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标题: 痛苦的蓄电池 [打印本页]

作者: 正好 时间: 2005-3-27 06:04
标题: 痛苦的蓄电池
前几天。有个客户骑来了一辆豪华型电动自行车。要换一组蓄电池。里面装的是17AH蓄电池。可是却要求换组10AH的蓄电池上去。
以后有什么情况大家都清楚。谁敢包用6个月？谁还能够修复这组蓄电池。
我看蓄电池厂碰到这样的客户要倒霉了。我和客户说明了情况。不给包用。客户是为了省钱。如果有3个月以上好用还是值得的。250-50=200元。200/3*30=2。2元
每天蓄电池使用费是2。2元。
今后有可能的话我再告诉大家结果。

作者: huangzi 时间: 2005-3-27 17:21
标题: 痛苦的蓄电池
我认为没有什么问题,我的车就是3个17AH,电机是250W的,你说用天能的10AH的电池不是一样的可以用吗?现在这样的电动车用12AH的多,用17AH的少罢了,等我的电池不行了,我会看看能不能装下四个10AH的天能电池,能的话我还真该改动改动,提高点速度,大家认为可行不行?

作者: 水穷云起 时间: 2005-3-27 17:39
标题: 痛苦的蓄电池
看什么车了，如果是时速30以上的豪华车，平时又经常带人或者爬坡的话，用10AH电池就难说了。

作者: 冷日看海 时间: 2005-3-27 20:48
标题: 痛苦的蓄电池
电机功率不大的话电池问题也就不会太大.

作者: 水穷云起 时间: 2005-3-27 21:03
标题: 痛苦的蓄电池
[这个贴子最后由水穷云起在 2005/03/27 09:05pm 第 1 次编辑]

下面引用由冷日看海在 2005/03/27 08:48pm 发表的内容：
电机功率不大的话电池问题也就不会太大.

电机功率同是否损电池没有直接关系，用250W电机跑时速35KM比350W电机跑时速25KM电池消耗快得多。如果长期这样，前者的电池寿命只有后者的一半（17AH以下电池，每天行驶20KM左右，除时速外其它情况二者相同）。

作者: kk999 时间: 2005-3-27 21:49
标题: 痛苦的蓄电池
客人想的比你多，可能3个月后就不骑了，可能打算转手，可能没钱又急着用。。。等等。

作者: sssyyggg 时间: 2005-3-28 00:10
标题: 痛苦的蓄电池
控制器？功率大了，千万别在紧急的时候突然。。。。。

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