德的UT60A数字万用表测的
作者:
银河1号
时间:
2005-2-22 23:55
标题:
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今天的修复结果是6分17秒,没什么进展
作者:
银河1号
时间:
2005-2-23 00:06
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下面引用由
新时代
在
2005/02/22 07:10pm
发表的内容:
银河1号 朋友 祝你早日成功.
谢谢你的鼓励
作者:
97cn
时间:
2005-2-23 08:01
标题:
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电压取30V,输出管导通时电池电压取14.4V,流过R4的电流(导通时)15/22K=0.68ma
输出管放大倍率取100,集电极电流为68ma
其实无论你怎么设计输出管都是不能工作在开关状态的,电源电压和电池电压的差值始终消耗在IRF630上,所以说这个电路是靠限流保护工作的,630很热也是预料之中的
作者:
银河1号
时间:
2005-2-23 11:54
标题:
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哦,原来是我偷懒的原因,那个IRF630是场效应管来的,我前面有说明啊
画成三极管是简单好画一些,平常我也是这么马马乎乎惯了,呵呵
作者:
97cn
时间:
2005-2-23 15:12
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是VMOS情况也差不多,导通时的电源电压是VMOS、电池、电流取样电阻分担的
VMOS关闭是依靠电流取样电阻过流检测彻底关断,导通时无法全导通的,G从D取电的结构决定了无法全导通,此电路过流保护失效时会失控
作者:
水穷云起
时间:
2005-2-23 15:27
标题:
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他这个电路是靠电源内阻限流的,3842驱动的MOS管肯定工作在开关状态(驱动电压高、电流大)。
作者:
better
时间:
2005-2-23 20:05
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我认为电路有可能没有工作在开关状态,因为IRF630的控制极在关断的时候电平并没有降到0伏,所以它的关断并不可靠。有什么问题或需要可以到我们公司的网站上看一看或留言,我们会以最快的速度回复的.www.better-elec.com。
作者:
银河1号
时间:
2005-2-23 23:03
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G极在关断的时候的电位约在6.7V左右,而S极的电位在12~14V左右,这时的VGS是负的,我想不应该会关不断吧
作者:
银河1号
时间:
2005-2-23 23:23
标题:
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我觉得电路应该是工作在开关状态的
但97cn分析也是对的:
引用“导通时无法全导通的,G从D取电的结构决定了无法全导通”
因为导通时R4电阻的压降虽然很小,但GS肯定会存在有10V左右的压降,那么DS之间至少也会有不少于10V的压降,看来发热的原因就是因为这个
呵呵,看来S极还是要接地的好
作者:
小小林
时间:
2005-2-24 01:47
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成功了通知大家,我们也好做一个用用,哈哈
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