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标题: 最大续航100km，自己单次充电跑过80km，电压是否过高请大家过来看看 [打印本页]

作者: bin9420 时间: 2006-4-17 11:54
标题: 最大续航100km，自己单次充电跑过80km，电压是否过高请大家过来看看
充电器是否有问题，这样长期充电是否会导致严重缺水，我是否可以勤充（担心充电器不合格）
我用的是taobao购买的海兴充电器，电池48v22ah，充电器接上电源，测量的电压值63.8，这个值是否正常，充电时，测得电压在64以上，单个电池在16。3左右，这个值是否偏高啊，电池上写的循环充电电压在14.1-14.9，充满电静置一晚上，测得电压在63.2
我该怎么办啊，这么高的电压，真让人不放心

作者: bin9420 时间: 2006-4-17 20:21
标题: 最大续航100km，自己单次充电跑过80km，电压是否过高请大家过来看看
怎么没人来啊，自己顶一个了

作者: X战警 时间: 2006-4-17 21:23
标题: 最大续航100km，自己单次充电跑过80km，电压是否过高请大家过来看看
已经缺水了

作者: bin9420 时间: 2006-4-17 22:58
标题: 最大续航100km，自己单次充电跑过80km，电压是否过高请大家过来看看
才充电使用5次呢，这么快就充电阿，原车的充电器和我买的那个电压都在63v左右，好郁闷

作者: 97cn 时间: 2006-4-18 08:04
标题: 最大续航100km，自己单次充电跑过80km，电压是否过高请大家过来看看
是电压表不准

作者: 28凤凰加重 时间: 2006-4-19 16:57
标题: 最大续航100km，自己单次充电跑过80km，电压是否过高请大家过来看看
你的电压确实比较高。我的如下：

我测试充电器空载电压56V，正常充电电压60V，浮充也是56V。充电完成后半小时测量电池电压54V，骑行5KM以后测量电压52V。是否正常啊？
我的表是经过校对的，没有问题。
还有一点，我觉得有必要告诉大家，那就是我测量充电期间，或者刚充完电一小时以内，和正极连接的电池单元电压比其他电池高一些，越0.3V，但是骑行几公里以后就四节都一致了。所以我理解这个单元应当失水多一些，然后容易硫化。
我想每三个月将正极的单元调整一次，应当有好处吧。

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