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标题: [求助]电池修复问题 [打印本页]

作者: pamela999 时间: 2006-6-26 14:01
标题: [求助]电池修复问题
我的电池使用了两年后已近停用一年了，因为以前不知道胶体电池要补水，所以以为电池坏了，现在我想通过补水修复不知道还有修复的价值吗？

作者: jiesi1209 时间: 2006-6-26 19:27
标题: [求助]电池修复问题
如果的确是水没有了，你可以补水后再用电池修复仪进行修复！
现给你介绍一种，怛驰牌电瓶修复仪。
工作原理：
铅酸蓄电池劣化的主要原因是：电动车在使用恒流恒压充电器充电的过程中，电池在由电能与化学能相互转换中，极板上自然形成硫酸铅沉积物覆盖堆积（硫酸盐化反应）而造成电路堵塞，恒驰蓄电池修复器采用电子脉冲技术，不间断地发出特定频率电脉冲波催化分解硫酸铅，促使蓄电池内部电流畅通，电脉冲波使硫酸铅结晶重新转化为晶体细小、电化学活性高的可逆硫酸铅使其能够正常地参与充放电的电化学反应，使废旧的蓄电池起死回生，恢复到与新电池几乎一样的容量和续行里程，从而大大延长了电池使用寿命。
其原理就是连续充放特殊脉冲电流，把电极板上覆盖的硫酸铅沉淀物逐渐催化分解而不损伤电极板。硫酸铅可100%分解微粒，再分解为铅、二氧化铝和水还原在电解液中，以达到还原蓄电池容量，延长使用寿命。
功能特点：
1.全自动修复，操作简便；
2.蓄电池修复在充电过程中自动完成（无需添加任何活性剂）,修复成本几乎为零.使已经报废的蓄电池起死回生，恢复容量，再次使用；
3.使蓄电池在充电过程中不再发热，彻底解决了电池过充电和欠充电问题；
4.电池充电量足，行驶里程延长；
5.电池使用寿命可延长3-5倍，一般情况下电池3-5年无需再更换。在使用期内电瓶永不硫化、容量永不下降、天天用上新电池；
修复效果
1.新电池开始使用，随时清除硫化、充电饱满，还原彻底，足保3年寿命；
2.轻度陈旧的电池（使用半年左右，行程在30公里左右）1次可见效果，中度陈旧的电池（使用十个月左右，行程在20公里左右）3次可见效果，半月可恢复到初始里程的90%.
3.严重陈旧的电池（使用一年半左右，行程大于15公里）6次可见效果，一月可恢复到初始里程的80%.
4.对以下电池无效：破损、膨胀变形、漏液的，严重短路烧蚀过的，单只12V电池正常充电末期达不到14V或高于16.8V的；对于行程小于15公里的蓄电池修复成功率逐步下降.
5.例外：对于实际使用时间不到3年但是放置时间较长，或者除上述现象以外但是被认为已经损坏的蓄电池不妨试一试，也许会有意外的惊喜。本产品试验中不乏有类似成功案例。
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联系方式：QQ：54594404 EMAIL:jiesi1209@163.com 电话：13712166470

作者: 乾坤维修 时间: 2006-6-26 20:07
标题: [求助]电池修复问题
胶体电池补水和修复,没有多大的效果,楼主还是放弃吧!

作者: xymy97 时间: 2006-6-30 19:48
标题: [求助]电池修复问题
胶体电池补水和修复,没有多大的效果,楼主还是放弃吧!
胶体电池可以进行补水修复，但要控制好加水的量，补水后的静止时间，电池修复应单个进行，整组修复效果不好。

作者: cata 时间: 2006-7-8 23:39
标题: [求助]电池修复问题
胶体电池补水会不会破坏电池中电解液？
在做好的粥中再加一些水会怎样？
望指教！

作者: xymy97 时间: 2006-7-9 14:31
标题: [求助]电池修复问题
[这个贴子最后由xymy97在 2006/07/09 02:49pm 第 1 次编辑]

熬粥是越熬越稀还是越熬越稠啊电池加水后还需进行过充去硫等几个修复循环水是会蒸发的虽然还是会降低硫酸的浓度但基本可忽略了

作者: 好网友 时间: 2006-7-9 18:36
标题: [求助]电池修复问题
我请教有关48V蓄电池怎么修复

作者: wdx198388 时间: 2006-7-9 21:50
标题: [求助]电池修复问题
什么是胶体电池，现在的电动车不都是用胶体电池吗，有那个电动车不用的

作者: cata 时间: 2006-7-9 23:10
标题: [求助]电池修复问题

下面引用由xymy97在 2006/07/09 02:31pm 发表的内容：
熬粥是越熬越稀还是越熬越稠啊电池加水后还需进行过充去硫等几个修复循环水是会蒸发的虽然还是会降低硫酸的浓度但基本可忽略了

胶体与溶液不一样，在胶体中加入水或其它电解质将破胶体的结构，就象粥中加水静置后会分层一样。不是浓度的问题。
我有一组胶体电池，使用3年了。我也希望能加水，我没有实践过，但我是学化学的，我知道胶体与溶液的区别所以我不敢加水！

作者: 济南电池修复 时间: 2006-7-10 08:19
标题: [求助]电池修复问题
1.胶体电池属于铅酸蓄电池的一种发展分类，最简单的做法，是在硫酸中添加胶凝剂，使硫酸电液变为胶态。电液呈胶态的电池通常称之为胶体电池。广义而言，胶体电池与常规铅酸电池的区别不仅仅在于电液改为胶凝状。例如非凝固态的水性胶体，从电化学分类结构和特性看同属胶体电池。又如在板栅中结附高分子材料，俗称陶瓷板栅，亦可视作胶体电池的应用特色。近期已有实验室在极板配方中添加一种靶向偶联剂，大大提高了极板活性物质的反应利用率，据非公开资料表明可达到70wh/kg的重量比能量水平，这些都是现阶段工业实践及有待工业化的胶体电池的应用范例。胶体电池与常规铅酸电池的区别，从最初理解的电解质胶凝，进一步发展至电解质基础结构的电化学特性研究，以及在板栅和活性物质中的应用推广。其最重要的特点为：用较小的工业代价，沿已有150年历史的铅酸电池工业路子制造出更优质的电池，其放电曲线平直，拐点高，比能量特别是比功率要比常规铅酸电池大20%以上，寿命一般也比常规铅酸电池长一倍左右，高温及低温特性要好得多。
2 .水性胶非学科规范术语，是为了区别凝固态胶体的一种名称。对胶体的理解，学术分类与习俗理解有很大不同。习俗多认为常温下物理状态呈胶凝态的物质叫胶体，而在化学结构分类中，定义为分散相基础结构在1-1000纳米范围内的物质。决定电化学特性的是胶体粒径及其表面活性剂。胶体电池在历史上几沉几浮，与胶体的材料发展和技术成熟程度有关。近三两年，虽然已研发出纳米级溶胶，对表面活性剂的电化学应用也有了更多的生产实践，但对于厂商而言，很难在短期内选型出适用的凝胶态胶体。水性胶设计为一种酸电池向胶体电池发展的一种中间产品，特点为：取消物理胶凝骨架，保留功能高分子基团特征及表面活性剂，纯液状，使用时视作一种硫酸添加剂，适用于制作所有的铅蓄电池。优点：不会产生胶体电池常见的工业问题，制造工艺与酸电池完全一样，使用后增加容量5-15%，延长电池寿命50-100%，抗极板硫酸盐化能力强，硫酸改性后对板栅腐蚀力要小得多。价格也较常规胶体便宜。使用水性胶添加剂后，硫酸中无需再添加硫酸钠、磷酸等。标准添加量：体积比8%。
目前国产的胶体电池就是把硫酸和水的电解液加入二氧化硅，形成二氧化硅凝胶，代替普通的电解液。这样的电池低温特性有改善，缓解正极板软化，有较好的抗失水能力，失水相对比较少。缺点是，成本提高，并且更加容易产生热失控。
华富有胶体电池.

作者: wdx198388 时间: 2006-7-11 22:06
标题: [求助]电池修复问题
电动车电池新电池的电解液是什么性质的，酸性还是碱性，用了一年后又是什么性质的，有那位高手可以说说．

作者: 姜子牙1968 时间: 2006-7-11 23:06
标题: [求助]电池修复问题

电动车电池新电池的电解液是酸性用了一年后还是酸性

作者: 济南电池修复 时间: 2006-7-12 11:09
标题: [求助]电池修复问题
回答正确

作者: wdx198388 时间: 2006-7-12 20:45
标题: [求助]电池修复问题
那为什么在使用一年后的电池里面生成成盐的物质，那盐物质不是碱性的吗，盐在化学里不都是碱性的

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