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标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！ [打印本页]

作者: voodoo 时间: 2006-6-22 10:35
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！
松下电池，用了快一年了由于当时是有夏天，所以续航里程是越用越短，用了半年多因气温关系也不知电池的性能下降了多少
后来用了36121，发觉和原配充电器差不多，至到现在天气转热，才发现电池容量比去年同期下降了10%，
上星期用36121脉冲维修24小时，又过充24小时（没有自动停下来），现在容量十足，和去年没什么二样了，比较满意。
:em02: :em02: :em02: :em02: :em02: :em02:

作者: 夸克1014 时间: 2006-6-25 00:52
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！
ls的要好好补下课了！

作者: jiesi1209 时间: 2006-6-25 01:01
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！
电动车蓄电池修复器，jiesi1209@163.com,13712166470,QQ:54594404

作者: 乾坤维修 时间: 2006-6-25 21:08
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！
呵呵无语

作者: msse 时间: 2006-6-26 08:44
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！

下面引用由zhangsjun在 2006/06/24 02:21pm 发表的内容：
你真幸运，没有“高手”折磨你。
想提个问题，你说过充电是什么意思。好像看36121没有这样的宣传。

36121的过充维护就是在电池充满电后,再充电1AH.用400MA间断充,电压高了停几分钟,时间很长,

作者: msse 时间: 2006-6-26 08:54
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！

下面引用由voodoo在 2006/06/22 10:35am 发表的内容：
松下电池，用了快一年了由于当时是有夏天，所以续航里程是越用越短，用了半年多因气温关系也不知电池的性能下降了多少
后来用了36121，发觉和原配充电器差不多，至到现在天气转热，才发现电池容量比去年同期下降 ...

脉冲维修24小时就有这效果?在我使用36121三年的时间里,要有你这样的效果起码一周时间而我不可能一周不用车吧?
36121三年使用下来电池确实不缺水,但电池的寿命和三段式充电器一样,2年.
三段式的那组电池也没补水,

作者: cf100 时间: 2006-6-26 21:52
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！
[这个贴子最后由cf100在 2006/06/26 09:56pm 第 1 次编辑]

电池补水和均衡就要用到过充电功能。

作者: zhangsjun 时间: 2006-6-26 21:53
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！

下面引用由msse在 2006/06/26 08:44am 发表的内容：
36121的过充维护就是在电池充满电后,再充电1AH.用400MA间断充,电压高了停几分钟,时间很长,

不好意思没看见你这个文字。后面的发重了。

作者: zhangsjun 时间: 2006-6-26 22:11
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！

下面引用由cf100在 2006/06/26 09:52pm 发表的内容：
电池补水和均衡就要用到过充电功能。

说的对。我也是这么用的。

作者: zhangsjun 时间: 2006-6-26 22:42
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！
没事。只管说理论问题。

作者: 夸克1014 时间: 2006-6-26 23:06
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！

下面引用由cf100在 2006/06/26 09:52pm 发表的内容：
电池补水和均衡就要用到过充电功能。

36121的过充电不是这个功能，至少主要不是！

作者: 夸克1014 时间: 2006-6-26 23:09
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！

下面引用由zhangsjun在 2006/06/26 10:03pm 发表的内容：
看了网友给你的回复，没法给你说，你就凑合着用吧。
那不叫过充电，那叫尽可能的保证”充满电“的一个措施。
如果经常过充电同样会缩短电池寿命，如果每次过充电的时间短，那么你电池受损表现发生的现象就长点　...

一看就知道没有看全了，才有这样的一知半解，看全了再批评！
否则就是自己笑话自己了！

作者: zhangsjun 时间: 2006-6-26 23:23
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！

下面引用由夸克1014在 2006/06/26 11:09pm 发表的内容：
一看就知道没有看全了，才有这样的一知半解，看全了再批评！
否则就是自己笑话自己了！

我是针对楼主帖子里说法说的，你针对的是那个文字？
常规说的过充电是指，人们能够忍受的对电池有一定损伤的充入电量大于放出电量的行为，这是个有一定争议的数值。
为什么要过充一点？是因为大家认为：保证充满电相对于那些因过充造成的电池损伤是值得的。
严格讲做到，既不过充，又不欠充，只能是一个特例，不具有实际意义（主要是做不到）。所以你说36121有过充电功能是不准确的，说不欠充比较理想。

作者: 夸克1014 时间: 2006-6-26 23:36
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！
自己把36121有关过充电的功能和为什么这样做的原因在看看再发表自己的评论！
不然说的越多错的也越多！

作者: zhangsjun 时间: 2006-6-26 23:42
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！

下面引用由夸克1014在 2006/06/26 11:06pm 发表的内容：
36121的过充电不是这个功能，至少主要不是！

我看坛子里说，36121是cf100设计的。
但是看着又好像是你设计的。
究竟是谁设计的？

作者: zhangsjun 时间: 2006-6-26 23:44
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！

下面引用由夸克1014在 2006/06/26 11:36pm 发表的内容：
自己把36121有关过充电的功能和为什么这样做的原因在看看再发表自己的评论！
不然说的越多错的也越多！

那只是方式有点不同，但本意没变。是不是我太愚，能再详细说说吗？

作者: walkman 时间: 2006-6-26 23:49
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！
http://www.china-ev.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=8&topic=30&start=0&show=50

作者: zhangsjun 时间: 2006-6-26 23:55
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！

下面引用由walkman在 2006/06/26 11:49pm 发表的内容：
http://www.china-ev.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=8&topic=30&start=0&show=50

我是针对楼主帖子里的说法回复的，怎么把这个给弄出来了？
我没有针对你链接的这个说话呀？
你链接的那个帖子我早看过了。没有异议的。

作者: walkman 时间: 2006-6-26 23:58
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！
呵呵，看来14楼说的有道理，你还是没明白。

作者: 夸克1014 时间: 2006-6-26 23:59
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！

下面引用由zhangsjun在 2006/06/26 11:42pm 发表的内容：
下面引用由夸克1014在 2006/06/26 11:06pm 发表的内容：
36121的过充电不是这个功能，至少主要不是！

我看坛子里说，36121是cf100设计的。
但是看着又好像是你设计的。
究竟是谁设计的？

哎！
无语！
不说也罢！

作者: zhangsjun 时间: 2006-6-27 00:00
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！

下面引用由walkman在 2006/06/26 11:58pm 发表的内容：
呵呵，看来14楼说的有道理，你还是没明白。

是不明白了。
怎么回事？能说说吗。
不想说就算了。没有什么大问题。

作者: walkman 时间: 2006-6-27 00:03
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！
还是仔细看看我那个链接吧，从前至后好好看一看，慢慢体会一下，36121是abt-bt设计的。

作者: zhangsjun 时间: 2006-6-27 00:04
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！
好

作者: walkman 时间: 2006-6-27 00:04
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！
打错了，是abt-bj设计的

作者: zhangsjun 时间: 2006-6-27 00:05
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！
由cf100为主设计的36V,48V电动车充电器现已完成各项测试，进入生产设计阶段。我们感觉，充电器的外观也非常重要。我们这些搞理工的，艺术头脑有限，弄出的壳子比较难看。不喜欢，没有现代感。还是到论坛上来，发挥大家的想象力。征求充电器外观设计图案。只要提出有价值的意见，我们都会奖励一台充电器。

双单片机控制的电动车充电器，主充阶段加进了负脉冲。
1、保证不会热失控。
2、充电时间快慢可选择。
3、充的足。
4、数字表头显示电流、电压、温度、电量。
5、选用最好的材料，保证可靠性。
不计成本，但追求完美。目标是做最好的充电器。大家还有什么建议，都可以提。
看看这个。上面说的。

作者: zhangsjun 时间: 2006-6-27 00:07
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！
是不是cf100设计的？

作者: walkman 时间: 2006-6-27 00:08
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！
嗯，cf100设计的不是36121，是另外一种充电器，你弄错了。

作者: zhangsjun 时间: 2006-6-27 00:09
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！

下面引用由walkman在 2006/06/27 00:08am 发表的内容：
嗯，cf100设计的不是36121，是另外一种充电器，你弄错了。

是什么型号？

作者: walkman 时间: 2006-6-27 00:10
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！
还没正式生产呢，现在正征求充电器外观的设计图。

作者: zhangsjun 时间: 2006-6-27 00:12
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！

下面引用由walkman在 2006/06/27 00:10am 发表的内容：
还没正式生产呢，现在正征求充电器外观的设计图。

哦。比较感兴趣。关注中。

作者: zhangsjun 时间: 2006-6-27 00:16
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！

下面引用由zhangsjun在 2006/06/27 00:12am 发表的内容：
哦。比较感兴趣。关注中。

1014是不是36121的设计者？如果是，请不要在意，我说的针对楼主关于过充电的那句话说的。我的意思是不赞成他那样的说法。
并没有别的意思。不是说你36121不好。

作者: zhangsjun 时间: 2006-6-27 00:19
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！

下面引用由zhangsjun在 2006/06/27 00:16am 发表的内容：
1014是不是36121的设计者？如果是，请不要在意，我说的针对楼主关于过充电的那句话说的。我的意思是不赞成他那样的说法。
并没有别的意思。不是说你36121不好。

同时也申明，并没有贬低楼主的意思，只是就这个话题说点话。

作者: walkman 时间: 2006-6-27 00:21
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！
唉，36121的设计者是abt-bj赵老师，你还是好好看看我那个链接吧，答案就在里面呢。还有这个链接也看一下：
http://china-ev.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=8&topic=4588&show=0

作者: zhangsjun 时间: 2006-6-27 00:23
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！

下面引用由walkman在 2006/06/27 00:21am 发表的内容：
唉，36121的设计者是abt-bj赵老师，你还是好好看看我那个链接吧，答案就在里面呢。还有这个链接也看一下：
http://china-ev.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=8&topic=4588&show=0

明白了。关键刚才让人看着有点错觉。

作者: zhangsjun 时间: 2006-6-27 00:25
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！
这个帖子我还真没看过。我一般不看论坛最前面的五个帖子，对所有论坛都是这个习惯。
是的看看，图文并茂哦

作者: 夸克1014 时间: 2006-6-27 13:43
标题: 第一次用36121的维修功能，效果明显！
如果什么也不看也不了解，个人觉得还是不要乱发评论，不然只会自曝其短，所以不了解的时候要么潜水，要么灌水！

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