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标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。 [打印本页]

作者: jsjjdd 时间: 2005-11-25 16:30
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。

2005年11月24日购回电池编号为20051102的6-DZM-17电池一组。
电摩为无锡产都市佳人，电机为500W.
拆封安装后，试骑发现电池电量不足，进行充电，4小时左右充电器红灯转为绿灯，表示充电转为浮冲，停止充电。
进行实跑路程测试：测试条件为，单人以最大速度行驶，中途无上下坡，行驶8公里后，电压指针由绿色区域，开始转入黄色区域，停车，再起到时，电压指针已快进入红色区域，担心过放电对电池寿命的影响，大约行驶了十公里就没有进行下去，根据以往经验，最多也只能行驶15公里左右了。不知此电池的优越在什么地方，还是我这组电池是个别情况，希望大家和我一齐探讨。
介绍时说什么可以过放电，看看说明书，一不样。

作者: jsjjdd 时间: 2005-11-25 16:31
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
附电池说明书。

作者: jsjjdd 时间: 2005-11-25 16:33
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
[attach]9834[/attach][attach]9835[/attach]

作者: 硬件霸主 时间: 2005-11-25 18:03
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
[这个贴子最后由硬件霸主在 2005/11/25 06:12pm 第 2 次编辑]

兄弟谢谢你的说明，我差点也买，不过我买的是满源的电池，跟你跑的路程差不多，为什么跑这么短呢，因为现在是冬天，一般电池都是充不满就转灯的，除非你用的是带温度补偿的，还有这种车在夏天的时候，最高速行驶，跑满50公里是不成问题的，测试条件不一样的，兄弟你再用两天测试一下，新电池在冬天全速状态下应该可以跑满40公里的。
如果它真的是很牛比的电池，我想冬天跑的路程应该也比一般的电池要高一些吧，上次那个卖澄源电池的应该现身发个话啊？

作者: taoll 时间: 2005-11-25 21:20
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
我也差点想买，还没定，正好看看！

作者: 胖客 时间: 2005-11-26 10:43
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
我觉得应该没有这么差吧,我想楼主的电机可能是有刷的,有没有顶风？
我没有用过这个牌子，但想想既然厂家敢如此打广告，那就有一定的实力，我不是枪手啊。
我建议楼主充电至少要6个小时，新电池还要激活，况且是胶体电池，浮充时间要长点。
我原来用的有刷电机，新的“则良电池”也能跑40公里啊，只不过用了半年就没用了，还是无刷高速好啊，我现在用铁鹰电机，换的维护电池到现在也跑了3个月了，还能跑15公里以上。
还有，楼主应该换20ah的电瓶。

作者: jsjjdd 时间: 2005-11-26 13:24
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
11月26日电池充足行驶14.3公里电压指针进入红色欠压区域。
这两天江苏没有什么风呀！

作者: 97cn 时间: 2005-11-26 14:04
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
10AH电池重量是4KG，如果你的电池重量比例偏差太多就要小心

作者: 硬件霸主 时间: 2005-11-26 16:27
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
我估计是没有充满，我的满源的电池跟楼主情况一个样，我这两天正在想办法提高电压呢，如果还是这样的话，我就要找厂家了。

作者: yjj62952 时间: 2005-11-26 17:57
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
多充几次应该会正常的..真的只有15 公里,应该退货..

作者: ZZHHL 时间: 2005-11-26 18:28
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
[这个贴子最后由ZZHHL在 2005/11/26 06:32pm 第 1 次编辑]

看来目前还只有铅酸电池和胶体电池成熟、可靠，经得起市场考验。作为技术，相信还是有比它们理论上更好、设计上更先进的电池产品，但只有经过时间和大众化的残酷考验后才能得到用户的真正好口碑。作为产品推广者，宣传的时候还是要注意后果和随之而来的责任，特别是对待我们这些忠实的电动车热爱者。
那位鼓吹澄源电池的 falali2000 网友不再显身，证明了什么呢？
另外几位也购买了澄源电池的网友在百忙之中抽点时间，不妨也将使用情况公布一下？

作者: 小孩子 时间: 2005-11-28 12:06
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
支持！11楼的说法！

作者: jsjjdd 时间: 2005-11-28 13:06
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
澄源电池真是吹牛呀！

作者: 硬件霸主 时间: 2005-11-28 14:48
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
晕倒，我连续两天测试的结果都是只能跑15公里，前面一位兄弟还说他骑了三个月了，还能跑50公里呢，看来看电池性能并不是这样看的，这绝对昌质量问题，楼主的电池和我的是一样的，质量没过关。

作者: jsjjdd 时间: 2005-11-28 15:18
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
质量没过关。

作者: xxhhouse 时间: 2005-11-28 15:52
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
原来这么垃圾啊！！！！！

作者: YQF780123 时间: 2005-11-28 16:05
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
感谢各位在这里说了澄源的电池，我一直在关注该电池，看了你们的体会就决心不买了，哪位同志可以帮我参考一下那种牌子比较好（48v20ha）价格是多少呀

作者: 心平气和 时间: 2005-11-29 16:58
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
幸亏没买，还不如我的杂牌普通铅酸电池呢，48v22ah400块，500w小鲨，带着老婆能开30km，唉

作者: aovepower 时间: 2005-11-29 18:04
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
各位老兄！懂不懂电池啊？？根据我们的使用情况，跑15公里的用户和你们的充电器有很大关系，妈的电池都充大肚子了还能跑50公里吗？？？你们的充电电压多少啊？？59？？58？？操，我们要求的充电电压是57.2！！

作者: falali2000 时间: 2005-11-29 18:29
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
这位楼主好像对澄源电池很不满意！！其实刚开始的澄源电池是走大容量的路子，这个很简单，只要提高酸的浓度就可以，刚开始的酸浓度和超威天能的一样高，放电时间17Ah5A放电可以达到240，我开始使用的时候，500W无刷电机可以行使50公里以上，17Ah的电池可以达到这种水平，确实不简单！那种电池只给用户包用8个月，但是现在厂家思路变了，为了给用户带来更大的实惠，现在把酸浓度降低，增加极板的厚度，添加活性物质，所以电池的寿命是没有问题的，刚开始使用是容量小了一点，用一段时间容量会提升。版主的电池要检查一下有没有充坏，实际上市场上的充电器大部分充电电压高，可能已经泄露，请查实后再下定论，我们要求充电电压57.6V左右，浮充电压55.2V左右，电压可以稍微低一点。根据我们这里的使用情况，大多数反应电池有问题的用户，他们的充电参数和厂家要求的偏离太远。请大家专业一点！

作者: 硬件霸主 时间: 2005-11-29 18:50
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
我的满源电池今天找厂家换过了，但也只能跑30公里，原来的只能跑15公里，这看来是个别现像，楼主的肯定那个是有问题的，楼主应该去换一套再测。

作者: ZZHHL 时间: 2005-11-29 19:51
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
[这个贴子最后由ZZHHL在 2005/11/29 07:55pm 第 1 次编辑]

下面引用由falali2000在 2005/11/29 06:29pm 发表的内容：
这位楼主好像对澄源电池很不满意！！其实刚开始的澄源电池是走大容量的路子，这个很简单，只要提高酸的浓度就可以，刚开始的酸浓度和超威天能的一样高，放电时间17Ah5A放电可以达到240，我开始使用的时候，500W　...

从你反应的情况来看，澄源电池与同容量标识的天能、超威相比，电量要少一些，虽然为了延长寿命，但牺牲了性能，就不算是突出产品，可以说我们都是冲着你的电池比别人更“牛比”才会不远千里、冒着风险去购买。
我们这些网友多数都不是专业人士，或者说只是购买了电动车之后有热情的普通消费者，甚至不乏连万用表都不会正确使用者，而你们要求我们“专业一点”，是苛刻之举。相反，你们提供给用户的使用说明书却只标注着12AH的充电电压参数，并没有以17AH的充电要求仔细告知用户，关系到电池存亡的使用指导你们都忽略了，就显得你们专业人士太不“专业”，另一个角度讲是不负责任。消费没有达到预期效果，甚至比一般产品还低，抱怨是正常的。如果由此造成的电池损坏，也是你们的责任。
本来我看看打前锋的网友用得好，也想买一组来发发烧的，目前看来温度没了。呵呵！

作者: yqf780123 时间: 2005-11-29 20:05
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
楼上的说的好，本人也是想购买的，现在也打消了这个念头了，我正在关注山水的电池48v17a的，谈谈你们的看法呀韶关的电动车友13826379708

作者: 硬件霸主 时间: 2005-11-29 20:25
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
一个产品做响不容易，做臭以后再想翻身难喽。

作者: gorlion 时间: 2005-11-30 04:42
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
说一下我使用澄源电池的使用感受.
我的电动车是凯骑的爬坡王,用350W无刷电机,拨掉限速器最高速度24~25公里.
因此车没有里程表,所以下面说的里程是感观数据,和实际有所出入．
但为了保证一定的准确度,我专门开汽车测量了一段大约10公里的路段出来.这个路段的路况以城市郊区路面为主.有红绿灯,有桥,有上下坡（但不算陡），应该比较接近平时使用的路况．
一、原车的AK电池情况：新车配的是奥克的电池,当时感觉里程只有大约25~30公里左右。因为时隔一年左右，无法再考证了。参考的路段是，当时的上下班单程大约是5公里左右（用摩托车测过）。一般一天两个来回，跑20公里左右，电量表打到黄色中段。
二、现在新购的澄源电池：在那段路汽车测量的10公里路段上跑了两个来回，电量表指针指在黄色区域的中段。估计还能再跑一个单程，因为担心再跑一次没电跑回来，所以没有再跑了。估计里程应该可以达到45~50公里。
感觉续行里程不过不失吧，表现属于正常。
三、下表是一次充电的电压测量数据，用的是航嘉ＢＣＧ４８０３－２Ａ充电器．电池是４８Ｖ　１０ＡＨ的．
[attach]9836[/attach]
上表的数据，我也直接发给澄源的销售员，让他给相关的技术员看过，销售员反馈给我的信息是说一切正常。但我不明白为什么我跟他说了肉眼可以看到明显的析气现象，他的技术员也说正常了。
这个问题还请专家们看看，是否真的正常了。或者给点意见，让我好直接跟厂家理论了。

作者: walkman 时间: 2005-11-30 07:17
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
25楼的朋友，航嘉充电器充您的澄源电池会析气？这样会失水的。请您再用原车配的充电器充一下电池，看看析气不？
航嘉不是说他的航嘉充电器“正、负脉冲技术，有效去除极化，控制电池温升，减少失水，”吗？

作者: jsjjdd 时间: 2005-11-30 09:09
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。

下面引用由falali2000在 2005/11/29 06:29pm 发表的内容：
这位楼主好像对澄源电池很不满意！！其实刚开始的澄源电池是走大容量的路子，这个很简单，只要提高酸的浓度就可以，刚开始的酸浓度和超威天能的一样高，放电时间17Ah5A放电可以达到240，我开始使用的时候，500W　...

我的充电口器是全新的，充电电压为55.7V，没有问题，是您的电池太差而已！

作者: falali2000 时间: 2005-11-30 09:43
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
充电器新的就代表是好的吗？？做事要客观实际才可以，充电电压55.6能充进吗？？去请教专业师傅

作者: gorlion 时间: 2005-11-30 12:47
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。

下面引用由walkman在 2005/11/30 07:17am 发表的内容：
25楼的朋友，航嘉充电器充您的澄源电池会析气？这样会失水的。请您再用原车配的充电器充一下电池，看看析气不？
航嘉不是说他的航嘉充电器“正、负脉冲技术，有效去除极化，控制电池温升，减少失水，”吗？

这个问题没搞清楚原因前还是不要过早下定论的好.
从数据上来,与充电器的电压无关.
因为他的充电电压都在正常的范围.包括恒流、恒压和浮充阶段.
所以还是请权威人士给个说法吧。

作者: jsjjdd 时间: 2005-11-30 14:40
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。

下面引用由falali2000在 2005/11/30 09:43am 发表的内容：
充电器新的就代表是好的吗？？做事要客观实际才可以，充电电压55.6能充进吗？？去请教专业师傅

您说的浮充电压55.2V左右,我测出的就是浮充电压55v呀，说明我的充电器没问题，我的朋友是卖电动车的，这只充电器是我买回电池后，特意叫他给我拿的一个全新原车原配的充电器，这也不一定好，什么才好呢，我看是您的电池太差，而您又不诚认而已.一个引进什么美国技术的电池，就算它有一年的寿命，却最多只能跑15公里，还不如一般电池，不知这是一种进步还是一种倒退？

作者: falali2000 时间: 2005-11-30 17:48
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
老兄，不要把浮充电压和充电电压混淆，我们出口德国一点问题都没有，就你这里问题多啊！！我以前一个用户买我一组电池，后来换了三组，每组都给我充坏，最后的一组能跑80多公里，350W无刷电机马马虎虎。他用他以前的充电器，一充就出问题，后来我带他买了一只，现在还用着呢！

作者: falali2000 时间: 2005-11-30 17:52
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
你要是认为别人是吹牛，是骗你，那你有没有用客观一点去检查原因啊，难道生不了孩子就给床有关系啊？？？

作者: ZZHHL 时间: 2005-11-30 20:38
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
双方各位，我想了个稳妥的办法：楼主jsjjdd再委托falali2000带买了一只充电器寄过来，就不会有争议了吧？反正楼主大钱都已经花了，再放一点血也无妨(当然也是没法,谁叫你不专业呢，呵)。我这个馊主意出得怎样？嘿嘿

作者: jsjjdd 时间: 2005-11-30 21:44
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
falali2000,您说您的充电器好，可笑，我的电动车已是用第四组电池，没有一组是充变形的，只是大多只用了8个月而已，您说说您的充电器，有什么特别吗，如果您能说出有力的情况才能让人信呀，不能谁知您的充电器，没准也是个烂东西，除非是您你自已生产的！?

作者: jsjjdd 时间: 2005-11-30 21:51
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
[这个贴子最后由jsjjdd在 2005/11/30 09:53pm 第 1 次编辑]

下面引用由falali2000在 2005/11/30 05:48pm 发表的内容：
老兄，不要把浮充电压和充电电压混淆，我们出口德国一点问题都没有，就你这里问题多啊！！我以前一个用户买我一组电池，后来换了三组，每组都给我充坏，最后的一组能跑80多公里，350W无刷电机马马虎虎。他用他以 ...

能出口德国？你是生产厂家吗，怎么知道的？不要瞎吹，我可是反映的全都是事实，我明天再换一只充电器再试，如果还不行，看你还有什么说的，明明电池不好，却说充电器不好，我看了我的电池，没有一点变形，哪有这样的经销商，再说了我打电话到问过经销，他也说可能有这样的情况，你还嘴硬，不说别的，我现在的用的电池，还不如我上回用的山水电池，还能跑三十多公里，你们的电池只有一半，烂

作者: 硬件霸主 时间: 2005-11-30 22:23
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
哈哈

作者: yqf780123 时间: 2005-11-30 23:03
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
经过楼里的用户反映澄源电池并不理想已经没有市场，我决定不再考虑申请作澄源的代理，现在考虑作海宝或松下的代理。谢谢广大用户在此发表意见！

作者: eaglespaul 时间: 2005-12-1 01:26
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
唉，国人做事啊，真是～～～～～简直就是不懂事！！！！
别人说你，再怎么说你，你态度倒是好一点啊！！！！！
我本来还想为你说说话的，因为我们毕竟都不“专业”，但这个帖子越往后看，越是觉得你跟那些JS没区别，出言不逊，你懂不懂你该怎么对待客户啊！！！
不支持你了！！！！坚决不！！！

作者: jsjjdd 时间: 2005-12-1 11:26
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。

下面引用由eaglespaul在 2005/12/01 01:26am 发表的内容：
唉，国人做事啊，真是～～～～～简直就是不懂事！！！！
别人说你，再怎么说你，你态度倒是好一点啊！！！！！
我本来还想为你说说话的，因为我们毕竟都不“专业”，但这个帖子越往后看，越是觉得你跟那些JS没　...

同意楼主的意见，本来遇到这样的事就烦，可是经销电池的却态度恶劣，总说是别的原因，这样的人就是东西再好下次也不买了。大家说说是不是！

作者: falali2000 时间: 2005-12-1 11:34
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
老兄！你别生气，如果电池有问题，你在哪里可以到那里去解决。据我了解，上次厂家为了保证寿命，把电池的酸浓度降低很多，这种情况只在上一批电池存在，电池绝对不是像大家想象的那样，上一批电池用50次循环容量会大幅度上升，但是话又说回来，这种电池的充电要求也很严格，我给你提个醒，无非是想把问题解决掉，请记住充电电压为57.6V，浮充电压55.2V，充电系数要和厂家要求大致相同。说实在的，下一批电池的容量将大幅度提高，17Ah5A放电时间超过230分钟，绝对满足你的续航里程的要求，但是只保用8个月。初始容量和电池寿命成反比！

作者: jsjjdd 时间: 2005-12-1 12:17
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
我是在充电器绿灯情况下测的55V多一点，充电时太麻烦我没测，应该没问题，因为全新是原车原装的，出厂时检测过的呀。

作者: jsjjdd 时间: 2005-12-1 12:19
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
不知我这种情况，电池是不是的问题？大家说说吧！

作者: jsjjdd 时间: 2005-12-1 12:23
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
http://www.chengyuan.com.cn/bbS/show.asp?id=41&bd=203&totable=1
人家也有这样的情况，看来不是我一人遇到。

作者: jsjjdd 时间: 2005-12-1 12:26
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
摘自广州澄源电源科技有限公司网站的企业论坛上http://www.chengyuan.com.cn/bbS/show.asp?id=41&bd=203&totable=1
上个月２０号我向贵公司订购了两只＂６－ＤＺＭ－１２＂型蓄电池，装车试验连续放电只有５公里电压指示即降为１６伏，电动车就跑不动了．根据以往的产品试验，同类型号的蓄电池最大能连续运行２０公里，就是拿使用过一年的旧蓄电池也能跑５－６公里．不知贵司是否将产品发错了？我也多次打电话给贵司销售部徐巧玲，她也无法解释原因，一直以来也未作任何回复．我司是珠海一家生产学生用休闲式电动滑板车的厂家，自主研制的最新产品正在试验阶段，以前配套电池都是从浙江厂家进货，现在我司打算舍远求近，欲与贵公司建立长久的良好合作，但是贵司产品质量真是让人担忧，售后服务水平也有待提高．根据上次所订购之产品希望贵司给出一个合理的解释或重新调换产品，我真不希望与贵司未来的合作失之交臂．（珠海光讯车业有限公司／采购部：龙文建）
还有一个问题：我司所订购＂６－ＤＺＭ－１２型蓄电池，放电时间快，充电时间也短，充电１个小时左右红灯就变成绿灯了，根据经验这是不正常的，除非是使用过一年的旧电池就是这个现象，希望能得到一个合理的答复，谢谢！（珠海光讯公司／龙文建）

作者: jsjjdd 时间: 2005-12-3 14:37
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
?

作者: zy6998ly 时间: 2005-12-3 17:38
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
falali2000说"请记住充电电压为57.6V，"
一般充电器是59v左右，很少有57.6V这种电压的，这和什么品牌，新旧，是否是随车的充电器无关。
jsjjdd 说“我是在充电器绿灯情况下测的55V多一点”
这是指浮充电压。
所以就事论事，jsjjdd没有使用电池厂家推荐的充电条件。
但我奇怪，这种充电电压为57.6V的电池外面根本配不到充电器，难道说非得使用厂家定制的充电器？如果这样，那么电池厂家在出售电池时有无尽到告知义务呢？

作者: 硬件霸主 时间: 2005-12-3 18:02
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。

下面引用由falali2000在 2005/12/01 11:34am 发表的内容：
老兄！你别生气，如果电池有问题，你在哪里可以到那里去解决。据我了解，上次厂家为了保证寿命，把电池的酸浓度降低很多，这种情况只在上一批电池存在，电池绝对不是像大家想象的那样，上一批电池用50次循环容量 ...

你说的理由太牵强了啊，你不能让所有的消费者都来适应你的产品，而应让你的产品来适应消费者，你的出发点就是错的，如果产品对使用要求较严格，也应该在产品说明书上说明，这也说明了你们公司的管理失策，如果一个公司在管理上失策，如何能做出一个好产品呢？你也不要再解释了，问题就是问题，群众的眼睛是雪亮的。

作者: falali2000 时间: 2005-12-3 21:17
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
谢谢大家这么热情参与！首先我不是厂家，我不能做任何解释，现在的电池容量改大了，使用下来没有问题了，17AH5A放电可以达到240分钟，如果正常的话，基本上500W电机可以跑50公里以上。你们反映的电池充一个小时就充满，肯定存在严重问题。按照国标来讲，充电电压应该是57.5V左右，而市场上的充电器的充电电压都很高，用这种充电器完全可以把铅酸电池充足了，但是电池容易失水，很多电池都是这样充，寿命提前结束。你们要明白卖充电器的可不管你的电池问题，所以现在做市场太困难了，希望大家理解，建议大家买电池厂推荐的牌子。我给大家举个例子，深圳高标的充电器质量不错，可是我用来充，充了8个小时居然跑了2公里，后来我换用上海爱乐的充电器，现在恢复正常了。你们认为这个电池垃圾，我也没有办法，我希望大家理性的对待问题，如果电池充坏了，你们可以发到厂家，付个路费，让厂家帮助修好。

作者: falali2000 时间: 2005-12-3 21:26
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
澄源电池厂用的是全自动流水线装电池，包括检测充电配组等，只需要人监控就可以了，他们的电池出厂时电量并不是满的，完全是电脑控制，使用前要先充好电。这并不代表电池自放电高，请大家不要误解。

作者: nitta 时间: 2005-12-4 11:56
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
我支持这位销售人员，其理据均正确。我想这里基本所有人都知道松下，海宝电池寿命长，为什么长，其一个重要因素就是硫酸浓度低，但松下电池的初始容量绝对比不过超威，天能。像松下电池充电，对充电器的要求也不同于市面上那些高电压的。
如果说电池要去适应这些充电器，那么就只能是短命的货色。36121还分4种型号呢。

作者: eaglespaul 时间: 2005-12-6 13:56
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
falali2000 以为大家都是搞科研的！！！数字要求那么精确！！！！
民用产品不是这样弄滴！老大！！

作者: nitta 时间: 2005-12-6 14:35
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
不是什么民用，军用，所有电池本来就那样，想有误差就拿寿命去换吧。
锂电池多0.1v可能还爆炸呢。

作者: johnny2002 时间: 2005-12-7 16:34
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
[这个贴子最后由johnny2002在 2005/12/08 12:51pm 第 2 次编辑]

我也是11月29日买的澄源的产品, 外观太粗糙, 不像是新品.
服务也差, 写邮件去厂家反映问题, 但没有回音.
刚开始我也觉得容量很小, 不过在充过几次之后, 感觉容量确有提高.
我现在的情况:
36V 3*6-DZM-12
每天骑车上下班, 单程4KM 左右, 路上行驰约15分钟, 4天后电压开始到红色区.
本人将继续报告使用情况. 另外, 请大家推荐个好点的充电器, 我以前的充电器是典型的TL494的那种, 好象是没有负脉冲的.

作者: falali2000 时间: 2005-12-8 12:50
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
你好！！你如果对这个电池有什么疑问，可以拨打020-84783892

作者: johnny2002 时间: 2005-12-8 12:54
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
问题在你家门口放着
http://www.chengyuan.com.cn/bbS/show.asp?id=41&bd=203&totable=1

作者: yjj62952 时间: 2005-12-8 14:14
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
请问FALALI先生,有一组澄源17电池,11月19日装车,现在每天行使不到25公里就感觉没什么电了...检查冲电器电压是54.3V,是否是冲电器有问题呢??

作者: johnny2002 时间: 2005-12-9 21:09
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
这次充电用了3天，(差不多30KM吧)已经到了红色区域了，今天淘了个码表，估计下周到货，到时再做详细测试报告。

作者: dxj99 时间: 2005-12-12 09:59
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: falali2000 时间: 2005-12-13 19:30
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
谢谢各位的关注！为顾客提供优质产品是我们公司的经营理念，2006.1.1公司将与国外合资，到时候我们将以更崭新面貌面对大家。江苏省马上成立办事处，以后江苏的总经营权归我，希望大家支持。对于以前大家反映的问题，我和公司的老总都商量过了，以后的电池不会再挑充电器，大家可以放心使用。以前的电池因为电位比较低，所以充电电压不宜高，而市场上的充电器的充电电压恰恰比较高，所以出现了以上的问题。我们的电池敢与国内任何一家的电池比，是目前铅酸电池的理想换代产品。

作者: guoxing 时间: 2005-12-13 21:18
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
下次我买你们的一组电瓶试试。

作者: johnny2002 时间: 2005-12-13 21:53
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。

下面引用由falali2000在 2005/12/13 07:30pm 发表的内容：
谢谢各位的关注！为顾客提供优质产品是我们公司的经营理念，2006.1.1公司将与国外合资，到时候我们将以更崭新面貌面对大家。江苏省马上成立办事处，以后江苏的总经营权归我，希望大家支持。对于以前大家反映的问 ...

请问我买的批号是11月25号的电池是不是有问题的那一批，如果确实有问题怎么处理？

作者: falali2000 时间: 2005-12-14 17:51
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
谢谢！严格来说上批电池没有问题，只是充电要求严格，很多劣质充电器容易充坏电池。现在我们开发的是适应大多数充电器的电池，不过，充电也有要求，谢谢你的关心。

作者: johnny2002 时间: 2005-12-15 13:33
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
我现在用的电质量很好的普通3段式充电器。
下周开始用绿源的BM充电器，有没有什么不好？
顺便报告一下近期使用情况：
本次充电大约跑了25km，电表到了黄色区33V。等下周装个里程表再作详细报告，请大家留意我的报告。

作者: johnny2002 时间: 2005-12-15 13:39
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
这是我的充电器

作者: falali2000 时间: 2005-12-16 14:28
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
最好测充电电压，充电器好不一定适合，南京西普尔的充电器不错，可是不能充这个电池。你最好检查一下你的电池有没有充漏水，或者充电过程中有没有稀气现象，如果有就说明充电器不适合，充电电压在57.6左右，浮充电亚为52.6左右，谢谢你的关注。

作者: johnny2002 时间: 2005-12-16 15:10
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
请问要不要温度补偿?
是不是这个公式计算：56.4+0.096(25-T)

作者: bestcy 时间: 2005-12-18 12:34
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
我感觉,斑竹的充电器不行,我12月2日买的澄源48V20AH的电池用下来不错,放电电流很大,而且充几次感觉容量在上升,我用的是林正正负脉冲充电器.过放电实验还没有做,我会把使用情况跟大家交流一下

作者: johnny2002 时间: 2005-12-18 12:38
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
我的充电器以前用华富电池从来没有问题。而且我买之前也问过了，这个电池和其它电池的充电器是可以通用的

作者: bestcy 时间: 2005-12-18 14:57
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
哥们,你的电池是在什么地方买的啊?是不是修理铺啊,我最讨厌那种人,什么都不懂,就会乱要价.我问澄源的工程师了,他们告诉我,用普通充电器,如果电压高的话,会产生析气现象,严重时会泄漏,更糟糕时,电池会变形.你还是请教专家吧!!

作者: jsjjdd 时间: 2005-12-18 16:35
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
关注中

作者: johnny2002 时间: 2005-12-19 09:49
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
充电器随车原配，一直用得很好
电池直接从厂家买来

作者: 四川办事处 时间: 2005-12-22 01:51
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
只用看宣传就知道是垃圾货，吹牛的人不是做事的人，我从来不买自己吹得神的货。兄弟，吸取教训啊。

作者: xpxp 时间: 2005-12-23 15:50
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
最牛B的东西问题是不是也比较牛B？

作者: falali2000 时间: 2005-12-28 16:28
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
是我吹牛比！是我说谎话！我对不住这么多热爱电动车的人！拜托大家口上留情！看问题要客观。

作者: eaglespaul 时间: 2005-12-28 19:23
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
樓上的急嘞！

作者: jsjjdd 时间: 2006-1-1 17:16
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
顶一下

作者: qjg1954 时间: 2006-1-20 16:38
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
这种电池上海也有买,价格48V430大洋.楼上朋友现在用了这么样了?
本人也想买一组.想听一听各位朋友的意见.

作者: tyynnd 时间: 2006-1-20 21:27
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
[这个贴子最后由tyynnd在 2006/01/20 09:32pm 第 1 次编辑]

下面引用由aovepower在 2005/11/29 06:04pm 发表的内容：
各位老兄！懂不懂电池啊？？根据我们的使用情况，跑15公里的用户和你们的充电器有很大关系，妈的电池都充大肚子了还能跑50公里吗？？？你们的充电电压多少啊？？59？？58？？操，我们要求的充电电压是57.2！！

呵呵，对用户就这态度，打死我也不敢买了。再说买了也配不起充电器啊！
另外谁说大肚子就跑不了多远。我朋友的一组36V12AH的超威因为充电器坏的原因就大肚子了一个，已经几个月了，照样跑40KM以上，没舍得拿去售后换更垃圾的维护电池。

作者: 旭源 时间: 2006-1-21 01:33
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
我1月4日用的一组澄源36伏。第一天够呛，10公里吧，以后每次充电后都有长进，3、5次后可跑40公里左右，与原配天能电池差不多，但内阻比天能低，启动、加速、爬坡明显轻松。我的车是用了二年的浙江星月神，原配充电器。原配天能电池不错，后买的14AH海宝一塌糊涂，低于摄氏20度就想扒下。这次试澄源还可以，但试的时间还不长。

作者: jsjjdd 时间: 2006-1-21 12:27
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
电池现在的使用情况：不十公里进入电压指示黄色区域，不到15公里指到红色最下面的地方。

作者: 山高我为峰 时间: 2006-1-21 12:28
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。

下面引用由tyynnd在 2006/01/20 09:27pm 发表的内容：
呵呵，对用户就这态度，打死我也不敢买了。再说买了也配不起充电器啊！
另外谁说大肚子就跑不了多远。我朋友的一组36V12AH的超威因为充电器坏的原因就大肚子了一个，已经几个月了，照样跑40KM以上，没舍得拿去售 ...

是啊，我之前的帖子就说过我的36V12AH电池里面有两个都是椭圆型了，呵呵，都耐了半年多了性能还是很好，到现在还随便能跑30KM以上，上下班两天才充一次电。只要充电器好，怪不了电池，象这样耐用户搞坏电池的说法太不负责了。

作者: 夸克1014 时间: 2006-1-21 19:04
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。

下面引用由旭源在 2006/01/21 01:33am 发表的内容：
我1月4日用的一组澄源36伏。第一天够呛，10公里吧，以后每次充电后都有长进，3、5次后可跑40公里左右，与原配天能电池差不多，但内阻比天能低，启动、加速、爬坡明显轻松。我的车是用了二年的浙江星月神，原配充 ...

一看你就是托，刚刚新注册了个名字就来夸这个产品好。
鄙视！

作者: falali2000 时间: 2006-1-25 18:55
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
谢谢大家关注，东西好不好？用用便知道！何必争吵呢？这个里面没有托，我好久没有上网了，现在在推销设备。告诉大家，这种电池和松下的电池差不多，酸浓度比较低，所以初始容量小了一点，只要用几次激活内部活性物质，容量会大幅度上升，两个月保证和大容量电池差不多，六个月就会超过其他电池，你们如果有科学的态度的话，为什么不做对比试验呢？电池循环充放100次，看谁更优秀？实际上有很多用户对电池不了解啊，电池的初始容量和寿命是一个矛盾结果，所以要综合评定才可以。松下电池恰恰是选择了一条为用户着想的路子，希望大家明白商家的苦心。谢谢！

作者: mmdc-dy 时间: 2006-2-4 00:58
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
其实大家也不用争论了，让时间证明一切吧。
既然经销商说采用了新技术，要多次充放电才能显示威力，那就让我们等吧。
既然有用户说不行，那就再试几次？
技术我不懂，但相信实践。
等……
等……
稍安勿躁

作者: 旭源 时间: 2006-2-6 01:22
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。

下面引用由夸克1014在 2006/01/21 07:04pm 发表的内容：
一看你就是托，刚刚新注册了个名字就来夸这个产品好。
鄙视！

朋友不让人讲话呀。我一还没讲这电池好，只说跟天能差不多，天能比这电池便宜；二我夸这产品好，还跟新旧注册有关吗？谢谢你这老注册鄙视，我不会感情用事。这电池2005.12.30出厂，现在用得还可以啊，要不你来验验货？

作者: falali2000 时间: 2006-2-7 18:34
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
兄弟实话实说，让人佩服，谢谢你的关注

作者: qjg1954 时间: 2006-2-10 12:31
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
今天我终于花了400大洋买下这品牌的12HA48V的一组电池.是2005.12.30生产的.
拿回家后,测量每个电池的空载电压为12.96V,12.98V,12.93V,12.92V.
装好后,测量总空载电压为52.6V,空车试车从52.3V到50.1V为5分钟左右,50.1V一直保持不变,捏刹车刹死后车轮电压为48.7V,放开刹车电压逐步又回升到50.1V
这样试了3次电压一直保持50.1V.试得我手都酸了.前后大约15分钟,车把始终旋到最大.
我的车是250W有刷的电机.和平小鲨型用了19月了.
现在开始冲电,冲电器是原来的.冲满电去试车.
对以后的情况有兴趣的朋友请顶一下.

作者: wuluck 时间: 2006-2-10 19:42
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
观望一下

作者: 旭源 时间: 2006-2-11 13:53
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。

下面引用由qjg1954在 2006/02/10 12:31pm 发表的内容：
今天我终于花了400大洋买下这品牌的12HA48V的一组电池.是2005.12.30生产的.
拿回家后,测量每个电池的空载电压为12.96V,12.98V,12.93V,12.92V.
装好后,测量总空载电压为52.6V,空车试车从52.3V到50.1V为5分钟左右, ...

很认真、严谨的测试。再试用看看。

作者: falali2000 时间: 2006-2-12 12:21
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
你说的很科学，最好测试充电电压和浮冲电压，电池在放电仪上测试更科学，因为在整车上测试的不确定因素很多，另外你的电池的电压差略微大了一点，请再次测一下，核实一下正不正确

作者: qjg1954 时间: 2006-2-13 12:40
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
[这个贴子最后由qjg1954在 2006/02/13 04:11pm 第 2 次编辑]

冲电压是最高59.5V,浮冲电压为56.4V.
冲了6个小时后,静放1小时测量电压为 52.8v.试车本地气温为8C左右.
上桥为25KM/H时电压表有明显下跌.下桥后恢复.
第一次基本在25-30KM/H的速度行驶23KM后电压表有明显下跌.预计还有10KM.的行驶距离.回家充电测量空载电压为49.3V.
三天以来,基本不变.看一星期后的情况是否有变化.
以前用的一组电池,上桥为25KM/H时电压表没有下跌现象,基本在25-30KM/H的速度行驶23KM后电压表也没有下跌现象,还可以行驶23KM后电压表才有下跌现象.23KM是汽车里程表测量的.是我家到公司的单程距离.

作者: falali2000 时间: 2006-2-13 13:52
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
充电过程测电压，充电器的充电指标不准确。充电时电压在57.5-58.5，浮充55.2-56，再多做几次试验

作者: qjg1954 时间: 2006-2-13 14:34
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
[这个贴子最后由qjg1954在 2006/02/13 04:32pm 第 2 次编辑]

我是充电过程测的电压，冲电压是最高59.5V转绿灯,电压下降至53.7V.再逐步上升至电压为56.4V.一直保持不变.
拔掉充电器,电压从56.4V逐渐下降至52.8V左右.
具体参数与25楼gorlion的测试数据表的数据很接近.

作者: 旭源 时间: 2006-2-15 01:02
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
我1月4日启用的2005年12月30日出厂36伏澄源电池。没象楼上1954那样仔细测电压。2月14日上海温度摄氏15度左右。载重约60公斤，从长寿路常德路到浦东东方医院、公利医院，再从民生路摆渡回浦西杨树浦路江浦路，到虹口区中心医院、市第一人民医院后回到起点常德路，约行驶50公里，尚有余电估计还可开10公里，达到我新电动车时天能电池25度时的水平，感觉非常满意。
感觉澄源电池对温度的敏感点在10度左右，超过10度容量增加较多。天能在15度左右，海宝14AH的在20度左右。

作者: 884qlc 时间: 2006-2-15 12:25
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
[这个贴子最后由884qlc在 2006/02/15 12:32pm 第 1 次编辑]

下面引用由旭源在 2006/02/15 01:02am 发表的内容：
我1月4日启用的2005年12月30日出厂36伏澄源电池。没象楼上1954那样仔细测电压。2月14日上海温度摄氏15度左右。载重约60公斤，从长寿路常德路到浦东东方医院、公利医院，再从民生路摆渡回浦西杨树浦路江浦路，到　...

淘宝上卖澄源电池的是您吗？
关注中。

作者: falali2000 时间: 2006-2-15 13:04
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
是我卖的，那是公司让我设置的，告诉大家，电池从我这里走价格会优惠，而且本人懂技术，有有很多问题可以讨论，另外本人最近在做设备，电池我只是帮他们销。无锡旭峰车业出口德国的电动车就是用我们的电池，老板姓任，你想最挑剔的德国人都认同我们的产品，我们的电池质量会差吗？

作者: qjg1954 时间: 2006-2-16 15:54
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
我几天用下来这种电池容量是普通的电池的2/3的容量都不到.但是在不断提高.
请问falali2000朋友:这种电池容量要多少个充放电的周期才提高到正常的容量?
我现在没办法一天充2次电.否则半路没电了,就惨了.
但我对这种电池还是有信心.
谢谢了

作者: falali2000 时间: 2006-2-16 16:57
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
我过一段时间给大家一个答复，我先去广州测试这个电池，顺便把放电曲线图和测试数据提供给大家

作者: falali2000 时间: 2006-2-17 13:46
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
不好意思得罪你了！我随便发一下唠叨，跟你们和你们的产品没有任何关系，我只是支持中国货，中国品牌，希望中国人可以团结，一致对外，这没有罪吧？？

作者: falali2000 时间: 2006-2-17 15:44
标题: 澄源牌固态粒硅阀密封蓄电池使用实情。
我就是小人，就是垃圾！满意了吧？大爷，没有度量，你搞什么生意啊？还四川办事处呢？了什么起啊。妈的老子有3个工厂，也没有像你这么嚣张。爱国也有罪啊？我有自己骨气关你什么事啊。人品好不好让别人看一下不就知道了，在这个网上混久了就可以骂人啊？我做的任何事都对得起自己的良心，问一下我以前的客户是不是我处理事还得体。我在这个论坛从来没有打“团结牌”，是某些人乱猜疑，我只想民族工业可以和外国竞争，言论自由也有错啊，是不是小人大家来评价！！欢迎大家投诉我，投诉热线13218854999，我们公司电话020-84783268，也可以到12315投诉我们。

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