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标题: 电池充了26小时了，没变灯还在充 [打印本页]

作者: chack 时间: 2006-7-22 23:11
标题: 电池充了26小时了，没变灯还在充
用24V、1.7A充电器充一24V、38AH电池，昨晚9：00开充的，到现在还没有变灯，现在电池的电压是29.03V，两个小时之前量电压是29.08V，是不是已经充满了？

作者: chack 时间: 2006-7-22 23:12
标题: 电池充了26小时了，没变灯还在充
对了，电池一点温升也没有。

作者: xymy97 时间: 2006-7-23 12:26
标题: 电池充了26小时了，没变灯还在充
充电电流过小

作者: 林冬雨 时间: 2006-7-23 14:49
标题: 电池充了26小时了，没变灯还在充
楼主的38安时电瓶容量太大，充电器转折电流相对来说太小，充电器不易变灯。建议楼主串联一只电流表，以监测充电状况。

作者: 敦沙湾山 时间: 2006-7-23 18:01
标题: 电池充了26小时了，没变灯还在充
继续充

作者: 想来想去 时间: 2006-7-23 20:46
标题: 电池充了26小时了，没变灯还在充
我的也是，24V的电池，充了6个多小时（以前4个小时可以充满），还是绿灯，用万用表一量，27.8V，断开电，再充，接着就是绿灯了，怎么也充不进去了。
另外，注明一下，今天改了充电器的接口，从圆口改成了方口，从取电口插入充，要开着钥匙才能充。，不会和这个改接口有关吧？

作者: 杭州天汇 时间: 2006-7-25 09:48
标题: 电池充了26小时了，没变灯还在充
38AH电池充电流最小也要3.8A-5A，不过你这样充24小时也不转灯，充电电压在下降了也可用了，最好换大功率的充电器。 6楼的遇到线接法问题，高低脚的，钥匙打开能充电，如遇到北京新日，正负极对的不能充电，把充电器内5408拿掉断接就行，这都是行业对电源接法不规范的结果，标准的9月份就有，正负标准，可靠性好，能负载20-50A，主要解决电摩等输出电流大的车型使用。

作者: chack 时间: 2006-7-25 10:21
标题: 电池充了26小时了，没变灯还在充
这个电池放挺长时间了，所以特意过充一下。睡觉前我估计也充满了就拔了。总共能充了27个小时吧。哪天有时间放一次电，看看容量还有多少？

作者: lwfty 时间: 2006-7-25 11:04
标题: 电池充了26小时了，没变灯还在充
我在认真听讲

作者: duyongshun 时间: 2006-7-25 11:45
标题: 电池充了26小时了，没变灯还在充

关于电池充电很多小时不转灯的原因经过本人多年的经验本人分析排除充电器的原因外总共有一下原因充电器与电池不太匹配充电器的额定电流较电池组偏小某些电池为追求某一指标而擅自改变其电解液的配比旧电池则可能是电池缺水电池因极板的活性材料脱落而造成不转灯的故障

作者: duyongshun 时间: 2006-11-20 20:57
标题: 电池充了26小时了，没变灯还在充

充电器太小与电池不匹配造成很难达到浮充转换电压

作者: zhuangyiliu 时间: 2006-11-20 22:36
标题: 电池充了26小时了，没变灯还在充
[这个贴子最后由四川办事处在 2006/11/22 11:46am 第 2 次编辑]

LZ的电瓶早就买了,因为你的电瓶容量大, 0.05C的转灯电流在1A 左右
而你的充电器设计的转灯电流在0.4A左右,所以你的电瓶不可能跳灯, 同是也说明你的电瓶健康性能不是很好(当然,这里的健康是和名牌高质量电瓶比较), 因为高质量的电瓶充电后期可以达到500MA的,只是你的电瓶无法达到, 也可以说氧循环能力不强
充电器拔了就转灯, 那不叫转灯,因为重新拔了插, 充电器在短时间内测试到电瓶的电压高于空载,所以根本就没有工作

作者: yufulin 时间: 2006-11-20 23:04
标题: 电池充了26小时了，没变灯还在充
充够时间就好了.充久点也没有太大的关系.想快可以并联几个充电器.

作者: 6623385 时间: 2006-11-21 10:24
标题: 电池充了26小时了，没变灯还在充

下面引用由yufulin在 2006/11/20 11:04pm 发表的内容：
充够时间就好了.充久点也没有太大的关系.想快可以并联几个充电器.

能这样充吗?

作者: yufulin 时间: 2006-11-21 22:49
标题: 电池充了26小时了，没变灯还在充
我们用5个来充的.想快点时,也少用.

作者: 草包行路 时间: 2009-6-10 11:18
转折电流太小了，你可以找到一在充电器里一个零点几欧的一个大电阻，然后并一个跟他差不多一样大的电阻，这样转折电流就会大一倍，或者并二个，这样你的充电器会快速转灯，慢慢浮充吧，贼安全，小充电器大电瓶大转折电流对电池寿命绝对有好处，最大坏处是深度放电后好处长间充不满

作者: bd4rbs 时间: 2009-6-10 16:23
请问楼上.您说:"一个零点几欧的一个大电阻".这个大电阻是不是充电电流取样电阻?望告之.谢谢!

作者: 大林子 时间: 2009-6-10 20:31
昨晚我的电池热失控了！

昨天电池用了一半，晚上打算用原配三段式充电器过充一下（平时都用36121，按说明是每一个月要放光一次，然后过充一次，也就是充饱后再按过充按键过充数小时，但几乎没人有这时间）。

今天早上发现没转灯，充了有11小时了，电池壳温度比发烧的人还高，估计四十多度，不懂里面的电池多少度呢，惨。

说明一下，我的杂牌电池差不多两年，里程在五六千公里这样。希望它能坚持到我的一体机出来，然后仔细检查一下充电器和电池参数，嘿嘿！

作者: 活宝小明儿 时间: 2009-6-10 22:42
大林子哥哥，建议您仔细检查一下充电器才是重要的，同时最好电池加一点水。要不高烧的病人不退烧是没有多少日子的。电池也不例外。

作者: 大林子 时间: 2009-6-10 22:52
我是希望用正在瞎搞的一体机测一下我那个有病的电池和充电器，有个参数对照嘛，然后再根据参数看怎样修，是调充电器还是给电池加水。目前手上没补水充电器，看来要自己DIY了。
我平时用的36121充电，不会有事。

作者: wz1943 时间: 2009-6-13 00:15
10# duyongshun

我的还试过用所谓的修复机，加了水开始充电，冲十几个小时都不小电流，电池就有发热的现象。不知道是什么回事

作者: 雄仔 时间: 2009-6-13 14:12
哈...原来大林子哥哥也会热失控!岂不是太岁头上动土!

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