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标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告 [打印本页]

作者: 电池王子    时间: 2005-3-28 12:31
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
今天去把我的电摩电池换了,换的骆驼6-QA-32,48V电池组,把我的老电池给了老板,注的风帆的品牌酸液,总共花了640¥,我将长期报告使用情况。
老电池组是20AH的,续行28KM。
新电池32AH的,刚骑了14KM还没看见掉电,下午再继续试车,放到欠压保护我再报告续行里程。
不过老板告诉我充电的时候需要把所有的盖子都打开,说不然会把盖子冲开,我不知道是不是真的,现请教各位老大这个问题。
还有一个事,就是我把两个电池放原电池盒,两个装尾箱里面,现在感觉车子没有以前那么稳了,没办法啊。
作者: kk999    时间: 2005-3-28 12:47
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
电池重了,重心高了,危险。
作者: 水穷云起    时间: 2005-3-28 14:13
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
开口电池吗?什么盖子要打开?无论是哪种铅酸电池都不用充电时开什么盖子吧?
作者: 胖客    时间: 2005-3-28 16:17
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
骆驼是好牌子,充电要开口倒是没必要吧
重心太高了,小心的尾箱摔下,那就惨了。
作者: 电池王子    时间: 2005-3-28 19:17
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
下午骑行了52KM的时候搭我老婆爬一个300米长的大坡控制器欠压保护,下来推上坡之后骑了1KM回家了,现在在充电,看来新电池也只能续行50KM左右了。
重心是高了,我打算把后箱的一个电池放鞍座下面,这样应该好多了,呵呵。
作者: 水穷云起    时间: 2005-3-28 19:28
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
原来的电池用了多久(总里程)?
时速多少?
作者: 电池王子    时间: 2005-3-28 19:34
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
第一组电池是17AH的,用了最多3个月,续行22km,里程不知道。
第二组电池是20AH的,用了最多6个月,续行28KM,和第一组电池总里程是2765.4KM。
现在这组电池是32AH的,用了一天,续行52KM(估计还能跑几公里)。
作者: 电池王子    时间: 2005-3-28 19:41
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
这组电池老板给我进行了激活充放电,不过我装上试车的时候感觉电压没有老电池高,可能是因为新电池酸液比重是1.28的,老电池酸液比重可能大很多。
6-QA-32干重是7.5kg,湿重没有称,估计有9kg左右吧,老电池是6.5kg的。
不知道48V2.5A充电器充满这组电池需要多久时间,19:10开始充电,估计明天上午10点左右可以充满。
作者: 水穷云起    时间: 2005-3-28 19:45
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
比重低点好,寿命长,如果按照您原来的寿命看,这个电池起码能用一年。
如果注意点,每次放电不超过50%就充电,而且平时缺水时就加水,用两年也没大问题。
作者: 电池王子    时间: 2005-3-28 20:03
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
我的车平路时速35——42km,上20度以下坡30以上速度,下坡42以上速度。
作者: 电池王子    时间: 2005-3-28 20:13
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
我觉得老板给我注酸注多了,我看见酸液高度超过上液面线,从盖子口看下去酸液超过极板群很多,不知道该怎么办。
作者: 水穷云起    时间: 2005-3-28 20:30
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
可以吸出来(要充满后操作,否则会增加比重)。
作者: yuguiqiang    时间: 2005-3-28 20:31
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
你买的可能是开口电池.
作者: 电池王子    时间: 2005-3-28 20:34
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
下面引用由yuguiqiang2005/03/28 08:31pm 发表的内容:
你买的可能是开口电池.
我本来就是买的开口电池,我喜欢开口的,加酸液容易,比密封免维护的便宜点。
作者: 电池王子    时间: 2005-3-28 20:37
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
下面引用由水穷云起2005/03/28 08:30pm 发表的内容:
可以吸出来(要充满后操作,否则会增加比重)。
充满后用注射器吸出来吗?吸到上液面是吗?不吸出来会有什么影响?
作者: 电池王子    时间: 2005-3-28 20:39
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
我还花15¥买了个50A的电流表,准备装上去,不过找不到好地方装,晕啊。
作者: 水穷云起    时间: 2005-3-28 20:40
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
不吸出来一是震动容易导致泛酸,二是充电时溢出(出气带出)。
作者: 电池王子    时间: 2005-3-28 21:00
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
泛酸是怎么回事,这个需要请教,问题大不大?
我用2.5A的充电器充电应该不会冒泡泡吧。

作者: kk999    时间: 2005-3-28 21:17
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
我觉得电池容量与电机功率应该是对应的,不该一味的强调大容量,因为容量大了,重量也大了,相应问题也出来了。所以我一直在寻找合适的锂电也就是这个原因,10AH锂电重量估计不超过10斤,对整车影响不大,并联后至少可以提高20公里续行。
还有,我觉得你的车有问题,20AH新电池只能行驶28公里,效率太低了,我的车都半年多了,总里程3500公里左右了,20AH电池,续行30公里是经常跑的,没跑到过欠电,续行40公里是没有点问题的,新的时候估计50公里都没问题。
作者: 水穷云起    时间: 2005-3-28 21:17
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
多少都会有一点出来的。少量问题不大。
作者: 97cn    时间: 2005-3-28 21:21
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
充电后期会冒小泡泡的,没关系
作者: 电池王子    时间: 2005-3-28 21:44
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
我的车6.5kg20AH新电池续行28km我也怀疑过电机有问题,我的电机是500W有刷,我今天也模过我的电机,发热不大,觉得没有问题,不知道怎么回事。
听很多人说他们的电摩20AH电池可以续行40以上,但是和我这个牌子的我看见的几个他们都说续行只有20多km,包括无刷的,好奇怪啊。
不知道是不是里程表的问题,我的里程表和摩托车对照没有问题。
想来想去也只能怀疑是电机效率低了,真是倒霉。
作者: 水穷云起    时间: 2005-3-28 21:48
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
时速越高耗电越大,续行越短。
还有很多车的里程表同实际不符。
作者: 电池王子    时间: 2005-3-28 21:58
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
等我把电流表给串上去再看看各种情况的电流值,到时候报告给大家。
我用的连接线是6个平方的软线,电压降应该很小了,串电流表我打算用2.5个平方的花线。
作者: kk999    时间: 2005-3-28 23:27
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
我的车续行40公里以上绝对是没有问题的,里程表是有问题,但误差不超过10%,所以算下就知道实际里程了。
作者: 电池王子    时间: 2005-3-29 07:58
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
从昨天19:10开始充电,到今天早上7:40去看充电器已经转灯了,现在在浮充,我也不知道是什么时候转的灯,也不知道还需要浮充多久,看了看电池表面没有发现什么问题,也没有看见有液体漏出,摸电池也不发热,我打算充到中午12点算了。
作者: 电池王子    时间: 2005-3-29 11:46
标题: 电摩新换6-QA-32电池组使用报告
上午9点半用数字表量了一下开路电压,1号13.21V,2号13.22V,3号13.23V,4号13.24V,共52.9V,比以前的电池电压低了几V,感觉启动速度没有以前快,爬坡能力没有以前强。
搭一个人出去跑了21km,共载重135kg,用了一半的电量,感觉还不错。





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