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标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记 [打印本页]

作者: park 时间: 2005-8-21 20:42
标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记
[这个贴子最后由park在 2005/08/26 10:36pm 第 1 次编辑]

今天朋友送来４８Ｖ电摩电池（浙江长兴牌），由四节１２Ｖ１７ＡＨ电池组成．送来前用随车原配充电器充满带来的．（充电器经测试充电电压５９.２８Ｖ；浮充５５．３，恒压转换点电流５００毫安，说明充电器完全正常）焊下联线单独接入大陆鸽第二版本测试仪上测试．好可怜，这样的电池还要我给修？我再三拒绝和说明没修复价值了，可朋友近乎哀求的态度实在不忍心．测试结果：０.５ＡＨ，３.１ＡＨ，３.８ＡＨ，１０.６ＡＨ．如此状况真惨哦．给电池补水，在大陆鸽测试仪去硫三小时后上开始进行补水充电．反复鼓捣一天现在大有长进．充电时间逐次延长．看来有门．现在已经是充电６.３小时还没结束，充电电流逐步在减小电压在上升．目前电压上升到１６.１５Ｖ，电流在６００－８００毫安．电池发热．用两个大洗脸盆水冷电池散热，每盆三大瓢水．如果这组电池能修复好，真是瞎猫碰死耗子了，不过希望在前，曙光在前........

作者: 老顽童 时间: 2005-8-21 20:55
标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记
等电压再降下来，就可以叫朋友准备请客了。

作者: zjh-791007 时间: 2005-8-21 21:36
标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记
呵呵可算找到组织了我还以为这里只有我是沈阳的呢联系我啊QQ176987627 我的也是电摩哎 48V22Ah600W我是沈阳大东区的

作者: park 时间: 2005-8-22 22:54
标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记
忙呼一昼夜,电池修复进展是,7AH放电185分钟15.3AH,11AH133分钟,其余还是进展缓慢,只有5AH以上,继续鼓捣中...........

作者: kk99 时间: 2005-8-22 23:11
标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记
看来电摩电池还是有的修的！

作者: 冷日看海 时间: 2005-8-23 08:28
标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记
继续吧,

作者: 开心就好 时间: 2005-8-23 10:51
标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记
不错不错

作者: park 时间: 2005-8-23 23:56
标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记
熬了三昼夜,结果成功率50%而已.一节恢复到15.3,一节13.5分钟.另外两节电池可能基础太差了,只恢复到5-6AH,不容易呀!

作者: abt-bj 时间: 2005-8-24 06:32
标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记
请告诉我4只电池的容量和静止以后的开路电压，及其加水反黑液的状态。然后我帮助您想办法。

作者: park 时间: 2005-8-24 11:02
标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记
[这个贴子最后由park在 2005/08/24 11:08am 第 1 次编辑]

谢谢赵老师．忙呼４昼夜的进展是原来１０.５ＡＨ的现在７Ａ放电达到１６ＡＨ容量，３.８ＡＨ的电池现在１３ＡＨ，而３.１ＡＨ的现在到了６ＡＨ多，原来０.５ＡＨ的达到４.５ＡＨ．电解液未发现返黑现象．静止后容量低的电压略高在１３.４５左右．想放弃吧，但容量却一点点上升．

作者: park 时间: 2005-8-24 11:06
标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记
宁大延生器我使用一年多，维护电池容量效果让我很满意．

作者: falali2000 时间: 2005-8-25 12:17
标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记
你用的是天能电池吧！浙江的垃圾产品，我的电池保用12月，坏了就可以换。免维护！放电能力超强。
无锡奥威电动车配件公司总代理
我们的48V17Ah的电池，我现在都行驶2500公里了，目前的续航里程依然超过60Km

作者: park 时间: 2005-8-25 20:55
标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记
我修复的电池已经使用1年半了.现在修复大有进展.16AH,12AH,10AH,5AH.估计再坚持下去就会取得成功!我真没想到能有这样的进展!

作者: szminzj1 时间: 2005-8-26 22:45
标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记
老朋友:你用的是36V/4.2A的航嘉充电器.怎么给48V电池充电呢???

作者: park 时间: 2005-8-26 22:54
标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记
修复到现在，容量还在上升．因为航嘉充电器充电时间可以缩短，同时具有去硫作用，所以用大陆鸽测试仪修复功能后进行充电时采用航嘉充电器充电，由于存在电池不平衡状态，先用大陆鸽对落后电池进行充电监测电压，等到四节电池达到电压大致相同时，改用航嘉进行充电，最后用大陆鸽再均衡充电，始终连接宁大延生器．第一次修复过程中容量低的电池发热严重，用水冷的方法解决散热．随着修复工作的反复进行，电池不用水冷也已经不再发热，且容量继续上升中．目前四节电池的静态电压（充电结束后６小时以上之后）分别为１３.２７Ｖ（１６ＡＨ原１０.５），１３.２２Ｖ（１３ＡＨ－原３.８），１３.１９Ｖ（９ＡＨ－原３.１ＡＨ），１２.９７Ｖ（６.１ＡＨ－原０.５）．请赵老师分析一下还能上升多少？

作者: park 时间: 2005-8-29 21:55
标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记
[这个贴子最后由park在 2005/08/29 10:14pm 第 3 次编辑]

当然无法用36V充电器给48V充电.对原来10.5V的已经轻易恢复容量到16AH.余下的三节电池搞了7昼夜,对原3.8AH\3.1AH.0.5AH电池修复费时费力.对这三节电池用大陆鸽测试仪进行专门去硫修复.大家知道大陆鸽测试仪有修复按钮.连接电池按动修复按钮测试仪自动进行3小时(后期改为6小时)去硫后是自动转入充放充过程.对电池进行放电测试容量后转入充电时采用航嘉充电器以缩短充电时间.经过一周循环反复电池容量分别恢复到16AH\13AH\12AH\10.5AH.继续修复容量还处于上升势头.但客户不想再等了,最后甩了一张"大团结"后高兴地取走电池了.这次是奇迹一样.那么低的容量恢复到这个程度对我来说简直是瞎猫碰死耗子,奇迹了.感谢航嘉充电器让我再七昼夜的循环修复中节省了大量时间,提高了循环修复的效率,而且充电过程中具有去硫修复作用也起到了可喜的结果.

作者: 水穷云起 时间: 2005-8-29 22:02
标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记
哦，原来您是做电池修复业务的啊。

作者: park 时间: 2005-8-29 22:20
标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记
老乡,谢谢支持!我自前年购买了昆山修复器以及去年购买大陆鸽电池容量测试仪进行电池修复的.是业余搞的.已经修复成功数十例电池了.也做了宣传,电话咨询不断,甚至外地本溪市也有来修复的.不过我家位置不再市内中心,很多人嫌路途太远咨询后也有不来的.

作者: szminzj1 时间: 2005-8-30 23:20
标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记
正在吃螃蟹!!!!!!!!!!!!

作者: park 时间: 2005-9-1 00:18
标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记
航嘉充电器在修复电池中使用来看又以下几点优点：1、充电时间大大缩短可提高修复工作效率；2、充电器本身具有祛除硫化作用，故有利于容量恢复；3、比其他充电器相比（仅对我手头的洗普尔、本云、千鹤、昆山负脉冲修复充电器等）明显改善了电池温升问题；4、不仅时间效率还有容量回升效果明显。5、纸上谈兵或猜测及品头论足必须来自实践才具有说服力。

作者: szminzj1 时间: 2005-9-2 10:52
标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记
高手才能尽展优势产品之所长，park 加油！！！！！！！！！

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-2 12:53
标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记

下面引用由szminzj1在 2005/09/02 10:52am 发表的内容：
高手才能尽展优势产品之所长，park 加油！！！！！！！！！

优势产品应该是白丁都能用，而且也好用才行。
不能指望用户和消费者都是高手。

作者: 阿童木 时间: 2005-9-6 23:33
标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记
您修好的电摩电池占多少呢?

作者: park 时间: 2005-9-9 18:33
标题: 用航嘉充电器进行－－４８Ｖ电摩电池修复历险记
我修复电摩电池为数不多只遇到有两例，但仅这两例都修复成功！

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