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标题: 捷安特维修点的技术人员,说出的标准竟然低于捷安特说明书上! [打印本页]

作者: integrity1    时间: 2005-10-28 15:38
标题: 捷安特维修点的技术人员,说出的标准竟然低于捷安特说明书上!
新买了捷安特的电动车Lafree 311,因为第一次的续航里程太少、以及第一次充电时间(只花了6小时)远远低于说明书上的说明(说要8—10小时),我有些怀疑电池会不会不是新的。于是打电话到捷安特的维修点,一个技术人员说,他们保证的一次充电续航里程是不低于25KM。
可是捷安特的说明书上明明写着“一次充电续行里程>40km”!!
我问“为什么你说的标准低于说明书上的?”
这人说“说明书嘛,总归是把自己的东西往好了写。反正我们只认国家标准,就是不低于25km”。
这人还说,续行里程是这样计算:把车轮悬空,空载情况下计算里程。
可是说明书上明明写着“在平坦马路无风时,骑行者体重75kg,新电池,25度,并以定速18km/h,不间断骑行”。
我就有点纳闷了,捷安特到底是什么标准?说明书可以“往好了写”?这难道不是糊弄消费者吗?我觉得,说明书应该只能写产品必能达到的性能,而不能写“可能达到”的性能。你的产品必须要达到说明书上的标准。

作者: kk999    时间: 2005-10-28 15:52
标题: 捷安特维修点的技术人员,说出的标准竟然低于捷安特说明书上!
按照说明书,达不到就退。
作者: 希特勒    时间: 2005-10-28 18:57
标题: 捷安特维修点的技术人员,说出的标准竟然低于捷安特说明书上!
想不到还有这样的问题
现在的杂牌车子也能跑很远。
作者: jojoy    时间: 2005-10-28 19:10
标题: 捷安特维修点的技术人员,说出的标准竟然低于捷安特说明书上!
好好再充一次电试一次,低于40KM就去退了,不给退投诉丫的!
作者: mindly    时间: 2005-10-28 19:29
标题: 捷安特维修点的技术人员,说出的标准竟然低于捷安特说明书上!
充电也是个问题。
作者: 洞源剑客    时间: 2005-10-28 19:33
标题: 捷安特维修点的技术人员,说出的标准竟然低于捷安特说明书上!
晕了,如果“这人还说,续行里程是这样计算:把车轮悬空,空载情况下计算里程。
”这样,我说一天24小时不停电机还会转,以国家标准20码计算,那20×24=多少公里啦?
替捷安特的的技术人员汗颜!
替捷安特的的技术人员汗颜!!
替捷安特的的技术人员汗颜!!!
替捷安特的的技术人员汗颜!!!!
作者: voodoo    时间: 2005-10-28 21:32
标题: 捷安特维修点的技术人员,说出的标准竟然低于捷安特说明书上!
四个字:岂有此理
另:
买捷安特车时的发票上应该有这三项:车架编号、电机编号、电池编号。
如果你怀疑电池不是新的完全可以看编号,如果没编号那还就真的可疑了。
作者: integrity1    时间: 2005-10-31 13:50
标题: 捷安特维修点的技术人员,说出的标准竟然低于捷安特说明书上!
我的发票上啥也没有。
另外给了一张小卡片,看样子是捷安特出厂时一起配备的。上面有车架、电机编号,没有电池编号,还有出厂日期,检验盖章等。
这个东西对吗?
作者: 841124    时间: 2005-10-31 22:48
标题: 捷安特维修点的技术人员,说出的标准竟然低于捷安特说明书上!
那个牌子做大了  牛气了~  没办法啊!!
人家就是对你服务不好  你能怎么办??
还是阿米尼的服务好!!
作者: voodoo    时间: 2005-11-1 12:27
标题: 捷安特维修点的技术人员,说出的标准竟然低于捷安特说明书上!
下面引用由integrity12005/10/31 01:50pm 发表的内容:
我的发票上啥也没有。
另外给了一张小卡片,看样子是捷安特出厂时一起配备的。上面有车架、电机编号,没有电池编号,还有出厂日期,检验盖章等。
这个东西对吗?
那是出厂的合格证,上面写的很清楚的,你可以对照一下你的车架、电机编号,这一般不会错,也做不了手脚的。电池是单独卖的。发票上不写,出了问题找谁呀?
专卖店一般都有二种:一种是厂方设的正宗专卖店(维修),这种店比较正规,你看我的发票上写得那个清楚呀,真没得说,只要是那里卖出来的东东,不管价值多少,一律开票,并写的很详细;还有一种是加盟店,这些店的办事就得看那个老板了。
我就是挑了个正宗的专卖店买的,呵呵。
作者: ronghuahan    时间: 2005-11-1 12:49
标题: 捷安特维修点的技术人员,说出的标准竟然低于捷安特说明书上!
楼主 我也是用的 lafree 311,上海的,充满电可以到 60 km
作者: 橡皮糖    时间: 2005-11-2 21:06
标题: 捷安特维修点的技术人员,说出的标准竟然低于捷安特说明书上!
楼主你在那里买的啊。。有这种事的啊。我买了3部GIANT电动从来没有25公里没电的。。估计你买了卡头货了。。哎。。
阿米尼是烂货,不要和GIANT比较,我从小就骑GIANT的。读预备班就用GIANT上学了,到现在依然喜欢
作者: integrity1    时间: 2005-11-3 11:52
标题: 捷安特维修点的技术人员,说出的标准竟然低于捷安特说明书上!
我是楼主。
消除一个误会:我的捷安特第一次骑只骑了24公里(估计),可能有人理解有误。这个“第一次”,是指从经销商买来后就开始骑,买来后和骑行中始终未充电。很有可能经销商在卖给我之前放了几个星期,电量有所下降,所以导致只骑了24公里。
没电以后,彻底充满电,再骑。到今天为止骑了55公里(估计),还有1格电(1格电状态下已骑了8公里,已包含在上述55公里内)。
虽然还有1格电,但是估计很快就没了,所以今天又充电了(买来后第二次充电)。因此第一次充满电后的续行里程计算结束。结论是55公里,还算基本满意。
但是捷安特维修点的那个技术人员,我对他所说的话和态度,是极其不满意的。
作者: 王子片    时间: 2005-11-7 01:02
标题: 捷安特维修点的技术人员,说出的标准竟然低于捷安特说明书上!
我也是用这部车的,我不知道这是什么牌子的电池,是有刷低速还是高速电机?售货员说是高速电机~~

作者: voodoo    时间: 2005-11-7 08:53
标题: 捷安特维修点的技术人员,说出的标准竟然低于捷安特说明书上!
下面引用由王子片2005/11/07 01:02am 发表的内容:
我也是用这部车的,我不知道这是什么牌子的电池,是有刷低速还是高速电机?售货员说是高速电机~~
这型号用的好像是华富胶体电池




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