电动车论坛

标题: [公告]提供最牛比的电摩电池 [打印本页]

作者: falali2000 时间: 2005-8-31 08:21
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
[attach]9711[/attach]

各位电动车爱好者，大家好！！
澄源电池大家听说过没有？？
本人做过国内著名电摩电池的放电试验，一般来说，山水的比较好一点。本人做的17Ah5A电流放电试验结果如下：
天能195W.h
山水200W.h
超威190W.h
其他杂牌电池比较多，劣质电池一般不会超过190W.h，而且使用三四个月后性能就大减。
山水的电池稳定性还可以
澄源电池在国内刚刚上市，技术来自美国，我做的17Ah5A电流放电试验，澄源是最优秀的！
容量达到230～250W.h，而且具有很好的耐久性，循环寿命大于500次。电量放完还可以通过充电完全恢复，并且对寿命影响不大，保用12个月。牛比吧！！
哈哈
本人是澄源电池无锡总代理，我可以以优惠的价格向大家提供该产品，希望大家多多捧场
我公布一下价格48V17Ah，480元。48V20Ah，530元。不含邮资。
谢谢大家来捧场
我的地址是：无锡市北塘区统一摩配市场2区41-42号
手机：13585019950
电话：0510-3114606
联系人：王先生

作者: abt-bj 时间: 2005-8-31 14:36
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
麻烦楼主介绍循环寿命试验的条件。是70％放电吗？

作者: yxrd 时间: 2005-8-31 15:58
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
  请教你经销的电摩电池怕不怕大电流放电和深放电？因为目前二级市场上电摩普遍存在着大电流放电的问题，有的超过20A以上，你用5A作放电标准，太不合市场的实际情况了。除非你的电池正极板在这么大的电流下不会软化等等。
  赵老师你信吗？

作者: NTFS 时间: 2005-8-31 16:02
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
[这个贴子最后由NTFS在 2005/08/31 04:35pm 第 2 次编辑]

[attach]9712[/attach]
和八马的12V/22Ah电池比起来怎么样？
换这种电池后，充电器要不要更换？

作者: falali2000 时间: 2005-8-31 16:30
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
大家好！！
澄源电池支持大电流放电，一般我们不会让电流超过25A。电池容量测试方法是有国标的，我们采用5A放电是为了测试容量，其实采用10A、20A、8.5A都可以，这个结果不代表放电能力。一般普通电池大电流20A放电时间超过30分，电池就可能报废掉。澄源电池则没有这个限制，并且极板不会软化，澄源电池的极板采用特殊工艺，并添加锑金属，所以使用寿命明显提高，不然大电池谁敢保用12个月。你知道吗？我们的电摩电池即使深度达到100％放电对寿命影响也很小，目前测试已经超过350次，国内没有那家电池可以达到这种水平。

作者: 老顽童 时间: 2005-8-31 16:50
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
牛比应该这样写===牛屄

作者: falali2000 时间: 2005-8-31 16:52
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
老兄：
你的八马是铅酸电池啊？泄漏了啊！呵呵，澄源电池的尺寸是通用尺寸，安装是没有问题的。另外，使用智能三阶段充电器就可以了，只要充电器质量不是很差就可以啊。这种电池是采用的新材料，国内首创，因为我这边是总代理啊，所以价格比较合理，像20Ah的电池有的销售商开价700多，有很多人炒这种电池。大家不要上当，多多捧场，谢谢！

作者: NTFS 时间: 2005-8-31 16:57
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
电池没泄露啊，那些是固定引线的热熔胶。
如果邮购要多少钱？

作者: falali2000 时间: 2005-9-1 10:42
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
兄弟：
你好！如果你使用了这个电池感觉好，请你给我做个宣传好吗！我给你一个最低价，48V17Ah市场批发价480元，零售价520元。你只要汇款500元，你就可以得到一组澄源电池。骗人就是猪,谢谢你的支持！！

作者: 7tiger 时间: 2005-9-1 10:50
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
如果单个12V价格是多少?绿源125电动车(36V)电池仓是否装的下?邮资要
多少?

作者: falali2000 时间: 2005-9-1 10:58
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
谢谢大家！这么多朋友来朋友捧场，我们的12V12Ah单价批发价格是90元/只，市场零售价格超过100元。好东西当然贵了，物有所值，我经常用电摩给别人飚车啊！我很喜欢电动车，使用起来便宜啊。我现在正筹划一个时速可以达到80码，续航里程超过150公里的超级电摩，散件都是定做，价格肯定高了。如果大家喜欢这个可以交流一下。
谢谢大家捧场！

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-1 11:26
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
时速80码，续航150KM要用多大电池？我认为铅酸电池无法实现（造重半吨的电摩没意义）。

作者: falali2000 时间: 2005-9-1 11:52
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
用我的电池就可以啊，60V45Ah澄源电池，1200W无刷电机。我有个朋友可以给我提供。澄源电池单个等容量电池要比普通电池轻1-5公斤，能比很高，还可以啊！重量和普通摩托车差不多啊

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-1 11:59
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
这个能达到时速80KM？就算能达到，您知道时速80KM时电流多大？用45AH电池续行多少？
电摩用48V45AH时速20KM-30KM也许能续行150KM，时速40KM续行就达不到150KM了。

作者: falali2000 时间: 2005-9-1 12:12
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
[这个贴子最后由falali2000在 2005/09/01 12:18pm 第 1 次编辑]

老兄！
你错了，我的48V17Ah电池目前的续航里程不低于60Km，500W电机，时速48码。要不然我不会有这么大把握的，我和别人飚车的时候，一般都飙不过我，拉力赛他们更不行。再说我使用60V电源，电机在高速时效率反而高。我们这边的研究所，11Kw的电动车都做出来了，那有什么啊！

作者: NTFS 时间: 2005-9-1 12:30
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池

下面引用由falali2000在 2005/09/01 10:42am 发表的内容：
兄弟：
你好！如果你使用了这个电池感觉好，请你给我做个宣传好吗！我给你一个最低价，48V17Ah市场批发价480元，零售价520元。你只要汇款500元，你就可以得到一组澄源电池。骗人就是猪,谢谢你的支持！！

如果要，我想要您图上那种6FM24（12V24Ah/20HR）的，4块构成48V电池组价格多少？尺寸是多少？

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-1 12:31
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
请问17AH重量？45AH重量？
时速80的电摩车体是否要加强？轮胎是否更粗？

作者: 7TIGER 时间: 2005-9-1 12:47
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
"绿源125电动车(36V)电池仓是否装的下?邮资要多少?" falali2000 我的问题你只回答一半...

作者: falali2000 时间: 2005-9-1 14:29
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
大家好！！
谢谢大家的关注，我们的48V20Ah一组批发价是525元，市场零售价560左右，实际容量是24Ah，尺寸和普通20Ah的一样大小，物流费自负！
我们运输都是物流公司做的，36V12Ah的电池物流费10元左右，具体要看那家物流公司，尺寸和普通12Ah相同，它的实际容量是14Ah。
20Ah尺寸181X77X167
12Ah尺寸151X98X101
17Ah重5.7Kg
45Ah重13.8Kg

作者: falali2000 时间: 2005-9-1 14:44
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
谢谢这么多朋友来捧场！大家都是志同道合之人。我希望大家用这个电池以后，然后八自己的体会写下来，供大家交流。先声明一下，我们不是铅酸电池，也不是胶体电池，但是我们的寿命已经达到镍氢电池的水平，况且国内的镍氢电池也不好啊，春兰不就是栽了吗？没有技术就瞎搞，真是难为中国的这些企业家了。

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-1 14:46
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
[这个贴子最后由水穷云起在 2005/09/01 02:47pm 第 1 次编辑]

电摩时速80时电流一般在80A以上（用的是48V200AH锂电池、有刷4KW电机做的试验，该电机在电流40-100A范围内效率大于75%，类大黑鲨车体，一级公路、无风、车重+载重约200KG）。

作者: NTFS 时间: 2005-9-1 14:51
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
我现在用着的八马电池的尺寸是180*75*167，看来尺寸是没问题了。
48V的电池组厂家是否已经严格配对？物流费大概多少？
购买如何联系？
您的20Ah单只多重（八马是6.9KG）？
60V45Ah的产品是几个电池所组成的？单只电压多少？体积多大？
45Ah的能否配成48V电池组？
抱歉，一大堆问号，麻烦您一一回答了。

作者: falali2000 时间: 2005-9-1 15:12
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
你好啊！
1.  你必须告诉我你的地址和联系方式
2.  我们的产品都是经过严格配对，在机器上测试内阻和电压。质量把关很严。
3.  我的电话是0510-3114606，手机是：13585019950
地址是：无锡统一摩配市场2区41-42号
4.  20Ah单只重5.9Kg，比普通电池轻1Kg左右。电池还可以做的更轻，只是公司为了保证质量，极板略微加厚了。
5.  60V是由5只电池组成，不过大容量电池要定做，重新包装，因为它是用在动力机车上的，不是普通电动车电池，尺寸是197X165X170,单个重13.8Kg，普通45Ah电池重16Kg左右
6.  45Ah也可以配48V一组
7.  45Ah价格很高，本人只是爱好电摩改装，才用一组

作者: feifei 时间: 2005-9-1 15:15
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
你的电池才100元/个呀，我买的要130元/个。还是12V/12AH的呢，我是搞电子开发的，我对电动车很有兴趣哦，我也有做好的硬件，可以作到100V/800W的。可是对电池不那么了解，

作者: falali2000 时间: 2005-9-1 15:26
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
[这个贴子最后由falali2000在 2005/09/01 03:28pm 第 1 次编辑]

谢谢大家！
林统强大家认识吗？中国电动车的发明人，我的老师就是他，他在1997年就做了中国第一台电动车，现在样车还在他家里放着呢！有刷1200W电机，中国现在的技术都是源于他的设计思想，比如现在的无刷直槽电机，无刷控制器都是他提出的。国内厂商都是抄抄而已，没有核心技术的。现在有很多国外客户跟他合作技术，他现在的48V控制器的电流已经超过250A，在国外都很牛比。大家不要担心这个事情，有很多事，我都去请教他。我们这里的电摩配我的电池，700W无刷电机的速度都可以超过60码，我的电池就是牛比。锂电池的优势就是比能高啊，维护费用很高，它实际上做电动车电池不合适，国外很多汽车厂都采用燃料电池啊。欢迎大家继续参与，我感觉自己也学到很多东西。

作者: t18se 时间: 2005-9-1 16:54
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
请问，17AH和12AH的单体价格分别是多少？
我相装在我的36V电动车上面，如果价格合理，我宁愿买大一点的容量，这样放电不至于放太深了。

作者: falali2000 时间: 2005-9-1 17:26
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
17Ah单体价格125元/只，如果一组480元
12Ah单体价格95元/只，一组270元
我们的电池支持深度放电，电压可以放到0V，你没有必要像铅酸电池或者胶体电池这么小心。很牛比的，希望你使用后给我们宣传一下.

作者: 赤脚书生 时间: 2005-9-1 18:35
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池

下面引用由老顽童在 2005/08/31 04:50pm 发表的内容：
牛比应该这样写===牛屄

好啊，讲粗话，抓现行了。
罚款100万。

作者: 赤脚书生 时间: 2005-9-1 18:38
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
1997年做的电动车也叫中国第一次。
太会吹了吧。
老顽童玩电动车都快二十年了。

作者: hahhjhw 时间: 2005-9-1 20:36
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
请abt-bj老师评价

作者: hahhjhw 时间: 2005-9-1 21:14
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
广州澄源电源科技有限公司销售网络
城市负责人电话联系地址
江苏省总经销黄中辉 0512-68298629 苏州市三元二村12号彩香房管所
无锡刘刚 0510-3610898 无锡宜兴市宜城阳泉中路184号
------------------------------广州澄源电源科技有限公司网站内容
请问和你无锡总代有什么联系和不同??

作者: falali2000 时间: 2005-9-1 22:13
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
各位朋友！
我只是想做生意，刘刚是我表哥，我们是无锡分部，有什么不妥吗？再说，电动车在中国是谁发明的本身就有争议，大家都认为自己很有本事，其实天外有天人外有人。一个中国人是龙，一群就是鸟了。怪不得老外都看不起中国人，有什么好争的呢！自己做好自己的事就可以了，本人不想和任何人争吵，我只想把好东西和大家分享。希望大家摆正自己的态度，把自己的经验和体会大家一起分享好吗！谢谢你们的支持。
林统强的确是个了不起的人物，他还获得过无锡市颁发的50万科技发明奖，很多国外著名公司都请他做设计。我可以把电话告诉大家0510-3136551，大家有异议可以问其人。本人原则就是踏踏实实做人，骗人吹牛我就不是中国人。

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-1 22:19
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
[这个贴子最后由水穷云起在 2005/09/01 10:19pm 第 1 次编辑]

不明白，老外做生意是很讲诚信的啊？骗人吹牛的大都是中国人。

作者: NTFS 时间: 2005-9-1 23:01
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
我只对产品感兴趣，不愿意讨论人。
请楼主提供个E—mail地址，我和您联系一下。

作者: lalala 时间: 2005-9-1 23:18
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
帮我了解一下，我的小马绿源HA3-T的电池能不能替换为你的48V20Ah，使用之后速度能到多少？里程能到多少？

作者: hahhjhw 时间: 2005-9-2 00:03
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
请falali2000不要误会
我只是想了解一下情况
没有任何别的意思
不了解好了怎么能做生意呢----------望谅
(前几天我刚到无锡统一摩配市场拿货,合适的话一定到你那里去 ,呵呵)

作者: falali2000 时间: 2005-9-2 09:34
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
谢谢大家支持啊！我感觉还是志同道合的人比较多，比那些无聊得人强多了，我的邮箱是aovepower@126.com。我这个人很讲义气的，大家做生意一方面要赚钱，另一方面也要开心，可以做个朋友。
对于lalala提出的问题，我不能回答，我不知道你的电池什么尺寸，请你把电池尺寸告诉我。我们这里的旭峰车业正在用我们的电池，他们的电摩主要出口德国，老外的体重比中国重很多，用普通电池启动不起来啊，他们的电摩现在都是1200W电机。
大家在一起谈论问题其实就是在交朋友，我很高兴认识大家。
谢谢你们

作者: yuguiqiang 时间: 2005-9-2 10:37
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
请问falali2000 ,用你的36V12A的电池能跑多少公里?

作者: 老顽童 时间: 2005-9-2 10:53
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池

下面引用由赤脚书生在 2005/09/01 06:35pm 发表的内容：
好啊，讲粗话，抓现行了。
罚款100万。

教育部长那天在招待会上告诉大家，有个外国女孩问我“你们中国人天天说的那个bi怎么写，我怎么在字典上找不到”？，我说你就当是BI吧，她说“难道你们的编辑没文化，还是文化太低”？我简直汗死了。。。

作者: falali2000 时间: 2005-9-2 12:28
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
电动车能跑多少公里跟电动车的配置、天气状况、驾驶技术、道路状况等条件有关，所以不确定因素太多，不好下结论。我们一般无刷电机180W不带助力，续航里程>70公里。但是，这是一个保守数字，毕竟说话要负责任的啊。

作者: danran 时间: 2005-9-3 09:36
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
1，12v，12AH的和普通铅酸的一样大？可以直接替换电动自行车的电池？？
2，12AH是几小时放电率？多重？？
3，有17AH的吗？？（2小时放电率）要和普通12AH的一样大。
4，充电用普通三段？既不是铅酸的也不是镍氢的，请问材料到底是什么？充电参数和铅酸完全一样么？

作者: danran 时间: 2005-9-3 09:48
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
还有，您那里做电动车的高速有刷电机吗？？有的话介绍介绍……

作者: falali2000 时间: 2005-9-3 10:09
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
1.  12AH尺寸151*98*95，12AH是2小时率，国内标2小时率的很少，一般都是小容量大标，比如12AH/10小时率，我们的电池10小时率接近13AH，20小时率达到14AH。所以买澄源电池很实惠。它本身就是电动车专用电池，当然可以替换了。
2.  现在有很多电池盒都是12AH和17AH通用，17AH当然比12AH大。
3.  充电用三阶段智能充电器就可以了啊，该电池是固体电池，技术源自美国，当是美国人的设计寿命是5年，但是工艺过于复杂，导致成本很高，中国人拿到这个技术后将工艺改掉了，况且中国的生产成本很低，所以价格和普通电池差不多。但是本人对电池生产工艺不怎么了解，这个涉及到企业机密。电解质材料采用二次颗粒二氧化硅，另外极板的工艺也很特别。
4...充电参数厂方有特殊要求，但是考虑到市场上都是三阶段充电器，用特殊充电器价格比较高，所以用质量好一点的充电器可以替换。我们这里有厂方提供的充电器60元一只，另外用劣质充电器会导致容量减少，我们都是有经历的。

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-3 10:21
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
如果是2小时率10AH的电池，用一般36V电动自行车不可能续行70KM的。

作者: NTFS 时间: 2005-9-3 11:11
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
楼主请收E-MAIL

作者: falali2000 时间: 2005-9-3 11:28
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
谢谢大家的关注啊！
我会尽心为大家服务的，我们的12AH电池是2小时率。保用15个月，17AH，20AH保12个月。

作者: 东南隅 时间: 2005-9-3 16:37
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
请老兄在淘宝网上开个虚拟的店铺，一天就可以搞定。在那里交易，双方都比较放心。我很想买一组48V 20AH 的，但是直接汇款毕竟不太放心。其实淘宝应该影响更大，开个铺，生意会更好的。

作者: falali2000 时间: 2005-9-3 19:31
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
淘宝网，我已经申请很多次了，不让申请啊!好郁闷，我们这里的工厂里面的生意都是这么做的。我们是守信用的，大家可以到无锡瞧瞧。

作者: wujing 时间: 2005-9-3 23:35
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
我想买，已去邮件

作者: eaglespaul 时间: 2005-9-4 22:45
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
[这个贴子最后由eaglespaul在 2005/09/04 10:55pm 第 1 次编辑]

我的东风016 600W电摩是48V20AH的电池组，听说你可以配45AH48V的，不知道那样的还能装在我的车上吗？？？如果可以价格是多少谢谢！
我现在用的电瓶能跑50KM远，用你的20AH能跑多远？？
谢谢！
我的车的照片在这里！
http://www.sonicchat.com/topicdisplay.asp?BoardID=32&

age=9&TopicID=1012282

作者: aovepower 时间: 2005-9-5 08:12
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
你这种车是轻便型“风火轮”款电动车，我的电动车48V17AH电摩（小沙款）的续航里程是55～60Km。如果你这种轻便型装我们的48A20AH电池，至少续航里程70Km。20AH价格525元/组，不包含运费。45AH电池价格特高，而且它是动力机车用电池，比如电动游览车。48V45AH价格超过1200元，你不要考虑这个问题，本人只是爱好电动车才使用一组。

作者: 株洲恒源 时间: 2005-9-5 09:39
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池

下面引用由falali2000在 2005/09/03 11:28am 发表的内容：
谢谢大家的关注啊！
我会尽心为大家服务的，我们的12AH电池是2小时率。保用15个月，17AH，20AH保12个月。

请问,你们的20AH电池组与500W或者800W电摩配套保用15个月的慨念是什么了?
是保续行里程是20公里还是1公里了?

作者: kk999 时间: 2005-9-5 10:00
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
广州澄源的电池在这里卖过很长时间了，买的人应该有些了，用过的说说。

作者: falali2000 时间: 2005-9-5 10:37
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
1.澄源电池很多人没有用过，它去年才上市，很多地方买不到。
2.澄源20AH电池本地保用13个月，外地保12个月。
3.澄源电池，前7个月容量低于80%,后6个月低于60％，属于劣质品。
4.电池品质是根据测容量来判断，我们不保续航里程。一般60％容量依然可以行驶30公里以上。请相信澄源的品质和售后服务，你可以反过来想一下，电池不好谁敢保这么长时间。这个电池用2-3个月后，电池容量还会有所增加。

作者: 啄木鸟 时间: 2005-9-5 10:48
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
falali2000 ;
你好，对你们的电池很感兴趣，我用的是绿源125电动车，36v12Ah，能用并联充电方式吗？我现在是用的并联充电器（恒压13.8v）。

作者: eaglespaul 时间: 2005-9-5 11:14
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池

下面引用由aovepower在 2005/09/05 08:12am 发表的内容：
你这种车是轻便型“风火轮”款电动车，我的电动车48V17AH电摩（小沙款）的续航里程是55～60Km。如果你这种轻便型装我们的48A20AH电池，至少续航里程70Km。20AH价格525元/组，不包含运费。45AH电池价格特高，而且 ...

风火轮？？？应该不是吧，我用的可是标准的摩托轮胎，轮辋也是标准的摩托车的，应该不是电动车那种窄轮胎。

作者: NTFS 时间: 2005-9-5 11:24
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
[这个贴子最后由NTFS在 2005/09/05 11:26am 第 1 次编辑]

下面引用由falali2000在 2005/09/05 10:37am 发表的内容：
3.澄源电池，前7个月容量低于80%,后6个月低于60％，属于劣质品。
4.电池品质是根据测容量来判断，我们不保续航里程。一般60％容量依然可以行驶30公里以上。请相信澄源的品质和售后服务，你可以反过来想一下，电池不好谁敢保这么长时间。这个电池用2-3个月后，电池容量还会有所增加。

好家伙，这澄源电池到底是好东西还是劣质品？我都看糊涂了。

下面引用由aovepower在 2005/09/05 08:12am 发表的内容：
你这种车是轻便型“风火轮”款电动车，我的电动车48V17AH电摩（小沙款）的续航里程是55～60Km。如果你这种轻便型装我们的48A20AH电池，至少续航里程70Km。20AH价格525元/组，不包含运费。45AH电池价格特高，而且它是动力机车用电池，比如电动游览车。48V45AH价格超过1200元，你不要考虑这个问题，本人只是爱好电动车才使用一组。

下面引用由falali2000在 2005/09/01 03:12pm 发表的内容：
7. 45Ah价格很高，本人只是爱好电摩改装，才用一组

这位aovepower朋友又是谁？怎么和falali2000说的......？

作者: falali2000 时间: 2005-9-5 11:49
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
大家好！
澄源电池到底好不好？用了不就知道了吗！我想在这个论坛上不要恶意发攻击型帖子，你们可以问一下别人的20AH电动车电池怎么质保的，然后再考虑澄源电池好吗！
普通电池保六个月的，一般前三个月容量低于80％给予更换，我们是前七个月容量低于80％给予更换，我们把寿命提高一倍多，我真不知道大家是真不明白还是装糊涂。总之一句话，实践是检验一切真理的唯一标准。就连山水电池也只敢保8个月啊，老兄！我们现在做电动车厂的生意，我在这里都是给的公司出厂价知道吗，我在这里发贴只是想给大家购买这种电池提供方便，老实说做你们的生意没有赚钱。
aovepower和falali2000都是我的帐号，
我的联系方式是：无锡市统一摩配市场2区41-42号
手机：13585019950
email:aovepower@126.com

作者: NTFS 时间: 2005-9-5 11:54
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
我没有恶意的，只是发现您这句话前后矛盾：

下面引用由falali2000在 2005/09/05 10:37am 发表的内容：
3.澄源电池，前7个月容量低于80%,后6个月低于60％，属于劣质品。

作者: NTFS 时间: 2005-9-5 11:58
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
您的原意是不是：
“如果澄源电池，前7个月容量低于80%,后6个月低于60％，属于劣质品。”

作者: eaglespaul 时间: 2005-9-5 12:01
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
我想说明一下，本人就是电动车的爱好者，换电池是第一步，更换电机是第二步，如果你说的45ah电池可以安装在我的车上，并且不影响使用，1200的价格还是可以考虑的，不知45AH的电池的封装形式跟尺寸跟我的48V电池组差别有多大。
我是4块12V的电瓶，分两个电池盒组装的。

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-5 12:19
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
45AH电池体积起码是20AH的两倍。

作者: 啄木鸟 时间: 2005-9-5 12:25
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
falali2000 ;
你好，对你们的电池很感兴趣，我用的是绿源125电动车，36v12Ah，能用并联充电方式吗？我现在是用的并联充电器（恒压13.8v）。
怎么没回我呀？

作者: eaglespaul 时间: 2005-9-5 13:48
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池

下面引用由水穷云起在 2005/09/05 12:19pm 发表的内容：
45AH电池体积起码是20AH的两倍。

看来是没戏了~~~~~~~~`
如果真能如厂商所说,我的车装他们的电池能跑70km,那么我再换上有齿电机,应该能达到80了吧!

作者: falali2000 时间: 2005-9-5 15:42
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
45AH的体积确实是20AH的两倍多，本人再次声明这种电池我是用来改装，并不是直接安装。我们的20AH的电池用500W电机超过70公里是没有问题的，再次说明有齿电机如果行驶速度比无刷后置电机慢的话，是有可能超过无刷电机的续航里程。如果等速的话绝对没有无刷电机续航里程长，因为光传动这一块它就损失很多能量。顺便说一下，有齿电机在无锡早消失了，噪音大，可靠性差，没有人喜欢用它！

作者: eaglespaul 时间: 2005-9-5 16:27
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
我是600W的！

作者: 啄木鸟 时间: 2005-9-5 16:34
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
falali2000 ;
你好，对你们的电池很感兴趣，我用的是绿源125电动车，36v12Ah，能用并联充电方式吗？我现在是用的并联充电器（恒压13.8v）。
怎么没回我呀？

作者: 株洲恒源 时间: 2005-9-5 22:00
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
我把我遇到的情况说出来,希望不会得罪楼主。
我在做电池修复有八个月的时间，收到过二组用在电摩上的澄源电池。一组是有刷350W电摩，一组是无刷500W电摩。顾客使用时间都没有超过6个月。（我们这里是丘林地带）。
因为我们这里电摩特别的多，所以我一直在关注电摩电池及修复方法。
如果楼主说的此澄源不是我遇到的澄源那将是电摩用户的福音！！！
请教大家一个事情：我们这里的电摩电机标称是800W的电机，商家电池包8个月。不知道这个电摩电机标称是不是真实的。

作者: falali2000 时间: 2005-9-6 11:38
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
朋友们！
大家好，对于啄木鸟，我的回答是必须采用并联充电，实际上这种电池的充电要求很高，为此，澄源公司根据电池充电特点开发出了一系列专用充电器，但是价格高啊，像48V20AH的充电器要60多元。我建议你用普通三阶段充电器就可以了，只要你在使用过程中爱惜一下你的车就行，36V一组可以用两年。对于电摩电池，澄源的优势更是突出，我们一般给本地用户保用13个月，给外地保用12月。这种电池的循环寿命是大于500次，对于100％深度放电的循环寿命也超过300次，国内独一无二。
另外，采用好的充电器可以延长电池寿命，我们都是有经验的，像我们用的台式充电器给澄源电池充电还具有修复作用，并且用一段时间后容量会增加，一般在10%左右。
对于eaglespaul ，我们是志同道合之人，我这边有“小帅哥”新款电摩，我正准备将他改装成超级电摩，很帅的啊！那么如果你想用45AH电平，你必须考虑以下几点：
1.电池充电问题，选用什么充电器？用20AH充电器要充18个小时左右。普通的充电器要把电池充坏了。
2.控制器选用问题，像国内的大功率控制器，你一定要拿准，质量要保证
3. 电池安装问题，45AH电池尺寸是197*165*170，重13.8KG。20AH电池是181*77*167，重5.9KG。你倒不如用33AH的，尺寸是195*130*172，重10.2KG
对于株洲恒源遇到的问题在我们这里没有遇到过，我想即使有，那么电池应当更换而不是修复，应该给售后服务商联系一下。我想，电动车电池的使用寿命跟使用条件有很大关系，不能单从改善电池质量入手，请你分析一下使用条件。我们这里的出口车型也存在你说的这种情况，因为老外的体重比较高，电池很容易就损坏掉。
另外，很多电摩标称是假的，那是为了迎合消费者心里，我们这里有很多小电机大标现象。大功率电机的电池寿命很短，这个稍微有点知识的人都知道。商家为了迎合消费者就从厂家定做电动车，像很多500W电机标称是700W，另外500W电机的电池也好保用。但是话又说回来，即使电动车装700W电机也不一定比600W电机力度大，因为电池释放不了这么多能量，即使能那也很短暂。希望消费者不要上当。

作者: eaglespaul 时间: 2005-9-6 11:44
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
好的，谢谢回复，我去测量一下我车子内空，还有电瓶从重量！

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-6 11:46
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池

下面引用由falali2000在 2005/09/06 11:38am 发表的内容：
我想，电动车电池的使用寿命跟使用条件有很大关系，不能单从改善电池质量入手，请你分析一下使用条件。我们这里的出口车型也存在你说的这种情况，因为老外的体重比较高，电池很容易就损坏掉。

既然同使用条件有很大关系，您怎么能保证电摩用户都有良好的使用条件呢？电池保12-13个月岂不蚀本？

作者: falali2000 时间: 2005-9-6 13:05
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
水穷云起
你好！我不知道，你在这里扮演一个什么角色。我们既然敢保用这么长时间，代表我们对产品很有信心，赔钱的生意傻瓜才去做。我们的返回率很低的，不然那不是亏大了。况且我们对产品也要自己检测，如果和产品质量无关，即使产品坏了，我们也不能随便就给更换。你作为一个专家或者一个电动车爱好者，我相信你有敏锐的眼光并且可以明辨是非，而不是像现在这样，怀着一个偏见的态度或者不敢接受新事物的态度区看待问题。
我建议湖南的那位朋友把电池解剖一下，如果你发现电池内部是白色颗粒装电解质，那么就是正宗的澄源电池。同时，你要记住，电动车不是摩托车，很多朋友在山路上开车还带人，负荷这么大，你认为国内那种电池可以忍受这种折磨？

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-6 13:31
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
[这个贴子最后由水穷云起在 2005/09/06 10:37pm 第 2 次编辑]

下面引用由falali2000在 2005/09/06 01:05pm 发表的内容：
水穷云起
你好！我不知道，你在这里扮演一个什么角色。我们既然敢保用这么长时间，代表我们对产品很有信心，赔钱的生意傻瓜才去做。我们的返回率很低的，不然那不是亏大了。况且我们对产品也要自己检测，如果和产品质量无关，即使产品坏了，我们也不能随便就给更换。你作为一个专家或者一个电动车爱好者，我相信你有敏锐的眼光并且可以明辨是非，而不是像现在这样，怀着一个偏见的态度或者不敢接受新事物的态度区看待问题。
我建议湖南的那位朋友把电池解剖一下，如果你发现电池内部是白色颗粒装电解质，那么就是正宗的澄源电池。同时，你要记住，电动车不是摩托车，很多朋友在山路上开车还带人，负荷这么大，你认为国内那种电池可以忍受这种折磨？

请问您扮演什么角色？不是卖大力丸的吧？对不起，这样说也许不敬，但现在中国普遍诚信缺失，盲目相信广告宣传才是有问题。
对新产品持保守态度应该是现阶段每一个中国消费者理性消费的态度！
难道消费者被骗的还太少吗？
要取信于消费者有很多办法：
1.实际效果：产品确实不错，用的人多了，口碑自然会好，一传十，十传百，不愁产品不出名、不畅销。不过这个需要比较漫长的过程。（实际认同）
2.拿出权威机构的检测数据，也能取得一定的信任度，但还不够充分，因为很多检测结果可以花钱买。（权威认同）
3.靠企业的一贯信誉（比如名牌）担保产品确如宣传所说。（企业认同）
4.拿出充分的理论依据，先说服懂技术的人士和爱好者，再靠其宣传推广。
等等
请问您是靠什么？
反应过度往往意味着心虚。

作者: eaglespaul 时间: 2005-9-6 14:21
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
不管怎么样，水工说的有他的道理。诚信缺失，的确是国内商业场上普遍的状况！特别是网络上的商业运作，缺失的可能性就越大。
水工是论坛的一位权威，如果他也贸然的对你的品牌万分信任，而你的品牌确实存在问题，岂不是对坛子里的人不负责了？？！！！
我不是说你的品牌不好，我也理解当外界存在不利言论时你的心情，但请你明白，好品牌就是做出来的，就要品质好，就要经的起考验！！！
我也希望你的电瓶非常好，那么我以后的生活会觉得更有保障啊！
你说呢？

作者: yxrd 时间: 2005-9-6 16:06
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
  请教楼主几个问题：
  1、澄源电池用在你玩的新车（指电摩）上其空载和负载电流各是多少？
  2、你知道目前“二级市场”电动车尤其是电摩的实际指标情况吗？如：负载电流能把万用表线熔在一起，你碰到过吗？同时了解目前修理工的修车水平吗？有不少人连电流都不会测啊。这些你能控制吗？
  3、澄源电池真正批量投放“二级市场”有多长时间了？你的上家苏州总代理是从什么时候开始做此产品的？水工讲的不是没有道理，保用1--2年，要让用户实际使用下来看。
  4、苏州总代理和你表兄又在大力推销上海的一个牌子的电池了，为什么？
  5、能公布澄源电池在苏州、无锡地区“二级市场”实际的返修率吗？
  6、有业内人早在去年你表兄代理之前，就分别与澄源公司负责销售的夏天经理、以及现在的陈总交流过。专题探讨电摩“二级市场”的问题，好象没有你现在有底气。因为大家知道，在长时间大电流深放电的情况下，铅酸电池怕，胶体电池（AGM+胶体）也怕，你到不怕。最近有人电话咨询过你的上家苏州的陆总，她也说实际并不象宣传的那样，为此又在推销上海的产品了，你不会不知道吧？
  7、本人非常关注真正“牛”的电池出现，尤其是电摩电池（铅酸和胶体均不理想）。电摩电池“二级市场”确实大啊。、、。要让用户真正感受到优秀的性价比电池目前还有点难。

作者: falali2000 时间: 2005-9-6 16:54
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
谢谢这位yxrd朋友的关注！
你的疑问也是大多数人的疑问，对于水工，不敢恭维。我觉得要是有什么疑问可以直接提出，而不是用那种态度。陆总和刘刚是在推上海的产品，名字叫“爱乐”胶体电池。但是推“爱乐”的原因比较多，一方面要适应消费层次的要求，另一方面上海的品牌售后服务好做，毕竟距离很近，而且给经销商的优惠政策较多。“爱乐”的产品我也在做，也是针对二级市场。但是大容量电池，我们主推澄源，小容量我们主推“爱乐”，这两者并不矛盾。但是话又说回来，在中国并不是最好的产品最好卖，所以在中国做市场要左右权衡，产品价格既要好，又要价格适中。这个其实很难，要反复调整。澄源电池的品质完全可以做的更好，但是那样会有市场吗？据我们的调查，48V20AH出厂价520元一组，这个价格在中国就是天价，我的报告已经打了很多次了，做一级市场是没有市场的，二级市场容量很小。当前厂家还在调整成本与价格，你们总是站在自己的角度去看待问题，那么能不能站在群众的角度去看待问题呢！你们认为保用12个月是随便保的吗？换句话说700元一组，保用18个月，你们要是能够在中国推动这个产品，公司照样可以做这个承诺。主要是考虑没有市场啊，各位朋友。

作者: 株洲恒源 时间: 2005-9-6 22:38
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
falali2000 你好,我把我遇到的一个电池情况说出来,请你和大家一起讨论一下.
一组36V10AH电池,在1--3个月使用期间,续行里程不超过25公里。第三个月我做了次维护，（把电放到10.5V，充满，在修复仪上修复了30个小时左右）第4个月这个顾客来找我说续行里程只有15公里。我做了放电检测，三只电池放电时间分别是110、120、130多分钟。我换了辆车（我专门做电池检测带里程表）跑了9公里就只有一格电了。
我把这个情况说出来是想和大家讨论电池给顾客“保用期”的话题。现在厂家给经销商是按照放电时间来做参照的，那你认为这电池是退给厂家还是我们来承担或者顾客来承担了？
我认为，电池给顾客应该按照续行里程来算（当然，顾客的车况应该是良好状态下）
希望大家一起来讨论！！！

作者: 东南隅 时间: 2005-9-7 10:23
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
东西好与不好,不能光自己说. 要有数据支持,或者使用者的佐证,或者关联厂家的广泛使用等等. 这个电池在网上看不到使用者的评论, 看不到哪个电摩\电动车厂家使用的介绍, 看不到第三方的测试数据, 只有淘宝网上黑龙江一个人卖,20AH电池190一节,根本没人买. 广州的电池, 跑黑龙江买, 真是滑稽.
本身没名气,又没有市场推广,又没有使用者,光你一个人而且是卖的人在喊, 怎么让人敢用呢? 毕竟要5百多呢. 建议先投入,随机让论坛资深网友试用, 试用后出报告.
这个论坛是很有影响的论坛, GOOGLE里一搜前几页就能搜到. 如果有使用报告,别人上网一查,也会看到你产品的评论,对产品销售也有好处. 当然,这个应该由厂家来投入.

作者: eaglespaul 时间: 2005-9-7 11:27
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
是啊是啊我们想看网友的测试报告！
你该超低价甚至免费发出一批，给网友测试，以期望他们给出测试报告！

作者: abt-bj 时间: 2005-9-7 12:14
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
[这个贴子最后由abt-bj在 2005/09/07 12:20pm 第 1 次编辑]

网友要求我评论楼主这个电池。我液没有做过测试，现在更加没有精力和经费做电池寿命试验了。
我估计楼主也是不太懂得电池的。楼主这样说：
“......澄源电池的极板采用特殊工艺，并添加锑金属，所以使用寿命明显提高，不然大电池谁敢保用12个月。”
我在这里请问楼主，什么电池含锑？锑在电池板栅中的作用是什么？为什么密封电池都采用低锑和无锑的，而贵公司产品“加锑”是如何避免锑在密封电池中的危害的？

作者: t18se 时间: 2005-9-7 13:01
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
继续关注.

作者: falali2000 时间: 2005-9-7 13:34
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
[attach]9713[/attach]

谢谢大家这么关心！你们的关注实际上对我也是一种支持，上面是我在林氏企业做的性能检测报告，虽然简短，但是已经可以说明一点问题了。我会陆续把公司的质量检测报告，国家权威机构的检测报告，第三方使用报告等传到网上，供大家参考。
我这里主要做一级市场，二级市场量很小，利润低的可怜。卖澄源电池的利润远低于卖爱乐电池的利润，但是，我还是一直在推澄源啊！为什么呢？因为确实质量很硬啊，电池百分百检测，不像很多有很多厂家连电池配组都免了。真是黑心厂家！！！

我今天开我的电摩去了硕放镇送货，硕放镇是无锡边界，离我们这里大概30多公里，来回要60多吧。我的电摩500W是电机，我带了7组电池，平均重12.5KG，共重87.5KG，本人体重72KG，也就是说电摩载重159.5KG，电摩款式是“小帅哥”，比普通电摩重很多，光车架都是加厚钢板，架势和大凌鹰差不多，不过比它高。我在路上的时速最大为48码，爬坡速度不低于43码，像500W电机能跑出这个水平是相当优秀的。电机是澳玛电机，澳玛控制器。我在路上基本上以最高速行驶，爬坡的时候也是紧握转把，没有减速。呵呵，这台电摩被我折磨惨了，光路上控制器停止工作就达7次。我靠，真郁闷，我停下车来看一下什么原因，用手摸一下控制器，靠，差点把我的手汤个泡来，我急忙给它降温，停2-3分钟才敢再开。原来控制器因为温度太高，在自我保护呢！我这里不是给澳玛做广告，也就是澳玛的产品能受这种摧残，人家的电机可是保用5年啊，而且，据本人了结，等功率电机，澳玛的扭矩要高很多。要不然不可能载重160KG，时速还能达到48码。就是牛比啊！！
回来的路上可就爽多了，一次停车都没有。我在路上可是狂飚啊，再说，无锡的路比较变态，桥太多。仅到硕放镇的桥就有8座，而且全是立交桥。要不是本人电摩牛比，估计也撑不下来。再说本人的电池，整个过程中温升很低。不过本人比较变态，我用了双组17AH电池，这个主要是因为无锡这边客户太多，容量小了跑不过来啊，本人也想不要过放电。不过现在我想用800W电机，500W速度太慢，没有办法跟摩托车飙啊！^_^，再次谢谢大家哦。

作者: falali2000 时间: 2005-9-7 13:59
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
abt-bj 你好！
那是本人写错了，使用固体颗粒硅就是为了吸附有害物质锑金属，本人的一句误话导致这么多麻烦，我给大家道歉。澄源电池我们只送给工厂做测试，我们不会送给普通用户做测试，实在抱歉的很！！小本生意，不要怪本人小气。我想时间会检验一切，到底好不好用户那里见分晓。
话又说回来，现在的很多用户不怎么会正确使用电池。
主要表现在一下几点
1. 使用垃圾充电器充电，本人这都是有经历的，我们这里有个用户两次就把电池充大肚子了，结果还得更换，本来用户使用风险反而还得公司承担。有的用户使用的充电器，电池越充容量越少，我们还以为电池有问题呢！结果把电池和充电器返回到公司，公司给的鉴定报告是充电器不行，无法使用。结果还是用我们的台式充电器充恢复的。有很多用户说澄源电池怎么怎么地，他就没有考虑自己怎么怎么地。
2. 电池猛用，现在的用户不得了，他们以为反正保用时间长，就猛开车。他哪里知道所有的电池都怕深放电啊！只不过有个程度问题啊，你们用锂电池不也一样吗？况且锂电池维护费用高啊。
3. 修理电动车不找专业人员，光顾着便宜呢！唉！我想中国的老百姓真的很惨，修电动车的人员也是素质太差，本来是线路原因，结果非要换控制器，而且用劣质品。黑心呢！怪不得老百姓都不信任厂家了，我对这些人懒得评论。
谢谢大家听我唠叨！

作者: 冷日看海 时间: 2005-9-7 14:03
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
我卖的车里面有一个品牌就是用的澳玛电机,也是它的控制器,卖了一年多了,500W的澳玛电机根本不可能跑出48KM/H,控制器限流在22A,我不知你是怎么改的?太多的置疑.

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-7 14:23
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
如果是用好充电器，控制器欠压保护合格，则70%DOD循环寿命500多次，100%DOD循环寿命300次不值一提，天能、超威电池的成绩都比这个好。

作者: falali2000 时间: 2005-9-7 15:07
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
老兄！关键还在于电池啊，电动车配比也很重要啊。这样吧！水工不是总自以为是吗！我用我的电池和你的等容量天能、超威相比，比放电电流，比寿命都可以，输了我赔你一组电池，赢了就请你为我们做宣传。我的电话是13585019950，有种打我电话。

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-7 15:13
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
那你用你的充电器，我用我的充电器，放电用标准5A放电仪，如何？
比寿命要比到什么时候？

作者: falali2000 时间: 2005-9-7 15:30
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
用20AH电池做试验
1.容量按照积分法计算，5分钟计算一次，比容量大小
2.循环寿命按深度放电100％计算次数，本人进行破坏性试验，比深度放电寿命
3.放电电流50A，看能坚持多久。比大电流放电
4.恒压恒流10A放电，看能坚持多久。比恒流放电
以上只要你能赢三条，就算你赢，要请第三方认证。如果你输了，你一年帮我销1000组电池。各用各的充电器

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-7 15:33
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
[这个贴子最后由水穷云起在 2005/09/07 03:40pm 第 1 次编辑]

1，费时费力费钱，你赢了利益多多，我赢了有什么好处？
2，我从来不赌博。

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-7 15:38
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
[这个贴子最后由水穷云起在 2005/09/07 03:47pm 第 2 次编辑]

下面引用由falali2000在 2005/09/07 03:30pm 发表的内容：
用20AH电池做试验
1.容量按照积分法计算，5分钟计算一次，比容量大小
2.循环寿命按深度放电100％计算次数，本人进行破坏性试验，比深度放电寿命
3.放电电流50A，看能坚持多久。比大电流放电
4.恒压恒流10A放电，看能坚持多久。比恒流放电
以上只要你能赢三条，就算你赢，要请第三方认证。如果你输了，你一年帮我销1000组电池。各用各的充电器

1，积分法不标准。
2，当然要100%深放电了，否则有什么意义？
3，变态的条件，谁的车行驶电流50A？要不要用我电动车上的电池同您比250A放电？
4，什么叫恒压恒流放电？看来您没学过电工原理也没读过中学物理，放电时电池电压能恒吗？

作者: falali2000 时间: 2005-9-7 15:57
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
哈哈！我上面提的条件我当然有把握了，我只跟你比苛刻条件，否则怎么比出来性能好坏。
国内电池大都是采用放电时间来评价电池容量，这其实不科学。根据放电曲线图，电压*电流*时间就等于电池容量。你只需要把时间间隔和电压记下来，把时间间隔*电压值*电流，然后把结果相加就得到电池容量。澄源电池有个特点，它在放电过程中有一段时间是恒压放电，这是大多数电池不具备的特点。
另外，我们是比放电电流大小啊！电动车是没有这么大电流，可是我的电池能承受的住啊，你的电池不行就别否认这一点啊。
你要是认为我提出的条件你有把握，咱们就比，我顺便给你一张放电曲线图
[attach]9714[/attach]

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-7 15:59
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
真正的好东西价格又贵不了多少的话，肯定会畅销，如果真如楼主说的这么好，大概不出3年，市场占有率老大的位子非彼莫属了。
替广大消费者期待中......

作者: falali2000 时间: 2005-9-7 16:06
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
大家好！
我给大家透露点内幕，天能电池一场大火损失1000多万，只有业内知道，大家别乱讲话。所以，天能生产能力不行了，没有能力和海宝，山水，超威竞争了。海宝的总工跳槽到了上海爱乐，技术转移到了爱乐，目前爱乐正在筹划如何打市场。爱乐本身是一家生产电池材料的厂家，它是靠电信设备起家。国内很多电池厂都用他们的材料，这其中包括海宝，现在的爱乐也想把电池市场拿回来。

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-7 16:15
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
[这个贴子最后由水穷云起在 2005/09/07 04:18pm 第 1 次编辑]

下面引用由falali2000在 2005/09/07 03:57pm 发表的内容：
哈哈！我上面提的条件我当然有把握了，我只跟你比苛刻条件，否则怎么比出来性能好坏。
国内电池大都是采用放电时间来评价电池容量，这其实不科学。根据放电曲线图，电压*电流*时间就等于电池容量。你只需要把时间间隔和电压记下来，把时间间隔*电压值*电流，然后把结果相加就得到电池容量。澄源电池有个特点，它在放电过程中有一段时间是恒压放电，这是大多数电池不具备的特点。

原来如此，难怪有厂家用10AH电池的壳体做出了14AH甚至16AH的容量，原来是用积分法计算出来的，哈哈！
这样，10AH/2HR的电池我就有办法让它放出15AH以上的电来！

作者: falali2000 时间: 2005-9-7 16:40
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
水哥你好！
你有没有专业水准？有谁敢否认电压*电流*时间不等于容量，我是根据自己的电池性质特点来给你比，况且这个条件对你也很公平，你也可以用20AH/2小时来给我比。

作者: eaglespaul 时间: 2005-9-7 16:56
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
开始的气氛完全没有了啊 !

作者: NTFS 时间: 2005-9-7 17:02
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
老实说，我对澄源电池的“抗过放电能力强：放电至0伏后，正常充电可恢复全容量”最为欣赏，这样就不用太担心过放了。

作者: NTFS 时间: 2005-9-7 17:03
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池
转贴澄源电网站上的一篇资料：
环保高能固态粒硅阀控密封蓄电池

　　环保高能固态粒硅蓄电池环保型中性二次颗粒二氧化硅固态蓄电池，从基本上解决了传统铅酸蓄电池的主要缺点，与众多方案改良的铅酸蓄电池比较，粒硅电解质带来的产品性能提高更明显，尤其是大电流和高、低温领域优势更为突出，实现了电动车动力电池和大功率牵引用蓄电池的高能免维护要求，在国际同行中处领先水平，特别是电解质环保和制造业环保的新概念，完全顺应21世纪工业发展的根本潮流。
　　性能特点：粒硅蓄电池为二次颗粒二氧化硅固态阀控密封蓄电池，应用专有的技术和独特的生产工艺，使电池的理化综合性能达到国际领先水平。该电池具有容量大、内阻小、自放电小、耐过放、适应温度广寿命长等特点，循环充放电次数大于500次，世界各国一直在寻找新工艺、新技术、新材料、新结构积极开发新产品，以适应更高的环保及使用要求。人们偿试用各类胶体电解质及新工艺来解决牵引用蓄电池的免维护问题，上述努力都因铅酸蓄电池自身特性原因无果而终。牵引用免维护固态粒硅阀控密封蓄电池，二次颗粒二氧化硅使锑的有害作用得到有效的抑制，深循环使寿命大于1500次，同时实现了密封免维护。在电动车类：电动自行车、电动观光车、高尔夫球车、电动铲车、电动汽车上使用具有良好的效果。在各种应用场合（如：摩托车及汽车起动、UPS电源、应急照明、铁路机车车辆、通讯、太阳能、蓄能等各个领域）表现更为出众。

独到之处：
　　 1、粒硅电解质：二次颗粒固态二氧化硅电解质。是由有机物与无机酸共同起作用，硫酸含量大幅降低。无机粒硅提高正极板表面的压力，抑制正极活性物质的软化脱落，粒硅细颗粒聚集填充到电池中，堆积孔率在于85%～90%，同时二次颗粒二氧化硅，具有很强的吸附锑的能力，这样我们生产深循环牵引用电池时，使用含锑合金作为正极板板栅，避免无锑正板栅容量过早丧失，成倍提高电池寿命（各种环境中提高寿命2～3倍以上）。注关于这一点“蓄电池手册中”的212页中有介绍。
　　2、特殊的板栅结构工艺手段及材料配方：保证形成微孔结构的板栅，增加了表面积的同时增大了电极与电解质的反应界面，降低了电极的电流密度，减小了电极的极化，大幅度提高电极的活性物质利用率，增大电池放电电压和输出功率，有效地成倍延长电池寿命，全面提高电池性能。
　　3、适用温度广：在-40～+60度内可良好服役。（铅酸蓄电池国标为-10℃）
　　4、不漏液：特殊二次颗粒二氧化硅固态电解质特殊工艺，充电固化为固体,绝无电解液泄漏，侧倒90度仍可使用。(铅酸电池不能侧倒，有酸液漏出)
　　5、高质量能量比： 40-45Wh/Kg。（铅酸电池为32-35Wh/Kg）
　　6、抗过放电能力强：放电至0伏后，正常充电可恢复全容量。(铅酸电池不能过放电,会损坏,只能放到10.5V)
　　7、可超高倍率放电：电池放电倍率可达10C（C为额定容量）。(铅酸电池为3-5C)
　　8、容量用久愈大：可达到标称容量的110%-120%，即通过多次充放电后容量可提高能量10%。(铅酸电池由于有液体流动极板的损坏,容量是很快递减)
　　9、内阻小：采用二次颗粒二氧化硅固态电解质，电池内阻为微欧量级。（铅酸电池为毫欧量级）
　　10、无记忆效应：在任意放电深度情况下均可充电。
　　11、环保、安全，防爆，阻燃。

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-7 17:12
标题: [公告]提供最牛比的电摩电池

下面引用由falali2000在 2005/09/07 04:40pm 发表的内容：
水哥你好！
你有没有专业水准？有谁敢否认电压*电流*时间不等于容量，我是根据自己的电池性质特点来给你比，况且这个条件对你也很公平，你也可以用20AH/2小时来给我比。

原来您的专业水准就是电压*电流*时间等于容量啊？
我虽然不大计较个人得失，可这么耗费时间精力又没补偿的事也绝不会做。就算您出资金我也没这么多工夫陪您玩。

作者: ? 时间: 2005-9-7 20:08
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