电动车论坛

标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看 [打印本页]

作者: 济南电池修复 时间: 2006-2-11 18:35
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
只要一开机，上网，QQ就叫个不停，各地网友咨询不断。问的问题千篇一律，所以还是在这里开个帖，把问题归类，一并解答。一次写不了很多，各位不要急。
问问题的多是二类人：1是准备介入修复行业的，2是介入不久实践中碰到各种各样问题的。
电瓶要修复，并不是不可能，但也不是一定能修好。搞修理，人的技术是最主要的，任何机器，只是用来做为修理的工具，关键还是要人来修，没有包治百病的自动修理机。凡是把机器吹的神乎其神的，都是别有用心。买个万用表就会修电视机，买个听诊器就能当医生，你信吗？
所以找个好师傅最重要。买了他设备，还得学到技术，在实践中少走弯路。很多网有向我抱怨，卖给他设备的人，自己也不懂，只能告诉他个简单程序，问什么道理不知道，要不就胡说一气。
电瓶损坏故障各种各样，坏的不一样,修理方法就不一样, 缺水的加水，硫化的去硫，软化的用活化仪，短路、开路、脱落的卖废品。说说容易，实际做起来也没那么简单。因为很多是各种情况同时存在，且比例不同。修好了这个,那个毛病还存在。或者一个毛病没修好还更坏了。那到底应该怎样修？修的恰到好处，至少别修更坏？且听下回分解。文字

作者: 林冬雨 时间: 2006-2-11 18:51
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
楼主开了个好贴，先支持了！

作者: chjsh0336 时间: 2006-2-11 22:24
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
支持坚决先。

作者: 四川办事处 时间: 2006-2-12 00:18
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
都是大实话，继续。

作者: j173 时间: 2006-2-12 05:23
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
好讲的真实在，做人好厚道，做生意也要厚道，不能为了推销自己的产品把自己的东西吹得神乎其神。
更多的是要像楼主这样，少点吹嘘，多点学术探讨，用道理用知识用效果说话！
这样我们这些初学者才能学到东西！

作者: 运河 时间: 2006-2-12 07:56
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看

下面引用由四川办事处在 2006/02/12 00:18am 发表的内容：
都是大实话，继续。

讲真话

作者: 济南电池修复 时间: 2006-2-13 10:18
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
先回答想入此行的朋友的疑问：这行能干吗？修复率高吗？修以后寿命怎样？
回答当然是肯定的：这行能干。电动车市场很大，才刚开始呢。甚至说你修的技术不行都没关系，也能赚到钱。为什么这样说呢？因为电池的不平衡性。
电动车电池通常是3只12V或4只12V电池串联使用的，也有2只的，甚至有6只6V电池串在一起的。而失效呢，通常只是其中一只电池损坏严重，导致整组电池性能下降。我们搞维修的都有检测设备，找出这一只坏电池，换掉它就行了。所以说你不会修都没关系。这里所说的修是狭义的，是指修一只电池。从广义上讲，换一只修一组也是修电池。其实修电池的最高水平是修一格。一只12V电池是由6格2V组成。一只电池失效也往往是其中一格落后，只要修这一格就行了。这在以后我再慢慢讲。有许多的电动车行，由于业务忙顾不上修单只电池，都是用这种换的办法应付。
电池的不平衡性是个大问题，但是也有解决的办法。这里不讨论。可以另外专门开帖。
电池修复这行能干，是指广义的。影响电池使用性能的发挥有多方面。充电器、控制器、电机有问题都影响电池。充电器、控制器一般不贵，你不会修就换。换就是修。为修电池，换充电器，为修充电器换晶体管，不都是换吗。很多业务忙的修复店都是这么干的。
具体修电池，且听下回。

作者: ljs999888 时间: 2006-2-13 16:31
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
我在等那，呵呵，
对了，一套设备要多少钱呢？

作者: xiaopingling 时间: 2006-2-14 09:56
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
好贴子，顶了！

作者: 济南电池修复 时间: 2006-2-14 21:19
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
说修电池，外行人都会这样问：你的机器修复率高吗？修以后的寿命怎样啊？内行人是不会这样问的。为什么这么说呢？因为会修电池的人都知道，最终决定修复效果的是电池本身。而修复工具，充电机、脉冲修复仪并不复杂，稍有点电子基础的就会做。电池的寿命是由极板决定的，极板软化、脱落，离报废就没多远了。
针对有人承诺的90%，kin1945回答的好:
一、我只能说这是外行说的话。就象是医生治病一样，你见过一个真正的医生在治病人的病时对他许诺这许诺那吗？要不为什么开刀非要家族签字呢！只有江湖的庸医才对病人拍胸脯扬言，包治百病。废旧电池的余额容电量下降时的原因是多种多样的，这里当然不排除内部极板脱落、短路等现象，我曾修过这类电池，修前也有一定的容量，但无法修复只能报废。而有的电池修前根本没有一点容量，但修后容量却能恢复到100%，这是一种很典型的极板硫化的电池，修复仪就是要修这类电池。因次我认为笼统地讲你的修复率是多少多少，只能是骗骗外行，就象说用我的充电器能延长电池寿命充1000次一样，谁会相信啊？说得轻些，你这是吹牛，说得重些，你这是江湖骗子！
二、对于真正是极板硫化的电池，无论其容量下降到多少，原则上都能将其容量恢复到100%，这就是现代脉冲修复仪的威力，由于电池内部的情况看不到的，因此只能修起来看，但根据用户反映的情况，可作出能否修复的判断。但你非要去表态能修到百分之几，一是你的修复仪不行，修不到100%，二是你的人不行，还没修你就在那说大话。

作者: 爱电动车 时间: 2006-2-14 21:53
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
长知识

作者: jsjj8848 时间: 2006-2-14 22:06
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
好贴子，顶了！

作者: 四川办事处 时间: 2006-2-15 00:53
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
搞电池修复的一多半是被什么90%可修、修好后容量达90%以上等煽动进来的，进来后发现梦与现实差别太大。楼主这个贴应该做为想进入修电池行业人的必读之作。

作者: 河南用户 时间: 2006-2-15 08:39
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
支持，好帖子，受益非浅，请继续给我们讲课。

作者: 河南用户 时间: 2006-2-15 08:48
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
济南电池修复：
我的电池是海宝12V的，我没有打开过电池，我的电池用了一年半了，想打开自己加点液，没有经验，不知怎么做。希望你能告诉我较祥细的加液方法步骤。有打开海宝电池的图片能传上来更好。

作者: 济南电池修复 时间: 2006-2-15 10:26
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
[这个贴子最后由济南电池修复在 2006/02/15 10:28am 第 1 次编辑]

电池是有寿命的，就象人有寿命一样。人本来应该活120岁，但因生活中的各种各样问题，也就活到六七十岁。好的八九十岁。电池也是因为使用中的问题，大都达不到其设计使用寿命。比如电动车电池，应该骑四五年，可大多只能骑一二年，好的三年。为什么呢？也是因为使用中的各种各样问题。比如，经常骑车带人导致电池经常大电流放电; 不及时充电导致电池过放电; 充电器不好把电池充鼓了; 长时间不用电池硫化了; 还有电机的问题，控制器的问题，等等等等。电池提前失效，我们这些电池医生就有事可做了。
得了肺桔核的病人问医生：你能治好我的病吗？医生回答说：能。治好了我还能活多久？这就比较难回答了。那要看你怎么个活法，生活质量和水平。还有就是你现在的年龄。你现在20岁可再活50年，你现在70岁就不好说了。医生不可能把70岁的人治成20岁。电池长病也有个年龄问题，寿命快终结了，治好了病也用不长。

作者: banyz 时间: 2006-2-15 11:32
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
一个人不仅要说老实话，办老实事，做老实人，还要对技术精益求精。沉下心来苦苦求索，默默无闻的钻研几年十几年。没有这样的经历，绝不会得出像楼主这样的结论来的。

作者: jsjj8848 时间: 2006-2-15 12:32
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看

下面引用由banyz在 2006/02/15 11:32am 发表的内容：
一个人不仅要说老实话，办老实事，做老实人，还要对技术精益求精。沉下心来苦苦求索，默默无闻的钻研几年十几年。没有这样的经历，绝不会得出像楼主这样的结论来的。

在理

作者: zhangqiqi 时间: 2006-2-15 12:36
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
楼主老大好！有问题请教，顺便帮顶！
对电动车的修复电池是不是这样操作？
1，拆开电池外壳塑料
2，检测其中的每个电池块（有些是焊起来的，要焊下来吗？检测12V*4块的电池要用多久时间？）
3，对容量低的电池块进行修复（这一步又要花多长时间呢？）
4，装好外壳，完成。

作者: lxpcwn 时间: 2006-2-15 16:39
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
多谢楼主的教导!!

作者: 小猫 时间: 2006-2-15 18:45
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
为了大家修好电池,我支持大哥发贴

作者: 风中独行 时间: 2006-2-15 19:18
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
顶顶

作者: 小猫 时间: 2006-2-15 19:21
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看

我有一问题
怎么判断电瓶是否单格损坏,怎么有效更好的进行单格修复?电动车与汽车的单格修复有没有什么不同?
请回贴!

作者: zhangqiqi 时间: 2006-2-15 21:35
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
楼主怎么不回复我的问题？

作者: 济南电池修复 时间: 2006-2-15 23:38
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
好吧，先回答zhangqiqi。你的1234都对。测试大概2小时。小猫的问题后面讲。

作者: 杨军 时间: 2006-2-16 08:31
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
楼主好感谢您!!象我这样半桶水的菜鸟特喜欢您这样的大虾.
顺便问个问题:1、我电池补水后充电；2、用200W的灯泡放电100分钟时有一组电压瞬间到9伏；问：1、我能否对另外二组电池放电到9伏；2、用随车配的充电器充满电转绿灯后再充24小时能否达到均衡？？
谢谢！！！

作者: FZT 时间: 2006-2-16 12:15
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
好贴关注谢谢楼主

作者: 阿童木 时间: 2006-2-16 19:52
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
购买全套设备多少银子

作者: 济南电池修复 时间: 2006-2-17 00:08
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
我尽量用最浅显的语言说明问题。继续讲：
综上所述，电池有的能修好，有的修不好，有的当时修好，但寿命有限。
目前市面上的机器大多数只能去硫化，如果极板软化了，或者部分软化了，用这样的机器修就没有效果。并不是机器不好。是不对路。所以给电池治病也和给人治病一样，先得确诊长的什么病。所不同的是，人是要尽量救治的。电池没有治疗意义的就不治了。那么，怎样诊断呢？这就要靠经验了。最好是具体问题具体分析。这里讲讲一般的方法和规律。
一、询问
电池往往是多种失效形式并存的，在实际判断的时候，要“望闻问切”综合诊断。
1、如果长时间不用，或总是亏电保存，则硫酸盐化可能性大。
2、如果总是大电流放电+深放电，则极板软化的可能性增大。
3、如果在充电时电池发热，但还没有变形，则电池的失水可能性增大。 (zhgzh19750811)
二、充放电测试

作者: 四川办事处 时间: 2006-2-17 14:30
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
济南，给你提个意见，很多网友在看你的贴，你能不能一口气讲完啊

作者: 济南电池修复 时间: 2006-2-19 10:42
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
这二天没时间写。报社记者和电视台记者都找上门来采访。说是符合环保和提倡节约型社会的形势。登出播出后找上门来的很多。忙坏了。
http://news.sina.com.cn/s/2006-02-14/03078195791s.shtml
只要搜索“电池迷”可以找到许多。
所以说，我们所做的工作是很有意义的。社会是认可的，百姓是欢迎的。大家聚到这个论坛里来，目的就是一个：共同提高。作为商家实事求是的说明产品，指导使用，也是应有的责任。反对相互指责甚至谩骂。如何在论坛里表现，刚去世的赵老师是我们的榜样。

作者: falali2000 时间: 2006-2-19 15:01
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
有道理

作者: czh7852 时间: 2006-2-19 23:38
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
我是一普通用户，买了楼主的小型设备，最近给朋友修了一组电池，他是小羚羊电动车，电池是海宝10ah，每天骑行18公里，两天充一次电，大约8小时，最近一个月电动车只能骑行18公里，他的车刚买了不到六个月，经过5A放电，接电池组负极的电池放电115分钟，中间的118分钟，接正极的只有11分钟，用原车充电器冲电，用数字万用表量，接负极的和中间的只有12。32V，12。40V，接正极的已经达到16V，并且能听见电池有滋滋的声音，立刻停下，用12伏充电器充接正极这只电池，充电器转成浮冲，用修复仪两个并联修复40小时，没有加水，放电测试达到120分钟，有几个问题想问：一是这只电池是硫化还是软化，二是只有一只电池不行，而其它的影响很小，三是接正极的这只电池不行（已经碰见好几次了），希望楼主或其他网友解答，谢谢！！！

作者: klcc888 时间: 2006-2-19 23:52
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
好帖。不知是什么牌子的

作者: 济南电池修复 时间: 2006-2-21 15:01
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
二、充放电测试
将电池充满电后进行放电，放电曲线与正常曲线进行比较，正常曲线是指同配方同结构同工艺的新电池用同样的方法放电所得到的放电曲线。
  1、如果放电平台明显降低，而之后的曲线与正常曲线基本平行，则认为是硫酸盐化。
  2、如果放电平台没有明显下降（还有可能上升），但放电末期拐点明显上升，则失水的可能性大。
  3、如果放电平台上升（或无明显下降），但放电末期拐点大幅度上升，甚至可以达到12V（以12V电池为例），则极板软化的可能性增大。(倪德慷)
  4、10.5V以下继续以0.5C放电，发热的地方为落后的格。
  5、静止电压低于12V，充不进电的是严重硫化。

作者: htnet2005 时间: 2006-2-22 11:06
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
我使用楼主的设备近三个月以来，获得了很好的实践经验和效果！每当来换电瓶的客户，使用我修复好的电瓶高高兴兴回家的时候，我心里充满成就感！
非常感谢楼主在这里为我们提供了一个交流的平台！希望大家能相互学习，互相帮助，共同提高！利人利己利国！

作者: Amoonoon 时间: 2006-2-23 00:42
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
顶！！！！！！！！！１

作者: xjc32 时间: 2006-2-23 22:02
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
很好哦　学习

作者: ysir5 时间: 2006-2-23 23:26
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
受教了，希望继续，关注中！

作者: falali2000 时间: 2006-2-23 23:33
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
好！顶一下，有没有《蓄电池手册》？那个上面介绍的更全面，还有电池工艺

作者: 科技以人为本 时间: 2006-2-24 08:27
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
顶，支持．读后感触很深呀．技术是在实践和长时间的探索中得来得．

作者: 乾坤维修 时间: 2006-2-24 10:39
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
我也来顶一下.

作者: 我爱王派 时间: 2006-2-24 14:49
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
这种技术贴，我坚决顶！

作者: ysir5 时间: 2006-2-25 00:43
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
这贴我顶了

作者: 科技以人为本 时间: 2006-2-25 07:29
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
[这个贴子最后由科技以人为本在 2006/02/25 07:33am 第 2 次编辑]

浅显易懂。继续啊。

作者: 济南电池修复 时间: 2006-2-25 07:36
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
　　一般情况下，电池使用一年以上都会有不同程度的失水。再就是充电器的原因，充电器长期使用发热导致其参数改变，造成对电池过充电。充电电流过大，浮充电压过高都会造成过充。过充电使水分解，产生氢气和氧气。电池的大肚子现象就是严重过充造成的。电池大肚子了肯定失水，同时也会对极板造成严重损伤。这种情况修复起来比较难，但也有恢复的不错的记录（用活化仪）。
对于补水，有个原则，就是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。那种充完电把多余的液体抽出的说法是错误的。无经验者可以按每孔5mL掌握。加水后放置2－10小时，使水渗透。最好是看着加（手电筒照着）：湿乎乎，亮晶晶，水汪汪。湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。

作者: 爱电动车 时间: 2006-2-25 13:01
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
大力顶

作者: jsjj8848 时间: 2006-2-28 21:33
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
继续啊

作者: lwalwa 时间: 2006-2-28 22:03
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
王老师接着讲啊，我要学习！！！！！

作者: falali2000 时间: 2006-3-1 20:34
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
实际上传统的修复工艺解决电池硫化和失水是有效的，而解决电池正极软化问题和“维护电池”的平衡问题是很困难的，这就是电摩电池为什么维修很困难！应当说不同的电池维护后的容量和寿命大不相同，有的电池维护后可以超过额定容量，有的只能达到80%以上，甚至更低。总之要看电池的实际情况，维护水平，采用什么样的工艺！

作者: 济南电池修复 时间: 2006-3-4 09:13
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
但现在生产的电池，为了追求初期容量，普遍酸比重偏大，另外，极板软化电池容量下降，化学反应所需求的硫酸减少，可适当多加些水。加水后用脉冲充电器充起来，并适当过充一会儿，会取得比较好的效果。

作者: 西安电动维修 时间: 2006-3-4 15:37
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
ing~~~~~~

作者: 济南电池修复 时间: 2006-3-4 21:46
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
对硫化的判断
　　在正常工作中，负极板上的硫酸铅(PbSO4)颗粒小，充电很容易恢复为绒状铅，但有的时候电池内部生成了难以还原的硫酸铅，称为硫酸盐化。
　　产生极板不可逆硫酸盐化原因归结如下：
　　（1）存放时间过长，自放电率高，未对其进行维护充电。
　　（2）放电后未对其进行及时充电。
　　（3）长时间处于欠充电状态。
　　（4）高温下长期放电。
　　（5）干涸或加入的电解液浓度过高。
　　如果从化学的溶解—沉积理论来讲，由于充电时，正负极板的硫酸铅通常不可能100%地转化成活性物质，则在正常的使用维护条件下，时间长了也会出现硫化。
　　这种盐化的硫酸铅用常规充电很难还原，这样活性物质的减少势必影响到电池的容量。

作者: 科技以人为本 时间: 2006-3-5 18:35
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
王老师讲的太好了，顶

作者: yxrd 时间: 2006-3-6 09:45
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
楼主确实是搞电池修复的内行、专家。
在此建议你在普及修复知识的同时，最好能向买你修复设备的人介绍怎样来解决二级市场上电动车运行中存在的“大电流放电”等等实际问题。本人认为，如果这个“罪魁祸首”不解决，做修复的人是很难真正见效的。（因此一定要告诉修复的人，把要修复电池与车一起送到店里，测试车况，看全车指标情况，是否存在严重超标问题）。
进入这行的人，一般都是平民老伯姓，本想挣点钱养家湖口的，亏损不起啊。
在此本人也建议想做修复的人，要在学习修复电池的同时，学习掌握一些修理电动车的技术，这样，修电池可以挣钱，修车也可以挣点修理费，一举多得。

作者: 科技以人为本 时间: 2006-3-6 21:17
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
王老师请问6V的摩托车蓄电池怎么修复？用多少伏电压充电？

作者: falali2000 时间: 2006-3-7 20:05
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
目前修小电池的技术基本成熟了，而且效果还可以，主要是电摩让人头痛，特别是加镉的板栅，极板一旦软化，几乎电池要判死刑

作者: 济南电池修复 时间: 2006-3-7 20:22
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
[这个贴子最后由济南电池修复在 2006/03/07 08:25pm 第 1 次编辑]

脉冲去硫化
　　盐化的硫酸铅用常规充电很难还原，但用8330Hz频率的脉冲小电流对去处硫化非常有效果。这种方法在20几年前就有了，现在只是更加成熟而已。
电池硫化的程度各不相同，对去硫化修复脉冲电流的大小、电压的高低有不同的要求。对硫化严重，内阻很大的，一开始要用小电流、高电压，之后，随着硫化的去除，内阻下降，电压要下调，电流可适当加大。一个不变的电流电压参数是很难适应各种情况的。这就是为什么我们的用同样的机器修不同的电池，效果差别极大的原因。因为现在市面上出现的各种各样的修复机，其参数都是固定不变的。结果，不是时间长，就是无效果，有的甚至还修倒退。
所以，对于脉冲去硫化，好象并不难，但要做的好也是不容易的。

作者: 济南电池修复 时间: 2006-3-8 11:51
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
加热法去硫化
硫酸铅虽属难溶性物质,但温度高了以后,电解液分子活力增强,硫酸铅的溶解度提高,结晶也会加快溶解,充电电流就可以加大,去硫时间就可以大大减小,电瓶桩头上的硫酸铅晶体,用开水一冲,立马就溶解的一干二净,就是很好的佐证。所以，在用脉冲电流除硫时，可设法使电池温度升高。放在热水里，放在暖气上都可以，只要塑料外壳不变形。

作者: 东郭晚生 时间: 2006-3-10 13:44
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
平心而论呀，做生意挣多挣少倒没太在意，关健要做得开心，不要做得满肚牢骚就好，我看这楼主还是比较有诚意的。

作者: 济南电池修复 时间: 2006-3-11 09:55
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
经验：
1、硫化严重，开路电压很低，内阻很大的电池做脉冲修复时，电流是上升的。
2、开路电压正常，只是容量偏低的电池，在做脉冲修复时，只要是电压上升，就说明除硫有效果。（硫酸铅被分解，酸比重提高）
3、脉冲去硫化之前应先充满电。因为电池未充满前，脉冲电流是作用不到盐化的硫酸铅上的。

作者: yqyyqy 时间: 2006-3-11 16:43
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
楼主：我是济宁的，是否可以跟你学维修？如可以，请回yqyyqy@eyou.com,多谢

作者: 霹雳豹 时间: 2006-3-12 13:44
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
好贴，顶

作者: 姜子牙1968 时间: 2006-3-12 21:31
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
今天到王老师单位去了，可惜设备没货了，只好把款子留下耐心等待了，郁闷~~~什么年月付现钱还买不到东西，王老师您要快呀，等着呢

作者: lnfshj 时间: 2006-3-17 09:49
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
现在营运用的电动三轮车.电池是6-DG-100的4块.新电池每天跑100公里以上.用10个月左右冲点后下降到50公里,大家谁有办法延长电池使用寿命.

作者: cjg9728 时间: 2006-3-17 10:32
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
一看就知道是行家，继续。

作者: 济南电池修复 时间: 2006-3-18 08:36
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
用脉冲修复仪对蓄电池进行脉冲去硫化修复，是修复负极板上的硫化。修复时间为10-20小时。电流大小控制在 0.01-0.02C（C：电池标称容量值）
对于容量有提升但不明显的，可以再次将电池充满电进行脉冲修复。
对于容量有提升较大的，就不必再修了。将电池充满电备用就可以了。
对于容量不提升反而下降的，就说明该电池不是负极板硫化，而是正极板软化的问题。可以考虑对电池进行大功率法修复。

作者: lee-jh 时间: 2006-3-20 22:59
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
真正高手，看完受益非浅！！！

作者: 正好 时间: 2006-3-29 11:13
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
说的好.顶一下先

作者: lizhijunsj 时间: 2006-3-30 23:29
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
“对于容量不提升反而下降的，就说明该电池不是负极板硫化，而是正极板软化的问题。可以考虑对电池进行大功率法修复”
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问：怎样进行大功率修复？

作者: zhuangyiliu 时间: 2006-3-31 14:31
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看

下面引用由lizhijunsj在 2006/03/30 11:29pm 发表的内容：
“对于容量不提升反而下降的，就说明该电池不是负极板硫化，而是正极板软化的问题。可以考虑对电池进行大功率法修复”
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问：怎样进行大功率修复？

按照济南的说法,应该是反方向充电,在坏格的塑料上钻孔,用导线连接反方向充电,电压2.9V 大电流冲半个小时后静止40分钟以上继续正向标准充电,完成后用2V单格 5A的放电,到1.75V的时间看是否有提高
以上不知道是否正确,济南老师呢,请说说看

作者: 济南电池修复 时间: 2006-4-4 22:23
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
我说的大功率方法是指用我们的活化仪。不必在电池上打孔，就能够把单格落后的电池修好。修正极板软化绝不是简单的反充。每个电池坏的情况不同，程度不同，所采取的方法就不同。电流、电压、时间、频率、功率、这些参数要有个好的控制。在修复中是变化的，并不是一成不变的。这么说吧，放电有条曲线，修复时也有条曲线。简单的反充，寿命是不长的。

作者: 布衣维修 时间: 2006-4-4 23:22
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
好帖!
先顶了!

作者: 电力拖动 时间: 2006-4-4 23:44
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
王工，说一下加水前和加水后的酸比列吧。现在让酸比列搞迷糊了。

作者: 济南电池修复 时间: 2006-4-5 22:03
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
电池充满电的时候酸度上升，放完电的时候酸度下降。如果补充蒸馏水多了，可以给电池做深放电，比如放到6V，然后抽出液体。酸多就充满电后抽出。一般说，酸重电压会偏高。

作者: chjsh0336 时间: 2006-4-8 20:12
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
继续呀

作者: PYTY 时间: 2006-4-8 21:23
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
顶顶

作者: zhuangyiliu 时间: 2006-4-10 09:23
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看

下面引用由济南电池修复在 2006/04/05 10:03pm 发表的内容：
电池充满电的时候酸度上升，放完电的时候酸度下降。如果补充蒸馏水多了，可以给电池做深放电，比如放到6V，然后抽出液体。酸多就充满电后抽出。一般说，酸重电压会偏高。

济南大兄弟真的是好人,用真技术卖自己的设备,强力支持

作者: banyz 时间: 2006-4-11 09:16
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
洋洋数千字，毫无保留的向广大网友道出了维护蓄电池的真谛，敞开心扉，开诚布公的向大家交待技术实底。字字千斤，句句可信，令人佩服。

作者: 济南电池修复 时间: 2006-4-11 13:21
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
[这个贴子最后由济南电池修复在 2006/04/11 01:38pm 第 1 次编辑]

“毫无保留”实不敢当。多少还是有保留的。凡是得康设备的用户，都可以得到全面的技术指导。看到他们的成功，还真有种成就感。在论坛里，只要多看，加上必要的实践，就应该能悟得出。很多人都有很好的发言，大家都是相互学习。

作者: banyz 时间: 2006-4-12 09:33
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
做好事难，难得是一辈子光做好事；讲实话难，难得是一辈子光讲实话，不讲骗人的话，搂主就是这样的人。要更多地了解搂主吗？请刘澜以下网页：http://ebike.w112.leoboard.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=8&topic=4997&show=0

作者: 萨芸若 时间: 2006-5-13 22:10
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
我现在有三只10AH的电池，用户是长期不用的不充电，充满电放电时间分别为40 40 39分钟，放电时开始电压下降很快，只用了5分钟就到了11.99，后来电压开始平稳，和放电曲线图有点平行了，请问老兄这电池是硫化，失水，还是软化？我加水充电后，现在正在用新威的A8修复仪修复，修了36个小时了，电压现在才只有14.56 14.78 14.92，内阻为16 18 16，请指点.......

作者: 菲菲 时间: 2006-5-16 19:32
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
内阻１６啥意思？

作者: 济南电池修复 时间: 2006-7-12 21:30
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看

下面引用由科技以人为本在 2006/03/06 09:17pm 发表的内容：
王老师请问6V的摩托车蓄电池怎么修复？用多少伏电压充电？

要看是硫化还是正极板软化脱落.

作者: falali2000 时间: 2006-7-13 11:38
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
蓄电池问题成为电动车消费者最关注的话题，楼主确实很实在，可是现在的市场也让人头痛，请看分析
1. 理论上讲，有多少蓄电池在使用就有多少的市场商机，市场不可估算，是一个天文数字。虽然目前在各地零星的有一些电瓶修复店，但由于技术不到位，规模不大，宣传不到位，影响力不大等众多因素，知道这一行业并接受修复的消费者还不多。与庞大的消费群体相比，这一行业现有的商家所能提供的服务能力还远远不能满足需要。目前就电动车这个行业，进行过修复的消费者都不到10%。
2. 消费者处于教育前期。这里有两个方面的内容。一是众多消费者还没有收到相关行业的信息，没有什么了解与概念，个别区域部分消费者受目前没有技术的修复店影响，对此行业有一定怀疑心理。二是消费者对电池的使用常识太少，消费观念还不成熟。需要一定时间来培养他们正确的使用和维护电池的概念。
3. 市场比较混乱。市场开发才刚刚开始，但看到如此巨大的市场和高额的利润，一些没有技术含量或技术效果极为不好的产品，以低廉的价格和虚假的承诺，在市场上已经开始大量出现，并在为消费者的电池“修复”了，产生了极为不好的印象。但由于这个行业开始不久，一些有核心技术的公司的市场影响力还不够大，造成了投资人的极大困惑和市场的混乱。投资人不知选谁的设备好，也不知这个有效的设备要有多少成本，面对众多厂家，不知所措。许多投资者由于害怕投资失败，为了规避风险，往往选择近可能小的投资,结果刚好中了一些厂家的圈套，设备买回来了，由于修复没有效果或效果不明显，造成投资失败。
4. 修复的领域太小，集中在小电池上。目前由于众多没有核心技术的设备在市场上广泛流传，因为对大容量电池根本无法使用，都选择了电动车电池作为主要战场。所以对UPS、汽车、轮船等行业的市场根本没有涉及，行业修复服务出现众多真空区域。

作者: wdguitar5955 时间: 2006-7-28 21:45
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
两路脉冲修复为什么还会出现充电时间长电压降低的情况啊
还有你得康智能补水充电有得电池补水后按下绿色按钮为什么不跳灯？

作者: sayesp 时间: 2006-7-31 11:23
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
谢谢老师指教

作者: chsk 时间: 2006-8-8 01:29
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
受益非浅!明白了好多

作者: hhhhdc 时间: 2006-8-9 16:19
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
继续顶

作者: yangheng21 时间: 2006-8-9 23:17
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
受益非浅!谢谢啦

作者: xymy97 时间: 2006-8-22 13:05
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
我说的大功率方法是指用我们的活化仪。不必在电池上打孔，就能够把单格落后的电池修好。修正极板软化绝不是简单的反充。每个电池坏的情况不同，程度不同，所采取的方法就不同。电流、电压、时间、频率、功率、这些参数要有个好的控制。在修复中是变化的，并不是一成不变的。这么说吧，放电有条曲线，修复时也有条曲线。简单的反充，寿命是不长的。
能否举例说明一下活化仪对正极板软化的修复方法?

作者: thkj 时间: 2006-8-22 14:39
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
看的出大家对电池不怎么了解，或者是懂点皮毛。胡乱设想去研究一件东西。
作为国内众多电池厂吧，所生产的电池也是一个粗制滥造品，可悲！原理上不通的东西干吗去做试验，多读点书好不好

作者: 潇洒浪子 时间: 2006-8-23 11:04
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
大家好我是新来得！把这贴从头看到完真是感到非常贴切！楼主是个实实在在的人，一点都没有吹嘘自己的产品！这么好的帖子我顶！

作者: xlh5525 时间: 2006-8-23 17:00
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
好贴，继续啊！！！

作者: l88 时间: 2006-8-24 16:34
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
好贴!

作者: 济南电池修复 时间: 2006-9-2 07:40
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看

下面引用由wdguitar5955在 2006/07/28 09:45pm 发表的内容：
两路脉冲修复为什么还会出现充电时间长电压降低的情况啊
还有你得康智能补水充电有得电池补水后按下绿色按钮为什么不跳灯？

脉冲修复时，电压上升是好事。电压下降就应当停止。
补水充电按下绿色按钮时输出电压为16.2V，当电池电压升不上来就会一直充。

作者: zhuangyiliu 时间: 2006-9-3 00:24
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
[这个贴子最后由zhuangyiliu在 2006/09/04 02:51pm 第 3 次编辑]

我来倒贴,千万别生气啊,
做电瓶修复已经有6个月了,开始总是担心电瓶容量不上升,
现在我敢说,任何电瓶,除了短路,断路和热膨胀的电瓶,我都能有方法把他修复到95%,本来是个开心的事情,现在新问题来了,修复后的电瓶到底使用寿命达到多久
现在发现一般处理一次按每天20公里来说,也就用3个月-4个月,然后肯定又不行了,在修复一次也就2-3个月,当然我还不知道如此循环修复下去到底会出现什么结果,毕竟我做修复的时间还不长,不过修电瓶让电瓶容量恢复操作越来越简单,需要的时间越来越短,而且基本是整组同时进行,12小时就搞定了,让人头疼的修复后的寿命至今还是个未知数
很想开个贴给大家谈谈电瓶修复问题,现在就在济南的贴子里献丑了,
过去修电瓶一般是3冲3放
第一冲放, 是测试电瓶是硫化还是氧化,找出落后电瓶可能是1个,也可能是2个,很少是3个全部坏,当然也要测试出相对比较好的那个放电能力
第二冲之前 ,加水,过充电,其实本人认为过充电,特别是电压达到15V后,电瓶温度就开始上升,一般硫酸铅在高温下就能够溶解了,所以过充电也是一种除硫化的方法,当然也可以用0.01C的鹃流,那样对电瓶伤害小点
第二放电,目的是测试电瓶是否上升,虽然第一冲放已经测试出电瓶是硫化还是氧化,但氧化的电瓶肯定硫化,所以这次放电的目的是为第三次充电修复氧化做准备,同时也是测试出该电瓶硫化修复后是否电量提高很多,一般氧化严重的电瓶,电瓶电量基本是没有提高
第三冲电, 5A 的25分钟反充电,电压可以为标准电瓶电压的1.5倍,毕竟到电瓶路端的电压还是有电瓶决定的,第二次是完全放电到0V 后直接反冲,反冲后立即放电,正冲,你会发现电瓶在12V-13V的电压提升中需要很长的时间,这说明电瓶开始储电了,这样冲好的电瓶基本能到95%,如果想完美自己的成就,还可以用鹃流再冲个20小时,容量会更高,但那没有必要,毕竟那也叫过冲
关于电瓶补水
首先告诉大家,加水要在电瓶把电放完的情况下操作,目的是为了减少硫酸的流失
过去,有很多人,特别是卖修复液的说加什么什么水,大家千万别相信,至少我不相信,那是骗人的,可以很大胆的说,蒸馏水就可以了,当然二次蒸馏水就更好,过去修电瓶由于加水总掌握不里尺度,有多有少挺郁闷的,所以就按照好坏程度和电瓶的使用时间来加,一般2年的电瓶加10ML ,3年的电瓶加15ML 1年的电瓶加7ML ,
后来本人发现了一个技巧,一般2年左右的电瓶,每个孔加20ML,静止1分钟,看是否有游离水,如果有就别加水继续静置,没有游离水的继续加10ML 在等1分钟后看,如果都有游离水了,暂时别抽,要静置30分钟左右再看,有游离水的开始抽水,没有的继续少量加水,等有水位置,抽水的方法是,把电瓶倾斜45度,针孔靠近边上的塑料,别戳到极板,开始抽水,那样很方便的
现在电瓶修复,我简直他妈的太懒了,
基本不测试了,管他硫化软化的,直接加水后 36V的电瓶用48V的充电器狂冲12小时,反正是不可能跳灯的, 冲好电的电瓶容量基本就恢复的可户满意的程度了,寿命不详细,如果是快报废电瓶的朋友业余可以自己实验,这个前提是电瓶加水一定要好,按照我说的那方法了,当然我现在没有时间象过去那样3冲3放了,现在基本上修复的电瓶都是上班的每天稳定的开个15公里左右的,他们说2天冲一次电,用3个月还是可以的,3个月后我考虑的是给他们再修复一次或推荐换电瓶
呵呵,在这里先和论坛的几位大哥说声道歉,献丑了
当然,如果不是个人DIY 和准备开店的以及48V电瓶的修复,还是济南这些专家有发言权,毕竟本人只是个人搞了玩完,因为我们公司就有16000人(苏州BENQ电通),就在内部搞了玩完,搞坏了就帮大家换新的,反正大家也不在户旧电瓶,死马当作活马医

作者: thkj 时间: 2006-9-3 12:01
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
楼上的确实是在谈自己的经验，我想问个问题，你所说的恢复多少容量是何解？是不是可以认为是你修的电池放电时间/标准电池放电时间？如果是那样就错了，比如10Ah容量，新电池放电时间都在125-135分钟左右，你所说的恢复容量是不是125*0.95=119分钟，是不是能达到这个数值？119分钟实际上不足95%容量，你不信可以测量一下续行里程，和新电池至少相差5-10公里。
你所说的氧化不知道是什么一种失效模式，你能给大家解释一下吗？你说的用什么过充法产生高温去硫，虽然过充短时间内有效，但是你知道对电池有多大损伤吗？后面还写到把电池电压放到0V，再反充？呵呵，怪不得你修的电池只能用3个月，就好象一个人你所发的帖子漏洞百出，我就不一一点评了。
我们工厂昨天买了2只17Ah废旧电池，其中一只电压低于9.5V，另外一只我5A放了12分钟，我没有用什么过充法，也没有把电压放到0V。我就用0.4A的高频脉冲打了一下，结果两只串联电压高于60V，粗略估计一下电池内阻大于150欧姆，这两只电池是2005年5月份生产的，初步估计已经严重钝化，我没有加水，就用高频脉冲充了24小时，今早的电压下降为28V，我明天把我做的测试传到网上，让大家见识什么才叫高水平。
另外我想说一件事，大家修电池一定要对电池原理了解，电池的内部活性物质为二氧化铅，绒状铅。二氧化铅，绒状铅，硫酸铅这三种物质是互相转化的。水和硫酸是参加反应不可缺少的电解质，他们如果控制好的话损失很少，失水问题是个必然，因为水被电离或者蒸发掉了。现在的新电池极板多数为铅-锑-镉合金材料，其中锑是增加机械性能的，但是同时却有化学危坏，因为它容易产生位移，位移的结果就是失水，另外析气电位也低，所以目前市场上的铅酸电池失水都挺严重，镉是有毒物质，但是可以提高深度循环能力。所谓软化、硫化、活性物质脱落、微短路等失效模式，其实还是二氧化铅，绒状铅，硫酸铅这三种物质的问题，只要能将他们还原为“本来面目”，电池的容量和寿命自然恢复，其中软化是因为正极产生了不可逆硫酸铅，另外反应面积下降，它不是用脉冲就有效的，所以市场上的技术根本没有办法解决。
另外，谈一下新电池问题，我想很多朋友在众多品牌面前不知道买哪种电池好，我在这里给大家一个意见。从技术上讲，铅钙合金胶体电池是很好的电池，不光失水小，寿命更长，大电流放电能力和低温放电都很强，而且是环保产品，是将来的必然发展趋势，即使电池电池损坏，其回收铅也比普通电池容易，所以国家必然提倡这种电池。目前，我们公司正在推广内化成铅钙合金电池技术。

作者: zhuangyiliu 时间: 2006-9-3 14:53
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
[这个贴子最后由zhuangyiliu在 2006/09/03 04:39pm 第 4 次编辑]

LS 卖电瓶的,请你别以为自己什么专家
本人只是想写出通熟的语言让大家容易懂
不想和你讨论AF 氧化铅和BT 氧化铅的问题,毕竟这里很多客人知识个小农民,大家关心的不是你所认为的知识,呵呵
你所提到的氧化也叫做电瓶软化测试是根据赵老师的文章的内容
放电拐点, 电压有明显上升和立即的瞬间下降到10.5V 如果继续放电,先发热的格氧化最严重,如果用专业说语应该是两种氧化铅中一种过分消耗或无法在冲放电中转换成另一种,不过本人坚持不想过深的讨论技术问题,毕竟我们这里写的目的是让更多人看懂
你所提到的容量问题
本人能够把容量恢复到95%,如果你硬要强加是119分钟我也无话好说,那我在大电流冲到14.9V后只能用0.06C的电流继续冲个10小时,你要放电到130分钟也可以,呵呵请别吹毛求次好吗,
对于我除硫化的方法,你说伤害电瓶,难道现在修复仪的脉冲方法就不伤电瓶吗
再说我也提供了0.01C的除流方法啊,请说话别为了自己的利益抓别人小辫子,我已经说明了,DIY 的业余兴趣爱好啊,你这不是打击我吗,
对于电瓶修复,你的意思是你们修复的电瓶寿命能够比我修复的寿命长,我不想反驳什么,不过我知道,现在很多电瓶修复的都没有几个成功的,难道你认为他们是因为失策没有用你的方法或设备,是吗,我敢说,这里的济南,和四川等也不敢说他们修复的电瓶寿命就一定能达到多少多少,你就吹吧
再说电瓶修复本人就是和销售新电瓶同时进行,如果一定要把旧电瓶当个宝贝式的没有必要吧,一顿狂修,毕竟,时间是最宝贵的,如果为一组旧电瓶花费太多的时间和经力是不值得的,
最后严重BS你这样的人,用你那三脚猫的知识和所谓的专业把电瓶吹的神狐其狐,本人发的贴全部是大白话语言,你搞的...........,就是最后让家一团雾水,你自认为达到了效果,这样你的产品就可以在市场上骗钱了,我昏
电瓶能放电的时间是多少,我比你更清楚,也就是说一个10AH的电瓶,在不在乎寿命的情况下,完全可以冲电到15AH ,也就是5A放电达到180分钟,本人在这里没有提,当然是默认120分钟为标准,你个小娃娃,说什么129 什么126分钟的,这不是鸡蛋找骨头吗

作者: 济南电池修复 时间: 2006-9-4 10:51
标题: 想修电池或修电池还有问题的过来看
“我敢说,这里的济南,和四川等也不敢说他们修复的电瓶寿命就一定能达到多少多少,”
首先感谢Z在这里认真地写了这么多。修复以后的寿命，最终取决于电瓶本身。和人医好了病能活多久一样，是取决于人自身，医生只能是医好你的病。对于使用了1.5年以内的电动自行车电瓶，通过配组，修复，再用1年以上是没有问题的。对于平衡比较好，用的仔细，3年以上的，就属于正常寿命终结，再弄的确意思不大了。该换就得换，想永远修下去是不可能的，那电池厂岂不要关门了。

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