电动车论坛
标题:
[求助]并联电瓶充电问题
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作者:
wwping
时间:
2006-3-17 15:10
标题:
[求助]并联电瓶充电问题
小弟的电动车上有二组48V电池并联使用,一组是48V12AH,别一组是48V14AH,请教各位能不能用一个充48V20AH的充电器同时充这二个并联的电池,会不会有什么问题??
作者:
wangjiaqi7
时间:
2006-3-17 15:16
标题:
[求助]并联电瓶充电问题
两组电池并联充电会出现一组过充的现象。
作者:
风叶行者
时间:
2006-3-17 15:17
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[求助]并联电瓶充电问题
没什么问题!
只是在充电时必须保证并联得可靠性,不然会造成充电器只充了一组电瓶,失水多!
作者:
wangjiaqi7
时间:
2006-3-17 15:31
标题:
[求助]并联电瓶充电问题
如果一组电池放电很多,另一组则放电不多,并联充电会发生什么现象。
作者:
wwping
时间:
2006-3-17 15:36
标题:
[求助]并联电瓶充电问题
请教楼上二位,二组并联使用时会造成一组放电多,一组放电少吗?
作者:
wangjiaqi7
时间:
2006-3-17 15:42
标题:
[求助]并联电瓶充电问题
并联用电好,并联充电会出现预想不到的结果。
作者:
wangjiaqi7
时间:
2006-3-17 15:57
标题:
[求助]并联电瓶充电问题
在一般的情况下两组电池并联放电,电压高的多放,电压低的少放,所以可以避免大电流放电,保护电池,延长行驶里程。
作者:
wwping
时间:
2006-3-17 16:03
标题:
[求助]并联电瓶充电问题
哪按照wangjiaqi7 所说的,充电的时候电流应当往电压低的地方跑,二组同时充应该都能充满吧
作者:
wangjiaqi7
时间:
2006-3-17 16:20
标题:
[求助]并联电瓶充电问题
充放电虽然是两个可逆的过程,但充电会引电池失水等不良反应,并联充电好吗?大家来讨论吧
作者:
风叶行者
时间:
2006-3-17 17:02
标题:
[求助]并联电瓶充电问题
并联使用和充电都可以平衡电池,楼主的电瓶容量相差不大,所以正常情况下是不会有什么问题的。
作者:
wwping
时间:
2006-3-17 17:26
标题:
[求助]并联电瓶充电问题
谢谢风叶行者的指教,请教一下wangjiaqi7 说两组电池并联充电会出现一组过充的现象,这是真的吗
作者:
zmg666666
时间:
2006-3-17 23:06
标题:
[求助]并联电瓶充电问题
[这个贴子最后由zmg666666在 2006/03/17 11:24pm 第 1 次编辑]
2组容量接近的电池,既然是并联,电压就是相等的!所以是同时充满。
放电时,由于内阻不同,电流会有差别,但差别不明显。
用20ah的充电器给10ah的电池充电,会得到什么结果?
1 初期电流大,对电池有好处
2 后期(恒压)电压44。2v,与10ah充电器参数相同,失水量无区别
3 当电流下降到转灯电流时,电压下降到42v,与10ah充电器参数相同,浮充电流相同。
4 唯一区别是,转灯电流的大小不同,20ah的充电器在450-500ma,10ah的充电器在250-380ma,20ah的充电器转灯电流大,可以提前转绿灯,失水更少,但不利于快速充足电。
相反的,用10ah的充电器给20ah的电池充电当电池老化或者有故障时,后期电流不能下降到250-380ma,充电器不能转绿灯,始终保持44。2v后果就严重了。。。。。
作者:
wwping
时间:
2006-3-18 12:17
标题:
[求助]并联电瓶充电问题
zmg666666说得有理,我昨天二组电池并联后开了30公里,回家做了个试验.
1.用20AH的充电器充一组12AH的池,另一个12AH的充电器充另一组14AH的电池.
2.几小时后哪组用20AH充电器充电的12AH电池先转灯了,用12AH充电的14AH电池没转灯.在充电过程中没有发现哪组12AH的电池发热,只是有些很小微热.
3.马上换充电器,用20AH的充电器去充哪组没转灯的14AH电池,用12AH的充电器去充哪组转绿灯的12AH电池.结果是两组电池一插上充电器都是绿灯.
4.再换回原来方式充电.结果14AH的电池用12A充电器充了30分钟才转灯.
这个试验至少证明zmg666666 的理论是正确的.
不过我不明白难道就是为了转灯慢而不选用20AH充电器充12AH电池.
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