电动车论坛

标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。 [打印本页]

作者: 老顽童 时间: 2003-3-26 11:19
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
看了大家对蓄电池的恩恩怨怨，我想电动车厂家应该统一思想，让电动车和蓄电池分开来，可以让用户在选购电动车的同时，选购蓄电池，这样更可以让高质量的电动车和蓄电池被人们所认识和接受。对将来的优化和集约（电动车大战）都有好处。

作者: abt-bj 时间: 2003-3-26 13:45
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
北京大的JXS已经这样做几年了。同时缩短了电池的存贮期，减少了运费。

作者: songzi 时间: 2003-3-26 13:48
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
好好前提是标准要统一这样更爽

作者: 水穷云起 时间: 2003-3-27 21:34
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
好主意，非常赞成！
这样，整车厂减少麻烦和抱怨，经销商有利润，消费者多选择、降成本，几乎是三赢局面。
弊端是容易造成扯皮（电瓶老化过快究竟是电瓶本身，亦或是充电器问题？），建议充电器也由经销商配售，不过这样是否有将质量责任踢皮球给经销商之嫌？不过利大于弊，而且电瓶和充电器直接进入消费市场，接受考验，有利于优胜劣汰，提高产品质量，降低成本，就看哪些厂商（配件）能够提供性价比最优的产品。有些兼容机的味道。

作者: 老顽童 时间: 2003-3-27 23:44
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
德国有一种蓄电池是带保护的，既保证安全又可以防盗，就是当用户不在车的时候，电池根本就不输出电流，其原因是蓄电池的引出线要通过一套可以遥控的电子装置才可以和外部接通，由密码开启，当车发生碰撞或失盗的时候自动缩闭，没用户的口令是无法让蓄电池重新工作的。我希望电动车的蓄电池也可以做到这样的功能。

作者: 水穷云起 时间: 2003-3-28 00:37
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
很容易做，只不过要增加体积和成本。用继电器作开关吗？或MOS管？

作者: abt-bj 时间: 2003-4-1 09:10
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
西普尔每年约30％的充电器直销JXS。可能有将近10万台。

作者: 尔辉 时间: 2003-4-1 21:27
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
我们这的JXS早在一年前就不要厂家配电池啦，所以说配套厂在各地设办事处是符合各方利益的好办法。成车厂不必挂念电池，电池在当地就能检测，不必坏一块就把一组返回厂。不光是电池，其它的也是。发展到自行车的配件批发市场的模式大家就安心啦

作者: abt-bj 时间: 2003-4-18 14:24
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
尔辉：
详细介绍一下好吗，给JXS多出一些主意。

作者: 5qing5 时间: 2003-4-20 13:42
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
我们这里的电动车经销商在经销电动车时，原来用厂家的电池，后来卖车人多了买车的人少了，没办法利润没了，怎么办？别外现在买车的人也聪明了，不但买车还问一些电动车方面的维护保养常识，什么电瓶如何保养等等。。。。。。久而久之经销商发现了新的利润增长点！在电池上做文章，用低价的一般电池代替价高名厂电池，哈哈差价来了，对用户只要说随用随充不要过度放电（这样不易发现是用质量差的电池），否则造成电池的永久性损坏（这是吓糊用户为自已留后路），这样再一般的电池维持几个月应该没问题，等电池真的出了问题不要急，要耐心反复听取用户的使用经过，只到发现使用中的问题为止，如用确实按章操作无违章，这时要引导（注意方向），同样等发现违章为止，好了问题找到了，再掏钱买新的吧，不过还要善意提醒要随用随充，不要再犯同样错误哦！

作者: abt-bj 时间: 2003-4-20 13:54
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
我确实听到过JXS说，卖车还不如卖电池呢。现在不希望延长电池保修期，每买一组电池与买一台车的利润差不多。所以，JXS希望保修半年的电池配在车上最好。除了赚车的钱，还赚电池钱。

作者: 水穷云起 时间: 2003-4-20 15:25
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
典型的JS做法。

作者: abt-bj 时间: 2003-4-23 12:24
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
市场经济的优越性就是JS的做法只能是一时的，很快就会出现价格竞争。北方话：先来的牵驴，后来的拔橛子。

作者: zxxyl 时间: 2003-5-12 12:56
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
老顽童先生现在正忙着造登月车呢！！！

作者: abt-bj 时间: 2003-5-14 08:59
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。

下面引用由水穷云起在 2003/04/20 03:25pm 发表的内容：
典型的JS做法。

但是，中国还有很多步入市场经济的人仍然认为：无奸不商。他们不知道世界已经发生了变化。

作者: 尔辉 时间: 2003-5-14 13:52
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
在商言利，没有利润就没有一切，比如政府公务员的工资，比如公益性事业...我们痛恨资本家的剥削，但是某些国有企业的利润空间比如电信电力电子家电等不会比私营企业小一点点。我孤陋寡闻，实在没听说那位经销商做电动车赚了大钱，我们担心，这样的状况下去，我们只是做了垫脚石，后人会在我们辛勤开挖的坑中再轻轻挖一米，就会见到甘泉。
市场会为每个人做主的，大家都会心中有数的。JS之说，也得看J到什么程度，为什么J，反正，我是为了生存而坚持。

作者: abt-bj 时间: 2003-5-14 15:23
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
现在办企业更加需要靠智慧和信息。给用户以实惠。我学习国外的经营管理，往往是：企业有了利润，才可以给用户做更多的好事。
另外“我孤陋寡闻，实在没听说那位经销商做电动车赚了大钱”，现在连车厂也没有赚大钱。未来，会出现电动自行车行业的“长虹”、“康佳”“TCL”。经销商也会出现“国美”。能不赚钱吗？现在是蓄势待发阶段。

作者: 尔辉 时间: 2003-5-14 21:20
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
操纵市场的商业巨子和洞察未来的经济精英不知到没到我们的论坛，如有，给大家指条明路呀?呵呵。

作者: abt-bj 时间: 2003-6-7 16:19
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
还好，各地总传禁车的消息，商业巨子暂时不敢来，给行业中有识之士多留了一些发展的空间。好机会啊！

作者: 老房 时间: 2003-6-7 22:52
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
看楼上的关于JXS和车厂没有赚大钱的感慨，鄙人认为应该从产品和大环境上找原因。赚钱的产品不一定是单件产品的利润空间的大小，而是市场拥有量的大小所决定，
一、现在的电动车产品还不能说是完全满足消费者需求的产品，这就决定了市场拥有量的限制。
二、政府对该产品的态度，仅仅是大呼小叫的禁车也影响到消费者的购买欲望。
.........。
等等的问题解决了，才能谈如何赚钱的问题。

作者: abt-bj 时间: 2003-6-9 10:22
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
最简单的算法是：
单件利润×销量－费用＝利润
消费类产品的单件利润不可能也不应该做高，而应该靠量。

作者: 水穷云起 时间: 2003-6-9 10:30
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
向管理要效益。

作者: abt-bj 时间: 2003-6-9 10:43
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
通过通过提高管理水平，降低成本和不良品损失；通过提高管理水平，做好服务，扩大市场；通过提高管理水平，降低平均单机费用；总之，还是上面的公式。
我一位一直从商的朋友这样总结，中国进入市场经济以后，80年代的本领体现在买高价，90年代的本领体现在买低价，2000年以后，体现在买服务。而这些，从管理意识到方法上都是不同的，有很大的发展。说句时髦的话，叫与时具进。

作者: 水穷云起 时间: 2003-6-9 10:48
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
abt-bj 如果自立门户搞企业会很成功的。

作者: abt-bj 时间: 2003-6-9 10:53
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
我会帮助很多朋友做企业，也会把自己的体会与网友交流。又要搞科研，又要搞企业，哪一个也搞不好。我现在是用商业的头脑搞科研，也是与多数单纯搞科研的不同。

作者: 75luo-cheng 时间: 2007-4-5 15:08
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
这个办法好是好,但是电动车还没有配件的统一性和规范性,如果国家相关部门对电动车配件规格.型号拿出一个统一标准,那么这个办法就好做了.否则,一旦出问题,整车经销商和电池经销商就会互相踢皮球.总之,要实现电池和整车分开,必须电动车行业要向自行车学习,有一个国标来统一和规范才行.

作者: cheng7799 时间: 2007-4-5 23:30
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。

下面引用由abt-bj在 2003/04/01 09:10am 发表的内容：
西普尔每年约30％的充电器直销JXS。可能有将近10万台。

这个销量大，充电器好不好？

作者: 四川办事处 时间: 2007-4-6 01:30
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
统一？国家都没有统一，电动车标准就更难统一了。

作者: 科技以人为本 时间: 2007-4-6 12:08
标题: 建议电动车厂家不配蓄电池，由顾客在JXS那里选配。
统一不好说，我当地经销商专找便宜的电池给用户装车用，卖车的都说天能的超微的不行，用它的电池好，买车的用户知道什么呀，JS说什么好就什么好。现在价格高的电池已经不行了，有的JS用160元一组的电池配车用，保障吗？呵呵~~后面有话等用户说呢。电车没有多少人骑好多年的，一般的换过两次后就没人想骑了，因为淘汰快，想买新的又。二手车市场新的才600多（可能是盗窃的）
一电动车老总说的好我们电机保十年，懂得都知道永磁电机要退磁的，可老总说骑五年的都不多见呀，更别说十年了。新车在用户手里能骑过两年的就不错了。社会治安混乱偷盗成风。新的说不定哪天被三只手盯上就算到寿命了。

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