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标题: 请高手帮我看看，2V大容量进口动力电池修复如何进行？ [打印本页]

作者: 寒风凛凛 时间: 2005-2-15 18:00
标题: 请高手帮我看看，2V大容量进口动力电池修复如何进行？
本帖最后由济南电池修复于 2009-7-18 06:27 编辑

大家新年好！我是一名从事蓄电池修行业的新手。上个月我接到一个大活儿，就是一个意大利进口的电池修复业务，电池铭牌写的是奥戴姆,(英文)电池容量320Ah，每格2V单块电池是9节串联18V。使用了一年是车间扫地车上的。每台车两块电池，单块重量365Kg。很重。拉来时电压9.6V,酸液已经基本干涸.开始我使用青大的设备和添加剂容量提高了25%（按最低容量的单格）现在我用脉冲修复仪也修了几天，比重还是在1.20左右,估计也没有容量的提高,现在我拿来的那块电池中只有两个单格达到55安时放电5小时其他都在两小时左右有个单格只能放电一小时多,我曾用蒸馏水换液再加入1.28酸液.现在各位高手有没有什么更好的办法?我也是没办法了才来这里求助,希望各位大侠鼎立相助!

作者: 97cn 时间: 2005-2-15 18:10
标题: 请高手帮我看看，进口动力电池修复如何进行？
沙发，看完再说

作者: 水穷云起 时间: 2005-2-15 18:30
标题: 请高手帮我看看，进口动力电池修复如何进行？
用的什么样的脉冲修复仪？目前市面上很少见能修这种电池的修复仪。

作者: 寒风凛凛 时间: 2005-2-15 18:34
标题: 请高手帮我看看，进口动力电池修复如何进行？
因为我没有可能把所有修复细节和照片传上来所以我想可能很多高手觉得没了解细节
目前我具备的有清大的复原设备和台州生产的脉冲修复仪,这些设备应该能够解决这电池的问题.我再补充一下,通过换液看到有活性物质脱落(呈黑褐色)但不至于到报废程度.电池上好像说可以经过80次循环,按照了解的知识也就是可以使用20年,按照每年4次循环.如果希望了解更多我会尽量回答.但希望各位不要看看就算了.能帮就帮兄弟一把!

作者: 寒风凛凛 时间: 2005-2-15 18:58
标题: 请高手帮我看看，进口动力电池修复如何进行？
这块电池拿过来已经一个月了,至今容量还没有达到可以使用的程度,目前我很着急,如果有希望修复请大家不吝赐教.我的联系电话0374-5776878 邮箱hyf0898@yahoo.com.cn

作者: 水穷云起 时间: 2005-2-15 19:04
标题: 请高手帮我看看，进口动力电池修复如何进行？
用新威修复仪就是8路输出并联修一只电池也嫌电流太小，怕修复时间要很长，有可能要一个月以上。
用在什么地方的电池一年才循环4次啊？

作者: 寒风凛凛 时间: 2005-2-15 19:08
标题: 请高手帮我看看，进口动力电池修复如何进行？
是深放电循环,回头我想办法把图片传上来

作者: zhuqin01 时间: 2005-2-15 19:14
标题: 请高手帮我看看，进口动力电池修复如何进行？
怕是电池不灵了

作者: ztx 时间: 2005-2-15 21:52
标题: 请高手帮我看看，进口动力电池修复如何进行？
前提是硫化可以修复,从加液孔,看有白色结晶.
需要自制简易设备:搞一个简易电焊机,从次级搞个抽头,买个几十安培大功率二极管作半波整流.对电瓶充电.
抽头位置可以是电瓶额定电压的1.4倍左右,导线要足够粗,接头要焊接,二极管要加散热器,最好加风冷.
加蒸馏水降低硫酸比重,然后充电,保持电流在20安培左右,充电24小时,根据电解液比重,各格电压,析气情况,温度等综合因素决定是否继续充.
如有效,吸出酸液,再加蒸馏水,重复前述步骤.当容量恢复到70%左右时,就可以见好就收了.调整硫酸比重到额定值即可.

作者: ztx 时间: 2005-2-15 22:07
标题: 请高手帮我看看，进口动力电池修复如何进行？
最简单的方法是对单格(2V)进行修复,买旧电脑电源(AT或XT,1个20元左右),用5V(可提供22A左右电流)对单格充电,就是红线(+5V)和黑线(-),串联一节电炉丝对单格充电.也是重24小时.对落后的单格充电时间可以更长一些.
其它同上贴.
祝你好运

作者: 水穷云起 时间: 2005-2-15 22:08
标题: 请高手帮我看看，进口动力电池修复如何进行？
张老师说的是传统的水洗法，修开口电池很有效的，不过20A电流嫌大，要根据析气发热情况调节电流，免得成了水煮法。

作者: ztx 时间: 2005-2-16 00:44
标题: 请高手帮我看看，进口动力电池修复如何进行？
他的这类电池应该属于管式动力电池,淄博生产类似的.过去,部队打坑道拉渣用牵引机车就是用这类铅酸电瓶和镍镉的两种,电瓶几吨重.很多年前我就弄过,当时,市面没有大电流半导体管,整流使用汞蒸汽电子管,1米多高玻璃的.
第一种方法,电流1/20C左右恒流最好,自制这么大电流恒流源很困难,就地取材,用的是半波.
第二种方法,是直流,串联小阻值电阻丝(用4KW电炉丝对折几下).没问题的.看这位网友没水工的造诣,弄过这么大电瓶的人很少才介绍了这么个简单代换法.
我现在修复80AH以上铅酸电瓶时,都是用二手电脑电源加电子开关对落后格进行脉冲修复.对到我家的懂有刷控制器的,我就手把手教他把有刷控制器去掉欠压保护和供电稳压器.用推拉电位器取代霍尔转把.电脑电源+12V供控制器,电瓶落后格正极接电脑电源+5V,电瓶落后格负极接VDMOS的漏极,就是电机线的非(+)红线端.这是一个很好的电子开关,使用时放在电脑电源的风扇出口处即可.调推拉电位器可调脉冲宽度,有示波器可以看到波形,取波形较陡且明显为好,还可以根据机械共振判断.
总之,一句话说不清楚,需要积累经验和数据,一实践就清楚了,非常简单.

作者: abt-bj 时间: 2005-2-16 13:23
标题: 请高手帮我看看，进口动力电池修复如何进行？
我也使用过这种汞蒸汽的离子整流管，好像应该叫做“吞加管”。一直使用到70年代。后来有了硅整流和可控硅，感觉神了。
看来，研制大电池的充放电设备和专用修复仪是迫在眉睫啊。估计今年上半年会有产品面市，打破美国的一国垄断的局面。

作者: ztx 时间: 2005-2-16 15:56
标题: 请高手帮我看看，进口动力电池修复如何进行？
这是35年前的事了,叫做“吞加管”还是叫做“吞茄管”实在记不得了,放在用铁丝网做的小房间里,启弧时还要倾斜一下。
赵老师在本网站和电源网对科普工作恐怕是国内第一人,我完全相信他无私公布的研究结果和提供给大家的数据,对推动民族工业特别是电动车事业可以和很多名人齐名.
大家注意到没有,对具体修电瓶我只发过前三个贴子,而且是一个比一个具体,主要是考虑(人身财产)安全.修小电瓶我不发言,人很多,有赵老师引导大家.修这么大的电瓶,我想干过的不多,这位网友胆子不小,也表明初生牛犊不怕虎,活都揽上了,需要支持他一下.又考虑到他电子技术和电化学知识不足,拿来主义又没有现成的对号的成品.如果属于可修类电瓶,照我开的方子就能奏效,也没危险.只是这位网友需要学习的东西太多了.

作者: 寒风凛凛 时间: 2005-2-16 16:46
标题: 请高手帮我看看，进口动力电池修复如何进行？
各位高手：我现在看也不见得看得懂，很多内容都是我不曾设及的，现在我只有一个想法就是用简单的办法修复它，电脑电源我也有，手把手教我我才知道怎么用。现在我在网吧上网，虽然有数码相机但是不能上传上来，我是真得很着急，我的QQ号码是25473688希望有看到的教教我

作者: 寒风凛凛 时间: 2005-2-16 16:57
标题: 请高手帮我看看，进口动力电池修复如何进行？
赵老师：在很多网站都看到你的稿件，虽然我是新手，但是也对您充满敬佩，希望您在可以的时候给我足够的帮助，我将不胜感激。这件事情对您来说可能无所谓，对于我来说是很关键的一步，希望您来帮助我！！！

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