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标题: 捷安特维修点的技术人员，说出的标准竟然低于捷安特说明书上！ [打印本页]

作者: integrity1 时间: 2005-10-28 15:38
标题: 捷安特维修点的技术人员，说出的标准竟然低于捷安特说明书上！
新买了捷安特的电动车Lafree 311，因为第一次的续航里程太少、以及第一次充电时间（只花了6小时）远远低于说明书上的说明（说要8—10小时），我有些怀疑电池会不会不是新的。于是打电话到捷安特的维修点，一个技术人员说，他们保证的一次充电续航里程是不低于25KM。
可是捷安特的说明书上明明写着“一次充电续行里程>40km”！！
我问“为什么你说的标准低于说明书上的？”
这人说“说明书嘛，总归是把自己的东西往好了写。反正我们只认国家标准，就是不低于25km”。
这人还说，续行里程是这样计算：把车轮悬空，空载情况下计算里程。
可是说明书上明明写着“在平坦马路无风时，骑行者体重75kg，新电池，25度，并以定速18km/h，不间断骑行”。
我就有点纳闷了，捷安特到底是什么标准？说明书可以“往好了写”？这难道不是糊弄消费者吗？我觉得，说明书应该只能写产品必能达到的性能，而不能写“可能达到”的性能。你的产品必须要达到说明书上的标准。

作者: kk999 时间: 2005-10-28 15:52
标题: 捷安特维修点的技术人员，说出的标准竟然低于捷安特说明书上！
按照说明书，达不到就退。

作者: 希特勒 时间: 2005-10-28 18:57
标题: 捷安特维修点的技术人员，说出的标准竟然低于捷安特说明书上！
想不到还有这样的问题
现在的杂牌车子也能跑很远。

作者: jojoy 时间: 2005-10-28 19:10
标题: 捷安特维修点的技术人员，说出的标准竟然低于捷安特说明书上！
好好再充一次电试一次,低于40KM就去退了,不给退投诉丫的!

作者: mindly 时间: 2005-10-28 19:29
标题: 捷安特维修点的技术人员，说出的标准竟然低于捷安特说明书上！
充电也是个问题。

作者: 洞源剑客 时间: 2005-10-28 19:33
标题: 捷安特维修点的技术人员，说出的标准竟然低于捷安特说明书上！
晕了，如果“这人还说，续行里程是这样计算：把车轮悬空，空载情况下计算里程。
”这样，我说一天24小时不停电机还会转，以国家标准20码计算，那20×24＝多少公里啦？
替捷安特的的技术人员汗颜！
替捷安特的的技术人员汗颜！！
替捷安特的的技术人员汗颜！！！
替捷安特的的技术人员汗颜！！！！

作者: voodoo 时间: 2005-10-28 21:32
标题: 捷安特维修点的技术人员，说出的标准竟然低于捷安特说明书上！
四个字：岂有此理
另：
买捷安特车时的发票上应该有这三项：车架编号、电机编号、电池编号。
如果你怀疑电池不是新的完全可以看编号，如果没编号那还就真的可疑了。

作者: integrity1 时间: 2005-10-31 13:50
标题: 捷安特维修点的技术人员，说出的标准竟然低于捷安特说明书上！
我的发票上啥也没有。
另外给了一张小卡片，看样子是捷安特出厂时一起配备的。上面有车架、电机编号，没有电池编号，还有出厂日期，检验盖章等。
这个东西对吗？

作者: 841124 时间: 2005-10-31 22:48
标题: 捷安特维修点的技术人员，说出的标准竟然低于捷安特说明书上！
那个牌子做大了牛气了~ 没办法啊!!
人家就是对你服务不好你能怎么办??
还是阿米尼的服务好!!

作者: voodoo 时间: 2005-11-1 12:27
标题: 捷安特维修点的技术人员，说出的标准竟然低于捷安特说明书上！

下面引用由integrity1在 2005/10/31 01:50pm 发表的内容：
我的发票上啥也没有。
另外给了一张小卡片，看样子是捷安特出厂时一起配备的。上面有车架、电机编号，没有电池编号，还有出厂日期，检验盖章等。
这个东西对吗？

那是出厂的合格证，上面写的很清楚的，你可以对照一下你的车架、电机编号，这一般不会错，也做不了手脚的。电池是单独卖的。发票上不写，出了问题找谁呀？
专卖店一般都有二种：一种是厂方设的正宗专卖店（维修），这种店比较正规，你看我的发票上写得那个清楚呀，真没得说，只要是那里卖出来的东东，不管价值多少，一律开票，并写的很详细；还有一种是加盟店，这些店的办事就得看那个老板了。
我就是挑了个正宗的专卖店买的，呵呵。

作者: ronghuahan 时间: 2005-11-1 12:49
标题: 捷安特维修点的技术人员，说出的标准竟然低于捷安特说明书上！
楼主我也是用的 lafree 311,上海的，充满电可以到 60 km

作者: 橡皮糖 时间: 2005-11-2 21:06
标题: 捷安特维修点的技术人员，说出的标准竟然低于捷安特说明书上！
楼主你在那里买的啊。。有这种事的啊。我买了3部GIANT电动从来没有25公里没电的。。估计你买了卡头货了。。哎。。
阿米尼是烂货，不要和GIANT比较，我从小就骑GIANT的。读预备班就用GIANT上学了，到现在依然喜欢

作者: integrity1 时间: 2005-11-3 11:52
标题: 捷安特维修点的技术人员，说出的标准竟然低于捷安特说明书上！
我是楼主。
消除一个误会：我的捷安特第一次骑只骑了24公里（估计），可能有人理解有误。这个“第一次”，是指从经销商买来后就开始骑，买来后和骑行中始终未充电。很有可能经销商在卖给我之前放了几个星期，电量有所下降，所以导致只骑了24公里。
没电以后，彻底充满电，再骑。到今天为止骑了55公里（估计），还有1格电（1格电状态下已骑了8公里，已包含在上述55公里内）。
虽然还有1格电，但是估计很快就没了，所以今天又充电了（买来后第二次充电）。因此第一次充满电后的续行里程计算结束。结论是55公里，还算基本满意。
但是捷安特维修点的那个技术人员，我对他所说的话和态度，是极其不满意的。

作者: 王子片 时间: 2005-11-7 01:02
标题: 捷安特维修点的技术人员，说出的标准竟然低于捷安特说明书上！
我也是用这部车的，我不知道这是什么牌子的电池，是有刷低速还是高速电机？售货员说是高速电机~~

作者: voodoo 时间: 2005-11-7 08:53
标题: 捷安特维修点的技术人员，说出的标准竟然低于捷安特说明书上！

下面引用由王子片在 2005/11/07 01:02am 发表的内容：
我也是用这部车的，我不知道这是什么牌子的电池，是有刷低速还是高速电机？售货员说是高速电机~~

这型号用的好像是华富胶体电池

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