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标题: [原创]电池修复(我的个人经验) [打印本页]

作者: 株洲恒源 时间: 2005-11-9 07:22
标题: [原创]电池修复(我的个人经验)
[watermark]如果开店做电池修复,也不是个很简单的事情。售出的电池，如果你可以定期给顾客做免费维护（如果另外还要出钱做维护，很多顾客是不会接受的），特别是电摩电池，那么此组电池的寿命就要延长很多。
电池维护，是个非常烦琐的事情，10AH电池，在第六个月的时候开始做；电摩电池，在第三个月的时候做。特别是电摩电池，每次拆装很麻烦，你有这个耐心吗？你有12V的充电器吗？当你销售到一定数量的电池，当他们回来做去硫化维护，你的8路修复仪够用吗？再买一台，你的投资又增加了很多。
现在我们做出了电摩电池修复仪，电池的修复率提高了很多，单纯的脉冲修复仪是修复不好电摩电池的。
对修复有兴趣的朋友，不妨浏览我们的网站：www.zzhy.net.cn　我相信看了后对你有很多的帮助。
如果您愿意接受我们的建议，那么您在当地销售电摩电池给顾客的承诺可以达到质保12个月，第12个月保证续行里程在20公里左右。这样，在当地您将成为最佳电池销售商，保您挣得盆满钵满了。
总之，这个市场的前景是非常乐观的，电池修复，电池更换的市场容量会越来越大。这样一个商机无限的市场，您还在犹豫什么了？！！
　以上所说是我的亲身体会，否则也不会说得这么详细。前景是光明的，放心干吧！
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作者: 株洲恒源 时间: 2005-11-9 23:26
标题: [原创]电池修复(我的个人经验)
我们自信的对每一位关注电摩电池修复的朋友说:欢迎您自带电池来我们这里自己做修复实验,没有效果,我们赔偿您1000元.

作者: LT1234567 时间: 2005-11-10 13:35
标题: [原创]电池修复(我的个人经验)
你就吹吧，嘿嘿！！！

作者: xmcool008 时间: 2005-11-10 16:53
标题: [原创]电池修复(我的个人经验)
太远了。来回车马费都不止1000元。

作者: 株洲恒源 时间: 2005-11-11 01:48
标题: [原创]电池修复(我的个人经验)
LT1234567 :骗人的事情只有一次.
xmcool008 :只要您不要座飞机,这个费用应该可以做您来回的费用了.

作者: 株洲恒源 时间: 2005-11-13 22:01
标题: [原创]电池修复(我的个人经验)
通过近段时间修复70多块17、20、22AH电池的情况，我们整理出了点情况。
一：5A放电40分钟以下的电池，多为极板脱粉较严重，电池里的水较黑。修复出来后，第一次放电时间多在120—160分钟之间，重新充满电做循环放电，时间逐渐减少。比如一只17AH的电池修复后初次放电时间在134分钟，第二次放电时间在117分钟，第三次放电时间在86分钟。第四次到第9次减少时间非常厉害。再次修复已经没有必要。我们建议这样的电池废弃不要。
二：5A放电40--80分钟之间的电池，电池里的水较干净。第一次放电时间多在140—230分钟之间。重新充满电做循环放电，时间减少在1—8分钟之间，有时存在放电时间有所增加的情况。我们建议这样的电池经修复后做好记录以便配组给顾客使用。
三：5A放电120--175分钟之间的电池，电池里的水较干净。第一次放电时间多在160—260分钟之间。重新充满电做循环放电，时间减少在1—8分钟之间，有时存在放电时间有所增加的情况。我们建议这样的电池经修复后做好记录以便配组给顾客使用。
建议大家先检查我说的第一条里说的 “5A放电40分钟以下的电池，多为极板脱粉较严重，电池里的水较黑。” 是否较准确。如果我们说的较准确请了解我们的新产品，这样您就不会说我在吹了。

作者: f117 时间: 2005-11-14 12:16
标题: [原创]电池修复(我的个人经验)
不知道这个产品是您代理的？还是您自己造的？看了您发表的上述文章，我感觉您对电池修复的理论比较外行。

作者: 株洲恒源 时间: 2005-11-15 20:04
标题: [原创]电池修复(我的个人经验)
f117 朋友你好.我的理论知识确实很少.可是.我在家乡卖电摩电池给顾客,给顾客的承诺是包用一年.
我的店头的广告是:电摩电池包用一年.

作者: 乾坤维修 时间: 2005-11-16 18:18
标题: [原创]电池修复(我的个人经验)
你最好生产双路的好让大家试试效果，只是建议。

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