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标题: 航嘉充电器与西普尔三段式充电器充电效果比较试验 [打印本页]

作者: park 时间: 2005-10-8 21:43
标题: 航嘉充电器与西普尔三段式充电器充电效果比较试验
[这个贴子最后由park在 2005/10/08 09:53pm 第 1 次编辑]

多次用航嘉充电器与西普尔三段式充电器充电效果比较试验来看,航嘉充电器充电后骑行,电动车上的电压指针是38V位置,骑10公里大家时是36V位置;用西普尔充电器充电后骑行开始电压指示在36V到家时是34V,正好差一格(电动车上的电压表为例).这个问题说明什么?

作者: xpxp 时间: 2005-10-9 14:52
标题: 航嘉充电器与西普尔三段式充电器充电效果比较试验
好像不能说明什么。
最关键的电池寿命看不出来

作者: 任雨微斜 时间: 2005-10-9 15:09
标题: 航嘉充电器与西普尔三段式充电器充电效果比较试验
要么是航嘉过充失水，要么是西普尔欠充硫化。
如果电压表是正确的，应该是欠充。

作者: 水穷云起 时间: 2005-10-9 15:10
标题: 航嘉充电器与西普尔三段式充电器充电效果比较试验
“用西普尔充电器充电后骑行开始电压指示在36V”似乎电池有问题，一般36V电池充电放置后开路电压都在39V以上，开始骑行电压都在38V以上（1V压降已经是是很大的内阻和接触电阻了）。

作者: zhouqin208 时间: 2005-10-11 05:55
标题: 航嘉充电器与西普尔三段式充电器充电效果比较试验
可能是欠冲

作者: park 时间: 2005-11-2 20:27
标题: 航嘉充电器与西普尔三段式充电器充电效果比较试验
今年6月9日邮购的,信息最初是林东雨朋友告诉我的,邮购价当时180元,邮寄费50元.已经用了半年了.使用中充电比较充沛,比三段式西普尔的要好.航嘉的充电器充电,比西普尔的容量高一些,骑行使用中电压下降比用西普尔三段式要慢,大概估计能多跑5公里以上.

作者: walkman 时间: 2005-11-2 20:43
标题: 航嘉充电器与西普尔三段式充电器充电效果比较试验
park先生，你的航嘉充电器能充好胶体电池吗？你只需回答“能”或者“不能”就可以了。
看过你发的帖子，知道你是做电池修复的，我很担心航嘉是过充的，麻烦你做一下析气试验。你还说过要发表一个航嘉的充电曲线图的，我几乎等了5个月了。
另外，行里说的充电器对电池的寿命，是以电池不加水为前提的（就是说新电池一直用到报废，中间不加水），以此来判定充电器的优劣。

作者: dyestuff 时间: 2005-11-4 12:45
标题: 航嘉充电器与西普尔三段式充电器充电效果比较试验

下面引用由walkman在 2005/11/02 08:43pm 发表的内容：
park先生，你的航嘉充电器能充好胶体电池吗？你只需回答“能”或者“不能”就可以了。
看过你发的帖子，知道你是做电池修复的，我很担心航嘉是过充的，麻烦你做一下析气试验。你还说过要发表一个航嘉的充电曲线　...

我来回答你，可以充胶体，普通铅酸和胶体电池都是一个电化学原理，胶体电池只是为了减少失水降蒸馏水换成了硅胶而已，而且也是水溶态的，对充放电没任何其它影响。
只要精确做好当前电流下对应的最高电压就不会过充，不过航嘉的是否有温度补偿就不清楚了，看过这个坛子上的图片，好像没看到有温度检测元件。

作者: walkman 时间: 2005-11-4 21:38
标题: 航嘉充电器与西普尔三段式充电器充电效果比较试验
胶体电池和普通铅酸电池对充电参数的要求是有区别的，难道航嘉充电器会自动判断电池的种类？

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