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标题: 这里电动车厂商比较多，怎么没见电池厂商啊，都上来论剑啊 [打印本页]

作者: whgutianle 时间: 2005-10-23 16:06
标题: 这里电动车厂商比较多，怎么没见电池厂商啊，都上来论剑啊
这里电动车厂商比较多，怎么没见电池厂商啊，都上来论剑啊[DISABLELBCODE]

作者: 无音 时间: 2005-10-23 17:16
标题: 这里电动车厂商比较多，怎么没见电池厂商啊，都上来论剑啊
电池是电动车易损件，是不是电池厂的有意回避？

作者: 水穷云起 时间: 2005-10-23 17:45
标题: 这里电动车厂商比较多，怎么没见电池厂商啊，都上来论剑啊
[这个贴子最后由水穷云起在 2005/10/23 05:47pm 第 1 次编辑]

电池厂有苦难言，整车厂都追求“初期容量”，又不能增大体积，只好拼命提高电解液比重，导致电池寿命严重达不到理论寿命，讲良心话，电池寿命短，不应该怪电池厂，电池厂都知道电解液比重应该1.25-1.28电池寿命最长，可现实不得不做比重1.32-1.38的电池。
为什么松下电池寿命最长？他敢做比重1.28的电池（还是普遍反映松下容量偏低），别的厂敢吗（没人要的）？

作者: whgutianle 时间: 2005-10-23 21:19
标题: 这里电动车厂商比较多，怎么没见电池厂商啊，都上来论剑啊
海宝的电解液比重是多少

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