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标题: 关于非专业人员想自己修复电池的讨论 [打印本页]

作者: ripmou 时间: 2005-5-28 09:24
标题: 关于非专业人员想自己修复电池的讨论
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☆★☆★几个不专业但感觉比较实用的问题★★★☆
[color=#00008B]1、如何测试单节电池（2V）的电压？
[color=#00008B]2、如何判断找出电池组中不匹配电池？（有无标准做法）
[color=#00008B]3、为何加水后静置一段时间电池电压自动升高？
[color=#00008B]4、加水时电池应该是充饱状态还是放完电状态？
[color=#00008B]5、恢复充电时个人用户如何采用一节电池的充电（四节一起充同一节节充效果有多少不同）？
[color=#FF8C00]请各位老师多多指教！！！！！

作者: 四川办事处 时间: 2005-5-28 22:42
标题: 关于非专业人员想自己修复电池的讨论
我不是老师
1。用万用表
2、充满电后用电阻丝放电，不停地用万用表量单支电压，如果发现一支很快下降，那就是它坏了。
3、开路压本来就比负载压高，就象你背100斤高还是不背高。
4、我认为没关系，只是要动态地计算比重和量，因为放电要产生酸和水，所以荷电状不同，比重和量都不同。
5、没有12V充电器就无法单支充电，你要的是发挥最差的一支全部能力，而不是傻傻地作恢复充电，所以，可以全部放电到10.5V(先一组放，不停量，发现一支去一支），再一起充就OK了。

作者: 赤脚书生 时间: 2005-5-29 09:18
标题: 关于非专业人员想自己修复电池的讨论
1、如何测试单节电池（2V）的电压？
答：电动车用的电池单节电压是12V。可以用万用表或电压表测量。
2、如何判断找出电池组中不匹配电池？（有无标准做法）
答：充满电，或欠压保护后，测电压，电压最低的那只就是最不配的电池。
3、为何加水后静置一段时间电池电压自动升高？
看您加的什么水了。和加多少伏了。如时只是零点几伏，好像不用计效吧。电压表的误差也有这么多。
4、加水时电池应该是充饱状态还是放完电状态？
答：充满电时进行最适易。
5、恢复充电时个人用户如何采用一节电池的充电（四节一起充同一节节充效果有多少不同）？
找个十二伏的充电器一只一只充就行了。四只一块充就会不屁配。嘿嘿。

解答完毕。如有错误。希望专家予以指正。

作者: ripmou 时间: 2005-5-29 11:43
标题: 关于非专业人员想自己修复电池的讨论
谢谢，先谢谢了。

作者: ripmou 时间: 2005-5-29 17:38
标题: 关于非专业人员想自己修复电池的讨论
http://china-ev.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=1&topic=9311&show=0
可恶的当局，我的电池还未修好，就就...........详见上面链接
http://china-ev.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=1&topic=9311&show=0
http://china-ev.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=1&topic=9311&show=0

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