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标题: 说一下我的神行充电和续航情况 [打印本页]

作者: ferrari 时间: 2003-5-13 20:08
标题: 说一下我的神行充电和续航情况
[这个贴子最后由ferrari在 2003/05/13 08:29pm 编辑]

由于镍氢前三次要深放电，昨天晚上把电全跑光了，骑了5km回家，不太费力，
在途中我用万用表测了几次电压，发觉电池使用到3格左右推荐充电。镍氢电池推荐使用到20V充电，我发觉电池在3格差不多正好20v左右。
充电用了5个多小时，基本符合说明书的标称。
今天开了1天的车，跑了70km,除了起步外全电力行使，还剩4格电，按照前天的经验剩下的电跑20km以上没问题。基本符合指标中80-100km的续航里程。
今天出门前，把我的神行做了一系列的改造。装了避震座椅杆，把座垫改成类似嘉铃的那种厚实的海绵座垫，坐起来非常舒服，我今天开了70km也没觉得累，另外加了个带调节不同音色的电喇叭，加装了个自行车用的电尾灯(2节5号电池)，引了根线把开关装在车把上。在晚上用起来就安全多了。在车前那个鸡肋工具箱里放了个小型万用表，便于随时监测电池状况。

作者: 上海温吞水 时间: 2003-5-13 21:53
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我靠！ ferrari，你这么改造神行，精神可嘉啊。不过俺想，这都是春兰厂方该做的啊。

作者: 王三 时间: 2003-5-13 22:01
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ferrari,你是哪的?春兰的技术人员?????????????????????????????????

作者: 上海温吞水 时间: 2003-5-13 22:08
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温吞水俺，花钱出手，要买就买成熟的产品。

作者: ferrari 时间: 2003-5-13 22:33
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车灯是5年前我还在骑自行车的时候买来装在山地车上的的，好像花了9rmb,现在估计也差不多这个价钱，我的灯是在衡山路子捷安特边上的一个自行车摊买，不过买来后需要改装，自己做一个开关，延长线和一个扣据，便于装在车把上。电喇叭很好买，在很多自行车配件店有卖，大概在9rmb,避震座椅杆30rmb一根，推荐购买。去限速要等能上牌后才行，快了这两个星期就能上了，对了你买的是什么颜色？配没配尾箱？
to 王三:我可不是春兰的技术人员，只是希望自己的车改得更舒服一些。
to 温吞水:怎么说呢，如尾灯，很多电车的标配也只是反射灯，也不是发光灯。避震座椅杆也不是标配，千鹤的车就没有这个。改车只是让自己的车开得更舒服一些。毕竟我经常要跑长程，夜车，一些事情都是需要自己注意的。　

作者: abt-bj 时间: 2003-5-14 00:02
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ferrari:
春兰车的电池电压与车灯、电喇叭电压不同，您是如何处理的？

作者: ferrari 时间: 2003-5-14 07:18
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我不是用本车的电来驱动后车灯和电喇叭，我买的都是自行车用的改装配件，灯和喇叭里是有5号电池的那种。正常使用1般2节电池够用半年的

作者: 水穷云起 时间: 2003-5-14 11:20
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后车灯，用5号电池？不行吧？不会只有一只LED吧？

作者: greenlg 时间: 2003-5-14 13:09
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希望ferrari老兄不断地将用春兰的感受说出来！另外，不知道河南有没有卖的！

作者: greenlg 时间: 2003-5-14 13:17
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什么时候春兰能降价降到3000元就买！

作者: ferrari 时间: 2003-5-14 14:10
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是3个小灯泡频闪灯,和摩托车刹车灯差不多,亮度不错.晚上能很远看到.

作者: 水穷云起 时间: 2003-5-14 14:47
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摩托车刹车灯最少也有5W功率，用5号电池是不行的，可能一小时就没电了。

作者: ferrari 时间: 2003-5-14 14:55
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我以前在自行车上一直用的,不是摩托车的那种,在上海很多车摊都能买到,2节5号电池够用半年.

作者: xiang823 时间: 2003-5-14 17:26
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我今天买了绚彩。骑了神行16KM感觉还是绚彩好，比神行简单，精致，结实。

作者: 上海温吞水 时间: 2003-5-14 17:34
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降价是时间问题，不会很长。

作者: ydf 时间: 2003-5-14 20:07
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我苏州这里炫彩铅酸的1999元，不过我还是想买镍氢的，等着他降价到３０００以下。

作者: ferrari 时间: 2003-5-14 20:36
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马上降价指望不大,几个名牌厂的铅酸车1年才降了2-3百,要降到3000不知道要等到什么时候

作者: ferrari 时间: 2003-5-14 22:38
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我就配的是个铁的,你买的是什么颜色的?

作者: radio 时间: 2003-5-14 23:06
标题: 说一下我的神行充电和续航情况
选材不错

作者: ferrari 时间: 2003-5-16 00:28
标题: 说一下我的神行充电和续航情况
正常,第一格电一般跑20-30km,第二格电能跑至少50km,第三,四格电能跑10-20km
剩下二格电就不能跑了.
放心开吧,像我这么重,不经常助力加满电都能跑90km.我现在冲了2次电已经跑掉了200km了

作者: radio 时间: 2003-6-4 23:20
标题: 说一下我的神行充电和续航情况
春兰车真好。电动车中的极品。

作者: abt-bj 时间: 2003-6-5 09:03
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我的神行车第一次续行公里未81公里，第二次续行未87公里，第三次续行为92公里。可见，镍氢电池的初期活化是非常重要的。一般应该做到电池容量不再增加才停止这样的深循环。不过，我在做不同的电池时，确实发现有的电池容量上升达到50个循环以上，这对电动自行车用户是难以做到的。我还不知道春兰的镍氢电池初期容量上升的规律特性。
一般用户还是至少进行3次深循环放电以后再浅循环使用。
春兰车的限速严格按照20公里/小时是好的，问题是电池容量下降以后，车速在15～17公里/小时，这样的车速让每个以后都感觉不好。所以强烈建议春兰赶紧找水穷云起先生，解决电池电压下降后车速严重下降的问题。
这个问题比较普遍，我到现在才理解，为什么很多车的限速都在24公里/小时，为什么很多用户希望去掉限速。实际上，能够维持达到最高时速的里程并不多，多数还是在20公里/小时以内。
希望水穷云起先生、danxie先生等等做控制器的网友提出方案、样品，并且形成新的买点。把电动自行车在规范化的基础上，提高其性能。

作者: 水穷云起 时间: 2003-6-5 20:15
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其实无刷控制器本身可做速度闭环，不需增加成本，因为相位传感器本身即可作为速度传感器，精度要求不高，时速误差5%也没有什么关系。

作者: abt-bj 时间: 2003-6-5 23:53
标题: 说一下我的神行充电和续航情况
春兰真应该请水穷云起先生做技术主管，象水穷云起这样技术精湛、懂管理、懂市场、又年富力强的人才不可多得啊。至少应该请水穷云起做顾问，这样，春兰会有救。

作者: danxie 时间: 2003-6-6 00:41
标题: 说一下我的神行充电和续航情况
最简单的办法就是把电机得额定转速提高，用单片机监视电池电压，在不同电压时，转把的PWM对应值响应提高，这样就能达到稳定速度的效果。开环补偿控制－－－这样做程序就很简单了。
水先生提到的直接利用电机霍耳换向速度做闭环控制的办法是相当精确的，但是不能根治电池电压下降引起的速度下降，因为电动车还要调速呢，毕竟电动车不是恒定速度运行。否则这样就对程序的要求太高了，非常不好实现，我刚才仔细想过了，我还没有想出来该怎样处理这个程序。

作者: 水穷云起 时间: 2003-6-6 02:50
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很简单啊，只要限制最高速度在额定值即可，调速也不要求很精确，只不过对转把的灵敏度有一定影响。这样当电压高时，手把打到80%左右既达到最大速度（限定速度）；电压低时，要打到底才能达到最高速度。一般消费者不会计较这样的差别。

作者: abt-bj 时间: 2003-6-6 07:47
标题: 说一下我的神行充电和续航情况
我估计目前多数车厂是按照水穷云起先生的做法行事的，这样做的问题是在电池电压较高时，会超过20公里/小时,这容易受到上牌的限制。目前，真正做发牌工作的城市判定一些车不合格多数是因为时速超过20公里/小时。所以，大的车厂均不敢碰这个“高压线”。而danxie的方法需要提高控制器的成本。
我还是希望能够想出更好的方法。

作者: zoki 时间: 2003-6-6 18:25
标题: 说一下我的神行充电和续航情况
今天我也買了玄彩！感覺還可以，除了速度略慢，（20公里能夠達到，國家規定的沒辦法，春蘭大厰不敢超標），花了3800塊。以後我會把使用心得發表出來的，呵呵，希望都是好消息

作者: 水穷云起 时间: 2003-6-7 00:56
标题: 说一下我的神行充电和续航情况
我解释的不够清楚，导致大家误解了。
我所说的限速，是用单片机将最高速度限制在欠压值附近的额定转速，这样不论电压高低，速度均一样，就解决了电压高时速度快，电压低时速度慢的问题，而且也在一定程度上解决了车速同负载有关的问题。因无刷控制器用单片机同用专用芯片成本相当，功能却好得多，实现我所说的恒速方案不需增加成本。

作者: danxie 时间: 2003-6-7 03:10
标题: 说一下我的神行充电和续航情况
我的办法也不增加成本的，我打算试试，设计一个abt老师提出的课题，有消息了我马上送一批给大家试用。

作者: abt-bj 时间: 2003-6-7 10:57
标题: 说一下我的神行充电和续航情况
我们网上的联合设计实质上已经开始运作喽！形势大好！

作者: 细细 时间: 2003-6-7 15:16
标题: 说一下我的神行充电和续航情况
嘿嘿，有得看了。

作者: 水穷云起 时间: 2003-6-7 17:57
标题: 说一下我的神行充电和续航情况
danxie的方法是电压补偿，是有一定效果的，但也需要单片机。实现起来很容易。另外需电动机的配合。

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